本篇文章给大家谈谈深圳买车位，以及深圳有车位卖吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
在深圳买车需要停车位吗
需要买。
在深圳没有固定车位,上班特别不方便,时间都花在找车位上深圳买车位了。
深圳车位可以买卖吗
可以买卖。
标准车位面积为6㎡。
1、大型汽车
车位尺寸深圳买车位：宽4m，长7m-10m。
2、小型汽车
车位尺寸：宽2.2m-2.5m，长5m。
设计尺寸：4.8m(长)x1.8m(宽)x2.0m(高)。
3、旁边道路小车
车位尺寸：单面停车5m,双面6m。
4、旁边道路大车
车位尺寸：8m。
通常车库按小轿车停放进行设计，车位本身占地要求为：净宽不小于2.4米、净深不小于5.3米。
买停车位要注意
1、明确车位深圳买车位的产权：买停车位，第一个问题就是要明确停车位深圳买车位的产权问题，看是归谁所有。如果车位是归开发商所有，即开发商是否拥有所有权。若购买深圳买车位的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能销售的。如果车位是公共设施，开发商就不对其享有所有权，更不能将车位进行市场交易(车位使用权或所有权的买卖)。
2、应将车位相关细则写进合同：大家在选购停车位的时候都会选择离自己家近的位置，这样也会方便。购房者在签订购房预售合同时，如果车位是随房屋一起预购的，购房者应与开发商就车位的位置、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚。
最好附有平面图，并约定好出现差异的解决方式。如果是先预购商品房再买车位的，则可与开发商另行签订预售合同，上述的各项情况也应该约定好，并进行登记备案。
3、已作为公摊面积的车位不可卖：现在有很多小区把公共区域划上线，做为停车位来卖给业主，这时深圳买车位你要知道车位主要分为地下车位和地上车位两种。地上车位有两种，一种是敞开式的，主要通过划线确定每个车位的具体位置。
由于小区的土地使用权属于全体业主所有，开发商无权出售。另一种是三面有围护的地上车位，若开发商在当初申报规划时明确了这类车位有独立的用地面积和建筑面积，则开发商有权出售。
为什么深圳的车位只租不卖
因为依据深圳深圳买车位的现行政策深圳买车位，停车位是禁止买卖交易的。
深圳这样的超大型城市是根据城市需求指定政策，很多小城市地广人稀车位相对充足，可以支持车位买卖长租，政策出发点就不一样。深圳居民小区车位只能月租不能买卖长租，是深州市政府本着全体深圳市民利益，制定的惠民政策。
2014年，深圳曾发布过一份《深圳市房地产开发项目停车位建设及处分管理办法（征求意见稿）》，其中提到，配建停车位应约定为房地产开发项目全体业主共有。
深圳后续的新小区的车位管理，基本延续深圳买车位了这一思路，配建车位不确权，不动产权登记中心也不办理车位产权登记。政策出台后的新建小区，一般都是办理月卡后先到先停。
车多位少，如何分配车位一直是各小区管理的难题。条例明确物业管理区域用于停放汽车的车位、车库，应当首先满足本区域内业主的停车需要。要求物业服务企业将车位的使用情况按月予以公示。
为了防止争议发生，条例明确要求在土地出让合同中约定车位、车库的权属。住宅物业的车位约定归建设单位所有的，其所有的车位只能出售、附赠、出租给业主。建设单位应当在房屋预售或者现售时，将本物业管理区域内用于出售、附赠、出租的车位、车库的数量予以公示，并在房地产买卖合同中明示。
深圳为什么没有私人车位
政府不允许。截止到2014年11月份深圳买车位，深圳政府明文规定深圳买车位：车位不能私自买卖深圳买车位，小区车位归全体业主共有。因此深圳是没有私人车位的深圳买车位，即使有钱也是买不到的，这一政策也避免深圳买车位了一定矛盾的产生，是很不错的。
在深圳买车位要注意哪些问题？
买车位要注意这4个问题深圳买车位：
1、是否人车分流
人车分流是在道路上将人流与车流完全分隔开深圳买车位，互不干扰地各行其道。大部分的小区采用的是部分人车分流，也即一定规模上的人车分流，这类人车分流车辆可以进入小区内部，在组团内进入地下或半地下车库，然后通过地下车库的电梯可以直接入户；完全人车分流的方式通常是在小区的主入口设置地下车库的入口，车辆不驶入小区内部，而是直接从主入口进入地下车库，对地面居民的活动基本不产生影响。
人车分流有很多好处，能够保障行人的安全，同时，车辆在行驶时，可以不受到过路行人的打扰，避免了拥堵。
2、车位产权
车位首先要看是不是属于开发商所有，即开发商是否有车位的所有权。《物权法》规定深圳买车位：小区里面的公共配套设施属于全体业主所有，如果车位是公共设施，开发商就不对其享有所有权，更不能将车位进行市场交易(车位使用权或所有权的买卖)。
如果车位不属于小区内公共配套设施，开发商必须取得车位的所有权，房产管理部门在进行审批时，会予以核准，会发一个车位的《所有权证》，里面的内容明确了开发商对车位享有的所有权，包括车位的数目、面积等。在这种情况下，开发商是可以将车位的使用权卖给业主的，这种交易的实质是租赁。此外，开发商拥有的车位的所有权也是可以进行交易的，对于时下有的楼盘推出的买房子送产权车位的活动，购房者一定要确定开发商是否拥有该车位的产权。
3、车位销售/租赁方式
注意小区的车位是可租可售，还是只租不售或只售不租，费用是怎么计算的。
如果是买车位，就要注意人防车库是禁止买卖的。小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，有的地下车位车库属于人防工程，而人防工程是国家强制配套，开发商只有使用权，不拥有产权，不得出售。
如果是租车位，要注意租赁车位、车库最长有效期只有20年。根据《合同法》规定，租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。
4、细签合同、实地
为什么深圳不能买车位
深圳禁止买卖车位有历史原因，也有现实原因。
1993年，深圳开始第二轮城市总体规划工作，成立不到三年的深规院接下了任务。因为特区刚刚成立时，全市仅有4000辆机动车，因此对停车场规划建设缺乏认识。1996年以前的标准是：10户一个车位。
比如，当年罗湖区有个小区没有规划停车场，2000多户居民的400多辆车天天趴在大马路上。后来即便不断提高车位配比，仍然跟不上大家买车的速度。到新世纪初，深圳车位比调整为两户一车位，但实际全市已经有了50万辆车，却只建设了15万个停车位，而且机动车增速远高于车位增速。
深圳市政府也想了一些办法，比如1995年从香港引入了停车计时收费的咪表，停车费政府和管理企业三七分成，很快在深圳大街小巷建成了4000多个咪表车位。但市民们认为政府出资修建的道路，所有权应该归纳税人。
2007年，深圳停止咪表收费。同年，《物权法》颁布后，全国各城市相继出台地方规定，明确开发商享有开发项目附设停车位所有权，可依法进入市场进行交易。
但深圳的情况依然是停车位没有房产证，大家“公益性”使用。
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