新疆瑞天丰田买车（乌鲁木齐南湖瑞天丰田4s店）-购车-婚博会资讯网

本篇文章给大家谈谈新疆瑞天丰田买车，以及乌鲁木齐南湖瑞天丰田4s店对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

土鲁番的丰田4S店的详细地址

吐鲁番暂无一汽丰田汽车4S店，以下是全省范围的4S店列表。

(巴音郭楞市)巴州华通丰田销售有限公司

电话：0996-2110668

经营品牌:一汽丰田

地址:库尔勒市迎宾路

去西藏旅游自己去，要准备什么？该注意些什么？需要几天？

很多旅行者对于西藏怀着一些近乎于迷信的恐惧，总想多带些装备来让自己变得更安全，其实是不必要的。

在西藏旅行携带的行李越少越好，但是必须够用。在高原上背负沉重的背包是一项很大的负担。携带物品的原则是轻便、实用。如有可能，不要把用不着的东西背上高原，充分利用当地提供的设施和服务。另外，考虑到经常的移动，行李也不要超过两件。

背包

你打算去的地方的难度决定了背包的大小。假若你要去的地方比较偏远，或者参与一些野外活动，如转神山、在圣湖旁边徒步野营之类的，那么一大一小两个背包应该是更合理的选择。假若不是长途的旅行，并不需要一个超过45升的背包。

有些旅行者习惯带腰包，在城镇里小心，不要把腰包放在身体的后面。

服装

西藏的气温整体比内地同纬度的地区低很多，在山口和高海拔的地区尤其是，而且风大，雨雪来的突然，给旅行的衣着带来了不少的麻烦。

所以羽绒服是必备的，除非你只打算在七八月份去拉萨、日喀则参加一次团队游。即使是最炎热的夏季，在喜马拉雅山区以及阿里等地方，一般晚上都在0℃左右，山口地区更冷。同时，高原地区昼夜温差大，即便在每年最暖和的季节，早晚的时候天气还是比较寒冷。如果主要在雅砻河谷地区活动，穿件羽绒背心或者毛衣，再冷时加件防水防风外套也可以对付过去了。

如果去西藏徒步或登山，还应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量，这十分危险。

另外，保暖的抓绒衣也是不可缺少的。

全身的装备，包括上衣、裤子、鞋子都应具备防水性质。西藏的七八月，几乎天天要下雨，服装的防水性不好，实在是不敢想象。雨季里，拉萨地区夜间多急雨，而林芝等地区的降雨则要更经常许多。

睡袋

七、八月份带一个1千克的鸭绒睡袋就足够温暖的了。要买80％以上绒的，压缩后体积比大瓶可乐大不了多少，携带非常方便。如果还嫌大，可以用一套压缩带压缩一下，还能再减少1／3的体积。

防潮垫最好也带着。有些地方，需要借宿在老百姓家里或公路道班的时候，能向你提供的只是一间空空荡荡的石头房子，即便有睡袋，也不能直接睡在地上。

鞋

去旅行都需要一双好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就显得格外重要。

最佳选择是硬底高帮的登山鞋。特别是徒步时，路面往往不怎么好，高帮硬底鞋不容易进沙石，这就避免了硌脚或磕踩，过泥泞地时也不易脱落。而且登山鞋的隔水和保暖也比较好。如果真的要求更高的防水性，可以配合有防水脚套，可以保护裤腿不会被雨水打湿。

以棉袜配登山鞋为好，使脚与鞋更贴紧。如果走长路则要多穿一双袜子。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同时建议你也带一双拖鞋，以便不在浴室里光着脚洗澡。

自驾车装备

自驾车旅行一定要带上必需的户外用品，帐篷睡袋最好考虑进去，另外一罐燃气（或油炉）、一个最简单可靠的炉头、一个压力锅或许也会帮到你。运输时气罐一定要固定好。另外切记行李不要过重。一般切诺基的乘客不要超过4个人，丰田陆地巡洋舰也不要超过5个人。

自行车装备

要有足够的给养和设备，如帐篷、睡袋、2～3天的饮水和食品、各种药物等等。对服装的要求首先是透气耐磨，若有自行车骑行服就更好，高透气排汗的内衣和防风防雨的外套也很重要。

不论你的自行车有多坚固、昂贵，你都必须学会自己修理。车子的闸皮和轮胎的磨损是非常快的，路途的颠簸对车轴滚珠的损坏也相当严重。所以必需准备一套完整紧凑的修理工具，主要应包括：活动扳手一把；螺丝刀大小各一把；固定扳手一到两把，以车上螺丝的具体情况而定，主要是上刹车螺丝的；薄片扳手一把，用来调整轮子松紧；调节辐条松紧的钢环一个；补胎用的胶水、补丁、锉刀皮；钳子一把；打气筒很显然也是必须的。其他的，用来紧踏脚轴的螺丝套筒扳手或许也需要一把；六角内扳手是否需要，要看龙头螺丝的类型来决定；另外，至少要有两条备用内胎、一条车链、若干闸皮、螺丝螺母、长短刹车线各一根；变速线一根、机油若干；铁丝若干；扎行李的橡皮绑带2～3根（如果用绳子扎行李肯定会松）；等等。

专业的长途自行车就是前后都有架子的，行李也是用驮包装，以降低重心，提高车的稳定性。你也可以效仿一下，给你的爱车焊一个结实的前框或前架，可以把一部分重量，如食品和水或者经常要取的东西放在前面，减轻后胎的负重。

无论骑颠簸的土路还是平坦的公路都要记住每天检修一次车，主要是检查各处的螺丝有没有松动。

西藏自助旅游指南

这里有关于自助旅游项目的介绍。包括路线、景点、食宿、交通、费用、注意事项以及应急措施等；从网上认识的旅游高手不少，大多又非常热情和热心，特地开了这么个栏目,让更多的朋友来带着大家一起走四方。

我去了西藏，因无人指点而浪费了很多时间和money，伤心不已，决心写此文章帮助后来的朋友们。

本指南仅代表个人观点

本指南需要去过西藏的朋友们帮忙指点、修改，多谢

本人仅于1999年在西藏呆了一个月且有很多地方没有去成

本人崇尚背包旅行，凡因公出差和有人接待的旅行者，没有必要看

本人对西藏感兴趣的是：建筑、文化、风景、食品。

本人目前的打算：去新疆，去克什米尔高原，有兴趣同去的人可以和我联系

本人个人情况：a/s=35/male，不会开车，旅游时生活俭朴，北京人，没多少钱

本人联系方式：gototibet1st@sina.com

对没有去过西藏的人来说，西藏就象一个梦对去过西藏的人来说，西藏依然是一个梦因为你已经爱上她了，却没有什么机会再见到她。

北京

中国公民去西藏不需要办理边境证

任何人去珠峰、阿里、普兰(中尼边界)或樟木镇(中尼边界)需要边境证，去札达(土林)还需要提前办理文化考察证

上述证件最好能够在北京办好，约须提前两周办理

上述证件若等到拉萨再办，只有选择花一笔money或选择跟团去上述地区

有老外同去西藏，必须办边境证；想去上述边境地区必须和旅行社联系，组团去。

可以到拉萨临时组团，团中若有老外时必须有导游，导游问题可以与旅行社商议由团员代替。

除非只有少于7天的时间去西藏，否则，不建议乘飞机去。乘飞机的话，高原反应的适应期很长，需要注意的事情也很多，一旦调整不好，很容易生病。

西宁--很"土"的城市，发达程度还不如延庆和房山

住宿费以60元/间/天为上限，最好住在火车站附近。

西宁-塔尔寺：小公共10-20元

塔尔寺-西宁：包车50-80元

西宁的食物不象西北其他城市那么好吃，能下咽而已，但是量很大，不贵

西宁的天气和北京差不多，背阴处稍冷，太阳下稍热

IP电话很多，手机也可以使用

以公共交通和TAXI为主

推荐：塔尔寺！西宁很土，但是塔尔寺很棒。时间：一天

推荐：鸟岛、青海湖！由于季节原因，有时可以不去青海湖和鸟岛，具体情况可以询问当地人或旅馆服务员，西宁人很朴实,很诚实。时间：一天。

我没去成

时间：连同去塔尔寺，加上去鸟岛、青海湖和等火车，在西宁需花费两天半到四天时间

同样的小工艺品，价格比西藏便宜，但有些质量稍差，看上就买下来吧!

格尔木--无聊城镇，有车马上离开，一分钟也不要耽误。

车费：西宁-格尔木：120元左右/人

格尔木-拉萨：200元左右/人

食物：和西宁差不多，比西宁贵,比西宁脏

天气：和西宁差不多

手机仍可以使用

公共长途汽车站离火车站很近，中午十二点到一点左右有公家的长途车开往拉萨。但是人多票少，下火车后马上排队买票去。私人长途车很多。车况很差，途中易出事，我的一个朋友因路上出事，花了50多个小时才到达拉萨。

千万不要忙中出错，把抗高原反应的药放到车顶上去，路上湿纸巾、水壶和叶式肥皂都很有用

一路上很脏，车里和车外均如此

晚上十二点左右过唐古拉山口

可以随时告诉司机需要下车方便，司机肯定会帮助你的拉萨--如果一路上很顺利，到达拉萨很可能是第二天下午或晚上

找一个星级宾馆住下，最好是新开的。只要身体状况还可以，踏踏实实洗一个热水澡，无论多早都要睡觉，一定要暖和，不要感冒，吃些感冒药多喝开水。第二天可以晚起，保证休息好。记住你已经到了海拔3900米，千万不要拿自己的身体开玩笑。

一定要保证休息好

一定要保证不感冒

推荐：香巴拉宾馆：此宾馆1999年建成，在市中心,距大昭寺极近，三星级，1999年时还很干净，服务也很好，极其舒服，如果在2001年以前去拉萨，可以选择此处。TEL(0891)6323577标准间：300元左右/间/天

推荐：拉萨饭店：有些象北京的北京饭店，五星级，离市中心较远，第二天办事不太方便

:( 没有住过。

天气：说句实话，和北京差不多，稍冷，昼夜温差大，中午穿短袖，晚上穿棉袄

第二天：布达拉宫，罗布林卡

去布达拉宫可以询问当地小孩如何从山后走，便宜很多。门票50元左右。

一定要去银行换一些一角钱，照相及要饭给一角钱即可。每人换5元-10元左右即可

退掉星级宾馆的房间，住藏式旅馆去，干净而且便宜。每天房价30元左右,有公共浴室和公共卫生间，浴室可能有时间限制,服务员一般是当地藏民,有洗衣服务，花费比HOTEL便宜很多，但是手洗,一般三到四人一间，一间房间内的四个人有可能来自三、四个国家，很有趣，也很舒服，

推荐：吉日旅馆：靠近大昭寺，而且吉日旅馆的餐厅每天都有藏乐演出，看的人很多，想看的人需早去占位置

推荐：八朗学旅馆。靠近大昭寺，但比吉日远

如果同行的人少于五人或多于七人，而且又想去珠峰、樟木或阿里等地，到各个旅馆和旅行社贴帖子，把你们需要的人数，要去的地方，出发的时间和联系方式写清楚。或者看到有已贴的帖子合适，马上和他们联系。

IP电话很多，手机也可以使用

晚上可以到大昭寺附近(即八角街，当地人又叫八廓街)藏式饭馆吃饭，去八廓街问价。

食物：纯藏酸奶、酥油茶、奶茶和青稞酒味道均很牛。八廓街附近的饭馆很多，还有一些BAR

推荐：邮电宾馆附近街角有一家小清真饭馆的油饼羊汤味道好极了，现在我还想吃呢

推荐：北京东路上大昭寺和布达拉宫之间有一家东北人开的涮羊肉店味道挺地道

推荐：冈吉餐厅：正对大昭寺，二层露台可享受拉萨的温暖阳光和悠闲的生活。

拉萨市内以人力三轮车，自行车和TAXI为主

看中的礼品，先别买呢，但要问好价钱

在八角街，无论是早上八点还是晚上六点，老板都会说还没开张，请你帮忙开个张，并稍做减价

一旦成交，他们会用你付的钱把他的所有货物敲一遍，大概是想让他的所有货物沾点财气吧

时间：一天

吃饭千万别往饱了吃，最多7成饱，除非身体太好，不信可以试试，本来什么事都没有，因多吃一条鸡腿而高原反应的人我可见过

在西藏，除了藏语外，英语比汉语管用，尤其是喇嘛，懂英语的远比懂汉语的人多。

进任何一座庙宇都不要讲对神明及人们的信仰不敬的话，礼貌问题！我曾经看到有些旅游者的人品实在是太低，连起码的礼貌都不懂。如果你不能保证这些的话，就不要去西藏给汉民丢脸了！！！

夜里找个Bar去喝点Beer或青稞酒和老外聊聊天，无论是和法国人说英语还是跟美国人讲德语，都是件很有趣的事,

前藏--整个西藏的发源地，富庶，海拔较低

如果想去前藏，又没有时间或兴趣走川藏公路的话，最好先去前藏，因为前藏海拔比较低，而且食物较后藏好很多。

山南(泽当镇)--除了有很多藏民外，更象内地小城镇

交通：拉萨-泽当，包车需200元即每人50元，早上在拉萨拦车即可拉萨-泽当，坐长途汽车也可以到达，但是有发车时间限制，价格不详大，概20元以内，但发车时间很早

满街都是简陋版火锅城、卡拉OK厅、甚至卤肉店等。

除长途无公共汽车外无其他公共交通，有很多TAXI和人力三轮车；镇很小，走路即可，住宿一般是30元左右/天/间

可以从泽当镇去雍布拉康和桑耶寺，附近还有一座专供喇嘛们修炼的高山，桑耶寺附近有一段风景区，秋天时在河中长满红叶，很奇怪的美丽

天气：比拉萨稍潮，气温差不多

IP电话很多，手机也可以使用

景点：雍布拉康--首座赞普城堡，号称西藏的发源地。如果对建筑和人工景观无兴趣，可以不去

推荐：这是我看到的最棒的碉楼式建筑。

交通：坐TAXI可以到达，由米林包车来回100元以内。也有人从泽当镇走到雍布拉康，步行(急行军式)须3小时。门票10元。

景点：桑耶寺--把印度建筑，汉式建筑和藏式建筑融为一体，有特色，可随便照相，比起拉萨的喇嘛来，这里的喇嘛们

也有一种超然世外的感觉。途中须摆渡过不知是拉萨河还是雅鲁藏布江的一条大河(我就叫它雅鲁藏布江)。

如果上午到达桑耶寺，中午肯定会在这里吃饭。在这里的饭馆里会看到西藏难得一见的苍蝇，而且食物的味道和卫生也很差，买了也会扔掉，还不如忍着。

喇嘛们的食堂里的饭很好，反正有时间，可以和喇嘛Money，去他们食堂吃饭在回拉萨途中去桑耶寺，包车可能比来泽当镇贵50元

如果运气好，赶上有藏民要进佛塔，可以跟进去看看。很神圣的感觉门票30元

林芝-八一

:(对不起，没去。但是听说沿途景色极佳

推荐：可以看《西藏旅游》八一、林芝专辑，江浩的《西藏--世纪末的探望》

拉萨

如果还没有人找你同去阿里等地，赶快去找个旅行社或宾馆大堂小姐联系找车去阿里，其实这件事在去前藏前解决更好

旅行社的路线很难改动，但为了拉你组团，他们会对价格做一定的让步，并免费为你办理边境证，能打到9折-95折，但花费比找私人车贵

一般旅行社的车辆也不是他们自己的，而是他们经常雇佣的社会车辆，但车辆情况较好，私人找车的情况有时不好，有时好过旅行社的车

跟团走不用额外支付司机的食品和住宿费用，私人车辆就难说了，一定要提前和司机定好

每辆车可以坐5-6人(不含司机)

只有三菱吉普、丰田吉普和卡车能出日喀则，公安系统的北京吉普和切诺基也可以使用

去任何地方都可以单车去，因为司机不会拿自己的生命开玩笑，他们肯定在路上联络好同走，一般会约到三到四辆车同行。

如有卡车跟随，前进速度会很慢，除非有钱，没必要带卡车

私人车辆费用不要一次付清，可商议分段付费。

如果沿途搭车走就会更便宜，有些办公事的司机赚点钱就让人搭车，而且他们的速度都很快，想沿途照相的愿望也会满足，并且他们极愿意和人聊天，谈西藏的事，只是不一定每天都有车

交通：去阿里和珠峰等地价钱均按公里计算，3-4元/公里为上限，一般不低于2元/公里

推荐：大昭寺附近中青旅办事处，态度不错

色拉寺的岩画色彩斑斓，绝对艺术品

景点：哲蚌寺--拥有最大的唐卡，哲蚌寺的晒佛非常著名

景点：大、小昭寺--因是松赞干布的两个妃子的行宫而著名，香火旺盛，尤其是大昭寺。里外都是磕长头的善男信女

在去阿里之前，检查一下自己的装备。

食物：水果、黄瓜、方便面(阿里的方便面8元/碗)、罐头(好吃的鱼、肉罐头)、饼干、水

药品：感冒药、阿司匹林、胃药、可溶维生素片(在水果吃完之后，施尔康远不如可溶维生素片管用，按2片/天/人带 )

其它：睡袋(不为冷，而是住宿太脏)、手电、雨衣、手纸、纸巾、太阳镜(防雪盲的最好)、防晒霜、羽绒服、一件不太干净能扔掉的长衣服(一路上WC很少，方便时就地解决，此长衣服女士携带可免除找背静地方方便的麻烦，

男士可免带此项)、部分洗浴用品(路上只有樟木镇、纳木错和玛旁雍错能洗澡，狮泉河可能也成)、胶卷

车上空间有限，没有用的东西最好不要带，可以存在旅馆里，一般旅馆都有此项免费服务，很安全

出日喀则手机就没有用了

食品一定要包装好，它们会跟汽油放在一起，容易有汽油味孜--多看一眼吧，如果不去樟木镇的话，这里是你看到的最后一个现代化城镇，有经过规划的马路、路灯和水泥房屋住宿30元/天/人(从此以后，除冈仁波齐峰以外，住宿价格均基本保持30元左右)

有些去珠峰的车可能用一天时间直接开到定日或绒布寺，这种情况发生在车况极好，司机好强，钱没付完，你强烈要求之下，不建议如此玩命定日或绒布寺--定日附近有很多古堡废墟，是摄影师的至爱

如果有体力就去大本营，登山时要多喝水，是消除缺氧的偏方

要交环境保护费

登珠峰？真那么有趣吗？你是专业登山运动员吗？你认为自己能登到多高？不如去冈仁波齐转山

:b我没去

樟木镇--我有一个非常不爱国的朋友，在进入樟木镇的时候说："如果帝国主义把樟木镇给占了，我就当兵打仗去，把樟木镇抢回来。"由聂拉木下山到樟木镇，沿途风景绝佳，道路险峻，古木参天。你会在聂拉木看到脚下一片云海，途中行驶在云雾中，到樟木镇才知道原来是山下在下雨。途中车会穿过几个瀑布(穿过的意思是车从瀑布下过，水冲在车顶上)沿途有很多尼泊尔人伐木，还有很多非常漂亮的尼泊尔大卡车。樟木镇是典型的带型山城，即沿盘山路而建的山城。既有钢筋混凝土建筑，也有简陋的木板房，汉、藏和尼泊尔人混居。

有可能晚上或下午到达樟木镇，别先找旅馆，先去办理出境证和加德满都一日游，仅需身份证、边境证和少许Money即可

天气：属于亚热带气候，温暖而多雨

只有卫星电话，能不能打通全看天气和运气

步行

去新疆自驾车旅游要多少天？具体费用和路线呢？

您准备好必备用品了吗

很多旅行者对于西藏怀着一些近乎于迷信的恐惧，总想多带些装备来让自己变得更安全，其实是不必要的。

背包

有些旅行者习惯带腰包，在城镇里小心，不要把腰包放在身体的后面。

服装

西藏的气温整体比内地同纬度的地区低很多，在山口和高海拔的地区尤其是，而且风大，雨雪来的突然，给旅行的衣着带来了不少的麻烦。

如果去西藏徒步或登山，还应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量，这十分危险。

另外，保暖的抓绒衣也是不可缺少的。

睡袋

鞋

去旅行都需要一双好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就显得格外重要。

自驾车装备

自行车装备

无论骑颠簸的土路还是平坦的公路都要记住每天检修一次车，主要是检查各处的螺丝有没有松动。

西藏自助旅游指南

我去了西藏，因无人指点而浪费了很多时间和money，伤心不已，决心写此文章帮助后来的朋友们。

本指南仅代表个人观点

本指南需要去过西藏的朋友们帮忙指点、修改，多谢

本人仅于1999年在西藏呆了一个月且有很多地方没有去成

本人崇尚背包旅行，凡因公出差和有人接待的旅行者，没有必要看

本人对西藏感兴趣的是：建筑、文化、风景、食品。

本人目前的打算：去新疆，去克什米尔高原，有兴趣同去的人可以和我联系

本人个人情况：a/s=35/male，不会开车，旅游时生活俭朴，北京人，没多少钱

本人联系方式：gototibet1st@sina.com

对没有去过西藏的人来说，西藏就象一个梦对去过西藏的人来说，西藏依然是一个梦因为你已经爱上她了，却没有什么机会再见到她。

北京

中国公民去西藏不需要办理边境证

任何人去珠峰、阿里、普兰(中尼边界)或樟木镇(中尼边界)需要边境证，去札达(土林)还需要提前办理文化考察证

上述证件最好能够在北京办好，约须提前两周办理

上述证件若等到拉萨再办，只有选择花一笔money或选择跟团去上述地区

有老外同去西藏，必须办边境证；想去上述边境地区必须和旅行社联系，组团去。

可以到拉萨临时组团，团中若有老外时必须有导游，导游问题可以与旅行社商议由团员代替。

除非只有少于7天的时间去西藏，否则，不建议乘飞机去。乘飞机的话，高原反应的适应期很长，需要注意的事情也很多，一旦调整不好，很容易生病。

西宁--很"土"的城市，发达程度还不如延庆和房山

住宿费以60元/间/天为上限，最好住在火车站附近。

西宁-塔尔寺：小公共10-20元

塔尔寺-西宁：包车50-80元

西宁的食物不象西北其他城市那么好吃，能下咽而已，但是量很大，不贵

西宁的天气和北京差不多，背阴处稍冷，太阳下稍热

IP电话很多，手机也可以使用

以公共交通和TAXI为主

推荐：塔尔寺！西宁很土，但是塔尔寺很棒。时间：一天

推荐：鸟岛、青海湖！由于季节原因，有时可以不去青海湖和鸟岛，具体情况可以询问当地人或旅馆服务员，西宁人很朴实,很诚实。时间：一天。

我没去成

时间：连同去塔尔寺，加上去鸟岛、青海湖和等火车，在西宁需花费两天半到四天时间

同样的小工艺品，价格比西藏便宜，但有些质量稍差，看上就买下来吧!

格尔木--无聊城镇，有车马上离开，一分钟也不要耽误。

车费：西宁-格尔木：120元左右/人

格尔木-拉萨：200元左右/人

食物：和西宁差不多，比西宁贵,比西宁脏

天气：和西宁差不多

手机仍可以使用

千万不要忙中出错，把抗高原反应的药放到车顶上去，路上湿纸巾、水壶和叶式肥皂都很有用

一路上很脏，车里和车外均如此

晚上十二点左右过唐古拉山口

可以随时告诉司机需要下车方便，司机肯定会帮助你的拉萨--如果一路上很顺利，到达拉萨很可能是第二天下午或晚上

一定要保证休息好

一定要保证不感冒

推荐：拉萨饭店：有些象北京的北京饭店，五星级，离市中心较远，第二天办事不太方便

:( 没有住过。

天气：说句实话，和北京差不多，稍冷，昼夜温差大，中午穿短袖，晚上穿棉袄

第二天：布达拉宫，罗布林卡

去布达拉宫可以询问当地小孩如何从山后走，便宜很多。门票50元左右。

一定要去银行换一些一角钱，照相及要饭给一角钱即可。每人换5元-10元左右即可

推荐：吉日旅馆：靠近大昭寺，而且吉日旅馆的餐厅每天都有藏乐演出，看的人很多，想看的人需早去占位置

推荐：八朗学旅馆。靠近大昭寺，但比吉日远

IP电话很多，手机也可以使用

晚上可以到大昭寺附近(即八角街，当地人又叫八廓街)藏式饭馆吃饭，去八廓街问价。

食物：纯藏酸奶、酥油茶、奶茶和青稞酒味道均很牛。八廓街附近的饭馆很多，还有一些BAR

推荐：邮电宾馆附近街角有一家小清真饭馆的油饼羊汤味道好极了，现在我还想吃呢

推荐：北京东路上大昭寺和布达拉宫之间有一家东北人开的涮羊肉店味道挺地道

推荐：冈吉餐厅：正对大昭寺，二层露台可享受拉萨的温暖阳光和悠闲的生活。

拉萨市内以人力三轮车，自行车和TAXI为主

看中的礼品，先别买呢，但要问好价钱

在八角街，无论是早上八点还是晚上六点，老板都会说还没开张，请你帮忙开个张，并稍做减价

一旦成交，他们会用你付的钱把他的所有货物敲一遍，大概是想让他的所有货物沾点财气吧

时间：一天

吃饭千万别往饱了吃，最多7成饱，除非身体太好，不信可以试试，本来什么事都没有，因多吃一条鸡腿而高原反应的人我可见过

在西藏，除了藏语外，英语比汉语管用，尤其是喇嘛，懂英语的远比懂汉语的人多。

夜里找个Bar去喝点Beer或青稞酒和老外聊聊天，无论是和法国人说英语还是跟美国人讲德语，都是件很有趣的事,

前藏--整个西藏的发源地，富庶，海拔较低

如果想去前藏，又没有时间或兴趣走川藏公路的话，最好先去前藏，因为前藏海拔比较低，而且食物较后藏好很多。

山南(泽当镇)--除了有很多藏民外，更象内地小城镇

满街都是简陋版火锅城、卡拉OK厅、甚至卤肉店等。

除长途无公共汽车外无其他公共交通，有很多TAXI和人力三轮车；镇很小，走路即可，住宿一般是30元左右/天/间

可以从泽当镇去雍布拉康和桑耶寺，附近还有一座专供喇嘛们修炼的高山，桑耶寺附近有一段风景区，秋天时在河中长满红叶，很奇怪的美丽

天气：比拉萨稍潮，气温差不多

IP电话很多，手机也可以使用

景点：雍布拉康--首座赞普城堡，号称西藏的发源地。如果对建筑和人工景观无兴趣，可以不去

推荐：这是我看到的最棒的碉楼式建筑。

交通：坐TAXI可以到达，由米林包车来回100元以内。也有人从泽当镇走到雍布拉康，步行(急行军式)须3小时。门票10元。

景点：桑耶寺--把印度建筑，汉式建筑和藏式建筑融为一体，有特色，可随便照相，比起拉萨的喇嘛来，这里的喇嘛们

也有一种超然世外的感觉。途中须摆渡过不知是拉萨河还是雅鲁藏布江的一条大河(我就叫它雅鲁藏布江)。

喇嘛们的食堂里的饭很好，反正有时间，可以和喇嘛Money，去他们食堂吃饭在回拉萨途中去桑耶寺，包车可能比来泽当镇贵50元

如果运气好，赶上有藏民要进佛塔，可以跟进去看看。很神圣的感觉门票30元

林芝-八一

:(对不起，没去。但是听说沿途景色极佳

推荐：可以看《西藏旅游》八一、林芝专辑，江浩的《西藏--世纪末的探望》

拉萨

如果还没有人找你同去阿里等地，赶快去找个旅行社或宾馆大堂小姐联系找车去阿里，其实这件事在去前藏前解决更好

旅行社的路线很难改动，但为了拉你组团，他们会对价格做一定的让步，并免费为你办理边境证，能打到9折-95折，但花费比找私人车贵

一般旅行社的车辆也不是他们自己的，而是他们经常雇佣的社会车辆，但车辆情况较好，私人找车的情况有时不好，有时好过旅行社的车

跟团走不用额外支付司机的食品和住宿费用，私人车辆就难说了，一定要提前和司机定好

每辆车可以坐5-6人(不含司机)

只有三菱吉普、丰田吉普和卡车能出日喀则，公安系统的北京吉普和切诺基也可以使用

去任何地方都可以单车去，因为司机不会拿自己的生命开玩笑，他们肯定在路上联络好同走，一般会约到三到四辆车同行。

如有卡车跟随，前进速度会很慢，除非有钱，没必要带卡车

私人车辆费用不要一次付清，可商议分段付费。

交通：去阿里和珠峰等地价钱均按公里计算，3-4元/公里为上限，一般不低于2元/公里

推荐：大昭寺附近中青旅办事处，态度不错

色拉寺的岩画色彩斑斓，绝对艺术品

景点：哲蚌寺--拥有最大的唐卡，哲蚌寺的晒佛非常著名

景点：大、小昭寺--因是松赞干布的两个妃子的行宫而著名，香火旺盛，尤其是大昭寺。里外都是磕长头的善男信女

在去阿里之前，检查一下自己的装备。

食物：水果、黄瓜、方便面(阿里的方便面8元/碗)、罐头(好吃的鱼、肉罐头)、饼干、水

药品：感冒药、阿司匹林、胃药、可溶维生素片(在水果吃完之后，施尔康远不如可溶维生素片管用，按2片/天/人带 )

男士可免带此项)、部分洗浴用品(路上只有樟木镇、纳木错和玛旁雍错能洗澡，狮泉河可能也成)、胶卷

车上空间有限，没有用的东西最好不要带，可以存在旅馆里，一般旅馆都有此项免费服务，很安全

出日喀则手机就没有用了

如果有体力就去大本营，登山时要多喝水，是消除缺氧的偏方

要交环境保护费

登珠峰？真那么有趣吗？你是专业登山运动员吗？你认为自己能登到多高？不如去冈仁波齐转山

:b我没去

有可能晚上或下午到达樟木镇，别先找旅馆，先去办理出境证和加德满都一日游，仅需身份证、边境证和少许Money即可

天气：属于亚热带气候，温暖而多雨

只有卫星电话，能不能打通全看天气和运气

步行

一个家庭两辆车，最好的组合是什么？有没有具体车型推荐？

一个家庭两辆车，怎么搭配其实挺有学问，要根据个人爱好、开车习惯、主要用途、经济条件、身体条件、家庭人员构成来确定。一般会有以下几种搭配方案。

1、一辆轿车+一辆四驱SUV这种组合基本是适合大多数家庭，平常可以两个人各开各的，分头办事。如果一起出行，开一辆车，则可根据道路情况选择开哪辆车，市区，高速公路可开轿车，出去旅游，走路况复杂道路开SUV，SUV一定选四驱，城市SUV即可。

2、轿车+MPV组合，适合家庭人口较多，追求乘车舒适性，以城市及高速为主，不走烂路的家庭。人少时开轿车，人多时，开MPV。

3、轿车+轿车组合，适合以城市及路况好的公路行驶为主，不走非铺装路的家庭。一般是一大一小配备，男士开大车，女士开小车。一起外出，开长途或商务类活动开大车，买菜或市区代步开小车，好停车。

4、小型（紧凑型）SUV两驱+中型（中大型）SUV四驱组合，适用于喜欢车内空间大，舒适性要求不高的年轻人。小型女士开，中大型男士开。一起时市区开两驱，旅游或长途开四驱。

5、MPV+SUV组合，适合追求乘坐舒适性，喜欢大空间，常常出游旅行的家庭。一般SUV宜选择中大型。

至于具体车型就要看家庭经济实力了，量力而为。

富豪肯定不止两辆车，不在考虑范围之内。

买两辆车的多数应该是小康之家或中产阶级。

对于小康之家，建议一辆紧凑型或小型车+一辆中级车，普通品牌即可，不要买豪车。

对于中产家庭，建议一辆普通品牌，一辆豪车品牌或两辆豪车品牌。

具体车型推荐:

小型SUV:

丰田CHR，本田X-RV或缤智，马自达CX-3，奔驰GLA

紧凑型轿车:

卡罗拉，速腾，马自达昂克赛拉，沃尔沃,V40，奔驰A级。

中级轿车:

凯美瑞，雅阁，帕萨特，迈腾，大众CC，阿特兹，宝马3系，奔驰C级，沃尔沃S60L

紧凑型城市SUV:

CRV，荣放，宝马X1，沃尔XC40，马自达CX-4

中型或中大型城市SUV:

汉兰达,普拉多，冠道，宝马X3、X5，沃尔沃Xc60、XC90，奔驰GLC、GLE，大众途锐，大众途昂，

C级轿车:宝马5系，奔驰E级，雷克萨斯E级。

MPV车型:GL8，本田奥德赛。

大型轿车:不推荐。

不推荐纯越野车，如需要体验越野，临时租一辆最划算。

不推荐房车，如需要体验房车生活，临时租一辆最划算。

喜欢驾驶感受，追求操控性的，可以考虑宝马、马自达及大众CC，注重安全性的可以优先考虑沃尔沃。喜欢厚重感、底盘扎实的，优先考虑奔驰、大众。

总而言之，小康之家推荐十二到三十万的车，中产推荐二十到六十万的车，不推荐百万以上豪车。

普通农村人在昆明打工，两辆都选了同一个橙色，买不起合资，只能够买两辆国产的，一辆老婆开一辆我上班代步。

一个运动王者四驱328，一个越野王者3.5霸道，图三mpv鼻祖不说了出个问题看谁认识[捂脸]

我家一辆燃油车，一辆纯电动轿车，开了一段时间，感受颇深，选家用汽车一定要清楚轿车、SUV、MPV、纯电动汽车之间的区别，以免买了后悔。

这10多年以来，家里从轿车换到SUV，又新买了纯电动汽车，经过长时间使用，深深体会到轿车、SUV、纯电动汽车它们之间存在的各种优缺点。

这些优缺点不仅是车本身存在的，也是随着家庭日常需求而选择不同的车型，下面我详细来分享一下这几年随着需求的变化选择不同车型的经验和感受，希望能帮到将要买车的朋友们。

买了轿车之后慢慢发现轿车满足不了日常需求

早些年买第一辆车的时候，当时还没结婚，经济能力一般，加上日常工作上偶尔需要跑长途出差，所以选择了轿车，但是开了几个月，慢慢才发觉轿车也有很多不足之处，越来越不能满足当时的需求。

比如说，那时候偶尔要回老家，下了高速，有的路段还不是铺装路面，坑坑洼洼，记得有一次经过一个小水沟，直接托底而过，很不幸油底壳都被石头磕瘪了，

最后花了一千多才弄好，这主要还是轿车底盘太低了，普遍轿车底盘离地间隙只有10-15厘米左右，路况不好时候，很容易擦到底盘。

每逢节假日，我比较喜欢自驾游，城市周边风景看厌倦了，想着到人烟稀少的小景点看看不一样的景色，往往这些地方路况都不是太好，走过两次，后面也就放弃开轿车野游了，轿车通过性是真的差。

还有一点是轿车空间小，家里老人坐车总说有点闷，很容易晕车，刚好那几年SUV车型越来越多，也算是随潮流，用轿车置换后买了一辆本田C-RV。

可以说在很短一段时间里，对这辆SUV非常有好感，没有遇到值得挑剔的地方，它几乎满足了日常绝大部分用车需求，以前回老家、自驾游遇到烂路是多么头疼的一件事，有了SUV，过坑非常自信，SUV的通过性肯定没挑剔的。

长途自驾游，后排空间大，不仅随身携带了很多出行必备的物品，我还在车里直接装了气垫床，长途旅行，无论是白天还是夜晚，山区还是服务区，不用愁找住宿，都可以直接躺在车上车睡觉休息。

SUV视野完胜轿车，车身、座椅较高，前后左右视野都比较好，正所谓坐得高，看得远，再也不用像开轿车时候需特意把座椅调高一些，整个空间也较大，即便是1.85米这样的身高，头顶也还有一个拳头的空隙。

当然了，SUV也有它的不足之处，就像有人说的，轿车和SUV的区别，跑一趟长途就知道了，的确如此，那时候出差时间也多，基本上都是单程300多公里。

同样的高速路，开轿车时候是真没觉得脚酸、疲劳，但开SUV，全程不休息，到了目的地会明显感觉多了几分疲惫，后面几次200多公里时候，我就到服务区休息一下。

这也是轿车和SUV坐姿最明显的区别之一，轿车座椅低，感觉是像半躺着开车，整个脚可以伸直去踩刹车，这样用力也较轻。

但是坐在SUV车上，脚和身体整个坐姿标准的90度，踩刹车全靠脚后跟和脚掌的力度配合，大腿不好伸直，脚用力的时候感觉力道有点“憋着”，时间久了多少会有点皮疲劳感。

SUV另外一个不足之处，同级别甚至价位还超轿车的SUV，厂家也都有降噪技术，但高速上噪音SUV确实偏大，这和它车身高大是直接相关的，车身宽而高，底盘高，风阻系数远超轿车，伴随着声噪也较大，舒适性上来说确实差了些。

同样，车身高大既是SUV的优势也是它的软肋，同样的车速，高速过弯SUV车身侧倾较大，刚开始高速过弯总有种担心翻车的错觉，以至于不敢开快，同样的300公里的路程，开轿车我三个半小时就到了，开SUV全程车速就慢了些，比轿车多花了近20分钟。

油耗偏高，同样是2.0排量，开轿车的时候平均油耗8L左右，开SUV时候油耗接近10L左右，有时候高一点会达到11，总体下来，SUV百公里油耗比轿车高了1-2升左右。

成家立业后，随着家里用车频繁，一辆车已经不能满足日常需求，这时候考虑再添置一台车，定位是家用，日常上下班代步车。

这时候也曾为买燃油轿车还是纯电动汽车而纠结，经过向周边买纯电动车朋友的了解以及亲自试驾，最终选择买了续航达680千米的小鹏P7。

说实话，自从开了一段时间的纯电动车，我已经越来越不喜欢开燃油SUV了，这两种车区别真的很大，

无论是从驾驶感受还是从经济性方面，可以说纯电动完胜燃油车，当然了纯电动也有它的3个硬伤，下面详细说。

一、从省钱来说，纯电动车完全碾压燃油车

开燃油车， 2.0排量，百公里油耗8L左右，以95号汽油7.5/L来算，一年大约跑1.5万公里，实际燃油费接近1万左右。

开纯电动车，除了新车送的3000度电，每百公里耗电量多算一点，20度，我80%都使用家用充电桩，晚上充电，6毛一度，其他充电方式平均算1.2元一度电。

家用和其他方式平均算下来8毛钱一度电，百公里电费为16快，一年也按1.5万公里来算，电费只需2400多块，比燃油车节省了7500快，假设开8年，那也可以省下6万+。

二、保养费，纯电动完胜燃油车

人有车一年小保养两次，每次算600，一年1200，不算其他零部件问题，8年近1万左右保养费，而纯电动相对燃油车来说其保养费几乎为0，反正开了1年半，保养上没出过1分钱。

三、驾驶感受和乘坐舒适度：优劣并存

纯电动毕竟是靠电机提供驱动，全程驾驶中，风噪很小，车上真心很安静，不像燃油车有明显抖动，且噪音大，20多万的车，百米加速和60万车型不相上下.

但不足之处还在于动力来得快，去得也快，就像我刚开纯电动时候，我自己没感觉，但坐车的朋友几次都在吐槽，差点晕车，的确，动力很直接，一脚电门踩下去，动力瞬间而来，没有缓冲，推背感太强。

而红绿灯放了油门随之踩刹车，又瞬间失去惯性，坐车内整个身体向前倾斜，这种感觉真心不好受，当然了慢慢开习惯了，也就好很多了。

四、外观炫丽，科技感十足

二十多万以上的纯电动车，外观上和功能配置上一直是车企们主攻的方向，这也让很多年轻人产生下手纯电动汽车的冲动，尤其是功能配置上，像安全辅助驾驶技术，远超同级燃油车几条街.

目前已经有多款纯电动汽车无人驾驶安全级别达到了L3水平，这已经是当前较高级别了，可以说满足日常多种驾驶场景，全车智能AI语音控制系统等，让很多玩车发烧友爱不释手。

1、续航里程短，充电麻烦且时间长

续航里程一直以来都是纯电动汽车的软肋，这也是阻碍其迅速拓展的最主要原因之一，就像P7官方标注额定续航里程为680公里，但是实际上，综合续航只能达到550多公里，续航是很多想跑长途最担心的问题，当然在城市周边那这些问题都无需担忧。

2、纯电动车“三怕”，怕冷又怕热，更怕高速

这是电动汽车技术上存在的不足，锂电池在寒冷的冬天，其蓄电能力和放电效率都会受到一定影响，这也是冬天续航里程缩短的主要原因之一。

纯电动跑高速，相信很多车友都知道，虽然目前很多服务区有充电桩，毕竟充电耗时，最快也需要40多分钟才能充满，但充电桩数量有限，假如未来或者节假日，车流较多，仅仅排队充电估计都需要好几小时，所以想纯电动汽车安心上高速，就目前来说，这仍然是一件奢侈的事。

3、电池寿命的顾虑，换电池较贵，保值率低

相信很多人也知道纯电动汽车一组电池都要好几万，有的近10多万，一组电池寿命大约在7-10多年，那也就是意味着超过这个时间段，如果厂家不能按照承诺维护电池或者免费进行更换，那车主自行更换其成本至少都需要5万以上，这绝对是一笔不小的开支。

当然了，目前的纯电动车企，针对电池，基本都是承诺“8年或者15万公里”、终身免费维护等这样的质保服务，这样来看，也似乎解决了车主对电池的担忧。

说了这么多，虽然目前纯电动汽车不足之处多，但整体而言，相比前几年只有200多公里的里程来说，这几年纯电动汽车无论是在续航、充电时间还是充电桩数量等方面都有了质的变化，假以时日，续航短、充电慢、充电难等问题或许也不再是问题。

因此，家里已经有一辆燃油车的情况，第二辆车选纯电动就比较适合，像日常代步用车，用车半径在200公里范围内，所在城市限牌、限号，驾驶新手，想体验科技感的发烧友，对它们来说，纯电动车绝对是首选。

比如说，一家人超过5人，有老人又有小孩，尤其是二胎家庭，日常也喜欢一起出行，也追求舒适性，那可以买一辆纯电动车+一辆MPV ，日常代步用纯电动，出行用MPV。

当然现在SUV也有6座、7座的，如果喜欢出游，考虑到各种复杂路况，那就选择纯电动车+7座中大型SUV 。

常见家用燃油轿车：日系居多，如卡罗拉、凯美瑞、天籁、雅阁、轩逸等，德系大众朗逸、速腾、迈腾、帕萨特、沃尔沃S60等，上至BBA系列，奥迪A4L、A6L、宝马3系、奔驰C300等等都不错。

常见SUV车型：哈弗H6、H9，本田C-RV、汉兰达、传祺GS8、途观、CT4等等。

纯电动汽车：比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉Model 3、蔚来、理想系列也是不错选择。

当然了，其他燃油轿车+燃油SUV/MPV，SUV+MPV等这些组合都不错，关键还是看个人喜好，经济能力以及日常用车情况，

而轿车、SUV、MPV、纯电动或者插电混动这几种车型，各有各的优势和不足，需要根据不同的用车需求，选择不同的搭配。

上个月同时换的两个车，家用足够了，新325Li、新途锐。换之前进口吉普指南者，蒙迪欧，本人30岁。应该算可以吧

我的理想是，凌志570+奥迪RS6

我家一辆3.5四驱汉兰达顶配，7座，平时主要作为工具车家庭货车使用，车子质量好，空间大，保养便宜，92油，平时偶尔出去撒个欢基本上没压力；

一辆是雷克萨斯ES300H，油电混合，作为家庭市内通勤车，上下班接送孩子，92油，百公里5升油，车子质量好，安静舒适，保养省心质量可靠；

一辆是奔驰E300L，工作用车，平时上班，偶尔商务接待出行，质量很好，高速稳定，空间傻大；

一辆宝马1系，车辆短小强悍，停车方便，主要接送孩子用；

四辆车最喜欢开雷克萨斯，行驶感觉舒服，如行云流水一般，最喜欢坐奔驰后座，空间大，氛围好，翘起来二郎腿没压力。

因此，如果家庭仅仅两辆车我建议

1:丰田酷路泽+奔驰S400L

2:丰田普拉多+雷克萨斯ES300h；

3:丰田汉兰达+丰田凯美瑞油电混；

4:本田CRV油电混+丰田卡罗拉油电混；

这是一个没有标准答案的提问。

因为，中国家庭，成员组成、年龄大小可谓千差万别，因而在两辆车的需求上，更是五花八门。

这不，就在答主最近一直在选择家庭第二辆车（其实是第三辆，因为LP上班代步车smart可忽略）时，无意中看到题主这一提问，因此，我的回答应该具有非常的现实意义。

答主家庭目前一辆凯迪拉克4驱SUV，供答主本人日常使用和一家子节假日出游，一辆smart是LP上下班代步车。家中共有4老人，俩老人随我住在一起。

选择家庭第二辆车的动因，主要还是4个老人们一天到晚心心念念外出旅游。

节假日，一大家子7人一起出游，车辆一直以来都是5+2模式，别说老人们嫌坐起不舒服（凯迪拉克SUV即使再宽大，后排坐三人，短途可以克服，长途的确非常具体），smart就不说了，基本是为满足一家人全部能出门充个数。大多数情况下，我家千金选择放弃，这样座位组合勉强说得过去。因此，选择家庭第二辆车势在必行。

就当下中国的汽车市场以及家庭现有车辆，能选择的车辆不外乎以下几种：

越野——老人们年龄都七老八十了，这个组合对他们而言，舒适度显然不可取。

轿车——我家千金最反对买轿车，觉得这货出游“武不能安邦文不能定国”，性价比严重不划算。

房车——根本不能考虑。一是没地方停放，二是使用率较低，三是睡不下那么多人，最重要的是，老人们对睡眠环境要求比较高，房车很难满足。

目前，我一直就在奔驰V级MPV和克莱斯勒大捷龙最新混动版两者之间犹豫：

选择奔驰V级MPV，是因为它品牌知名度高，可以极大满足内心那点小虚荣，但是奔驰车都没有备胎，这一点对我“打击”比较大！

这个“打击”源于刚不久，我同事一家奔驰GLC300自驾新疆，回程途中到甘肃武威时，一枚轮胎坏了，当地无法修补，跑遍整个武威市，都没有可配这车的轮胎，据说兰州有这车轮胎，然后找拖车把这GLC300运到兰州，到了兰州奔驰专卖店，说这轮胎要从成都调，要等几天，结果，因为没备胎，我同事一家被迫滞留兰州3天，吃住花钱不说，关键是行程被打乱，同事只有给单位请事假，扣工资不说，年终奖也收到全勤项影响……

选择克莱斯勒大捷龙混动版呢，主要是这货可以上绿牌（在成都不限行，停车免费），但是它的纯电续航能力理论上只有100公里，实际只有30—50公里，这对于喜欢跑西藏、新疆乃至内蒙古的人而言，始终是一个梗——没使用过混动版汽车，内心多少有点打鼓……懂车的朋友，能给点建议么？谢先！

随着我国经济的飞速发展，生活节奏已经越来越快，再加上二孩政策的放开使得家庭成员增多。想要跟上生活节奏又想自己的家庭生活的舒适度，那么汽车对于每个家庭来说已经成为必不可少的生活用品。甚至有些家庭一辆车已经难以满足日常使用，所以购买第二辆车或者第三辆车已经提上日程。

我个人而言家里就有两辆车，一辆是老款福特福克斯，另一辆是比亚迪的F0。平时我们上班都比较近，媳妇通常是骑电动车，偶尔天气不好才开福克斯，因为它是自动挡。而我由于考虑油耗问题则是大多数选择F0，偶尔出去玩就开福克斯。

那么对于一般家庭而言，两辆车如何选择又成了一个令人苦恼的问题，包括车型、价位等都需要考虑，这里我们简单讨论一下应该如果有两辆车应该如何选择。

一大一小

汽车分大小，大的有MPV、SUV和B级轿车等以上车型；小的有A级轿车、两厢车、A00级轿车等。一个家庭如果有两辆车，那么建议一大一下。

大车平时男士开，男士由于天生对车辆控制有天赋，所以可以轻松驾驭。平时上下班代步，周末偶尔一家人带上些许物品出去野餐或者旅游，就算遇上大物件搬送也可以游刃有余。

大车的话个人推进SUV，因为SUV空间大、视野好、底盘高，兼顾了MPV和轿车的一些优点，再加上较好的通过性，即便是在野外崎岖路面也可以应对由于，可以满足男士强烈的驾驶欲望。同时SUV还有一个优点，根据家庭成员可以选择座位配置，5座或者7座可以任意选择。

小车平时女士开，车辆越小女士驾驭起来越游刃有余，平时上班逛街，每天接送孩子买买菜，这也是不错的选择。

小车个人推荐两厢车或者是紧凑型SUV，一般这样的车都不大，尤其是在市区行车的话还是游刃有余的。女士开车比较温柔，喜欢灵巧且方便的车型，两厢车完全可以满足女士日常代步和购物的需求，即便是带着孩子也毫无压力。

至于具体应该买那一辆车个人在这里不便推荐，这要根据每个家庭的经济情况来定的，只列举几个常见的品牌和车型来做参考。

大车

SUV ：宝马X5、奥迪Q7、本田冠道、CR-V、丰田汉兰达、RAV-4、大众途观L、哈弗H6、奇瑞瑞虎8和宝骏530等。

轿车：宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、帕萨特、迈腾、迈锐宝、别克君威、吉利博瑞等。

MPV ：这个车型并不多，大体就是GL8、奥德赛、比亚迪宋MAX、吉利嘉际等，再有就是丰田埃尔法、大众迈特威、传奇GM8和大同G10等。

两厢车：两厢车就多了去了，宝马X1、mini、奥迪A1、高尔夫、逸动XT等等。

结语：

一个家庭两辆车是生活发展的方向，但是买车的时候如何搭配还要综合考虑，尤其是新能源汽车已经逐渐兴起，很多限号的家庭开始考虑新能源，但是一切还需要从自身出发，考虑实际用途和价位来搭配才行。

家庭绝配

伊犁广汽丰田4s店在哪位置

没有，只有乌鲁木齐和昌吉市有4S店。

广汽丰田长信迎宾店

品牌：丰田

地址：乌鲁木齐市迎宾路481号

2 新疆丰骏行汽车销售服务有限公司

品牌：丰田

地址：昌吉市乌伊路西段

3 广汽丰田瑞天南湖路店

品牌：丰田

地址：乌鲁木齐市南湖北路906号

广州汽车集团商贸有限公司的发展历程

2000年3月21日广州汽车集团有限公司注资1000万元成立广州汽车集团商务有限公司。

2002年2月股东增资1000万元，将“广州汽车集团商务有限公司”更名为“广州汽车集团商贸有限公司”，并划拨广州本田汽车第一销售有限公司、广州市汽车工业贸易有限公司、富田日捆储运（广州）有限公司、广州长力汽车销售有限公司归口广州汽车集团商贸有限公司管理。

2002年4月投资成立广州家谊超市股份有限公司，涉足批发、零售业。

2002年8月公司注册资本增至4100万元，受让了北京广汽航天汽车销售服务有限责任公司，上海广汽汽车销售服务有限公司部分股权。公司注册资本增至6100万元。

2004年4月广州长旭汽车销售有限公司成立。

2004年7月广州摩托集团受让广州汽车集团有限公司持有广汽商贸5%股权，使公司由“国有独资有限公司”变更为“一般有限公司”。

2004年11月广州汽车集团商贸有限公司投资的第一家工业制造型企业——广汽丰通钢业有限公司成立。

2005年3月北京广安物流有限公司成立。

2005年6月受让广州市行安汽车科技有限公司股权，将之纳入归口管理。

2005年6月28日股东“广州汽车集团有限公司”依法更名为“广州汽车集团股份有限公司”。

2005年7月股东广州汽车集团有限公司和广州摩托集团公司分别增资14,250万元、750万元，公司注册资本增至21,100万元。

2005年9月至今广州长润汽车销售有限公司、广州长宁汽车销售服务有限公司、广州长凯汽车销售服务有限公司、重庆长俊汽车销售服务有限公司、北京长京行汽车销售服务有限公司、上海长宇汽车销售服务有限公司、新疆瑞天汽车服务有限公司、广州港南沙汽车码头有限公司、广汽丰通物流有限公司、成都广新物流有限公司、广汽丰田物流有限公司、广州广爱保险经纪有限公司先后成立。

2006年3月广州汽车集团商贸有限公司与广州广汽产业发展有限公司整合，受让了原广州广汽产业发展有限公司投资的广州广汽丰通物流器材有限公司、广州广汽木村进和仓储有限公司、广州广汽丰绿资源再生有限公司、广州广汽丰通汽车设备有限公司、广州广汽丰通服务有限公司等5家投资企业的股权。

2006年6月26日 “广州长旭汽车销售有限公司”更名为“广州广汽商贸汽车服务有限公司”，开始经营汽车租赁和二手车业务。

2007年5月21日广汽集团、丰田通商南沙区投资企业——广汽丰通钢业有限公司、广汽丰通物流有限公司、广州广汽丰通物流器材有限公司、广州广汽丰绿资源再生有限公司、广州广汽丰通服务有限公司、广州广汽丰通汽车设备有限公司、广州捷士多铝合金有限公司、广州丰中铝合金有限公司等8家企业联合开业典礼在南沙大酒店如期举行。

2007年5月22日 2007年5月22日，继北京、上海之后广州本田在国内开设的又一商务中心——广州本田成都商务中心在成都市双流县隆重开业。

2007年6月6日 2007年6月6日，广汽丰田物流有限公司在南沙新建的停车场内举行了盛大开业庆典。

2007年9月3日 2007年9月3日，广汽本田物流有限公司隆重举行承接广州本田轮胎组装业务的启动仪式，标志着广汽本田物流有限公司正式开始运作。

2007年12月25日 2007年12月25日，广州长昕汽车销售有限公司开业典礼在广州从化市隆重举行。

2008年11月16日南京长昊汽车销售服务有限公司隆重开业。

2008年10月由《中国汽车报》举办的“2008年全国‘五十佳’汽车经销商”评选揭晓，广汽商贸获得“全国十佳汽车营销集团”荣誉称号。

2008年10月21日广州长盛汽车销售服务有限公司盛大开业。

2008年9月-10月广汽商贸首次对团委书记岗、女职委主任岗在系统内开展了公开竞聘选拔。

2008年9月18日广汽商贸第二届董事会第六次会议在广州富力丽思卡尔顿酒店圆满结束。

2008年9月9日广州汽车工业集团董事长张房有、副总经理何焰辉等集团领导，对广州汽车工业大厦项目进展情况进行了现场调研。

2008年7月31日-8月1日广汽商贸2008年中期工作会议在东莞丰泰花园酒店召开。

2008年6月15日广汽商贸荣获由广东省企业联合会、广东省企业家协会联合评选出的2008广东省企业100强第58名，2008广东省服务行业100强第16名。

2008年5月25日丰庭花园存量公房处置工作正式启动。

2008年5月17日南沙投资企业开展第一届职工趣味运动会。

2008年5月广汽商贸在企业内发起向四川汶川地震踊跃捐款活动，累计捐款202.46万元。格党员干部踊跃缴纳特殊党费76635元。

2008年4月26日新疆长信汽车销售有限公司隆重开业。

2008年4月25日广汽商贸荣获“2007年度广东省企业文化建设十大杰出贡献单位”，姚一鸣总经理荣获“2007年度广东省企业文化管理十大杰出人物”。

2008年4月经中国物流与采购联合会第四届一次理事会审议通过，广汽商贸成为“中国物流与采购联合会常务理事单位”。

2008年4月12日广汽商贸荣获由广东省企业联合会和广东省企业家协会联合授予的 “2007年度广东省诚信示范企业（连续两年）”荣誉称号。

2008年3月21-22日广汽商贸2008年品牌建设、宣传信息、人力资源工作会议暨党委中心组扩大会议在清远举行。

2008年3月5日广汽工业集团张房有董事长、杨大冬党委书记及广汽集团领导一行，在广汽商贸姚一鸣总经理、钱明慧书记等领导班子成员的陪同下，赴部分南沙投资企业开展调研工作。

2008年1月24日广汽商贸荣获“2007年度中国广州最具竞争力服务业50强第5名”及“2007年度中国广州最具诚信度企业100强第8名”荣誉称号。

2008年1月24日北京长怡汽车销售服务有限公司盛大开业。

2008年1月9日-10日广汽商贸召开2008年工作会议。

关于新疆瑞天丰田买车和乌鲁木齐南湖瑞天丰田4s店的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。