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大四版配置最全 哈弗初恋四款车型配置曝光
日前哈弗初恋买车手册，长城公布了 哈弗初恋车型的配置表哈弗初恋买车手册，四款车型分别为：大一版、大二版、大三版和大四版哈弗初恋买车手册，预售价8.9万元-11.5万元。
从配置清单看哈弗初恋买车手册，哈弗初恋的长宽高分别为4472*1841*1619mm哈弗初恋买车手册，轴距为2700mm。其中大一和大二版车型标配17英寸轮毂，大三和大四版标配18英寸轮毂，内饰颜色上黑色内饰为全系标配，中配和高配以及顶配车型可选择黑灰、黑红和黑绿内饰，高配和顶配车型还可选择黑棕色内饰，个性化选择非常的多。在动力上，哈弗初恋四款车型均搭载的是1.5T发动机，发动机最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，匹配七速双离合变速箱。
在各项配置层面上，哈弗初恋标配了电子换挡、电动助力转向、电子驻车、电子P档等，除了低配的大一版车型外，其余三款车型都配备了多种转向模式的切换，有运动、舒适、轻便三种不同的转向风格，并支持远程启动、FOTA无线固件升级和语音识别，全系车型都配备了导航系统，但低配的大一版车型没有配备侧面安全气囊，并且大一和大二版车型都没有头部安全气帘，不过胎压监测、ESP等为全系标配。
整体来看，哈弗初恋的顶配车型也就是大四版车型的配置最为全面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应巡航等在内的L2级自动驾驶辅助系统，但低配车型以及中配的大一和大二版车型配置较为基础。
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试驾哈弗初恋 独有配置适合刚拿到照的新手
虽然在北京车展和广州车展相继亮相了两次，但哈弗初恋这款车依旧保持的神秘感。作为长城的柠檬平台第三款车，我最好奇的就是它的定位跟哈弗H6有多大区别。
因为它的轴距也长达2.7米，标准的紧凑型SUV，售价在8.9万-11.5万之间。这个价位跟第三代H6的入门级车型有所重叠。虽然起名叫做“初恋”，明显是冲着更年轻的消费群体宣传的，但产品力有多大区别呢？
2.7米的轴距确实体现在了内部空间上，后排腿部空间超级大，后备厢也不小。但整车三围只有4472*1841*1619mm，无论是长度还是高度都看着更加小巧玲珑。
配置方面，L2级的自动驾驶套餐、语音控制、人脸识别、情绪监控等功能在长城系的其他产品上都有所展现。这款主销车型在10左右的哈弗初恋自然也不能视而不见，应该说哈弗初恋在智能驾驶配置上与H6旗鼓相当。
相比第三代H6，哈弗初恋全系都没有电动尾门，作为95后年轻人，这个配置确实没必要，浑身力气使不完，自己手动关闭后备厢又能怎地。 此外哈弗初恋还没有蓝牙钥匙，也就是说无法用手机控制开关门锁。这也是锦上添花的配置，毕竟大多数车都没有这项功能。
然后就是液晶仪表缩水到7英寸，副驾驶位没有电动调节，说实话不看配置表，我真没发现哈弗初恋的全液晶仪表只有7英寸，而手动调节副驾驶位，也可能是充分考虑到95后车主单身孤独驾驶场景。 我觉得，哈弗初恋的“简配”恰到好处，高精尖的智能配置一个不少，却给年轻车主节约了不少购车成本。
别以为哈弗初恋只会精简配置，实际上它有几个配置大多数SUV都不具备。给我印象最深的就是他的全车8个摄像头和14个雷达传感器。
除了前后左右的360°影像摄像头外，前挡风还有两颗摄像头，一个是自动驾驶，一个是行车记录仪。而另外两个，分别是车内的人脸识别和车内监控。 最后两个摄像头是H6所不具备的。尤其是车内监控摄像头，位置在内后视镜上方，它的作用是利用12.3英寸中控屏监控后排儿童，更厉害的是，这颗摄像头还可以停车熄火状态下，用手机远程监控车内和车周围状况。无论是防盗，还是搜索车内遗留物都非常好用。我认为这个比蓝牙开门有意义。 再有就是，哈弗初恋的驾驶员视觉特别符合新手，因为这款车的前机器盖子比较高，从驾驶位就可以轻松看到车头，对于刚刚从驾校出来的新手来说，非常有利于测量视觉距离感。 当然，这款车的全速自适应巡航以及自动泊车、360°影像等功能也都没有被阉割，厂商给的人生第一款车的定位，确实不是浪得虚名。
哈弗初恋2022配置参数
哈弗初恋大一版车型配备了、气囊主副驾驶胎压显示、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、一键启动、远程启动、方向盘换挡、GPS导航、车载蓝牙、语音识别、车联网。
哈弗初恋是一款采用长城柠檬平台打造的全新车型，新车是一款小型SUV，新车的外观采用了全新家族化的设计，整体质感很不错。
哈弗的品牌简介。
长城汽车是一家全球化智能科技公司，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105.47亿元。旗下拥有哈弗、魏牌（WEY）、欧拉、坦克及长城皮卡五个品牌。
以及长城汽车孵化的全新独立运营汽车科技公司沙龙智行。产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力 [，下属控股子公司40余家，员工7万余人。
长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。
斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。
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