本篇文章给大家谈谈买车不贬值，以及有不贬值的车吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
买车不怕贬值！威马直购真的能省钱吗
就在昨天买车不贬值，威马汽车忽然扔出一个重磅炸弹：只要半价买车不贬值，也就是9.49万，就可以买威马EX6?Plus400轻享版车型。虽然这个广告词说得好听，但实际上其中还有许多弯弯绕绕，下面就来详细为大家解读威马的这个销售形式，首先它的半价其实是指提车的价格是九万，但是其中不包括电池的价格，之后还需要选择一个套餐，但目前来看定价还算优惠。其实，它最吸引人的一点其实是在“回收”这个点上，也就是说开过的车还可以卖回给威马，并且价格相当于新车价格的60%，光是这一点就非常值得入手了。而且说点儿真的，威马的这个销售方式解决了许多新能源汽车的痛点，相信在这次“试水”会在一定程度上扭转现在汽车市场的局面。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买车时怎样判断其是否保值？
主要受油耗，销售量，质量，价格，品牌效益影响 。
1.油耗：
一般来说，在选择汽车时，汽车的油耗已经成为消费者选择汽车的一个重要因素。如果他们买了一辆二手车，许多消费者会计算一个经济账户。买车时不能忽视汽车的油耗。如果车的油耗低，保值率会比较高。
2.销售量：
汽车销售量也是衡量汽车维修率的一个因素。汽车销量大，说明汽车口碑好，深受广大消费者的喜爱。无论是处理二手车还是购买新车，这类车都更受欢迎。市场占有率大，维护更方便，成本更低。
3.质量：
车的质量好，保值率也比较高。一辆好汽车的性能是正常的生产和销售、品牌知名度和质量稳定性。对于质量好的汽车，消费者在使用中的故障更少，从而降低日常维护成本。
4.价格：
保养率高的车价格相对稳定。二手车的保养率与同型号新车的价格是否坚挺有很大关系。在购买新车时，你应该做一个很好的参考，以避免在购买汽车时造成经济损失。
5.外观和颜色：
车的外观和颜色比较大众化，车的保值率比较高，大众化的外观和颜色更能被消费者接受。黑色和白色的车漆就比较受市场欢迎。
6.受品牌效益影响
汽车市场的保值率确实会受到品牌效应的影响，这主要取决于消费者在考虑购买这辆车时的未来面貌。那很好。为什么我们认为合资汽车通常比国产汽车更能保持其价值。
7.受新车换代的影响
为什么说同一型号的汽车会受到更换型号的影响？仔细想想。如果你刚买了一辆车，并且在不到半年的时间内更换了车型，这意味着这辆车不再是最新车型，旧车型的汽车市场可能会受到负面影响。这辆车的市场价格自然会降低，以便出售。所以它会贬值。
这两台车堪称“保值神器”，买来不但没贬值，竟然还能升值！
文/简屿
对于很多消费者而言买车不贬值，在买车的时候并不会特别在意保值率的问题买车不贬值，因为普通消费者买来车就是为家庭服务的，一般也不会经常面临卖车的问题。因此很多人觉得汽车就是消耗品，从买来的一刻就开始贬值买车不贬值了，其买车不贬值他很多人不知道，有些车型真的能升值！比如下面这两款车。
1. 本田思域si
思域大家都知道，但这台思域si似乎很少有人知道，当年售价19.98万元，算上各种优惠当年甚至有人16万就提车了。
思域si当年限量仅仅400台，每台车都有专属的编号，同当时的九代思域不同，思域si有着官方的尾翼以及一系列运动化套件，外观就十分运动，甚至还有那么点像当年的思域Type-R。
内饰部分，思域si并没有过多的营造极致运动感，同九代思域基本保持一致，不过采用了真皮座椅，非常有质感。动力部分是思域si最值得一提的地方，这台思域si搭载了2.4L自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，最大马力207匹，最大扭矩235牛·米。虽然看数据一般，不如今天2.0T的小钢炮，但有着本田vtec的加持，这台思域si一定是一台“男孩快乐车”。
四五年过去了，在今天的二手车市场，思域si还是能够卖到16万左右的价格，并且这个价格一路飙升，用不了多久，甚至二手价格就能够超越新车价。思域si新车表现一般，却因自吸绝唱成为保值升值利器。
2.三菱Lancer Evolution
EVO一出场，一定迎来JDM粉丝的狂欢，当年新车价大概在45-50万左右。
在拉力赛场上，EVO是绝对的神话，和斯巴鲁的STI对抗了几十年，最终却迎来了停产的命运。经典的外观无需多言，发动机盖上的突起都是性能的象征。没有过多的修饰，也没有极致运动感的营造，甚至不如今天的小钢炮来得外表出众。
打开车门更是非常简约，光秃秃的方向盘就只是一个方向盘，但却有着非常优秀的质感，中控台没有尺寸巨大的中控屏，一堆密密麻麻的按键却是上一个时代的诉说。动力方面自然是EVO最值得炫耀的部分，2.0T发动机匹配6速手动变速箱，有着280匹的动力输出，当然也只是为了当年的“君子协定”，这个开不坏的发动机可是有着近1000匹的改装潜力，加上全时四驱的助力，EVO足以称霸。
在今天的二手车市场，一台十三四岁的EVO能够买到50万左右，这也称得上是汽车界的奇观了。想必当年EVO的车主也难以想到，一台车买来竟然能白开十几年还能赚钱。
看完这篇，是不是感觉刷新了眼界，原来这个世界上真的有能够升值的车，不过可别冲动地去二手车市场淘车，不管是思域si还是EVO，如今在二手车市场都很难遇到车况精品的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
都说汽车会贬值，那还值得购买汽车吗？
今天我们来探讨一个话题，那就是汽车到底值不值得购买啊？不少人认为买了车之后，汽车大部分的时间都是处于一个停滞的状态啊，同时啊，随着时间的流逝，除了极少数古董车有收藏价值之外，大部分的汽车啊都是贬值的，因此他们认为买车是亏本生意，还不如买房来的划算。在我看来啊，我觉得就是买车并不是为了投资，他就像我们穿的衣服一样，虽然我们的衣服不可以给我们带来收益，但是呢，就是我们必须都得穿衣服，属于一种刚需，那么买了车之后它有什么好处呢？
第一个，它可以扩大部分的生活半径，周末的时候如果没有什么事的话，想必大部分人都应该都会宅在家里。如有人如果想出去哪里浪一下，可能呢，会想到路途遥远啊，或者说太阳很大呀，还要等公交，挤公交啊等等啊，就他们就会可能会打消这个念头是，那如果有车呢，那么完全可以不用考虑这些问题啊，想走就走是吧，非常惬意。
第二个，就是可以被这不时之需啊，就是说，现在很多人都有了小孩就很难免，然后遇到这种情况，就是小孩半夜感冒发烧啊，然后如果遇到这种紧急情况，如果有车的话，那么就可以很快就会到医院了，如果没有车，那就得叫滴或者等滴滴是吧，那这个等待的时间肯定是非常痛苦的。
第三个，就是可以提高我们的生活品质，这里倒不是说我们可以买了车之后就可以吃好喝好，而是说他可以促使提升一个家庭，或者说一个人的眼界啊，可以有更多接触外界的机会，无意中就丰富了自己的精神世界了，所以我觉得啊，买车就是消费，完全跟投资扯不上关系。如果硬要跟投资扯上关系的话呢，那就买豪车吧，说不定还可以给自己带来意想不到的人脉跟圈子。
买新车时不能忽视的保值率，真正懂车老司机告诉您！
正值年底购车旺季，经销商加大了优惠力度，但依然有不优惠甚至是加价车型。年底很多人都想买辆车代步，买车时希望降价多是很多人的共同偏好，理性的买车人都想买降价很多的新车，但新车降价大，未来自己换车时就必然不值钱，而买新车时很多网友就忽略的二手车保值率！
很多人买新车时高兴杀价而忽略了所买车保值率
作为大多数人来说，买新车是都希望经销商优惠越多越好，试想，您买的新车优惠力度越大，但当您用几年新车后，准备再换车时的二手车就根本不值钱了。当然，有人说反正买新车时便宜，二手车也便宜不了那去。
其实不然，编辑曾裸车价买了一辆20万元的中级车，这还是经销商大幅优惠了3万多元后的价格，从4S店杀价后开新车回去很高兴，但3年半后，故障出现后修得烦人，准备换车，3年半行驶5万多公里，只卖了7万多元，如此优惠和如何保值率，可能让很多人接受不了。
二手车保值率与哪些因素有关？如何识别二手车！
按照新车经销商降价大的规律，必然在换车时卖二手车不值钱。那么，哪些车二手车保值率高呢？二手车保值率与什么有关？影响二手车保值率问题主要有四大因素，分别为冷门二手车、油耗高车型、质量稳定性和新车优惠大。
首先，新车优惠大，必然二手车保值率低。其次，那些冷门车型保有量小，汽车的配件难配，维修周期长，后期保养的成本可能有比较贵。再次，油耗高的二手车保值率低都比较低，毕竟一辆二手车是否能成交油耗的影响很大。最后，二手车最怕就是买回来开不了多久就进了维修店，费钱费时间，车龄7-8年的过户次数0次的二手车，质量稳定性应该都还算可靠，但买二手车也得看运气。
二手车是否值钱还与车的配置高低有关，编辑曾经一款没有天窗的二手车，成交起来就慢了很多，因为很多买二手车的用户也想有个天窗。其次，汽车颜色也与保值率有关，比较经典的黑白灰颜色的车相对来说保值率会高，而黄色、绿色、粉色等车卖二手车时喜欢的少。
最后，是否出过事故，这个就不好鉴定了，出过事故的车保值率也低。能在4S店或汽车ECU电脑控制单元查询得到的保养周期，维修故障率等情况，也决定一款车的保值率。编辑曾20万元买的中级车3年时间刚过只卖出7万多元，就是因为故障率高，懂二手车人能查询出车辆的维修更换零部件数据。
写在最后
在年底经销商大优惠的情况下，您是买辆优惠大的车，还是优惠少的车，还是买辆加价的车呢？一般加价销售的车，保值率就比较高。比如： 雷克萨斯ES，即使年底现在买车都要加价，不加价都不错了。编辑一位朋友换了4台雷克萨斯ES入门车型，4年10万公里质保期快到就换车，成了4S店常客固不加价且还能尽快提车，且4S店还能高价收车，亏的就是个购置税和很少的新车折旧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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