今天给各位分享在美国买车优势的知识，其中也会对美国买车比国内买车便宜多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
为什么在美国买车那么便宜？到中国就很贵了呢？
对于一些懂车的人都知道，在美国买车，特别便宜，但是如果在国内买，车就特别贵。之所以会出现这样的情况，是因为国内的大部分车，都是进口，那么从海关运到国内，可能会要缴纳一些税费。所以价格自然就会翻好几倍。美国的技术，相对成熟。制造汽车的成本，还是比较低的。而中国大多的引进一些国外的先进技术，所以成本，也会有所增加。中国人和美国人在购车时候，观念也会有所不同。
众所周知，美国的经济发展，本身就处于领先的地位，而且汽车行业，也发展的非常火热。所以在制造汽车的成本方面，就会压到很低。这样一来，所耗费的成本低，那售价自然而然，就特别低。而且所售卖的价格，基本上美国人民，都能接受。而中国却有所不同，如果商家强压价格，确实能够提高销售额，但是商家这样做，可能会支撑不了多久，就得面临倒闭的风险。
所以即使是同档次，同品牌的汽车，在美国和中国的售价，就有着天壤之别。而且中国人买车的时候，会特别挑剔，既要性价比高，又要使用寿命长，还要省油，驾驶体验感还要好。在驾驶的过程中，还不能出现过多的噪音。而美国人就有所不同，在买车的时候，不会过于挑剔，只要车子的性价比高，性能好，基本上都会立马选购。
最重要的是，中国人在买汽车的时候，大多都特别喜欢合资车，特别是BBA这类型的车子。中国人买车的时候，也特别好面子，即使自己的经济条件不允许，但仍然看不起买大众车子的人。再加上中国，有很多黄牛党，如果某辆车子，销量特别好，那么这些黄牛，就会提前购入。并且等大多数平台断货之后，再以高价售出，从中赚取利润，这样一来，也会导致车子的售价变高。
美系车优缺点是什么？
优点：
1.配置丰富：大部分美系车在美国买车优势的配置都非常的丰富在美国买车优势，ESP、上坡辅助、侧气囊等都一应俱全。
2.价格优惠：美系车的价格大部分都不是很高在美国买车优势，非常亲民。
3.空间大：美系车最大的特点就是空间大在美国买车优势，车内空间可以满足家庭或者旅行等用途。
4.国内优化过的内饰：这方面国内在引进部分美系车时，在内饰.上也做了优化调整，很多车型的内饰用料在同级别中都非常的优秀。
5.安全性高：由于安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明和普及的，所美系车的安全也是非常优秀的。
缺点：
1.油耗大：由于美系车大部分车身很重，并且排量也大，所以在油耗这方面，美系车往往都比同级车油耗更大。
2.内饰粗糙：美系的车辆内饰大部分还是比较粗糙的，用料和做工都不是很细致。
都说在美国买车便宜， 这是什么原因呢？
个人觉得，美国的汽车没有报废年限，也没有年检，交了车船使用税就行，而且这个税额是随着车的剩余价值而变化，这个规定有一定关系吧。确实美国不仅油价便宜，车也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中国的车就比国外卖的贵，目的呢，就是仅仅希望你把车当普普通通的交通工具，宝马3系这个级别往上的车就逐渐开始比国外贵了，超跑豪车甚至国内价格比国外贵好几倍。其实核心价格高最大的原因只有一个，就是差别定价！就算是这个定价不也卖的飞起，厂家没有动力降低售价啊。
美国市场跟中国不同，新车销售不是主要盈利点，主要盈利点在于附加服务。 中国，车企主要赚取新车销售的利润 ，很多高附加值的售后业务都不在车企控制范围内。 换句话说就是干一单生意需要太多人干活了所以分钱也分不多，而且赚了钱也跟车企没关系。 再看看美国，新车的确卖不贵，但主要盈利不在新车上，所以无所谓。 实际上降低价格是主动的，目的是提高占有率来提高后续增值服务的份额。 美国虽然新车卖得便宜，但是车企赚钱也多，因为不是从新车里面赚钱的，而 是从附加业务里赚钱的，所以降低新车的价格来抢市场，争取从附加业务赚更多的钱。
大车企都有保险公司，美国个人信贷利率不低，房贷车贷挺赚钱的。美国汽车保险贵的非常高，尤其是第一年的新司机加上新车，一年就保费就相当于汽车总价的百分之二十，另外大部分汽车的维修成本特别高，没办法人工费高。 这个就是导致汽车挺便宜的，但是后续的费用特别是养车的费用特别高。
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