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印度不是吃素吗？为什么胖子那么多呢？
首先印度农民自己买车，印度人的确普遍吃素，平均肉类消费水平在全球仅高于孟加拉国而已，胖不胖跟吃不吃素没有什么必然的联系。
其次，按照《柳叶刀》公布的数据，印度的肥胖率仅为5%，在经合组织国家中仅高于肥胖率3.4%的日本，是世界上肥胖率最低的国家之一，相反，印度有46%的人口营养不良，身高与体重均低于正常数值。
当然，因为印度本身的人口基数非常大，即便比例很低，但印度的胖子人口数量仍旧超过七千万，位居全球前列。
印度人吃素到印度农民自己买车了令人瞠目的地步
很多人都知道因为印度教的影响，印度人并不吃牛肉，与此同时也很少听说印度人吃羊肉或者猪肉，而事实上印度人确实很少吃肉。 目前，印度国内纯粹的食素人口占总人口的比例在40%以上，如果再加上经常吃素极少吃肉的人群，那么比例能够接近75%，这个比例相当惊人 。
仅占印度总人口一成半左右的穆斯林，会经常食用羊肉， 而大多数的印度人，不吃牛肉的同时也几乎不吃羊肉、猪肉之类的国际主流肉类，在印度，人们主要获取的动物蛋白来自于鸡肉和鱼类，还有其印度农民自己买车他的水产品。
在印度教传统文化中，认为吃肉是不洁的，会带来业报， 种姓制度之下，越是高种姓或者地位越高的人越是纯粹的吃素，而低种姓群体也并不会经常吃肉，一是因为吃不起肉，二是因为印度人认为吃肉会带来罪，会导致来世无法转世成人而沦为动物，所以印度的低种姓群体也会经常吃素，希望祈求福报。
印度的大小城市，几乎都有完全提供素食的餐厅，甚至印度城市的住宅区，纯粹的吃素人口与非吃素人口的居住区域也是分开的， 在印度，吃素不仅是一种习惯，一种文化传统的延续，更加是一种地位与身份的象征，印度的富人认为吃素象征着 健康 与高贵，而印度的穷人认为吃素能够为来生积累福报与幸运。
整体来说，印度大多数人吃不饱
近几年，印度一举超过传统的稻米出口大户泰国与越南，连续蝉联全球最大稻米出口国宝座，然而令人困惑的是，印度一边在大规模出口稻米，另一边国内的饥饿情况越来越重。
由于印度的土地大多私有，绝大多数的印度农民辛勤劳作却无法完全拥有处置生产的粮食，而粮食的处置权在拥有土地的少数高种姓群体的手中，加之印度的粮食价格远远低于国际粮食价格，拥有大多数土地的高种姓自然选择将粮食出口 。
印度的农民，绝大部分的收入来源都来自于土地，甚至是唯一的经济来源，而他们为了换取必要的生活生产物资，只能用有限的粮食交换，这么一来，那么手中的粮食数量就会相对减少很多，无奈之下，很多的印度农民只能勒紧裤腰带。
正因如此，印度真实的情况是，有相当一大部分人处于吃不饱、营养不良的状态，按照不完全统计，印度五岁以下的儿童与育龄妇女之中，超过一半都贫血，印度16到35岁的青壮年人口之中，有过半体重和身高发育低于正常水平 ， 可以说，印度大部分人非但不胖，反而体重过轻营养不良，处于完全相反的状态 。
印度真正胖的是富人还有士兵
由于生活条件的巨大差异，占印度人口大多数的穷人处于吃不饱的状态，可印度的富人当中有很多却营养过剩，而印度主要的肥胖人群，也来自于富有的群体。
虽然印度的富人大多是吃素的高种姓，但他们的生活条件优渥，油脂、乳类蛋白和糖类摄入量都非常高，而这些都是很容易发胖的高热量食物。
除了富人之外，印度的士兵尤其是有一定职位的士官都是比较胖的。印度的财力虽说捉襟见肘相当缺钱，但在购买装备建设军力这方面印度倒是不遗余力。印度的士兵群体的饮食条件远远好于印度的普通人，加上训练不足等缘故，印度军中的肥胖率非常高 。
虚荣之心，印度的穷人另类增肥
正常来说，影响胖瘦的主要因素，并不是食物本身，而是饮食结构与是否暴饮暴食。在印度，长得胖不胖被视作反应生活水平高低的最直观标准，而印度有些穷人，为了让自己看上去“生活条件好一些”，所以就采取了很多稀奇古怪的办法。
比如，印度有些穷人，会经常直接喝黄油，这么做的确会使得人在短时间内迅速长胖，印度人虽然极少吃肉，但乳类消费量位居亚洲顶级水平。
此外，有些地方的印度饮食为了保证热量充足，往往多油炸类食物，而且会加很多的糖，这些食物过度摄入会使得人短期内处于一种另类的肥胖状态，尤其是腹部，这也是为何很多印度人身上其他地方很瘦，可却有个挺大的肚子。
印度农民自己买车我们从媒体报道中发现，印度军队中确实有许多肥胖者。
印度军队中确实有很多胖子。这在印度军队中很常见。那么，为什么在印度军队中有那么多胖子？我认为有以下三个原因：
首先，它是由兵役制度造成的。印度实行征聘制度和服役年限：士兵为17年，中士为21至28年，低级委任官（海军和空军的准尉）为26至33年。
其次，由于宗教禁忌，印度通常不吃牛肉和猪肉，因此它们主要是素食主义者。他们主要吃咖喱饭，煎饼，各种混合汤和许多碳水化合物。此外，尽管印度的军事支出占很大比例，但印度的军事支出主要用于从发达国家购买武器，实际上很少使用士兵。该国贫穷，军事支出低。目前，印度的人均国内生产总值仅为1983美元，居世界第139位。印度人喜欢吃咖喱，而印度教徒也提倡素食主义，多吃米饭。有条件的印度人在进食后喜欢喝碳酸饮料，因此，在这些因素的共同作用下，印度人容易浮肿。
印度人的血统比较复杂，但是许多人的白人血统更高，这种种族在中年时期更容易发胖。欧美白人的肥胖率很高，而实际上，普通的印度士兵相对 健康 ，身体强壮。
印度是世界上的一个主要国家，拥有130万士兵，其中113万为陆军，12万为空军，5万多名海军。肥胖占军事人员的大多数。
印度士兵受到宗教信仰体系的限制。他们不吃猪肉和牛肉。他们每天吃三餐面包，咖喱，米饭和混合汤，如果吃纯面食，他们往往会发胖。
在这种情况下，很容易暴饮暴食，特别是如果您晚上进食太晚，很容易使胃部长大。在与印度人打交道的那些年里，我吃了很多印度菜，养成了那种不规律的习惯，根据印度自己的数据，超过三分之一的印度军队患有与肥胖有关的不同程度的并发症。可以说这个比例很高。
印度是一个宗教国家，主要是伊斯兰教，印度教和佛教。印度教徒将牛视为神
按照常识，经常吃肉的人会发胖。印度人既不吃牛肉也不吃猪肉，那么为什么他们发胖呢？
印度军队主要使用咖喱汤和面条。还有很多糖和碳水化合物，它们很容易使人发胖。
因为印度军队的肉很少，所以它主要食用高蛋白食物来弥补肉的不足。
印度士兵的体重增加并不是因为食物丰富，而是因为营养不足。
尽管印度每年的军事开支约为711亿美元，但印度和军队拥有120万现役军人。此外，印度的钱中有相当一部分用于购买军事装备，而用于印度官兵的钱将很少。 军队中仍然存在大量腐败，士兵吃不到肉，只能吃很多的碳水化合物。印度军官中肥胖的比例很高。
在印度军队中，为什么会有这么多胖子，尤其是高比例的军官，这是有原因的。印度军队的军官通常由高种姓担任。这些人享有特权，饮食良好，不运动。
印度的兵役系统也是肥胖的主要原因。他们的国民以服兵役为职业。普通士兵的服役期为17年，军官的服役期可以更长，可以服役的年龄可达50或60岁。
但是，印度军方采取的措施收效甚微。印度士兵死亡的主要原因是心脏病，其次是自杀。
许多人可能认为印度军队的食物很好，但事实并非如此。在印度，官兵不能一起吃饭。印度官兵一起吃饭是一种耻辱。
那些认为印度士兵吃得好的人的确是错误的，但是印度军官的确吃得过饱，因为他们可以自己煮饭，扣士兵的薪水。
从根本上说，印度高度依赖西方先进的科学技术，并且不十分重视士兵士气的培养。大多数印度军队主要是素食主义者，主要是咖喱饭和一些炸面。尽管这些食物实际上听起来很简单，但它们含有大量的碳水化合物。
除了饮食外，印度军队也缺乏训练。如果仔细观察，您会发现印度的退伍军人和军官越多，越胖并且越严重。
第一，油脂太多。
第二，人种问题。
第三，富人不运动。
第四，印度主要是瘦子。但属于大高个。
首先，由于不吃肉，印度人必须消耗大量碳水化合物来补充身体能量
几位印度同事。尽管他们不吃肉，但他们很少吃蔬菜。
多余的碳水化合物将被转化为糖原，糖原将被转化为脂肪，这是它们肥胖的根源。
每天吃高糖，高油和高热量的东西，不发胖很奇怪印度农民自己买车！
印度比中国人更爱喝茶，但他们不喝纯茶。他们喝加半杯糖的奶茶。真的好恐怖我们单位的印度同事是三男两女。公司每天为他提供四餐：早餐，早茶，中餐和下午茶。他们喝得最多的是加半杯糖的奶茶。印度人饮食不规律。一日三餐的时间太随意了。与我们相对固定的时间不同，印度人通常在下午三点或四点吃午餐，然后晚餐时间通常会延迟到晚上十点。
印度士兵肥胖的一个原因是缺乏军事训练。如果严格的军事训练，无论吃多少，都会消耗掉，不会有那么多胖子。印度军方还意识到，肥胖的军人不利于战斗力。它还采取了一些强制性措施。身体评估每年进行一次。印度军队每天提供最多的油炸食品。无论是蔬菜还是肉类菜肴，都将在平锅中将其油炸。这将使士兵感到饱而少吃些食物。印度实行招聘制度。普通士兵的服役期为17年，中士官长的服役期为21至28年。
大多数普通士兵在能够进行有效的训练后仍可以保持相对良好的身体状况，但是一旦缺乏有效的训练，再加上通常不 健康 的饮食，就很难考虑不发胖。
特别是印度军队中的士官。当他们是普通士兵时，他们仍然可以通过训练来保持姿势，但是一旦他们成为了士官，训练就基本消失了。
简而言之，印度士兵肥胖的原因，一方面是饮食结构不合理，另一方面是军事训练不足的结果。印度士兵的第一死亡原因是心脏病，第二死亡原因是自杀。据说大多数患有心脏病的士兵都是肥胖的。肥胖是印度士兵死亡的主要原因。
谁说印度人吃素，印度人除了牛肉不吃，几乎什么都吃，当然是能吃的。
印度的大胖子基层都是养尊处优的贵族。贫贱姓氏或者族群可没有这个待遇。
吃素和胖不胖有什么关系？又不是只有吃肉才会胖。吃米饭面条等高碳水化合物的东西也会胖啊
出于安全和方便的考虑，公司中国人基本都全选择在公司附近一个社区租住，和印度人混杂一起，也因此，我有机会观察到部分印度人的生活状态和生活方式。
这里是一个非常高档的印度社区之一，无论买房还是出租，价格都很高，所以，其实从严格意义上来讲，我观察到的，应该算是印度中产阶级以上的印度人生活吧。
这个社区很大，有20多栋14层高的小高层电梯公寓，电梯公寓旁边是两层楼高的独栋别墅，除了社区大门门卫，里面的每一栋电梯下面还有一个门卫，楼宇之间有众多花园、草坪，还有排球、网球场、健身房、游泳池，随时都有人维护，其实感觉和中国大型小区差不多的。
不同的是，只要是居住在里边的人，无论是买房还是租房者，使用这些设施都是免费，不用再额外付钱。
我们只需要付房屋的租金，电费和气费，水在我们小区是免费的，物管费则是房东自己支付。
可以这样说，和中国比，相同的钱买的房子，在印度比在中国过得舒服。
刚来头一阵，我最不习惯的是饮食，最开始好奇印餐，去了几次餐馆后够了，除了咖喱还是咖喱，而且哪哪都是素食餐馆，搞得我经常饥肠痨痨，并对国内朋友圈 美食 爱好者表示愤恨，可是我回国居然被朋友诟病说长胖了，真是冤枉得很。
哼，我不过是印度奶茶喝多了一点嘛。
我时常被好奇的国人问：他们天天吃素，怎么还是长那么胖？
因为有时我照片里的印度人，包括印度电影，真的多数是胖子。
通过对印餐和印度小吃的观察，我发现，印度人虽然不怎么吃肉，但他们尤爱喝奶，尤爱吃甜食和油炸食品，甜度相当惊人，基本上所有的小吃无一不是油炸的。
还有我认识的几个印度人，无论男女，无一不说自己最爱喝奶茶，早茶和下午茶必须喝，且要配各种小饼干，加上早中晚餐，不是一天五顿？！
而且他们喝的奶茶不是我们中国人刮油的泡茶，是大锅熬煮出来的，里面不仅加奶、加糖，还加姜，桂皮，肉蔻，甚至藏红花等各种香料。
在这里，印度人和中国人最不相同的地方是吃饭时间。
我们中国人是严格按照中国时间早餐7点左右，午餐12点左右，晚餐6点左右。
印度人不一样，早上10点，我所在楼层的楼道才会飘出加了各种香料的奶香，那是印度人开始喝早茶了；午后两点会有面粉的糊香，开始烙饼了；晚上九点或十点之后才会有炒蒜香和洋葱香，开始做咖喱了，那是印度人的晚餐时间。
所以，在我们中国人六七点吃完晚饭出来小区散步溜达的时候，会看见很多印度人也出来活动，小一点的孩子在草坪上，游乐场各种 游戏 和疯跑，大的孩子集中在一起做 游戏 ，更小一点的像跟班一样尾着，大约是弟弟妹妹。
有趣的是这里男女有别，男孩子基本上跟男孩子玩，一起骑自行车，打球，女孩子基本跟女孩玩，躲一角跳舞，或坐一起说悄悄话，地上画格子跳房子，姑且这样称吧，像极了我小时候无忧无虑的童年。
我发现这里，和中国不太一样的是，这个时候，很多大人是男人，爸爸在陪孩子玩耍，不像在中国大部分是妈妈或爷爷奶奶，外公外婆带着玩。
而小区里，永远都是自己带娃的中国家属们，那些妈妈们自我解嘲说：是啊，印度男人从不用加班，所以，他们永远也赶不上中国嘛。
这时候的草坪上，早有人支起了很多椅子，上了年纪的老奶奶老爷爷们，穿着传统纱丽，坐树荫底下开始各种唱颂，各种祈祷，祈祷完之后聊，我走过去竖起耳朵也听不懂他们说啥，只好当他们聊家长里短和各种八卦吧。
这时候基本见不到中年女人，估计都在家准备晚餐吧。因为晚餐才是他们一天之中最正式的。
一般直到九点之后，草坪才会逐渐少人，该回家吃饭了。
吃完饭，睡觉了。
所以，虽然吃素，印度人胖是有充分理由的。
每天早上，小区里会从外面进来很多人，到各家各户做家务，有花工，修理草坪，熨烫衣服的，擦车的，遛狗的，带孩子的，做饭的......
印度富人的家务分工很细，这些事都是分别由不同的人完成，而且，价格低廉，工人们一天跑好几家做活才养得活自己，所以，早上小区相当热闹。
有时真不明白所有活儿都请下人干完了，那印度人自己干啥呢？
除了上班，他们大概热爱锻炼身体，印度雾霾如此严重，每天早上照样有人拼着老命，戴着口罩，围着花园跑步，走路，当然也有游泳，健身房锻炼的，最常见的就是瑜伽了，在夏天早上，七点不到就有人练习瑜伽。
天气好时，我也会早起跑步，看见他们拿一个瑜伽垫子坐在草坪上，还有人专门坐在一个高台上教大家，大家跟着他练习，也有人在其他一角，自己练习，也有人一直要等到太阳出来之后，沐浴着阳光练瑜伽，总之，练习瑜伽就像咱们的广场舞一样，是普遍状况。
我们小区内部干净整洁，小区之外是马路，一步之遥就是灰尘遍地，没有绿化带，没有行道树的街道，大门外稀疏几棵小树也是灰扑扑的，到处是牛，坐卧自由，一眼看上去就是两种极致，有时真不理解这样的文化。
据说，印度人的房地产商，不像中国那样，政府要求修房子先修好周围环境，印度是必须在房产商选定的区域内再划一块空地，留给穷人盖房。
政府美名其约为是为了方便将来住在小区里的富人，穷人不至于跑太远的路来为富人服务。
政府有时会在这些空地盖一些廉租房，有时就空着，有穷人自己盖也可以。
据说我们小区房产商就把那块空地给自己用了，被政府狠狠罚了一下，罚的后果听说是游泳池修好后不允许富人们使用，两年后才开放。
当然，有一点还是很欣赏的，就是社区里印度人的慈善行为。
小区有一栋楼里有一套空房，那里是专门为小区工作的工人，就是那些保安哪，花工之类的人的孩子们，专门设立的一个名为图书馆的房间。
在孩子们午后两三点放学后的时间里，由小区里的妇女们组织，给他们额外辅导和补习功课，（印度教育也是竞争厉害，孩子们读书同样很辛苦）孩子们不用交钱，甚至他们上学的费用，都是小区里这些妇女的家庭里给他们出。
小区里的富人，大多数都是有知识有文化的，包括女人，我认识一个叫姬塔的印度女人，她自己的孩子都长大成年，所以，她每天下午就像上班一样，去给孩子们上课。
还有就是，每周在小区大门口，有一餐免费午餐，小区或周围附近的穷人都可以来吃。煮，采买当然都是住在小区里印度人。每周都有，我有时遇到，看着无非就是一些咖喱糊糊和一些饼，但量比较多，看到来吃的人排成长队，分食的人，都心平气和的，不卑不亢也不趾高气昂。
关于印度，当然离不开歌舞。
也奇怪，印度其实很保守的，注重礼节，婚姻大多数由大人决定，基本不敢忤逆家里的老人，我曾在小区里亲眼见过本来眉飞色舞和同伴聊天的年轻人，看到一个老人过来，赶紧匍匐到跟前，跪下来亲吻老人脚面，这个大白天少见的行为让我惊呆了。
他们也尊老爱幼，比如地铁里同样有老弱病残座。
印度穿着也是保守，可以露腰漏背就是不能露腿，天再热也得套条印度版秋裤。
印度人的节日实在太多了，一旦遇到大节，诸如排灯节，撒红节或各种各样说不清楚的节日之时，小区里就会张灯结彩，摆摊卖各种小吃，晚上一定会有灯光舞会。
音乐一响，印度人完全变样了，跳得那叫一个奔放和热烈，这时候的中国人，就只有干瞪眼了。
这时候，这才是真正电影里的印度人。
实际上，这里的等级观念还是蛮重的，公寓里的电梯分主人和下人用，两大两小，分立在两旁。
老实说，印度人对下人的态度，比我们中国人严厉得多。
进进出出，楼下门卫和我们打招呼，印度人基本当没听见，不像我们中国人往往要回个笑脸或答应一声。
有一次在楼下，我亲眼看见，平素那个见我非常客气的门卫，对一个准备进主人电梯的印度工人呵斥着，虽然说的印地语我听不懂，但表情看出来了，叫他走另外一边下人的电梯。
印度社区，我也只看到一面，不过描述，只不过是一件记录。
国内餐馆通常有一种叫做“印度飞饼”的食物。不管是否做得正宗，他们都有很多共同点，还有一点油炸的感觉。这是一种热量过多的食品。但这是印度人的最爱。印度人几乎每天都吃煎饼，他们的煎饼很少与蔬菜和鸡蛋搭配。
吃很多肉很容易发胖，但是如果您吃很多主食和相对高热量的素食，也会发胖。印度是世界上素食主义者比例最高的国家。在其超过13.5亿的人口中，40％的人完全是素食主义者。如果加上偶尔吃肉且经常吃素的人口，这个比例可能超过70％。
尽管许多印度人是素食主义者，但由于他们吃很多，所以他们每天消耗大量卡路里。素食者主要是印度教徒，约占人口的60％至70％。许多印度教徒吃肉，他们只是不吃牛肉。其余的穆斯林和锡克教徒都吃肉，但每个人都有禁忌。
印度是南亚的大国。除了当地领土争端和与邻国的零星冲突外，印度长期以来没有进行大规模行动。在和平时期，他们的训练不是很强。
印度军队中仍有很多肥胖者，主要是因为有两点。一个是印度军队的饮食结构不合理，另一个是印度军队的训练量确实不足。
如果仔细观察，除了士兵以外，印度军队中还有更多的肥胖军官。这是因为印度军队的饮食非常不合理。
印度军队本身的训练量还不够，其军事训练体系也不是很完善，这使许多印度士兵和军官变得肥胖。
长期以来，印度为了解决士兵的肥胖问题一直头疼，但是没有真正的办法，因为要解决这个问题，有必要彻底改善士兵的食物和营养结构。
印度士兵与军官之间的食物差异。普通士兵的食物受营养控制。他们吃饱了但是不容易发胖。此外，他们大多数是贫穷家庭的孩子，他们天生瘦弱，身体一般。由于这些军官已经习惯于贫穷和挨饿，一旦生活条件改善，他们就想弥补过去的遗憾。他们可以吃任何他们想要的东西
尽管印度军队主要是素食主义者，但油炸高热量和高糖食品过多
印度人吃糖的能力是世界上最强大的，印度军队的食物也是高糖和高油炸的。
农村买车“怪”现象，为啥有些人有钱没钱都要车？原因是什么呢？
因为农村人觉得购买车辆之后，不仅可以让自己在出行的过程中拥有更加舒适的体验感。也可以让自己在别人面前拥有面子。
如今农村的发展速度真的是比较快速的。而且农民都拥有比较高的生活质量。因此在这种情况下，我们也会发现基本上大部分农民都拥有属于自己的汽车。
有些人有钱没钱都要买车。
首先我们会发现农村人虽然会购买属于自己的车辆。但是对于有一部分人群来说，即使自己经济能力并不是特别充足的情况下。仍然会选择购买一辆属于自己的车辆。之所以会形成这种现象，主要还是因为受环境的影响。也就是说当看到自己身边的人都拥有汽车之后，自己也会以购买汽车为目标。因此就算自己资金不够的情况下，仍然会选择通过付首付的方式让自己拥有汽车。
让自己拥有面子。
其次就是对于农村人来说，大部分人都是比较爱面子的。因此出于这种原因，大部分人也会在没钱的情况下进行购买汽车。从而能够让自己在驾驶汽车出行的过程中，能够得到别人对自己金钱能力的认可。并且让自己在同村人面前能够拥有面子。所以我们会看到目前的农村人，基本上都会拥有属于自己喜欢的车辆。
可以让自己在出行的过程中更加舒适。
而且农村人之所以会选择购买汽车。最主要的原因就是汽车的存在不仅能够遮风挡雨，而且也能够让自己在驾驶汽车的过程中能够拥有更加舒适的感觉。特别是在农村，道路不是特别的平坦。因此在下雨的时候很有可能会出现泥泞的道路状态。因此在这种情况下，选择驾驶汽车出行是比较便捷和舒适的。
农村买车“怪”现象，为啥有些人有钱没钱都要车？
我人在湖北恩施的一个小山村，在 十年前我们这里开的起车的都被称之为“有坨人”（有钱人）。 我叔叔是全村第一个买小 汽车 的，那个时候还没禁止放鞭炮，为了庆祝买车，叔叔家里鞭炮就买了好几百。
然而 到了现在，村里百分之五十的家庭都买上了小 汽车 ，有的家里甚至还有几辆。 令人感到不解的是那些有着“贫困户”称号的家庭也买了车，这不得不让我思考其中的原因。
不管是谁，心里都憋着一口气，想着“不争馒头争口气”。 特别是农村，人际交往十分频繁，谁家要是买了个车 就会被人拿来和临近的人相比较。 一些家庭看到邻居或者自己的亲戚买了车， 即使钱包里捉襟见肘，也会咬紧牙关付个首付，买一辆车充充面子。
就我个人在农村的经历来说，我发现 很多家庭买了车以后却很少用车，因为大家都知道买养车的费用可能比买车费用更高。 所以一般家庭有事还是会用麻木车（三轮车），外出也是骑得摩托车，只有在诸如结婚等正式场合才会开小 汽车 。而那些真正能买的起车、也养得起车的则不会在乎这些。
和十年前相比， 农村的道路交通条件得到了很大的改善 ，基本上各村都通了水泥路。此外随着我国 社会 生产力的发展和 科技 水平的进步， 汽车 的价格也是越来越低，相同价位可以供选择的车型也是越来越多。 同时，部分商家为了卖出自己的 汽车 ，大力发展农村消费市场， 提出了各种各样的优惠措施，这些都刺激了农民买车。
另外，二手车市场的发展，使得一部分原本买不起车的人也有了其他选择， 他们可以在二手车市场找到自己心仪的车辆。稍微加以做新，别人也看不出是二手还是新车。这样既节约了买车成本，又满足了自己的虚荣心。
有一部分农民买车是从自己的生活实际出发，是出于挣钱的需要 。如我的一个哥哥，在深圳那边跑水产运输业务，为了方便业务的开展，他买了一辆双排座。一方面可以自己带一些货，另一方面也能够拓宽他的业务面。
同时现在还有不少农村家庭把自己的孩子接到县城里读书，为了方便孩子，他们也选择购置一辆小 汽车 。 这样就不用每个星期都让孩子做大班车回家，也可以让学生多一些休息的时间。
其实不管出于什么样的目的， 每个人都能为自己买车说出一堆理由 ，但有不少人为了面子却忽视了养车的费用。结果就是买车后一年还用不到几次，造成了严重的浪费，也使得自己家庭生活更加拮据。 这归根到底还是没有树立正确的消费观念，也是自身爱攀比、好面子的结果。
当然，也希望一些售车的商家能切实做好售后服务，让咱们老百姓买的放心、用的安心。
哎呀，厉害了我的哥，喜提奔驰，哈哈哈哈，恭喜恭喜。
我发现好多人开始攻击我了，说我可能没有买上，看到别人买上了羡慕嫉妒恨，甚至还有网友说，实力它不允许啊！你低调点好吗？我没觉着这个标题哪里不对啊，还算比较符合现实情况吧，怎么你觉得很过分吗？
以前有一题主，也是出了一个类似的问答题，说现在农村好多地方，攀比跟风现象也是非常严重，好多家庭买来私家车以后，其实都在家里闲大半年，说难听点，买了个“半年闲”，即使这样也要买，之所以闲大半年，那是因为常年在外面打工，在农村凡是家里能买起轿车的，一般都是在外面打工赚的钱，很少有在家里坐着的，也就过年那段时间开着车走个亲访个友。
不否认农村确实有富裕村，花个十几二十万的买个中级车根本没啥压力，就像80年代买个自行车一样，但是对于大多数家庭而言，一二十万虽说不能称之为天文数字，但也应该算是一个不小的数目吧。在城里都买房了吗？如果说在城里买房了，也装修了，手头仍然比较宽松，那么在这种情况下又喜提轿车，那这应该算是相当富裕了。反正我觉着攀比在农村还是比较普遍吧，也就是说，因为攀比跟风而买车的占了大多数吧，其中也有好多买了车后悔的，所以这种风气，在我看来是不应该提倡的。
日本人的平均收入怎么样？人家怎么就挺务实的，买小面包的比较多，再就是一些小型的、看上去很卡通很呆萌的私家车，好像并不追求宝马奔驰这样的名牌，在人家眼里，开这种车反而给人家看不起，有一种暴发户的感觉，所以人家提倡低调。那么省下来的钱也没给了别人，不还是自己的吗？花到该花的地方不是更好吗？
当然，光把矛头指向农村也不对，城市也是这样，好多没有必要买车的也买上了，都是跟风攀比的结果，好像不买个车就比谁矮三分似的，不买个车，就不足以证明自己有钱似的，非得让别人知道自己有钱心理上才满足，我想中国人是不是祖祖辈辈穷怕了？只要一有点钱就使劲儿嘚瑟，意思是说我“王老五”有钱啦，一五，一十，十五，二十，二十五，三十，不然怎么会有这种心理？如果说方便的话，当家家户户都买上车以后，我觉得反而不方便了，尤其上班高峰期，10分钟的路程需要40分钟才能到达，还不如80年代骑自行车快，那个年代除了自行车就是公交车，根本不会有交通拥堵，后来条件好了，为了更加方便，更加快捷，好多人家都买上了摩托车和轿车，路上堵的满满的，最后选择取缔摩托车，开始禁摩。可是，随着生活水平的提高，轿车的数量却在不断增加，而且电动车也多了，所以比过去还拥堵了。
不否认，农村现在日新月异，早就不愁吃不愁穿了。如果像七八十年代那样，穷的连饭都吃不上，挣点钱也只想着买点好吃的改善生活，哪还顾得上买其他的东西？哪有多余的钱买其他的东西？所以金钱会让人的欲望不断膨胀，甚至当赚多了的时候，都不知道这钱该怎么花了，反正人家买什么也随着买吧，瞎子过河随大流。
农村买车其实一点都不奇怪，不管是城里还是市里我就看到不少人没多少钱，但也买了车呢。我外婆村有一个男的，首付买一辆十七八万的车，他现在是在工地做工。我们村一个男孩也是首付买了一辆八九万的车，贷款3年。这些都是他们自己说的，那为什么要买车呢？
我们就不说有钱人买车了，有钱人爱买啥都不成问题，就说没钱买车的吧。首先我觉得就是一种虚荣心。买了车之后，开回家感觉特别有面子。
第二个就是买了车子后，去哪里都方便。像农村有的地方交通不方便。尽管村里都有水泥路了，但并不是都有车开到村里，有了车后不用每次回家都在路边等车。就好比在城里，你要去一些偏远的地方，不一定有公交车呢。
第三个原因是有车了，下班后可以去开快车之类的，多挣一点钱，补贴家用。我身边就有不少人这样，一个晚上也可以挣到不少钱。
第四个原因是工作需要，像有的人需要经常出差谈业务，那有车就方便很多了。还有就是接送小孩也方便，不需要日晒雨淋。
像我本身也没钱，但我也买了车，为了方便回家，第二就是我工作需要，用车来拉东西。总之我觉得买车买啥奇怪的，别人有能力买就买，哪怕是放着那又怎样。现在车子又不贵，几万块钱的车就可以代步了，除非你追求豪车，那就不一样了。现在村里生活比以前好了，买车也正常。
随着农民生活水平的提高，买车都很普遍了，有的村子几乎家家户户都有车，有的家庭甚至两三辆车。可喜可贺的同时，我们依然很多贫困家庭暂时是买不起车的。
农村买车“怪”现象总结：把车开到田里，准备好烟叫全村人抬车；新车买回家放鞭炮庆贺；没钱的借钱也要买车；买了车舍不得开，常年停放在家里...
原因一：得意于“ 汽车 下乡”的惠农政策。新一轮的 汽车 下乡活动已经开始，只要买的是制定排量和车型，就可以得到一定部分的补贴和免除购置税。所以很多农民还是会东拼西凑买车，毕竟优惠摆在那。
原因二：中低配制和低端品牌 汽车 的实用性和性价比高。在农村普遍都是国产车，空间大、底盘高，并没有太多名车豪车。方便装农产品，载人多，油耗低就是实在。家里人口多的，买一辆五菱宏光、宝骏或者比亚迪都是很划算的。
原因三： 汽车 行业的迅猛发展，市场竞争激烈。国产的、合资的、国外品牌数不胜数，而城市市场饱和以后只能把市场定位到农村地区。价位、服务、性价比就形成了强大竞争，于是分期买车等活动应运而生，一般的农村家庭付个首付，分期买车的方案还是可行的。
农民家庭并不富裕照样买车的现象，我们还是要具体问题具体分析。在我看来，并不能把所有的 汽车 都定义为“奢侈品”，因为随着时代的发展，中低端 汽车 也可以是农民朋友们的“必须品”。温馨提示，农民朋友们买车不要攀比，适合自己的就好。
我也是一个买车的人，之所以买车是因为需要，分享我的买车故事。
结婚之前没有想过，结婚以后想法特别的大，我跟老婆家的距离有20公里左右吧，两个镇的，婚后买了蓬蓬车，电动的，你也知道电动的车开不了多少公里就没电了，夏天的时候最多两个来回吧，冬天电瓶不耐用，也就一个来回。
婚后事情特别的多，毕竟家家都有难念的经，前年年底我打工回家，姥爷办一年（去世），没几天老婆的奶奶不幸去世，加上宝宝两岁多点，也经常生病，电瓶车根本就没有充满过，还不撑时候，老婆还跟我急眼，那几天就是天天借车或是租面包车，有时候租车都没有，也不能天天借别人的车，我说改天去看车吧，第二天就去看车，当天就开回家了，虽然当中我跟老婆还吵架，但是我还是坚持了下来要买，毕竟有时候车这种消费品，在农村有车会方便很多，有些时候意外事件发生也必须紧急处理，不想生活在城市里，的士，黑车多，我想现在农村买车应该是需要。不一定很贵毕竟是家用的，没必要攀比的，我买的车总共下来6万左右，我觉得已经可以了，起码满足了我的正常需求了，感谢希望我的回答能够帮助你。
在我们国家，从交通工具的发展，就可以看到，改革开放后，人民的生活所发生的变化。
小娜是80后，小时候学骑自行车用的是二八大杠的自行车，后来升初中时，我爸爸给买了一辆小型自行车，就是前面没有杠的，90年代，摩托车在农村开始普及，那时候如果谁家有辆摩托车，那是牛逼的不行，2000年后，村里开始有买小轿车的，村民们如果能坐上小轿车，也是十分的炫耀。现在的农村，基本上是家家户户，都有一辆小车，不管是国产车还是进口车，有钱的买高档一点的，没钱买低端的，小车已经是必不可少的交通工具。
说说我家买车的经历吧，我们家在村子里算是买车早的啦，08年的时候吧，我家的第一辆车是比亚迪F3，当年这个车型，可是比亚迪的开山之作，销量一直担当。我们家买车的原因是，08年回来办厂，我们的村庄离县城50多里地，办个事啥的，非常不方便，当时的公交车是不停的绕道，加上当时道路崎岖，去县城要做公交车1个多小时，颠簸的要吐。
第二个原因：我娘家离婆家100多里地，搭乘客车去娘家走亲戚，根本没有直通车，本来百十里地的路程，开车1个多小时，搭车要1天，不停的倒车，换车。
我们的村庄是一个2000多口人的村庄，经常会碰到村里有急事，需要用车的。最多的是因为生病急需去医院的，有一次，夜里3点多有人敲门，说他家的孩子得了急性脑炎，需要紧急送去医院，我老公马上开车把他们送到了县城的医院里，大夫说要不是送来及时，孩子就会并发高度的感染，结果会很严重的。后来他们家人一直非常感激，每到春节的时候，都会送礼表示感谢。
所以我们村里的人，挣了钱，第一件事就是买车，就是为了方便去县城办事。
现在我们家的比亚迪，已经卖掉了，但是它是我们家第一辆车，感觉开了那么多年，出了很多的力，一辆小轿车，有时候，我们都把它当做货卡来用，为家庭出了很多的力。
现在的农村，外出打工的人多了，春节回来都会开着小车回来，这样攀比心理，造成了很多人，手头上有点余钱，就会第一时间选择买车。如果你不开个车回来，你在村子里面都抬不起头，回家后都不敢去村子里转悠，这也造成了有钱没钱都要买车的现象。
现在没车真出不去门，尤其春节，没辆车根本没法走亲戚之前就是我们走亲戚都是我爸骑三轮带着我们去，我亲戚都有车 ，在一起吃饭聊天他们也都喜欢聊这类话题，谁家结婚谁家买的啥车，查车还有一些与车有关的衍生话题，我们只能在那凉着，插不进去话，而且每年走亲戚我爸都特别发愁，虽然他表现不是那么明显但是还是能看出来，所以三年前我硬头皮全款买了车，上完牌上了商业险，我剩下不到三百块钱，回家以后我爸就把走亲戚都安排好了，说实话那个年我自己很狼狈，什么都不敢掺和，他们打牌叫我我不敢去，同学聚会不敢去，但是年总算不错，车在亲戚家里也算不错的，回来以后市区到处堵车，加上我本身车也用不到，一直放在楼下落灰，偶尔晚上开到偏远公园公共停车场练练左右车距还有倒车侧方位。其实很多人买车都是因为年关。虽然有时候觉得自己也挺好笑的，不过大部分时候我们都没办法免俗
农村买车怪现象，为啥有钱没钱都要买？
首先我在挑问题的时候，看到了这个标题我就很气愤！而且这样的标题在网上还不少，哪些编辑们实在没话题说了？拿我们农村人找乐？既然是怪问题咋们就来怪答题！我给大家说几点让大家听听有道理没有！
第一点：你说或者网上其他人说农村有钱的没钱的都买车，我想问你，你知道我们农村哪个人有钱哪个人没钱？不说你能否知道就连邻居都不知道自己的邻居到底有钱没钱！到底有多少钱！就算看上去没钱但是人家的钱出乎你的意料，我邻居今年我才知道人家跟亲戚合伙投资了上千万的大棚还有在 旅游 区包了一个农家院形式的饭店，除此之外之前我就知道他是个上班的而且工资也不高！开个10多万的车而且还是二手的这些信息也不是他本人说的是他弟弟说的，也是我俩闲聊天聊到那块了要不人家也不说。
第二点：带你走进不一样的农村！所谓的城市人，难道不是农村人组成的城市吗？不都是农村人有钱了去城里买房子组建的城市吗？现在农村人水平都提高了，买个车那十万八万的还是有的！农村人可以说比城里人多一项收入种地每个人都有一两亩地，种地也跟过去不一样了，机器播种机器收割，而且还有补贴！地也种班也上，工资不比城里低也是去城里上班车接车送，在农村不都是种地上班的也有干小买卖的，在农村干买卖没租金或者租金超低但是收入跟城里可差不多。
第三点：有钱的也买这句话对，没钱的也买？这是什么话非常矛盾，你没钱怎么买啊？说白了还是有钱或者是有能力，就算是贷款买的也是有能力还呗对吗？没能力还那是自杀呢，再说了一辆车月还能有多少？居住在农村日常消费低没有房贷没有物业费，没有停车费，没有水费，没有夜生活，钱跟城里赚的差不多但是花的比城里至少少百分之70！基本去除正常消费都是存下来了！你说是农村怪现象还是城里怪现象啊？
总结一下我说了这么多不是针对谁也不是光说农村没有怪现象，全村千八百号人肯定有怪的，但是百分之90以上都是正常的正常消费！网上哪些黑农村的小便他们的配图根本就不知道是从哪里搜来的开始胡乱编写炒作博眼球，我是地地道道的农村人我们很淳朴！很会过日子条件允许才会买，我身边有太多至今没买车的，当然攀比买的也有太少了！也不要说我们农村人没钱可以挨个打听基本家家都有楼房而且大部分都是全款买的因为农民不相信贷款不愿意花利息，老一辈也没有正式工作，所以基本都是全款买的！别看农村房子破可能跟生活习惯有关系！可能我们一片土比较富裕？沿海地区。
我就是农村出来的，老家与工作的城市其实并不远，一百多公里路程，说远不远，说近也不是很近，回一趟家的话就是转公交到动车站坐动车到市里，然后转跑农村的中巴车到镇上，家里没有人来接的话就还好，没有人来接也还要转一趟农村搭客的三轮车往家里去，要是都没有的话，也就只能走几公里路回家，行李不多还好，要是行李多基本上也走不了，这样一来本来没多远的距离，也要花上大半天。曾经我也租车回家几次，有车确实方便一些。其实我算了一下，一年下来买车上保险和一年的养护费用完完全全够租车来使用，但是在这里我觉得能买车还是买的好，有车虽然多了些负担，但是随用随取，没有那么多麻烦事，还有有车以后，回家的可以是一家老小，可以大包小包的往家里带。其实对于我来说买车并不是一种炫耀，而是一种方便，以前刮风下雨，风吹日晒，可以阻挡在有车以后的日子。
先给大家说一个我们村的现象。前年，不知道怎么了，我们村还有隔壁村过年期间跟“疯”了似得，一下来新添了40多辆车。好多都是一起去提的车，不过我每次回老家，有时候就看到他们的车停在院子里的棚子下面。
1、攀比心理严重
我们这里攀比那是相当的严重，你家盖了房子，我们家也得盖，而且还得比你家高一个砖的高度，彩礼之所以高就是家家户户攀比导致的。买车也自然逃不出这个“规律”，现在生活好了一些，大家外出打工挣到了一些钱，家里盖盖楼房，买买家具，不会剩多少，而且好多还欠着外债。但看到别人都买车了，自己去街上买个菜还得骑个自行车，有些面子上挂不住啊。就赶紧去买了一辆。
我们村后头有个哥，看到别人买车，自己也买了，可是他连驾照都没有。车让别人开回来了，平时就在村后面的路上开开，过过瘾而已。考驾照，科目一都挂了好几次，因为没上过几年学，好多字都忘了。
2、 汽车 价格的原因
我姐家买的新车，全面下来才5万多元，并不贵，是农村家庭能够承担的起的。现在好多的二手车，价格更便宜，买辆车对家庭的压力并不大，能够接受。就连我们县城的外环，都开了好几家 汽车 店，各个品牌的 汽车 都有销售。
3、买车娶媳妇啊
在我们农村，不用去城里买房，只需要在自家宅基地上盖上二层小楼，再有一辆 汽车 ，再加上其他的就行了。所以说， 汽车 是标配，是必须要买的，有钱了就付全款，没钱了就去借钱买。
大家都买车了，平时都没啥，但是到了过年时，大家都回来了，去街上买个菜，理个发都要开着车，这样显得气派，可是街上每天都堵，几乎是从早堵到晚。而且，还有不少年轻人，过年期间，喝点小酒，还敢开着车回家，真是不怕。
印度买车的人在印度属于什么收入人群？
说起印度，大家的第一印象应该就是人多，经济水平低，的确印度的经济发展水平较为落后，整体来说不如我们国家。印度买车还是比较普遍的，有收入水平中等需要用车代步的或者印度富人。
一般来说印度买车的人应该工资比较收入比较高，在印度贫富差距比较大，干苦力或者佣人，司机这种岗位的人收入比较低，一般买不起车，而像文职人员收入较为中等，一些手头宽裕的文职人员会买车，印度军人收入比较高，买得起车，而且印度的车，价格不是很高，大概一两万左右，但是这种车没有安全气囊，安全性让人很是担忧。除了汽车，印度随处可见的车种就是三蹦子了，没有想到吧，中国的特色三蹦子居然在印度街头也能这么受欢迎。
在印度虽然人均收入水平差，但是实际上印度的富人还是很多的，印度的豪车，比如说奔驰宝马，也有人购买。但是相对来说，印度的这些富豪放在我们国家，也只能算是一个中产水平了，在印度最受欢迎的车种类应该是铃木了，近10年来一直占据的所售车辆总量排行榜第1名。
铃木以生产小车为主，曾经在国内也风靡过一段时光，但是很快就受到国人的冷落，但是在印度，铃木却大受欢迎，甚至经常可以看到，印度人在铃木店门口排起了小队，为什么铃木这么受欢迎呢？因为印度的道路非常的崎岖不平，所以需要铃木这种微型小车，而且铃木的价格也是非常低，适合印度人民的需要。
印度农民开拖拉机销毁田地上的农作物，这波操作意图何在？
这样做一方面是表达自己的抗议，一方面也是为了减少自己的损失。近日，印度媒体报道，一位印度农民自己开着拖拉机将种植的菜花全部铲除掉，据他自己透露，这些菜花在市场上只有卖1卢比一公斤，这个价格连自己的种植成本都没达到，而该农户种植了10亩菜花，所以为了减少损失他不得不将自己的菜花全部铲除掉，因为种植培育它们本身还要花钱，所以种得越久，亏得越多。据他自己透露，他种植这些菜花花费了10万卢比，本来每亩地可以赚大概5万卢比，但现在的市场价格，它们连成本都收不回来。
该农户还表示，自己家里还有九口人，本来想靠着这几亩地来增加家庭收入，帮助孩子们去上学，但现在菜花价格大跌，未来几个月自己可能只能靠借钱生活了。该农户还表示，自己为了种植这些菜花，还向当地银行贷款了三十万卢比，现在看来，自己可能根本还不上这笔银行贷款了。他无奈的表示，虽然以前菜花价格也会波动，出现下滑，但菜花价格降低到这个程度是从未发生过的，所以自己根本难以接受这个现实，目前自己还有好几亩地的菜花，没有清除掉。
有专家表示，自从疫情以来，世界各地都出现了将食物倒掉的现象，主要是因为市场需要大幅下滑，导致这些农作物的价格大跌，甚至连生产成本都比不上，所以很多农户自己将自己的农作物全部清除掉，来减少自己的损失。
而近期，也有不少印度农民堵在新德里的高速公路上抗议印度总府最新的农业法案，认为这项法案影响了农户的利益，未来农户在交易过程中，可能处于更加不利的地位。
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