今天给各位分享飞度推荐购买车型的知识，其中也会对本田飞度推荐购买车型进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
新款本田飞度导购手册，6个版本，潮越Max版更值得入手？
号称性能小钢炮的本田飞度在两厢轿车领域一直都备受市场称誉，销量和口碑在同级中都是出类拔萃的存在。全新的本田已经正式上市发售，新车一共有6款车型，新车的售价在8.18-10.88万元。那究竟这6款车型中那些性价比更高，那些驾乘体验更好呢？我们逐一来分解一下。
本田飞度拥有者娇小的身躯和澎拜的动力，即可以合格做一台买菜车也可以带来运动感的激情操控。外观设计上飞度新款的设计采用了全新的设计语言，造型圆润可爱又时尚。前包围增加了黑色饰条，进气格栅的尺寸也变大了，因此整个造型看起来战斗力更强。
车身的侧面造型饱满，其中潮越、潮越Max车型配备了铝合金车顶行李架，层次感更强。飞度拥有两种车身尺寸，潮越Max（CROSSTAR）系列车型车身尺寸为4090*1725*1567mm，而潮跑Pro(SPORT)系列车型车身尺寸长宽高为4109*1694*1537mm，轴距均为2530mm。
全新飞度只有一个动力版本，全息搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。动力输出表现的最大功率达到了96kW，峰值扭矩为155牛米，不过操控这事不能但看这两项数据，毕竟“性能小钢炮”可不是白叫的。
6个版本的价格
车型价格 CVT朝启版8.18万 CVT潮想版8.68万 CVT潮跑版9.58万
CVT潮跑Pro版10.48万 CVT潮越版9.98万 CVT潮越Max版10.88万
1、入门款：CVT潮启版
虽然是入门车型，但是配置在统计中也算很丰富，像电动天窗、隔热玻璃和一键启动都有。而安全配置也很全面，基本可以满足日常出行。标配了前排侧安全气囊、胎压监测、ABS防抱死系统、前排i-SRS智能双安全气囊、智能防盗启动锁止、车身稳定控制系统ABS防抱死系统、制动辅助、前/排安全带、儿童安全锁等
2、潮启版潮享版
这个版本在小编看来着实是有些鸡肋，但是价格却比入门版多出5000元。而这5千的配置只是增加了车载音响，前排遮阳板带化妆镜、后雨刷、行李箱搁物板和前排两个USB接口。
3、潮享版潮跑版
两者之间的价格差距为9千元，不过潮跑版整个车由内到外都进行了全面的提升。外观方面增加了前雾灯、车身侧包围、酷黑运动扰流大尾翼，整车的颜值更高。
内饰的提升上，潮享版增加了前排阅读灯、一键式防夹电动天窗、、前后排贯穿式侧安全气帘、双拼色座椅、运动踏板和后排座椅安全带提醒。
4、潮跑版潮跑Pro版
潮跑Pro版比潮跑版的价格高了9000元，售价已经突破10万级别。作为潮跑Pro(SPORT)系列的顶配车型，它的配置还是相当完善的。
潮跑Pro版的内饰更加豪华了，配备真皮双辐式多功能方向盘、真皮换挡杆。在其他配置上增加了AHB远近光智能切换、LED光源、LKAS车道保持辅助、ACC主动巡航、等配置。
5、入门级：潮越Max版（CROSSTAR）
虽然是入门车型，但是潮越Max的配置也是诚意十足，高亮炫银外后视镜、铝合金车顶行李架、造型更激进的前/后包围和车身侧包围等配置。
内饰部分潮越Max配备4扬声器车载音响，8英寸中控屏、支持车机互联、双辐式多功能方向盘、同时配备双拼色座椅和后排4/6分割魔术座椅。虽然也是入门级的车型，但是这台潮越版是全新飞度中性价比最高的车型。
1.5L 潮越潮越Max版
作为飞度的顶配车型，潮越Max版售价是全系最高的，比潮越版高出了9千元。不过作为顶配车的配置相对来说也是最完善的，潮越Max版 的内饰豪华程度直线升级。增加了真皮换挡杆、真皮多功能方向盘、电动天窗、无钥匙进入、离车自动锁、等配置。安全性能方面也做了全面提升，配备了AHB远近光智能切换、ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助等，对于操控来说，这台潮悦版如果钱包够厚的话也是可以考虑入手的。
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本田飞度一共衍生七款车型，车友最多认识五款，另外两款MPV真香
本田飞度一共衍生七款车型飞度推荐购买车型，车友最多认识五款，另外两款MPV真香
本田飞度大家很熟悉吧，但它飞度推荐购买车型的衍生车型大家知道不，肯定很多人不知道。套娃一直是大众的玩具，大众经常以这种方式去衍生新车型，有人非常幽默地把它编成一段话。
高尔夫加长就成了速腾，缩短一点就成了POLO，揉了揉圆润了就成了甲壳虫，拉一拉就长成了帕萨特，改个名字就叫它迈腾，把底盘一加高就成了途观，再放大一点我们就叫它途昂。
虽然是个玩笑，却也还是有点道理，生动而又形象。事实上这些车型也真的是在同一平台上打造出来的。设计上也没有多大的区别。
利用同一平台生产，可以实现资源共享，大部分零件都是可以通用的，以达到节省成本的目的，大大的降低了 汽车 的生产成本，同时也解决了设计的难度。所以这种方式也不是大众独有，很多制造商也会如此操作。
但我们今天要说本田更厉害，它以飞度为原型衍生了七款车型。飞度曾被许多人称为最强买菜车，它的实用性还是很不错的，经济性也很好，其中缤智、XR-V就是与飞度共享平台打造的。
1本田XR-V
本田XR-V的原型是欧美市场的本田HR-V车型，它基于HR-V，为适应中国市场而量身定做。这款车凭借优秀的实力，一直是小型合资SUV车型的领跑车。
造型动感 时尚 ，后门把手也是采用隐藏方式，把手隐藏在C柱位置，设计还是有不少吸引力，车身轮廓清晰硬朗。
动力上配匹了XR-V本田的1.5L地球梦发动机，这款发动机在全球很有名气，是一台品质优良的发动机，性能非常好，有人说这款车开起来很像飞度，空间不错，燃油特别经济，所以它的市场反应不错，销量也很好。
2广汽本田缤智
本田VEZEL是全球发售的车型，国产版也就是广汽本田缤智。本田缤智在国内口碑也算不错，销量一直很好，与本田XR-V相比，缤智的外形设计更为简单，线条简洁流畅。
这一切都取决于本田“MM”的设计理念，空间有所提升，它的身上体现了与众不同的气质。在动力方面缤智匹配1.5L自吸地球梦和1.8L自吸两款发动机，搭配6MT或CVT两种变速箱。本田XR-V和广本缤智都是在国内市场比较热销的车型。
3广汽本田锋范
这款车在国内市场好像不怎么受待见，它的指导价为7.98万-11.68万元，这款车以前的名字叫CITY，也是一款全球发售的车型，从第五代CITY开始改名叫锋范。
也不知道这名字表达什么意思，它的外观和内饰，都跟飞度差不多，没有什么亮点，整个配置也没有特别之处，所以销量也不尽人意。
这款车只有在最高配车型上才采用了车身稳定系统，说实话确实没能提起国人的好感。加上隔音差、漆面薄、悬架硬的毛病，让很多消费对它也只是看看而已。
4东风本田-哥瑞
价格7.98万-11.98万元，如果说锋范销量不尽人意，那这位仁兄，更是悲惨，哥瑞的成绩可谓一塌糊涂，今年5月份它交上的成绩是一个月12辆，用悲哀凄惨来形容它一点都不过分。
尽管它燃油经济性和乘坐空间并不差，造型也还算过得去，但车型配置过低，隔音效果很差，胎噪也特别大，所以命运多舛。
5东风本田-竞瑞
价格8.99万-12.79万，哥瑞和竞瑞真是难兄难弟，竞瑞是哥瑞的五门掀背版，亮点只体现在尾翼的溜背式设计上，运动感觉很强。空间也还比较宽敞，但依然配置低。市场反应冷淡。
6本田FREED
广本奥德赛和东风艾力绅，我们还是比较熟悉的，它们是本田MPV车型，但本田FREED我们就不认识了，不奇怪，因为它没有在国内销售。
车身长、宽、高为：4250×1695x1710mm，车身不大，轴距也只有2740mm，但空间表现上比本田CR-V还是要大一点。
本田FREED提供了五座，七座和八座版本。第二排座椅有折叠功能，空间运用灵活方便。动力除了1.5L地球梦发动机之外外，还有i-DCD混动版可以选择。
7本田(进口)-Shuttle
最后来说说本田(进口)-Shuttle，这是一款旅行版车型，定位为小型旅行车，它的车身宽度和轴距的长度同飞度一样。车身长度为：4400mm，7座空间布局。
这样的座椅布局可以满足多人出行，实用性还是不错的。第二排和第三排座椅可以完全放倒，座椅放到后备尾舱，容量可以达到1141L，不过目前也没有在国内销售。
从以上车型可以看出，以本田飞度为基础的套娃拉皮车型，不亚于大众 汽车 ，其实几乎每一个品牌都会有这种方式，要不然每一款车型都要开发新的平台，那么成本就会增加很多，新车的售价就不再亲民了。
飞度跟丰田卡罗拉不知道买那一款车好，纠结阿
飞度比较好。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市。
飞度在售车型
1.5L(舒适版 CVT) 官方指导价：81,800元。
1.5L(舒适天窗版 CVT)官方指导价：85,800元。
1.5L(潮跑版 CVT) 官方指导价：88,800元。
1.5L(潮跑+版 CVT) 官方指导价：93,800元。
1.5L(豪华版 CVT) 官方指导价：102,800元。
预算10万元，买本田飞度是否值得呢？还有没有更好的车推荐呢？
预算10万元飞度推荐购买车型，买本田飞度是值得，第四代飞度对飞度推荐购买车型我诱惑力还需要高过大家Polo。发生这一情况的主要原因，取决于第三代飞度在中国的优异用户评价，在我们年轻人的心里，编号称为"GK5"的第三代飞度，可以说是一款"平民超跑"，这个车有着相当多的改造策略和改装配件，能够轻松在合法合规范围之内将飞度改装为自己喜欢的样子。与此同时，不论是第三代飞度或是第四代飞度，都配备让我觉得很动心的地球梦1.5L柴油发动机，这两台发动机特性可会比大家Polo的1.5L强许多。
第四代飞度的1.5L缸内直喷，可以导出131大马力输出功率，这一输出功率在同档次配备1.5L排气量发动机合资车中，早已归属于一流水准了。所以在日常安全驾驶的过程当中，第四代飞度能够给我带来的加快感还算不错，平时在城区里安全驾驶它，红绿灯起步时我总第一名。并且第四代飞度还提升它操纵感受，在转弯、转为时，它会带给我非常不错的支撑点感，使用起来也挺游刃有余，所以在节假日日时，我能经常安全驾驶这个车去跑山、磨炼开车技术。
第四代飞度的内部空间也非常的不错，平时在放假的时候，我能携带几个好朋友一起出门，他们几个个子都不矮，身高最高那一个有1米8左右，但是他们三个人坐在车上时，却都说不感觉紧凑和局促。这或许就是广州本田"空间魔术师"这个称号的由来吧，车里一些不必要机械机构广州本田也给去掉了，反而是最大限度提高它车里搭乘室内空间，充分保证第四代飞度的美观性搭乘感受。
第四代飞度外观车内饰我也很喜欢，这款车外型不但承继飞度家族"超级跑车"遗传基因，给我一种视觉冲击和运动风格，并且自身很时尚，选用熏黑了进气格栅、双色车身、悬浮车顶等在内的各种不同原素扶持，设计风格多元化又看起来很年轻。恰好现如今第四代飞度刚上市没多久，平时开在街上回过头率较高。再讲车内饰，第四代飞度选用7英尺的液晶仪表和8英尺的多媒体屏幕，汽车方向盘都是非常罕见的两张式构造，进而使整个车里多了些将来现代感，并且车内饰也选用双色搭配，既和车体构成了映衬，又提高这个车车内精致感。
本田飞度2021款潮享版怎么样？飞度潮启版和潮享版区别
; 说到“GK5”，你可能并不了解这是一款什么样的车，但如果说本田飞度，那么相信大家都不陌生。作为一款“国民跑车”，本田飞度历经换代后，如今已经迎来了第四代车型，究竟这款车该如何选择，本田飞度2021款潮享版怎么样?
从目前在售的飞度车型中可以看到，飞度一共推出了以下几款车型:
系列
版本
价格
SPORT
CVT潮启版
万
CVT潮享版
万
CVT潮跑版
万
CVT潮跑Pro版
万
CROSSTAR
CVT潮越版
万
CVT潮越Max版
万
其中潮享版是仅次于丐版的配置，那么我先来看看丐版也就是潮启版的基础配置。潮启版比起老款增加了VSA车身稳定系统、前排侧气囊、胎压监测、无钥匙启动和7英寸液晶仪表等配置，但却缺少了多媒体系统、音响等基础配置，像轮毂罩、后雨刷也均没有配备。
所以潮启版的飞度配置非常低，很难想象在如今这个时代下，居然还有车不配备音响系统，开这辆车出去连播放收音机的资格都没有，这也难怪人们都调侃本田“买发动机送车”。
那么再来看看价格高出5000元的潮享版，飞度潮启版和潮享版区别主要在于潮享版多了USB充电接口、2个扬声器、副驾驶化妆镜、后雨刷这几个配置，由此可见潮享版的配置依旧是十分寒碜的，只能应付简单的代步需求，并且这几个配置也不值五千块钱。
综合看来，如果你对汽车的舒适性、实用性等方面都没有太高的要求，买车就是用来简单代步，那么更加推荐购买最低配的潮启版，就算后期花五千块钱加装配置也能比潮享版更划算。
但如果买车是准备长期使用的，并且还需要兼顾家里人的感受，那么这里建议加9000块钱上潮跑版，这一版本是2021款本田飞度最具性价比的车型。
在潮跑版身上多花的9000块钱主要增加了电动天窗、可选双色车身、铝合金轮毂、LED前雾灯、车身侧包围、前后排头部气帘、SPORT标识、拼色座椅、完备的车载音响系统等配置，使得这款车终于像是这个年代汽车该有的样子。
飞度和YARiS L 致炫比，买哪个比较好？
飞度和致炫，两款车都有个共同特点，那就是后排空间都超大，所以就实用性来说，二者不分上下，就空间而言，他们比很多紧凑级车都大。
飞度优势
飞度的优势在于外观和内饰设计，就造型上说，无论你属于哪种审美，都无法否定飞度的设计非常突出。而且在用料做工方面，飞度也有一定的优势，至少在视觉上看更加精致细腻一些。
致炫优势
致炫的优势在于安全，尤其是主动安全方面，别看是一台小型车，但全系标配了ESP系统，这块飞度就不具备。另外，油耗超低，1.3L的致炫平均油耗只有4L，是目前登记在案最得油耗的车型了，而飞度比它高出2L的油耗。
选哪个划算
8月份，飞度销量8千多台，而致炫销量只有4千多台，应该说飞度优势明显。但从用车成本上讲，飞度无论是油耗还是保养费用都高于致炫，而且致炫入门级车型还比飞度入门级车便宜1万多，因此从性价比角度上讲还是买Yaris L致炫更划算。但飞度的造型确实可以弥补那些许的不足，反正飞度推荐购买车型我选飞度。
虽然飞度贵为第一神车，我还是要推致炫.
理由如下：
1. 保养，丰田的两款车保养要比飞度便宜一大截。因为题主本身收入并不算高，而且根据使用情况貌似月里程也不会很多，飞度虽然更省油，但是油耗差距并不很大。
2. 空间，虽然飞度空间利用率不错，但是丰田二车车长更长，空间的话丰田只会更大。至于放不放的下轮椅，需要您自行去4S验证。
3. 动力性，飞度动力性很好，虽然人人都希望买个动力性好的，可是对于新手来说，动力性稍差反而对自己的安全更有利，尤其是对于脚下力度控制不好的时候。
4. 车身重量分布，飞度的油箱是中置，会造成车头偏重，推头现象会比较明显，当然，一般情况下是感受不出有很大的差异的，但至少是一个影响因素。
5. 品控的话，虽然相差不多，但是各路数据综合来看还是丰田会更强一点。
不是飞度不好，只是可能丰田的两款车更适合题主。至于这两款究竟买哪款，看看是想要两厢还是三厢了。
至于具体配置，强烈建议买1.3的，具体配置，一般来讲新车买低不买高（为二手出手考虑，至于二手则是买高不买低，因为新车配置上的差价一般在二手车上往往不值钱），只要保证无法添加/改装的必须配置存在就好了，比如天窗就无法加装.
但是很偶然的一次机会，我同时体验到了两款车，刚好做了一个对比。两厢小车，后排空间是我一个体验的重点。结果刚坐到致炫的后排，我就觉得致炫后排座位的头部空间并不是很充裕，给我一种挺压抑的感觉。而反观飞度，头部空间“偷”得挺不错的，腿部空间也不错。这一下就让我对飞度有所改观。
再后来，致炫改款了，那一撇小胡子变得更黑，但是在我看来，这撇小胡子，真的挺丑的，已经不具以前的美感了。而之后，随着工作的深入，我慢慢的爱上了飞度这款车，觉得它真好看。
说这么多，小鹿想表达的就是，在内部空间方面，飞度是优于致炫的。而外观这些，真的是见仁见智。
当然，这是不是就说明飞度比致炫好呢？这也未必。毕竟致炫是全系配备了ESP车身稳定系统的，在配置上真的是非常厚道。而且致炫的油耗也会比飞度低不少。价钱也会比飞度低一点，追求性价比，不嫌弃那撇黑胡子的话，其实致炫也是一个挺不错的选择。
而如果要说有什么非得要选飞度的理由的话，那就是飞度具有一定的驾驶乐趣，还有不错的改装潜力，只要你有心，它真的可以给你一种超跑的感觉，要不怎么说飞度是“平民超跑“呢？（Hold)
本人女司机一枚，第一台入手的就是丰田致炫，没有开过飞度，不知道感觉怎么样，但我也在这里分享一下致炫的使用感觉。
首先，致炫的两厢车，对于女新手来说的确是一个不错的选择。价钱不贵，空间不大，停车方便，平时就我和小孩一起外出的时间居多，也足够了。在一个月里，偶尔会跑其他城市，耗油也不高，我是一个月里大概花费400RMB，主要取决于使用方法和时间等因素。这是它的优点，养得起。
接下来，我想谈谈它的缺点。当在高速公路上跑至时速120的时候，整台车有些飘起来的感觉，为此我最多也只敢跑110，甚至是100时速。另一个缺点是胎噪声音大，把所有的门窗关上了，当开车上路的时候耳朵会感觉不舒服。
最后，我想说一下当时为什么还是选择了致炫。由于它前面的大胡子十分抢眼，开始的时候觉得不能接受，但是慢慢开始习惯以后，发现它其实也挺可爱的不是吗？关键是已经驾驶一年多了，暂时也没发现什么大的问题。车漆薄，应该是大部分同级数的 汽车 共有的特点吧。在买车初期，有考虑过小飞度，但最后还是喜欢致炫，飞度的内饰也不怎么好看。
无论是外表长得像鼠标的小飞度，还是样子酷似老爷爷的胡子致炫，价格摆在那里，一分钱一分货不是没有道理的。目前来说，我还是挺喜欢致炫的，感谢它与我度过每一趟的来回旅程。无论开豪车还是像我这种买菜车，安全第一，绝不过时。
以上仅代表个人看法，不喜勿喷。
我买了威驰
我买的致炫，1.5cvt魅动版，媳妇不喜欢飞度的外观，我也担心飞度的节气门问题，这个级别，除了飞度，也就致炫了，岳父家有辆Polo，后排空间很小，直接pass，本来看了晶锐，看了配置和内饰，真心的千年大众范，不讨人喜欢，而且不但没有优惠，还需要加钱，也就pass了。车展看了改款致炫，媳妇挺喜欢，就提了柠檬黄，感觉不错，肯给油的话，推背感还是满满的，目前2760公里，市区油耗平均6.19感觉可以接受，一般媳妇儿上班，三周加200大洋的油，你们的油耗怎么样呢？
现今要把德系和日系车拿来对比，那简直就是对头，虽然大众品牌很懂国人，在轿车市场有朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、POLO等经典车型，但日系也有轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、飞度、威驰等车型与之对抗，日系三大品牌丰田、本田、日产在国内主要的名声就是其有不错的燃油经济和品质过关的三大件，可大众品牌虽然品质也不错，就光一个车标都能值几万，可其常爆出的简配却让人失望。今天的主角，也属合资品牌，比POLO大油耗5.3标配ESP，一年卖出12万辆，5.8万比飞度实诚。
丰田威驰是一款定位于小型轿车的车型，虽然其不像丰田卡罗拉那样针对全球销售，但它却是专门为亚洲市场研发的家庭代步车，并且在NBC平台上打造，规规矩矩的三厢车，其轴距长度已经达到紧凑型车的级别。激进的外观犹如全新的凯美瑞设计，夸张的大嘴式进气格栅巧妙的融合两边犀利的前大灯，很是犀利，激进的设计也许是丰田为了阻止长时间的换代而引起的视觉疲劳。
威驰作为一款小型轿车整车尺寸为4420/1700/1490mm，轴距为2550mm，此车身和轴距长度都比大众POLO和本田飞度来得长，可话又说回来了POLO和飞度都为两厢车，这似乎有没有很大的可比性。从侧面上来看威驰的车身线条凌厉，凹凸有致，细细看也有那么一点轿跑风格，整体运动感还是可以接受。尾部设计也属中庸，层次感强但没有过多的点缀，还算可以接受。
内饰设计上比较规整，虽然全系没有时下流行的大屏显示屏，但还是比较耐看，毕竟价位摆在那里还是可以理解，当然主流的物理按钮对驾驶员行车操作来说也会更加安全，并且威驰全系标配ABS和ESP系统、发动机启停技术、上坡辅助等配置，同时根据不同车型有电动天窗可选，配置上相比飞度会来得更加实诚。
动力上威驰搭载1.3L和1.5L两款发动机，最大马力99/107匹，最大扭矩123/140牛米，同时根据不同车型有5MT和8CVT两款变速箱可选，作为一款家庭代步车，燃油经济是最受人关注的，威驰在此表现还是很不错，百公里油耗仅5.3L。目前威驰全系有1万左右的优惠，最低起售价可达5.8万，作为一款代步家庭轿车，此价格的合资车型可以说性价比非常高，至少相比飞度在配置上就来得更加实诚，你们觉得呢？
推荐买飞度飞度推荐购买车型！
讲个事情，有人用飞度在肇庆赛车场跑出了1分32s的成绩，这个圈时有多厉害呢，据说M3在这里跑也不过就刚好跑到1分30s内，最最最关键是这辆飞度三大件都是原装，只改了像刹车，避震，进排气等部分。服不服？
飞度的改装空间和潜力有多大就不用我说了，民间玩家的选择说明一切。
就产品本身来说，飞度是一款优缺点都非常明显的车型， 1.5L的地球梦动力不仅强劲，关键还省油。这么说吧，飞度的对手是POLO，POLO呢有个性能版本POLO GTI，然后戏剧性的是，这个POLO GTI还没飞度跑的快，动力上飞度的1.5L比同级竞品的1.5L多个20ps很正常，然后再看看飞度的油耗，日常开五点多是车主日常，真的是同级绝无仅有。
这台发动机在我看来就是飞度这台车最最最精华的地方 ，买发动机送车不是白叫的。
然后还有个空间，A0级的小车，A+级的空间，真的是一点都不夸张。关键还是本田独有的魔术座椅，这么一台小车，就算是搬家放个大点的盆栽也是可以胜任的。
动力、油耗、空间，这三点飞度都玩的妥妥的，那10万元级别的消费者，其实买车时关注的就是这几点啊。
所以飞度在我看来是同级别非常值得推荐的一款车型，你说他炒，那确实，权当改了排气吧。你说有积碳，发动机动力白来的啊，加个燃油添加剂吧。
至于致炫嘛， 其实造型还是挺不错的，但它给我留了一个很大的印象就是它的内饰设计很聪明，视觉质感上很不错，但摸上这也硬的，那也硬的，塑料触感很强，它比飞度有一点好，就是ESP不是只有顶配才有。
我正好开了8年2012版1.3手动飞度，前几月换了致亨，致玄的三厢版。
飞度外观漂亮，很好开，视野非常好，坐在车里如坐光坝坝头，对周围环境了如指掌。动力强劲，过红绿灯要甩第二台车百米。开的很暴力。但发动机仍然很好，等红绿灯时坐我车的经常认为我车熄了火。
缺点也明显，胎噪隔音很差。高速过了110有点飘。经常满座长途，最狠一次满座5人我一个人开从四川翻秦岭到陕西，一天跑了1500公里，早6点到晚十点。可惜今年洪水无情，被迫换致亨。
致亨自动就是懒人的福音了，cvt太平顺了，很好开，就是视野远不如飞度，高速比飞度稳。隔音胎噪比飞度还烂，但真的非常好开。
飞度推荐购买车型的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于本田飞度推荐购买车型、飞度推荐购买车型的信息别忘了在本站进行查找喔。