本篇文章给大家谈谈买车险不计免赔，以及买车险不计免赔要单独买吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
买车险不计免赔是什么意思？不计免赔赔偿范围
; 相信许多第一次买车的朋友面对众多的汽车保险都会感到不知所措，在好不容易选号几个适合自己的险种之后，又听到别人说要买不计免赔险，那么到底买车险不计免赔是什么意思？
车险不计免赔是什么意思？
不计免赔险是商业险的附加险，其中适应险种有第三者责任险、机动车损失保险、车上人员责任险。只有购买了这些险种才能购买对应的不计免赔险，不可以单独进行投保。
当事故发生时，保险公司默认全赔，但如果购买了不计免赔，那么保险公司具有5%-20%不等的免赔率，这部分比例的费用由车主自己承担。
不计免赔赔偿范围
不计免赔险的赔偿范围需要根据我们购买的险种来确定，因为不计免赔险只是一种附加险，像车辆损失、第三者受伤、车上人员受伤等情况，只要车主购买了相应的车险，那么都是不计免赔险的理赔范畴。
以下情况车损险不赔
1、第三方肇事逃逸，找不到人；
2、私自改变案发现场，保险公司找不到证据；
3、频繁出险；
4、投保时指定驾驶人，而发生事故时为非指定驾驶人驾驶车辆；(指定驾驶人为自己虽然省钱，理赔范围却缩小，日后麻烦多，所以不建议选择此选项。)
5、投保时指定区域，而发生事故的地点已经超出指定范围；
6、事故发生时，违法交通基本法规，如无证驾驶、超载、饮酒驾驶等。
不计免赔险的费用计算
车险改后，不计免赔的费用是对应险种保费的5%，不计免赔每一个费率都会比前一个减少5%的保费，假设某一款车的车损险保费是1200块，那么：
不投保时保费：1200；
投保5%时保费：1140，比不投保便宜60；
投保10%时保费：1080，比投保5%便宜60；
投保15%时保费：1020，比投保10%便宜60；
投保20%时保费：960，比投保15%便宜60；
车辆保险不计免赔是什么意思
投保了车辆损失险及 第三者责任险 的车辆如发生保险责任范围内的事故，而造成车辆损失（不含盗抢）或第三者责任赔偿，由保险人依据《条款》赔偿规定的金额负责赔偿。 此条款的理解可参照附录一：《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。车辆保险不计免赔是什么意思就是按上面所讲负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”即：两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在 交通事故 中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的 赔偿金 额的80%，其余20%须自行担负。 经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。 车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。 通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将 车损险 与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。 全面解读不计免赔险绝对免赔率 一、违规装载（主要是 超载 ）。如果事故原因为车主违规装载的，并且在客户对违规事实无异议的情况下，保险公司有权实行10%左右的绝对免赔率； 二、 车辆被盗，但车主未能提供齐全的索赔材料。保险条款规定车辆全车被盗抢，如果车辆因为未按规定停放在可以停车的地点而发生的盗抢事故不能获得全额赔付，需 实行20%的绝对免赔率。此外，车主未能提供机动车行驶证、购车原始发票、 车辆购置 附加费凭证,每缺少一项,增加0.5%的免赔率,缺少车钥匙的，增加 5%的免赔率； 三、多次出险。 保险合同 明确约定，车主一年之内出险报案达到三次之后，每超过一次，需额外增加5%左右的绝对免赔率，累加最高限度为25%； 四、自燃损失实行15%的绝对免赔率。自燃险一般实行15%的绝对免赔率,以附加险形式购买了自燃险的车辆发生自燃保险公司只在附加保险金额内赔偿 85%的损失； 五、车辆残值。所谓车辆残值是指车辆受损或维修后替换下来的仍具有一定经济价值的零件或受损整车。因为维修后替换下来的车架仍具有一定的经济价值，而这部分价值仍归车主所有，所以也属绝对免赔的范围； 六、车辆停放在指定区域受损，肇事者逃逸，即找不到责任人的绝对免赔率为30%。在车子出险后,如果出现责任不计免赔特约险人逃逸或者根本不知谁是责 任人的情况，导致保险公司无法向责任人追偿损失,会有一个30%的绝对免赔率，此时保险公司只负责赔偿7成的损失,其余30%需要车主自己承担。 方法/步骤 车主出险要谨慎 不计免赔并非全赔 一、事故责任难确定：当两车发生碰撞事故之后，保险公司定损员还没来得及赶到事故现场，有些车主就将汽车随意驶离现场，私下协商处理交通事故。这样就使得保险公司无法从事故现场痕迹判断车主双方的事故责任。对于这种事故责任说不清的现象，保险公司只能给予一个单独的免赔率，通常是30%，作为此类事故的理赔依据。但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率并没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然也爱莫能助。 二、加扣免赔率：车险条款规定，汽车不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。因加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。 三、找不到第三者事故：保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于汽车不计免赔险理赔范围的。而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率，就是要规避某些重复赔付的道德风险。
车险不计免赔是什么意思
车险中的不计免赔险是一种附加险买车险不计免赔，即是指车险中的不计免赔特约条款买车险不计免赔，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿;还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。
不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。
车险的不计免赔是什么意思 车险的不计免赔的意思是
1、车险不计免赔的意思就是按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的，应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险公司可以在责任限额内予以理赔。
2、2020车险改革后，车损险中包含了不计免赔险，因此只要购买了车损险，就可以获得不计免赔的保障，而无需再额外附加投保。
汽车保险不计免赔
汽车保险不计免赔险买车险不计免赔，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险买车险不计免赔的一个附加险种，车主只要投保买车险不计免赔了这个险种，就能把本应由自己负责买车险不计免赔的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。 通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将 车损险 与 第三者责任险 的事故责任免赔率转嫁给保险公司。 在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。 车主须知不计免赔险的四不赔 虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。车主应当知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。 加扣免赔率 车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。 其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。 但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。 附加险免赔率 车险专家解释道，不计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。 一位车险专家解释说，由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限，未能覆盖某些特定事故的理赔事宜，于是保险公司会设立相应的附加险种，补充汽车主险的理赔面不足。但这不能等同于附加险之间就可以相互作用，其实附加险种之间是相互独立的，不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。 找不到第三者事故 保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。 一位车险专家解释道，由于找不到第三者的 交通事故 ，通常难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。 而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率，就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后，先收取其买车险不计免赔他车主理赔款，再人为制造一起单车事故，向保险公司索赔，达到双重赔付的目的；其次保险公司对这类事故设立单独免赔率，间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督，共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程，这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。 事故责任难确定 当双车发生碰撞时，有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下，就将汽车驶离现场，相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后，却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时，有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率，通常是30%，但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然爱莫能助。 有时车主在自行协商处理交通事故过程中，未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹，便将汽车驶离现场，令保险公司难以客观准确判断事故责任；或者一位车主觉得汽车受损很小，便驶离现场，导致另一位车主未能协助保险公司勘验两辆事故受损汽车。这时保险公司都会采取单独免赔率，作为该事故的理赔依据。 车险专家提醒说，协助定损员做好查勘事故车辆与现场痕迹是车主应尽的义务，所以车主不应急忙自主协商处理事故，妥善保护事故现场同样非常重要。 触类旁通莫忘“不计免赔额特约险” 有些车险产品条款内设有绝对免赔额，通常对于500元以下的小额车损是不作理赔的。一位车险专家告诉笔者，保险 公司设立 绝对免赔额，对车主是有益处的。 首先，车主对于500元以下车损事故不作理赔，维持自身理赔空白记录，便于享受续保车险的保费优惠。其次，当一些事故定损理赔程序比较繁琐时，或许有些车主就不愿为小额赔款而劳心劳力。 再次，当保险公司不再为一些小额理赔案例花费大量人力物力时，便能腾出更多力量完善车险服务功能，车主反而能享受到更多车险增值服务。 最后，车主在购买车险时拥有更大的选择余地。如果一些车主对于一些小额车损事故都要求保险公司给予理赔，可以购买不计约定额特约险；通过多缴保费，享受最全面的理赔服务；如果一些车主则不愿为小额理赔而花费时间，比必投保不计免赔额特约险，也能省下一笔保费。
车险中的不计免赔是什么意思 车险中不计免赔指什么
1、“不计免赔险”买车险不计免赔，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险买车险不计免赔的一个附加险种，车主只要投保买车险不计免赔了这个险种，就能把本应由自己负责买车险不计免赔的5%到20%买车险不计免赔的赔偿责任再转嫁给保险公司。例如:把别人的车撞了，花了1000元，如果没有不计免赔，可能要自己承担15%，保险公司就只能赔850元。有了不计免赔险就可以全赔。
2、简单点归纳，它分为了2个部分，其一为主险的不计免赔，分为了第三者责任保险、机动车损失保险、机动车全车盗抢责任保险、车上人员责任保险四个部分。其二为附加险的不计免赔，它与主险的不计免赔有些差别，仅3个部分，覆盖了涉水损失险、车身油漆单独损伤险与自燃损失险。
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