本篇文章给大家谈谈宜买车客服，以及宜买车总部地址对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
针对拼多多上的团购，特斯拉是如何回应的？
7月21日，针对拼多多万人Model 3团购活动，特斯拉发布声明称，特斯拉未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。特斯拉保留追究相关方法律责任的权利。
此前，宜买车汽车旗舰店在拼多多上推出“特斯拉中国-Model 3 2019款 标准续航后驱升级版”万人团购活动，并宣称“万人团价251800”。
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宜买车客服表示秒杀活动只有5辆车：
记者致电宜买车客服，工作人员表示，这次的秒杀活动只有5辆车，是公司通过相应渠道购入，可以保证车辆是全新正品，“手续和渠道都是正规的，发票也是正规的，也能享受特斯拉的各项服务政策。”
但值得注意的是，此次推出的车型属于2019款，并非近期生产的车型，商品介绍中也明确表示，此次商品为里程数不超过200公里的不带临牌的新车，客户购买后需要自行进行保险、上牌和报税。
目前拼多多方面未对此事予以回应，不过此前拼多多在“五五购物节”时曾推出汽车促销活动引发“假货”争议，其后合作方澄清车辆来自官方授权的经销商，用户可以放心购买。
参考资料来源：中国新闻网-特斯拉：未与宜买车或拼多多开展任何合作活动
在宜买车买的车售后找谁？是不是全国联保的
只要具备正常宜买车客服的手续（有产品合格证宜买车客服，车辆维修保养手册）宜买车客服，且车辆在正常的质保范围内（无论时间还是里程）非人为原因引起的故障/问题宜买车客服，可以到任何一家品牌经销商（4s店）进行免费维修/索赔，且全国联保。
宜买车怎么样？
不怎么样。
宜买车相当于大规模宜买车客服的二网连锁宜买车客服，二级代理商。
相比于4s店的优势就是价格相对能够便宜百分3左右。因为4s店的店租花销成本高，二网往往店面成本低，所以能给到终端消费者的车价也会低一些。 如果想省点钱的可以考虑这个平台，目前属于二网行业最大的公司。
宜买车是厦门宜车时代信息技术有限公司旗下的汽车新零售服务平台，成立于2015年，总部位于厦门。宜买车通过线上数据、技术驱动，线下直营门店相结合的模式为消费者、经纪人和区域服务商提供汽车交易服务。
先后由险峰长青、险峰旗云投资的数千万元A轮融资，以及蓝驰创投、GGV纪源资本联合领投的1.5亿元A+轮融资。
平台优势：
品牌优势：宜买车中的车源涵盖全系汽车品牌，所有主流的汽车品牌都能在宜买车购买。
价格优势：宜买车的车源是在全国集采的，采车时坚持价格最优原则。
提车优势：宜买车有涵盖全国的专业汽车采购团队，确保用户购车后一周内能够快速提车。
拼多多是如何回应特斯拉拒绝交付Model3的？
拼多多回应特斯拉拒绝交付Model3：与商家核实车型为正品，补贴也是真实的。而宜买车方表示当天仅有五台黑色特斯拉参与此次秒杀活动，并且只能线上全款支付裸车价，不支持分期购买。
事件回顾：
2020年7月，拼多多上出现2019款特斯拉Model 3的限时秒杀万人团购活动，到手价为25.18万元，比官方指导价便宜4万元，活动的主办方是宜买车。媒体报道称，宜买车客服表示，活动中所提及的特斯拉Model 3系全新车辆，要求一次性付款购买，并于所在地门店向车主交付，若车主所在地没有门店，则以物流送达方式交付。
对此，特斯拉则7月21日发布声明表示，未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。特斯拉还表示，如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损，特斯拉不承担任何责任。
不过，针对特斯拉的声明，平台方拼多多也曾回应，该活动中售卖的车是全新的特斯拉，补贴也是真的。
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其实，这已经不是特斯拉首次与电商平台的“乌龙事件”了。早在2014年，特斯拉官方与天猫合作，于10月20日高调上线了“双11”活动页面，这是特斯拉在官网渠道之外首次与第三方平台合作销售。但10月30日这一活动被特斯拉美国总部叫停，活动页面仅保留了预约试驾功能。
在于天猫的合作中，消费者需冻结余额宝内5万元定金，北京、上海、杭州、成都、深圳5个城市的消费者可在缴纳全款后可在5日内提车。而在特斯拉官网已差不多的流程下单，需等待4-6个月的时间才能拿到车。
而天猫订单用户还可以获得，免费安装家用充电桩的优惠。特斯拉美国总部认为这破坏了其原有的车辆交付规则，对此前下单的消费者不公。
参考资料来源：云南网－拼多多回应“特斯拉拒绝向车主交付Model 3”事件
在宜买车买的车售后找谁？跟在4s店买的有什么区别？
这个卖车的时候一样是三包的，售后问题各地4s店去处理，跟在4s店买没有区别
拼多多：Model 3团购价25.18万，特斯拉：没有这回事儿！
引言 |?吃瓜群众：这10万广告值
今天特斯拉又火了一把，起因是有人发现「拼多多」上有一家店在卖Model 3国产版，只要25.18万。
这个价格比特斯拉官方售价27.155万，低了近2万元。
该价格前有一个标注“万人团价”，旁边还有一句标语：一台也是批发价。右下角有一个黄色标识：7月26日0：00提醒我。说明这是一次团购，目前还在预售阶段。
但了解特斯拉的朋友都知道，特斯拉基本采用直销模式，在中国没有经销商做分销，而且它从来不打折，只是官方降价。
这一做法，确实令人疑惑。
于是有人猜测，是不是特斯拉不好卖了，只能找电商来变相降价了？毕竟按照之前的官方说法，国产Model 3的国产化率会在2020年7月达到70%，具备了降价基础。加上小鹏P7、汉EV的相继上市，有可能受到一定影响。
但是，特斯拉很快出了一个官方声明，否认了这个活动。
声明中，特斯拉否认与拼多多、宜买车有过团购合作，也没有委托二者售车，也没有直接向二者卖车。对消费者参加此次活动，概不负责。
这相当于从三条路堵死了这事儿的可能。
这让人想起了5月初，拼多多搞了一个五五折凯迪拉克的活动。当时一位上汽通用的管理人员在朋友圈，一样义愤填膺，声称没有该活动，厂家不会对此负责。但后来证实，这是拼多多和经销商谈成的合作，确实与厂家无关。
但这次拼多多团购Model 3一事，并不相同。因为特斯拉没有经销商。
于是就有人问了：拼多多或宜买车的Model 3从哪儿来的？而且看上去有一万台的样子？这是噱头，还是另有隐情？谜底很快解开了。
有吃瓜群众，还真去问了宜买车的客服。得到答复：
▎这次活动只有5台车，宣传中的万人团购，只是活动名称；
▎这只能支付全款，不能分期。而且车色只有黑色；
嗯，5辆车宣传成万人团购，中文真的博大精深，拼多多的宣传尺度真的不小。难怪，特斯拉在声明中说：我司保留追究相关方法律责任的权利。
其实也不必闹的这么僵，因为拼多多是上海当地的新兴企业，一直以来得到了地方政府的大力支持。前面提到的五五购车节就是一例，活动总共投入了25亿元的补贴资金。
最后，吃瓜群众感叹：拼多多花了10万块，打了价值上亿元的广告啊。
确实，连小编也下载了这个网红软件，尽管不太会去用。网上关于此事的讨论也一浪高过一浪。
这从另一方面也说明，大家对Model 3的降价已经期待已久了。它也是时候该降价了。具体的背景与分析，可参见以前文章：Model 3果然降价了，27.155万只是它大开杀戒的第一步？| 聚焦
最后，各位读者，大家觉得Model 3国产版什么时候会真的官宣降价呢？
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