本篇文章给大家谈谈国外买车买哪款，以及国外买车怎么买对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本人在美国, 想买一辆车 很多东西请求高手帮助
好了，你问对人了。这几款车我都考虑过，我是在纽约玩车的。目前开的就是G37。
但是一个一个来说，首先，要看你在哪，如果是有下雪的地方的话就要买四驱版本的而不是后驱的，因为冬天后驱车不是高手很不好开。
马力方面。G37 FTW 330HP原装最大马力的。
不过BMW335i如果改装电脑如JB4（Juice box stage 4）在原装的情况下就可以增加80-100HP.但是BMW的问题就是你只能买09年以后的N55 3.0单turbo发动机，因为N54 twin turbo 有高压油泵的问题，60%的返修率。而且宝马修车贵。所以这就是我为什么没买宝马（虽然现在有时候会后悔）。
奔驰C300就不用考虑了，不是一个等级的，我同学的那辆C300 4Mate 跟我红灯起步加速感觉上就跟货车跟轿车的区别，太慢太肉。
A5我才给我同学拍卖搞了一辆，3.2的09年。不是10的2.0T，因为2.0T一个人开的时候还好，人一多你会发现车子没力，而且小排量Turbo车在比较热的地区马力会小，Turbo最注重的就是外围空气温度。车子一般，不是很快但是也够用力，高速上小虐待一下人还是可以的。
雷克萨斯呢我也研究过，不过不是IS250。跟G37啊335i啊一个等级的是IS350.IS系列的车能比较小，比我以前的宝马还要小，我200磅1米83开那车要夹肩膀锁头的，不舒服。
因为我经常下赛道玩车所以我选了G37. IS350只比G37慢了一点。335i的话改了电脑（JB）是最快的。
如果我是你的话我会选择A5，A5因为新上市车款所以价格相当保值，我帮我同学拿的09年跑了4万英里高配也要近3万6拍卖（对了如果你在纽约这边我可以帮你拍卖一台回来）。
舒适的话不考虑后排只要不是IS其实都差不多，我开完A5再开我的G37也没什么不适的感觉。奔驰跟宝马就算了，特别是奔驰，不值钱，在拍卖行都是2万多还没人要。太多了。宝马因为发动机问题我也不会选，不过你要是有钱能买09年以后的就不用担心了。
后期的话G37是最省钱的，除了正常的换机油刹车盘之类的基本上不会坏，日本车都这样，特别是G37的VQ37发动机，更是一个传说。我曾经有一辆350Z也是VQ发动机开了5万英里2年硬是没出过一次问题。另外我曾经拥有的宝马E46在一年期间我修车用了大概3000美金，两辆车是同年份同里程，基本上同车况的。
像A5啊跟G37其实都挺适合你。但是如果你不飚车的话A5就够了。买G37的话一定要买个雷达，不然警察会特别喜欢你。
有问题的话再留言吧，能帮到的我会尽量帮你，当然如果不加精的话那就太说不过去了。。。
留学生免税车车型哪款比较推荐？
留学生购车之所以可以免税，都是因为国家政策，国家为了吸引海外人才回国工作，特此减免汽车零件海关税等一系列税费。 由于这个政策，留学生在购买汽车时，可以省下一大笔钱。在了解这个基本情况后，笔者给大家推荐沃尔沃S90。
沃尔沃S90目前的官方指导价为29.90至43.68万之间，这个价格对留学生来说确实有些经济压力，但是根据沃尔沃的留学生免税价格，免税后的价格区格为25.35至36.17万之间，最后价格优惠了7万，如果再加上免车辆购置税，基本上沃尔沃S90可以优惠11万的价格。
沃尔沃S90作为一款豪华C级车，其外观非常地大气奢华，前脸设计很具辨识度，前格栅依旧是家族式设计，沃尔沃的标志特别显眼。日间行车灯就犹如一把“雷神之锤”，霸气感油然而生，侧身腰线修长平直，极具豪车感。车尾是明显的北欧风设计，双边单出排气孔，C字形LED尾灯，让车尾显得非常简洁。
我们再来看一下内饰，内饰给人的一种感觉就是奢华、优雅、简洁并且还带点商务气息。三幅多功能方向盘手感厚重，质感非常好。座椅大多都采用真皮材料，并且车内几乎没有塑料设计，一一都采用了胡桃木代替。搭载的9英寸触控液晶屏，具备多种功能。另外中央扶手、后风挡遮阳帘都体现了它的贴心设计。
动力方面，搭载2.0T四缸发动机，最大输出马力达到254匹，启动时只需轻踩油门便可体验到强烈的推背感。如果我们是在日常模式下使用，轻踩油门就可完成加速或者超车。另外沃尔沃S90的辅助驾驶系统可以帮你减少事故发生率，让你出行更为舒适安全。这也是沃尔沃安全指数高的原因。总体上来看，沃尔沃S90绝对是一款值得购买的车型。
在美国买什么车好？
你要知道五万美金就算是买新款肌肉如野马和Camaro都绰绰有余了……鉴于你手头资金较多，如果是传统美式跑车也就是所谓的肌肉车的话选择其实有很多，像1968-1970年间的Ford Mustang啊（经典型号有GT、Mach1、Boss302等等）、一二代的Chevy Camaro（推荐Z28或SS396）啊、Pontiac Firebird Trans Am、1968-1971 Chevy Chevelle、1968-1970 Dodge Charger R/T、1970 Dodge Challenger 340 T/A、Plymouth Road Runner、Barracuda……这些都是很拉风的肌肉车，相信一定能吸引爱车MM的目光。
这里给你几个建议：
1.做好思想准备，因为传统肌肉车毕竟是几十年前的老车，在操控感、日常驾驶上可能会与现代车型有较大的差别。因此购买前应想到你在使用时可能会遇到的麻烦。如果实在无法接受不要勉强自己。
2、一定要选择适合自己的型号，不要盲目购买性能最强的型号，因为这些肌肉车往往很难开，再加上许多肌肉车的刹车较弱以及驾驶员的技术局限性，极易发生危险。其次顶级性能型号往往保养困难、油耗巨大，而且考虑到你的情况，保险公司不一定愿意保你的车。因此，并不是拥有一个426Hemi就一定是好事。
3.要和有经验的人一起去选车，他们能在你选车时帮你注意一些细节，同时避免你被二手车商蒙骗。
4买车前要对比较中意的车型做一个比较深入的了解，了解车型的性能参数、油耗、保养难度及零配件的价格情况。登陆车主俱乐部网站去了解车主们的反馈情况，你会找到许多有用的信息如有信用的经销商、售后服务点、车辆日常使用注意事项等信息。最好不要购买不熟悉的车型，如果真的喜欢，那么最好先了解该车型的信息。
5.注意你的车险，它是能够充分保障你利益的屏障。美国的保险业应该是很发达的，但正因如此，在五花八门的保险公司之间，如何选择使车主利益最大化的保险成为一门学问。建议你在车主论坛上寻求资深车主的帮助，相信车友们能给你一些有参考价值的意见。
6.学习一些实用的维修技巧。因为肌肉车很可能在你不愿意的时候闹别扭，掌握一些修车本领相信一定会派上大用场。
其实肌肉车是很有魅力的一类跑车，傲人的动力，放荡不羁的外型，还有那种回归本原的操控感都成为它的亮点。最后说一句，肌肉车是一位“野蛮女友”，胃口不小(你知道的，油耗问题），而且不大愿意在飞奔时转动她的脑袋（不易转向），一定要好好照顾她啊~祝愿你买到自己喜欢的座驾！
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