今天给各位分享经常跑长途买车险的知识，其中也会对车经常走保险好吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
车子经常在外地跑，买什么保险好？
汽车保险虽说被很多人所诟病，但有些险种还真不能少。俗话说，常在河边走，哪有不湿鞋的。
任何人驾驶技术再好，也保证不了不出事故。意外什么时候发生，谁也说不清楚。你不撞人，别人撞你都有可能。
虽说保险公司条条框框多，霸王条款多。但关键时刻还是有用的。
分享一个身边案例。本单位一大客驾驶员，开了几十年的客车，基本上没出事故。驾驶技术杠杠的。别人刹车片换三次，他还没换。他说，开车要胆大心细，提前预判非常重要。丢油门，打方向，时刻注意前方情况。该快就快，该慢就慢。
前年，60周岁，驾照降级，也彻底退休了。于是卖一台面的接送孙子，礼拜天钓钓鱼。车辆上牌时就买一交强险。上牌时，我还劝他买第三者险。他说不需要。
果不其然，一次去钓鱼途中，路面较窄，一骑电三轮的老人与车辆对撞，老人送医后死亡。他负主责。最后除交强险外赔近30万。这个钱只有自己掏钱了。而且C驾照也吊销了。
大家说值不值？
而保险有交强险和 商 业险多种形式。交强险是强制性保险，不卖不能上牌。而商业险有坐位险，第三责任险，盗抢险，玻璃破碎险，车身险，水淹险等等。
那么，这些有必要全部买吗？
本人从事该行业几十年。不管车辆跑什么地方。交强险和第三责险必须买（而且不少于100万）。至于车身险就要看你车辆价值，或者行驶地方。如果车辆价值较高，又经常跑长途，建议买车身险。反之可以不买。
至于其它险种，可根据本人经济情况购买。不差钱什么都买。
综上分析，经常在外地跑的车辆，除交强制外，必须购买第三责任险。而乘坐人险和车损险最好别少了。其它可以放弃。
个人观点，仅供参考。每人可根据自己实际情况购买。
@2019
车子经常跑高速，应该买什么保险？
一旦开车经常跑长途买车险，就包含3块责任经常跑长途买车险：
第三者：自己车之外的物体，含车辆、物体、人或动物等等
车：
车损人员：含驾驶员、乘客
针对第三者赔偿责任的险种有：交强险和商业三者险
针对自己车辆的险种有：车损险、玻璃单独破碎险、自燃险、涉水损失险、全车盗抢险等
针对车上人员的险种有：车上人员责任险或单独买综合意外险（保障范围更广）
方案1：买车险
花钱最少：交强险+商业第三者
不管车，只管人和第三方：交强险+商业第三者+车上人员责任险
只管车和第三方：交强险+商业第三者+车损险……
三项责任都买全：交强险+商业第三者+车上人员责任险+车损险……
方案2：买车险和意外险
不管车，只管人和第三方：交强险+商业第三者+意外险
三项责任都买全：交强险+商业第三者+意外险+车损险……
三木观点：
车乃身外之物，没钱可以不保，但第三者责任和自己或乘员最好保上，且保额要买合理，第三者最好是100万以上。
司机和乘客可买车上人员责任险，也可单独去买一份意外险，前者仅保障开车事故，后者保障所有意外。
不同种类的人，购买保险的侧重点不一样，经常开车的人会考虑以下几种风险：
1、交强险。全称机动车交通事故责任强制保险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡、财产损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性，只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投宝交强险。
2、车损险。发生交通事故导致本人车辆损坏，购买车损险。
可以通过购买机动车辆保险中的车辆损失保险来解决。开车在路上难免会发生一些磕磕碰碰，所以说修车也是笔费用，有了这个险种以后，就可以找保险公司解决。投保车险可以选择本地同城保险公司投保更方便。
3，第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔11万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买50-100万保额的三者险。
4、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。
5、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。
车辆经常跑高速对买车险有影响吗?
没有影响，经常跑高速，您在选择车险时有三个主险一定要买：车损险、第三者责任险、不计免赔险，这三个险种是车主在出事故以后，人和车的损失能够得到赔偿的基本保证。另外，车身划痕损失险、玻璃单独破碎险这样的附加险也有必要购买。
此外，如果经常跑外地，车主买车险时除了要考虑险种，还应该尽量选择全国通赔的公司。现在，不少保险公司采取的理赔方式是，在哪买的保险，就由哪里的保险公司负责赔偿。
一旦车子在外地出险，中间就会多“当地保险公司”这一道程序。但是，全国通赔的保险公司，就不会有这样的问题了。无论在哪里出险，无论在哪里修车，既可以找当地公司，立刻赔付，也可以找家乡的公司赔付。车主有了自由选择权，麻烦就会少很多。
1、汽车原本就是为高速设计的：
一辆车上的发动机、变速箱、底盘悬架等机构必须能够同时应付低速、中速、高速和超高速行驶的工况，然而在不同工况下车上各部件的工作效率也会随之变化，因此工程师在设计的时候就必须有所取舍，优先保证在某一种工况下车辆达到最佳状态，对于大部分家用车而言高速状态往往就是优先保证的工况。
2、长时间不间断运行磨损更小：
汽车本质上是一台机器，机器和人最大的区别就是不知疲倦，并且喜欢长时间保持在同一种运行状态，而开高速恰好可以满足这一切。
3、高速路面质量好，保护底盘：
高速公路往往路面质量很好，既平整又宽敞，再加上高速公路没有什么急转弯，因此车辆在上面行驶对悬架系统、转向系统、传动系统、制动系统的冲击和损耗都要比市区小很多。
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