本篇文章给大家谈谈警察买房车，以及没钱买房车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
为什么现在国人出游，大多选择“床车”而不选房车了？有何猫腻？
因为选择床车空间相对于房车更宽敞，本身出门最大的问题就是睡觉，床车就极大满足了旅行的需求；对方房车上面的摆设其实很多都是没必要的，又不是常年都在外面旅行，所以床车更适合；再者床车的价格比房车更具有优势，所以是最好的选择。
几年前，互联网鼓吹“世界那么大，我想看看”。“旅行”和“穷游”的概念深入人心。当80后、90后成为职场主力军时，他们的消费行为就会有明显的时代特征。再加上网络话语权，自然凝结成一股力量，反过来推动大众消费行为的转变。大部分人的温饱消费得到一定保障后，会进一步发展，享受信息的消费。旅游是典型的享受数据消费的方式，自娱自乐，放松身心。
骑行的价格不会买到每个人。途中被称为搬家，虽然空间没有真正的外壳，但内部设备可用，就像房间缩小一样。虽然路由价格昂贵，但30000的价格也是普通人可以忍受的。至于床车，它很简单。只要你可以在汽车中放下一张床，你可以使用床车，这也是一个改进的钱。床更方便。在家用汽车被修改为床后，尺寸仍然没有改变，找到一个停车也很方便，它也很习惯它。但是，路由不同，路由的身体是巨大的。每次我都是公园，我都要找到一个特殊的停车位，并且许多骑行都超过了C1驾驶执照，而且所有者想要开车去驾驶执照。
房车出行成本太高。自驾游想要选择房车，首先你得有一辆房车，以良好的房车至少50万元起步，低配版房车20万元左右。就算只需要20万元，可能对一个家庭来说金额都比较大，难以承担。而床车则不需要这么昂贵的价格，想要打造床车通常都是选择空间较大的MPV，价格在10万元左右，MPV的后座一般都可以铺平，人们不需要花大代价打造，只需在后座椅上铺好被子。房车质量不稳定。我国房车市场还未被打开，很多人对房车都不太了解，如果有意购买房车，很容易被宰。因为一辆房车不但是看它的装置，这些装置都是最基本的，还需要看汽车的性能，比如隔热保暖的性能，有时候可能同等价位的房车隔热保暖的性能相差很大。
至于床车，那么费用就要便宜多了。豪华轿车是一种旅游模式，也是一种生活态度，很多车主会选择购买大尺寸的面包车进行改造，而大尺寸的面包车费用不过在7、8万左右，而改装费用也才2、3万元左右，而且床车的维护保养比较简单，自然费用也要低很多。并且对于很多旅行爱好者来说，床车一样可以满足他们的出行需求。除此之外，对比于只限于旅行作用的房车，床车不但可以用来长途自驾游，还可以用来载货和拉人，更加适合中国广大群众。
比起房车，床车的优势多些。床车的改造主要用SUV，或者MPV。有些也用轻客车的低顶。床车的改造费用很低，这符合大多数喜欢自驾朋友的消费能力。车买回来稍加改动就可以上路。路上也不怕交警路查，如果行车时将床铺恢复原状，警察是不会干涉的。不出去自驾，平时还可以代步。尤其是SUV车后减震最有优势。但是床车的狭小内部空间，无论如何也不如房车，休息的舒适性欠佳。这是它最大的不足。
丰田考斯特房车出游过很多地方，当然出游最多的还是要数驾驶自家的床车出游，到2020年底为止，开着我的床车己经行驶了60000多公里。对于开房车还是开床车出游，有着于是去年资金准备好后就开始物色合适的车辆，价格选择在7-9万之间，实用性强一些，皮实耐用，空间大一些的车子，最好后排座椅可以完全放平，刚好我现在开的这个车上市没多久，床车比房车自由度更好，在国道也好在高速也好，自重低的床车肯定要比房车经济，而且油耗低，在比较坑漥地段，房车的减震肯定不如床车，舒适度就没有床车好。
露天停车场，按小时计费的，你敢停吗？路边停车位，很多是违法的，分分钟会被锁车或拖走，你放心停吗？中国最大的问题就是停车难，停车贵，所以，中国国情不适合拥有房车。小区停不下，车高又下不了地库，再加上外出旅居驻车场地环境因素，都是制约了房车使用。当然，国内房车起步才刚刚开始，随着环境的改变和配套设施的完善，相信房车旅居生活，会成为众多人们追求的目标。
房车，一个被低估的新产业？
来源:解放日报
当文旅行业受疫情影响正在缓慢复苏时警察买房车，“房车自驾”这种新方式反而迎来逆势增长。
据统计，2020年国内房车产业迎来一拨小热潮，同年12月国内自行式房车销量环比增长32.2%，同比增长25.7%。无独有偶的是，每逢节假日，上海房车营地销量爆满，一车难求，也成为一种现象。
房车自驾，是否真到了蓬勃发展的拐点？
作为一个复杂的全产业链，它横跨 汽车 制造、文旅、景区资源、基础硬件、消费文化等多领域。起步阶段究竟面临哪些问题？能否发展成上海的优势新产业？
愧疚下的尝鲜
延军是一位设计师，去另一座城市出差乃家常便饭。然而在外地工作时间太长，他对家人的愧疚也与日俱增。
2013年，在公司附近，他忽然注意到有一家房车租赁公司，冲动之下租了辆房车，和家人一起玩了20天。当时一台车租赁价格1500元一天。
如今回忆，他已经记不清走过哪些城市，反而房车上与家人其乐融融的画面还历历在目。司机是另聘的。蹒跚学步的女儿在车里乱爬，妻子 旅游 和照顾孩子两不耽误，延军自己在房车上办公。设计师有一台电脑和网络，一切足矣。
最初也有一些担忧：国内房车配套不好，没有驿站，无法及时加水充电怎么办？开出去后才发现，电不难有。在车辆行驶中，房车的燃油可以反充电。加水则简单很多，加油站、景区、停车场或店铺，接个水管就行。房车营地没有想象中那么“刚需”。
延军选择的C型房车，是目前国内销量最大的车型，看起来比较高，实际占地面积和一辆依维柯面包车等同，停车不难，而且只要C照驾驶证，自驾车车主都可直接上手。
那一次，享受到了边工作、边 旅游 、边陪伴家人的乐趣，延军一直念念不忘。几年后，他决心买一辆房车创业，专做城市礼物、文创设计。
他先把房车表面刷上公司名称、业务内容、联系方式，随后开着房车，一家四口去全国各地。车里带着两个孩子，一个3岁半、一个8岁，一家人一路走过海南、云南、贵州、广西等地。
起初在创业阶段，他只是搜集各地风土文化信息，拜访曾经的客户。后来有些客户对他的房车非常好奇，问起他现在的创业内容，基于之前的信任，请他设计城市礼物和文创产品。
“房车给警察买房车我招来了客户，相当于免费广告。”延军说。他开着房车可以在一个陌生城市待1个多月，走访50多家企业，同时参加研讨会、沙龙。有时，他也会带着创业团队开着房车到当地宣传、举办小展览等，房车让一切都变得方便，时间变得从容。
旧景点，新玩法
我国房车产业起步较晚。很长一段时间，市场上零星的房车来自改装车。
上汽大通原本的生产线主打客车。渐渐地，客户开始提出一些定制化客车需求，比较接近于“房车”。而随着国内人均收入提高，生活品质提升，自驾游成为年轻人偏好的选择，房车将是未来风口，这个趋势越发明显。
2017年，上汽大通在溧阳投资建设了世界一流的智能化房车工厂。基于此前国内只有改装车，这一举动当年就让大通形成头部效应。
但前期发展并不容易，房车在国内不仅仅普及度和知晓率低，配套问题也让车主有很多顾虑。比如，房车停放方便吗？停车场是否有加水、充电等配套设备？露营地有几处？ 旅游 线路如何定制？
2018年，大通意识到，光卖房车远远不够，作为市场先驱，他们需要自己做市场普及、推广，甚至补足房车产业链的短板。于是，一系列跨界动作开始了：房车 旅游 、线路定制、租赁业务、运营营地等，一个车企干起了文旅服务业的活儿。
大通为房车打造了两个网络平台，一个是“我行”，提供在线选车和买车。还有一个是“房车生活家”，提供丰富的 旅游 线路产品。从还车租赁、每天行程点位、餐饮和住宿安排到路上交通时间等，罗列清晰，与传统的跟团游产品目录一样，对新手比较友好，让人心里有底。
据项目经理介绍，目前国内有几条线路特别适合房车自驾游：一是大西北环线，本就是著名的自驾游线路；二是内蒙古草原。它们有一些共性：一路皆风景，适合自驾；那些地方的住宿、厕所等条件本就一般，与其住在旅馆，倒不如直接把房车开到山坡、沙漠、草原、湖边，住在房车里，还能随时支个帐篷，摆上桌椅。
不久前，正是西藏桃花盛开时。大通平台上线了拉萨―波密7天6晚的房车线路。线路中安排了两个支持水电桩的营地，一个在林芝，营地上桃花盛放，可以一边给房车充电、加水，一边在户外摆开桌椅，花海中野餐。
另一个营地在然乌湖边。远处千山飞雪，夜晚满天繁星，与湖面遥相呼应。住在旅馆反倒不能更好体验天地之美。路线上还重点标注了雅鲁藏布江大峡谷景区，建议房车停在桃花树下，一家人煮一杯咖啡，度过悠闲时光。
大通设计的这条线路，有2晚住在酒店，就怕自驾游客不习惯全程睡在房车。此外还安排了一些特色 美食 ，与当地餐馆、酒店合作。
一辆C型房车，最多6人。线路选择分两种，一种租车带司机，费用略贵。一种自驾，但配有专门的线上管家，随时通过微信提供各种服务，包括提醒每天行程和注意事项，随时掌握沿路状况等。
这样的一站式房车游服务，省去很多顾虑。一些新手，本以为房车自驾离自己还很遥远，国内出游可能困难重重，结果一看产品内容，就有了第一次尝试的勇气。
“房车自驾，美景和露营结合，更契合年轻人对 旅游 的想象。”上汽大通房车 科技 有限公司总经理姚力挽说。
疫情倒逼下，国内走马观花式的景区游览开始走向窄弄。房车自驾游带来的新奇感、体验感、自由感会成为存量市场的新玩法，也是年轻人、亲子游更加偏好的选择。
只是目前房车普及度还不够，游客们有所顾虑，需要更多宣传与服务。这也是为什么一家上海车企从制造业跨界到了服务业。
营地，一车难求
坐落于迪士尼小镇旁的大通音乐谷是上海最大的标准化房车营地之一，小长假期间营地车位爆满。
营地车位分两种。一是房车式住宿，游客可以体验住在房车里的感觉，但因为没有车头，并不能开。白天人们可以在营地玩耍，或者去迪士尼游玩，晚上住房车，模拟一下“房车生活”。
而另一种是真实房车，车位上提供水电桩，旁边还有一个配套烧烤平台，比较宽敞。帐篷、桌椅、烧烤炉、洗手池等设备一应俱全。营地可提供烧烤套餐，当然游客也可以自己带吃的自己烧。
“国内大部分景点我都去过，节假日已经不想逛了。”家住浦东的林女士表示，“现在过节我只想找个地方‘瘫’着，和朋友聚餐聊天更轻松。景区太拥挤了。”许多人的回答都和这位女士大同小异――不想逛景点，节假日就想找个设备齐全的户外帐篷，亲朋好友野营，或自己在太阳下发呆。
“这样的营地度假心态，再发展下去，就是房车游了，警察买房车你说是吧？”她的丈夫补充了一句。
而在营地路边，停放着一排排大通房车，正是租车游客所在。目前车辆已经全部租完。游客正准备从这里出发，开启3天的长三角房车自驾游。大部分人均从“房车生活家”下单。偶尔也有其他散户。
一位打扮时髦的女士正在给房车贴标签。她说自己早年爱玩，喜欢房车，5年前，成立了一个房车自驾游小微旅行社。房车从大通租赁，在这里取车。每一次制定好 旅游 线路，包括沿路景点、停车场、水电桩营地等，攻略由她来做，一排房车浩浩荡荡集体开出去 旅游 ，对心存疑虑的新手比较友好。
由于国内房车自驾游还在起步阶段，真正的散客，即“老玩家”毕竟还是少数。带火这个市场，大大小小的 旅游 服务平台机构依然不可缺少。
她明显感觉到，文旅产业开始转型。不仅自驾游游客增长，从2020年起，到她那儿报名房车游的人数也快速增长。今年开春以后，工作日都天天有团队出游。“未来，这种方式一定会受到年轻人普遍欢迎。我看好这个市场。”她说。
国际经验表明，当人均收入到了1000美元以上，出现更多“中等收入群体”时， 旅游 方式变化、文旅产业结构改变已经成为规律。疫情缩短了转型时间，也让房车自驾游迎来春天。
短板，设施配套
营地和配套设施少，是目前国内房车自驾游的瓶颈。
全国工商联自驾游与房车露营协会常务副会长芦志军说，在发达国家，每10户家庭就有1户拥有房车。欧洲超过1万个露营地，政府推动占了很大比例。美国约2万个露营地中，三分之二属于政府投放的公共设施，剩下才是企业项目。
为什么发达国家都把露营地建设作为政府项目？
房车不仅仅涉及车，从生产企业、租赁市场、销售产品，到终端的营地配套、线路设计、文旅服务等，是一个复杂的全产业链。它横跨 汽车 制造、金融租赁、文旅销售、景点线路、基础硬件、文化活动等多领域。好的房车自驾游线路，可以激活一个个乡村、一个个小镇，带来源源不断的后续产业和创新可能。
说到底，房车产业涉及的不只是 汽车 领域，还有各类服务、消费、就业，拉动各种链条和配套，促进城市与乡村之间的要素流动，激活各种新产业和新商机。
从2014年起，我国也开始加快推进房车产业和露营地发展。国家露营地标准正在制定中，而各地已经纷纷开始推动露营地建设。
近几年，文化和 旅游 部一直表示，房车是高速发展的新兴消费领域，潜力巨大。从2014年至今，多个部门陆续发布过一系列关于自驾车、旅居、露营地建设的意见。
比如提到房车挂车登记程序、房车驾驶证管理制度、营地土地使用政策、道路上拖车收费标准、营地的水电消耗参照标准、适当补贴营地、促进房车和露营制造发展……
这些都是自驾游，尤其是房车自驾游的掣肘，政策试图填补配套服务的空白，意图明显。然而前期进展依然缓慢，意见仅仅是意见。相关文件还要求，2020年国内露营地要达到2000家，如今大约超过1000家，离指标还有一段距离。
芦志军坦言，目前国内没有一家房车营地可以真正赚钱，都处在发展建设阶段。由于缺少真正流动的房车，有些房车营地，更像“大型户外游乐场”，以此维持生计，也是过渡阶段的选择。
拐点出现在2020年，一个明显信号是，疫情新常态下，房车旅行因私密性、安全性、自由度，迎来一拨小热潮，反倒逆势上涨。2020年12月，国内自行式房车销量1002台，环比增长32.2%，同比增长25.7%。
除了著名的大西北环线，此前本栏目报道过的大运河线路，以及其他如长城线路、“一带一路”线路等，有一批人致力于开发线路游，寻找当地文旅景点，升级当地停车场，打造驿站和营地，成为激活产业池子的一条新“鱼”。
房车产业短板，即基础配套服务设施薄弱，长期以来大家一目了然。而如今，在疫情新常态的契机下，作为国内游新增长点、产业新契机，似乎到了各方加快补充和推动的关键时期。
车上创业，无限可能
如果思路开阔些，房车并不完全用于 旅游 。
武汉疫情期间，上汽大通调配了多辆房车作为工作车，其灵活性、封闭性、安全性在疫情中大显身手，无形中起到了推广作用。
实际上，基础设施、医疗改装、公安值勤、核酸检测等灵活场景的出现，使房车使用日益增多。上海此前的流动餐车、夜市酒吧车等，都是在房车功能上做了拓展。
自由职业者小徐说，他把房车作为创业机会。比如，房车就是流动的摊位。他经常开着改造成酒吧的房车，参加各地音乐节、露天晚会和夜市。
小徐的房车创业群里，也有人开着房车到处直播卖货，比如今天到湖北，推荐某座城市的景点、店铺、饭馆；明天到附近乡村，推荐村里的农副产品、手工艺，一村一景一房车。
此外，房车也可以作为“保姆车扩大版”，或者替代各类店铺。大运河线路创始人张弘认为，连接大运河的文旅行，房车是必不可少的元素。它不只是自驾游工具，如果线路上某景点举办大型节庆活动，当地未必有接待大客流的能力，房车就可以充当临时旅馆和临时店铺，配套服务比较灵活，还能削峰平谷。
从创业的角度看，满车都是机会。也正是因为房车的延展度和想象空间，所以这个新产业成为各国政府的力促产业，链条之长，涉及行业之复杂，确实大有可为。
芦志军认为，疫情倒逼下，人们游玩出行方式的转变已经十分明显。从行业协会掌握的数据看，国内市场去年下半年起，超过80%的人采取了自驾游或自由行。 旅游 企业纷纷转型。当然，老年团大巴游等不会完全消失，但是市场将会更加细分。亲子游、研学游、讲座游等，自由行+各种玩法的新模式将会层出不穷。
归根结底，新潮流下，如何为散客提供配套服务，拉动新的经济增长点，是各地政府都需要进一步深入思考的重中之重。
上海，别低估这个产业
作为上汽大通总部所在的上海，也是全国最大的客源地之一。
上海人喜欢 旅游 ，喜欢尝试新奇的东西。几乎消费领域的新萌芽都可以在上海找到。然而，上海对房车产业的推动动作并不大。
多位受访嘉宾对未来房车的发展可能提出分析观点。
第一，中国市场缺乏房车营地，第一阶段，需要在重点城市重点打造营地，铺设水电桩，配上运营服务。一系列法律、标准、规范的空白有待填补。
而这方面，有丰富管理经验的上海其实本可以率先作为。
目前我国房车井喷期远远没有到来。随着80后、90后成长起来，他们更看重亲子家庭氛围，看重自由出行的体验。关门是家，出门是景，带着家去旅行。这种方式，让年轻人对房车一直抱有好感和期待。一旦国内配套设施成熟，市场此前的潜在人群或许会掀起房车业“井喷”。
进一步说，自驾游、房车游，比传统报团游更能刺激消费，激发各种空间活力。上海是否可以引领这股潮流？是否可以依托房车复杂的产业链，带起更多产业发展、刺激消费新动能？
第二，智能房车未来大有潜力。车企已经开始研发房车上的智能家居集成、人脸识别等技术。“流动小家”的智能升级需求很大，智能房车有更多应用潜力。这也是上海数字化转型的一个商机。
第三，多样性应用。比如流动网红直播车、疫情工作车、警察工作车，房车还能提供餐饮、住宿、活动接待、店铺等，充满各种可能性。
一个先天优势是，总部在上海的上汽大通属于国内房车产业的头部。房车制造工厂、“租赁+出行+营地”模式、“互联网+用户”平台运营等，形成了战略雏形。目前，大通平台的自营车队规模近2000台，全国第一。计划至2025年底，平台车队总规模达到9000台。而这个数据，标志着它在全球也能成为排名前列的房车自营车队。
先天优势，如果能配上基础服务，想象力可以无限发散。
中国的房车，如今就处于像20多年前小 汽车 刚刚进入中国家庭的初级阶段。通过20年发展，未来指数级上升，中国成为世界房车消费大国，也是可以期待的。
旅游 如何赋能城市、拉动就业、激发创新、刺激消费，让经济全方位增长？这个课题一直困扰着疫情新常态下的城市。
传统 旅游 业或已很难做到重新出发。而新玩法，如房车和各类自驾游大有空间。城市围绕新产业重新组织资源、提供服务，谁做得快、做得好，正是你追我赶时。
对于坐拥先天禀赋的上海而言，房车产业绝不应被低估。
面包车改装成房车违法吗?
面包车改房车是否合法具体情况如下：
1、合法行为警察买房车，只要所改装警察买房车的面包车不涉及到拆卸原车辆座椅以及不更改座椅布局是合法的。
2、不合法行为警察买房车，在改装的时候拆卸车辆座椅，并且改变座椅布局。车辆属于非法改装。
房车和旅行拖车的区别
房车分为自行房车和拖挂房车,自行房车是本身有动力系统,拖挂房车本身没有动力,需要其它车辆拖行。至于房车营地,自行房车一般占地面积比较小,拖挂。
房车警察买房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有警察买房车：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
房车，也称旅居车，“RV”，英文全称Recreational Vehicle，也翻译为Motorhome或Trailer，简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。
RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装警察买房车了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。
“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。
如何改装房车合法
如何改装房车合法
如何改装房车合法，房车的改S装凸显了车主的个性和品味，有一些车主在买完房车已经经常会自己把房车稍加改装，变成自己独有的房车标志！其实在合法的范围内，改装车辆是允许的。但是哪些改装合法的？
如何改装房车合法1
哪些改装合法的？
1. 车身颜色
作为车辆最显著、面积最大的识别标志，车身颜色长久以来一直是可以更改的，只不过是在新规定出台之前，车主需要经历漫长和复杂的书面申请，至少要跑两趟车管所。现在相对比较方便，先选好自己的要改装的车身颜色，在10日之内到车管所变更手续就可以了。
切记：有些颜色是不能改装的。比如消防专用红这个颜色就不行，还有工程抢险专用黄和行政执法专用的上白下蓝色。除了这几个颜色之外都可以，但是改装颜色，最多可以有2种颜色，更改后，10日内需要到车管所做变更登记，这样算是走完了正常的合法手续。
另外，现在比较流行的车身贴膜，很快就可以更改车身颜色，严格意义上讲这种行为是不合法的。为了保险起见，不建议广大车友这样做。
2、给车身上粘贴一些小贴纸
我想这是广大车主基本都会干的事情，当然这种事情就不用麻烦警察叔叔了。但是要注意的是，《规定》的第五十六条表明，激动和喷涂、粘贴标志或者车身广告，影响安全驾驶的话将处以200以下罚款，这里的安全界限营解读为车身贴纸面积不超过30%。
3、防撞装置
根据《机动车登机规定》第十六条规定小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记《规定》实施年以来一直没有解读细则出台这里的防撞装置并非前后保险杠这样的装置而是指越野车防护杠这样东西，只要加装的安全稳固不影响正常行驶安全就不用去备案啦。
哪些改装不是合法的？
让改的我们要根据规定去改装，而不让改装的，我们就要听警察叔叔的话。《机动车登记规定》中可以更改的发动机车架等，都必须跟出厂设定同样型号、功率的配件——左手换右手而已。
1、升高/降底盘，改装悬架
根据规定，改变车身结构，动态性能的改装车不予办理转移登记，也无法通过年检。
2、改变车辆品牌、型号
改变车辆品牌，这自然万万不可取。改变型号主要指具有说明性的尾标、排量的车身性能的那个铭牌。
3、改变发动机型号功率排气
改变发动机型号其实不太容易，除了骨灰级玩家会进行更换整机的动作外，咱们一般人也就换个进气，排气就到头了。殊不知严格意义上讲，这也属于改变发动机功率的动作，所以马路上声音大、明显更换过排气的车子会率先被警察叔叔率注意。
4、车顶架包围改装轮圈
周末带自行车出去郊游放松身心是多么惬意的一件事，更别提约上三五好友爬爬山，河床走走沙。再来顿烧烤。殊不知我们增加备胎、车顶架这些部分也是法规不允许的'。因为这些改装件会改变车辆的外观，影响车辆的识别度。同时它们也会改变车辆原始数据，这里主要指车身尺寸，绕流套件，尾翼，进气口等改变车身尺寸的改装件也属于不允许改装范围。
如何又改又装还能规避法规风险？
1、购买改装整车。如果您的经济条件不错，那么改装整车是改装爱好者的最佳选择，耳熟能详依维柯轻客、奔驰商务车和汽通V80等等都是不错的选择。
2、在购车时选择好个性化套件。如果被第一条说的那些车的价格吓到，那么将一切“地下工作”在车辆档案建立前完成就好，比如轮圈换装，小包围，小套件只要不是太夸张都可以通过检验，让车辆初始档案中就落下改装血统。
如何改装房车合法2
如果你一直都有关注房车，你就会发现国外的很多房车发烧友会改装各种各样的房车，看到这样的报道，说实话我们的内心真的很羡慕他们自己改装房车，开着自己觉得最喜欢的房车。
喜欢自己改装可能对于一部分的车友来说，目的就睡为了节约成本。还有一部分车友来说，就是想自己亲手打造一款自己DIY的房车，住上最适合自己的房车。那么在国内，我们怎么去自改房车，又能合法上路呢？相信这是很多车友关心的话题吧！
首先，我要说一下的就是要自己改装房车，那么请务必要选择带有旅居车公告的车辆。如果我们使用的不是带房车公告的车辆进行改装，那么等你的房车改装完成之后是上不了牌，那就意味着不可能合法上路了。其实我们很多时候看到很多车友利用自己的面包车改装成房车或者床车，这些行为是属于非法改装，被交警逮到是要受处罚的。想要自己改装房车，务必购买带有旅居车公告的房车底盘。
其次，国外很多车友都是利用自家的车辆进行改装，花上一两年的业余时间就为了改装房车，从设计、板材选择和水电设施，都是自己完成的。可是我们的车友自己到底有没有这样的能力呢？如果技能不够强大的车友还是建议你，放弃自改房车这个想法吧！很有可能你自己改装的房车质量就不过关。
第三，有时候我们自己改装房车是为了节约成本，可等到自己改装的时候却发现，抛去人工成本，一辆房车的改装下来的价钱都已经超过了那些厂家生产的房车价格了。如果这样，我们又何必为难自己，吃力不讨好，还不如去买现成的房车呢。这个主要是针对那些觉得自己改装会更加便宜的车友提的。
第四，为什么国内没有放开自改房车这一政策呢？归根到底还是考虑到安全性这一问题。我们要注意车身的前后配重比、左右偏重等。我们一定要记住改装后的房车整备质量不能超过改房车底盘本身的承载能力，否则就是不合格的，有安全隐患存在。
最后，我还是想给大家再强调一下，如果真的很想要玩房车，可以试试这几招！一、购买带房车公告的房车底盘进行改装，不过要严格按标准来执行，更多的是为了安全保障。二、可以选择购买二手房车，很多人会因为一时兴起，冲动消费买了房车，后面就想卖掉，可能这样的房车性价比会更高。三、当然想要房车旅游我们可以通过租赁房车，来实现自己的房车自驾梦。
非法改装房车是不可取的，国内外国情不一样，很多的事做法也不一样，不要盲目崇拜模仿，这是不对的。
关于警察买房车和没钱买房车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。