本篇文章给大家谈谈买车需要周期表吗，以及买车的合适时间对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
福特福克斯保养周期表要求多久小保一次？
不需要完全按照周期表来，具体保养周期就是看你爱车的本身状况，不知道你开的多不多，像我一般开的很勤，所以7500公里保一次。
如果你和我一样，跑的很多，又不想经常去保养，你可以试试换一个全合成机油，可以8000公里左右再去保养一次，当然，用的是GT机油，很耐跑。。
车保养正确的周期表，汽车保养周期表一览
汽车保养的重要性已经有越来越多的车主意识到,这是一个好现象。但是,车主大多都是门外 汉 ,了解的车辆保养知识根本不到位,甚至还会产生一些错误的观念。所以,今天就来给大家展示,汽车保养周期表一览,这样一来,也能帮助各位车主更好的保养车辆。
汽车保养周期表一览,最重要的内容当然是周期内容了。表格的形式不便,接下来就为大家把汽车保养周期表一览改成文字形式,以便查阅。
5000km:正常保养之外,需要机油滤清器、更换机油、空气滤清器。
1万公里:除正常保养外,空调滤清器、汽油机滤清器应更换。
2万公里:正常保养时,除更换四气门滤清器外,还需清洁三元催化节气门,并检查四个轮胎的转动情况。
30000公里:正常保养时,除了更换四门机滤外,还需要清洗燃油系统、喷油头和进气口,并检查四轮刹车片和火花塞。如果小于6 mm,应立即更换。
4-5万公里:除正常保养外,还需更换刹车油、自动变速器油、离合器油、方向辅助油,还要检查刹车片和正时皮带。
60000公里:除正常保养外,更换后桥油、手动变速器油、前桥油、差速器油、防冻液,清洗汽油泵滤清器。
皮带轮需更换正时,皮带轮需更换正时7万公里,另外还需更换水泵皮带轮。
“买车很难,但是很难保养。”。对于车辆保养周期的问题,建议车主了解在汽车行驶过程中应该更换或保养哪些零部件,哪些零部件不需要更换和保养。这些应该被理解,以避免在维修上花很多钱。 由于车型不同,车主通常关心的因素不同,导致车辆保养时间不同,因此这张周期简述,仅作为参考。 （文： 兔子爷）
@2019
出保以后保养还要按照汽车保养周期表来吗？
1、新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去4S保养的。
2、对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
3、还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。
4、还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
5、再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
6、汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
希望对您有所帮助，望采纳！
汽车保养周期表一览
一般的保养周期是5000公里首保、10000公里、15000公里、20000公里到60000公里，中间每五千公里保养一次。通常分为小保养和大保养，大保养一般是10000公里一次大保养，5000公里时是小保养。
1、汽车坦旦的加油和机油滤清器：5000公里左右更换一次。
2、空气滤清器：10000公里时更换。
3、汽油滤清器和空调滤清器：30000公里更换。
4、变速器的润滑油：30000公里到40000公里更换。
5、火花塞和便宜嘴清洗：30000公里保养或者更换一次。
6、节气门清洗积碳：10000公里保养一次。
7、刹车片：没有固定的时间，保养是检测需要更换就会换。
8、四轮换位和四轮定位：也没有固定的时间。
9、发动机清洗：30000公里保养一次。
汽车日常保养注意点
1、检查底盘
在常规保养中，4S店的工作人员会帮车主检查底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主日常行驶时，也要注意车晌逗子开动时是否有异样的声音。
2、检查轮胎及其胎压宴信卖
有一家知名幼儿园的家委会开会时，提出一个建议，就是要求校方定期测量校车轮胎的厚度，确保行驶安全。车子开久了，轮胎就会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。
汽车保养周期表是什么？
汽车保养周期表是每个爱车人士必须了解的资料。汽车保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。当然，很多汽车维修及美容店都会给您做出建议，其中有可信，也有不可信的。自己掌握一份汽车保养周期表是必不可少的。
汽车保养项目 检查更换周期 注意事项 推荐品牌
油 机油 每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换） 涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。 君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6.
防冻液/水箱宝 两年更换一次 霍尼韦尔、壳牌、道达尔
刹车油 2年或4万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。 整车原厂配件
助力转向油 4万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。
手动变速箱油 4万公里
自动变速箱油 6万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。
空调制冷剂 制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。
四滤 机油滤清器 6个月或5000公里 与机油同期更换 索菲玛、曼牌、豹王
空气滤清器 6个月或10000公里 带增压车型相应缩短周期 索菲玛、曼牌、豹王
汽油滤清器 1年或10000公里；长效汽滤寿命较长 长效汽滤更换周期取决于油品 索菲玛、曼牌、豹王
空调滤清器 冬夏季节空调使用前更换 您的健康远比发动机健康重要。 索菲玛、曼牌、豹王
易损品 火花塞 30000至50000公里 可在30000公里后做保养时进行检查 博世、NGK、Denso
高压线 30000至50000公里 随火花塞一起更换，直接点火的除外。
刹车片 4万公里左右检查更换 大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音 原厂配件
刹车盘 10万公里左右检查更换
离合器片 12万公里左右更换 一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）
球笼防尘罩 每次更换机油时检查
雨刷片 每年春季更换 可只更换胶条，但对大部分车主而言过于浮躁 山多力、博世、美途、卡尔
正时链条 10万公里检查 一般可终身免换
正时皮条 6万公里更换 原厂配件
传动皮条 保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象 包括发动机皮带
保养与维护 轮胎换位 用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。 型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮 轮胎不推荐锦湖
轮胎动平衡 更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动
四轮定位 需要时济学宁 更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损
清洗节气门 10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次 洗洗更健康
清洗燃油系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议 红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）
清洗润滑系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议
轮胎充气气压 原厂规定气压，上下浮动0.1Bar 最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下
清洗水箱 2年 与更换防冻液一起做
汽车保养项目 检查更换周期 注意事项 推荐品牌
油 机油 每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换） 涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。 君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6.
防冻液/水箱宝 两年更换一次 霍尼韦尔、壳牌、道达尔
刹车油 2年或4万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。 整车原厂配件
助力转向油 4万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。
手动变速箱油 4万公里
自动变速箱油 6万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。
空调制冷剂 制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。
四滤 机油滤清器 6个月或5000公里 与机油同期更换 索菲玛、曼牌、豹王
空气滤清器 6个月或10000公里 带增压车型相应缩短周期 索菲玛、曼牌、豹王
汽油滤清器 1年或10000公里；长效汽滤寿命较长 长效汽滤更换周期取决于油品 索菲玛、曼牌、豹王
空调滤清器 冬夏季节空调使用前更换 您的健康远比发动机健康重要。 索菲玛、曼牌、豹王
易损品 火花塞 30000至50000公里 可在30000公里后做保养时进行检查 博世、NGK、Denso
高压线 30000至50000公里 随火花塞一起更换，直接点火的除外。
刹车片 4万公里左右检查更换 大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音 原厂配件
刹车盘 10万公里左右检查更换
离合器片 12万公里左右更换 一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）
球笼防尘罩 每次更换机油时检查
雨刷片 每年春季更换 可只更换胶条，但对大部分车主而言过于浮躁 山多力、博世、美途、卡尔
正时链条 10万公里检查 一般可终身免换
正时皮条 6万公里更换 原厂配件
传动皮条 保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象 包括发动机皮带
保养与维护 轮胎换位 用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。 型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮 轮胎不推荐锦湖
轮胎动平衡 更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动
四轮定位 需要时济学宁 更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损
清洗节气门 10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次 洗洗更健康
清洗燃油系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议 红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）
清洗润滑系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议
轮胎充气气压 原厂规定气压，上下浮动0.1Bar 最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下
清洗水箱 2年 与更换防冻液一起做
汽车保养项目 检查更换周期 注意事项 推荐品牌
油 机油 每6个月或者5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换） 涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。 君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6.
防冻液/水箱宝 两年更换一次 霍尼韦尔、壳牌、道达尔
刹车油 2年或4万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。 整车原厂配件
助力转向油 4万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。
手动变速箱油 4万公里
自动变速箱油 6万公里 更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。
空调制冷剂 制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。
四滤 机油滤清器 6个月或5000公里 与机油同期更换 索菲玛、曼牌、豹王
空气滤清器 6个月或10000公里 带增压车型相应缩短周期 索菲玛、曼牌、豹王
汽油滤清器 1年或10000公里；长效汽滤寿命较长 长效汽滤更换周期取决于油品 索菲玛、曼牌、豹王
空调滤清器 冬夏季节空调使用前更换 您的健康远比发动机健康重要。 索菲玛、曼牌、豹王
易损品 火花塞 30000至50000公里 可在30000公里后做保养时进行检查 博世、NGK、Denso
高压线 30000至50000公里 随火花塞一起更换，直接点火的除外。
刹车片 4万公里左右检查更换 大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音 原厂配件
刹车盘 10万公里左右检查更换
离合器片 12万公里左右更换 一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）
球笼防尘罩 每次更换机油时检查
雨刷片 每年春季更换 可只更换胶条，但对大部分车主而言过于浮躁 山多力、博世、美途、卡尔
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正时皮条 6万公里更换 原厂配件
传动皮条 保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象 包括发动机皮带
保养与维护 轮胎换位 用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。 型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮 轮胎不推荐锦湖
轮胎动平衡 更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动
四轮定位 需要时济学宁 更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损
清洗节气门 10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次 洗洗更健康
清洗燃油系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议 红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）
清洗润滑系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议
轮胎充气气压 原厂规定气压，上下浮动0.1Bar 最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下
清洗水箱 2年 与更换防冻液一起做
汽车保养周期表是什么，怎么能够减少保养频率？
油液篇
机油一般分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实说白了就是纯度和价格的区别。更换周期如下：
矿物质机油：5000公里/6个月。
半合成机油：7500公里/8个月。
合 成 机 油：1万公里/1年。
首保的话，不同车型的首保里程有不同，但首保项目都是更换机油机滤。现在一般买车首保都是免费的，也是根据买的品牌来看，具体也是咨询4S店。
不同品牌车型的保养周期不尽相同，我们可以通过《车主手册》来查看自己的保养周期。不过会发现，通常4S店要求的保养周期都会比厂家的时间短，比如《车主手册》建议10000公里保养一次，4S店就会要求5000公里进行保养。以车自身为主，4S店一般会各种理由让尽快提早的保养。
防冻液
很多人都以为防冻液的作用是防冻，其实不然。防冻液是保证发动机始终处于一个良好的温度条件下。在夏天温度高的时候，防冻液还能帮助发动机散热。而冬天温度低的时候，就要保证发动机的温度。
防冻液更换周期：4万公里/2年。如果所在地温度较暖和，可以延长至3年或6万公里。主要还是以时间周期为准。
防冻液久了，就会变质，冰点和沸点也会产生变化。如果沸点变低了，发动机就容易开锅，冰点变低，发动机缸体就容易冻裂。因此，每次保养都需要检查防冻液液位，每年都要检查冰点和沸点。我们的口号是：夏天不开锅，冬天不结冰。
空气滤清器
一般更换周期：一年或一万公里
空滤是什么作用呢？你可以把它当作发动机的鼻……毛，如果没有就不能阻隔空气中的各种灰尘和颗粒，发动机就和人一样会感冒会生病，所以更换周期更看重环境。
一般情况下，首保时要更换机油机滤，后面第二次第四次等偶数次保养时更换空气滤芯。在更换机油机滤时，也可以要求4S店把空气滤芯拿出来简单清理一下；
空调滤芯主要是在春夏之交，秋冬之交更换，更换周期因车而异，最长不超过一年或2万公里。机滤更换周期与机油同步。
刹车油
虽然很多人知道刹车皮会耗损，但是99%的人往往忽略了刹车油这一部分。不管是哪个品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，进而影响刹车效果。另外，刹车油有吸湿性，也就是吸收空气中的水分，刹车油里面的水分多了以后沸点就降低，长时间刹车时容易产生气阻，导致刹车失灵。
如果所在地潮湿多雨，建议2年或3万公里更换一次。
刹车片
刹车片的更换周期平均在3万公里左右，自动挡车型在2万公里时，建议检查磨损情况，手动挡车型相对而言刹车频次要低一些，刹车片寿命也相对长一些。
助力油
转向系统里的助力油，更换周期相对较长，建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。
变速箱油
变速箱主要分为手动和自动两种，更换的频率也会有所不一样。手动款更换周期：10万公里/5年。自动款更换周期：6万公里/3年。
手动档的车遇到换挡困难时，可能就是变速箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；至于标榜终身免维护的自动变速箱，千万别当真，不信看一下车主手册，不换油你试试？！！！
汽油滤芯
有的车型的汽油滤芯在油箱里，如果是外置的普通滤芯，更换周期则与空气滤芯相同。
火花塞
目前发动机有普通电喷和直喷两种主流形式，火花塞的更换周期以里程数为准，根据火花塞的类型分为四种情况。更换周期：根据火花塞材质，电喷火花塞周期：3万公里-6万公里。直喷火花塞周期：2万公里
如果爱车冷车启动困难；行驶时顿挫感强、怠速抖动；发动机加速性能下降。那就可能是火花塞老化造成的。
蓄电池
蓄电池的寿命受日常使用习惯的影响非常大，如果日常维护得当，没有经常在熄火状态下听歌等人、过度放电、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等恶习，基本用3年以上不成问题。
轮胎
轮胎的更换周期为5年或8万公里。在4万公里时，建议进行轮胎换位，如果行驶道路条件较差，则需要缩短更换周期，以轮胎磨损程度为主要判断依据。
1.当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；
2.轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；
3.胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；
4.胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；
5.胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限；
此外，还有一些清洗养护类的项目，如清洗喷油嘴、进气道、润滑系统等，都没有固定的周期，也不建议经常去做，效果如何跟清洗剂有很大关系，这种化学品的东西可以根据自己的用车环境和用车条件自由选择，不要轻信4S店的忽悠。
雨刮片
更换周期：有问题就换
行车不能“雾里看花”，雨刮片的更换周期没有标准，视雨刮的质量、使用环境等因素决定，雨刮片老化的原因很简单：最重要的更换指标其实很简单：刮得不干净了？使用时有刮痕了？
买车需要周期表吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于买车的合适时间、买车需要周期表吗的信息别忘了在本站进行查找喔。