今天给各位分享45岁买车十几万的知识,其中也会对45十岁买什么车比较好进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
我妈45岁想买车,10万元以下的,自动挡,排除国产日系韩系车。
楼主45岁买车十几万我为45岁买车十几万你推荐45岁买车十几万的45岁买车十几万,正是你要求45岁买车十几万的。
福特。嘉年华 09款 三厢 1.5自动时尚型 9.89万
雪佛兰。乐骋 2010款 1.4AT美魅版 8.79万
雪佛兰。乐风 2010款 1.4AT风尚版 8.99万
雪铁龙C2 08款 1.6 SX AT 9.88万
爱丽舍 2010款 1.6自动科技型 8.48万
赛欧 2010款 1.2L EMT理想版 6.68万
50岁手里只有10万元,可以买车吗?
50岁手里只有10万元是可以买车。
十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏这几个牌子最好,因为这几款车性价比都比较好,不但价格优惠,而且体验感、车型、空间还有内饰都很不错,下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型。
1、奇瑞艾瑞泽5
外观方面,艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿,上扬的腰线和大尺寸轮圈,都为它动感的外观造型加分不少。
动力方面,艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机,与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。
2、逸动DT
内饰方面,逸动DT整体设计延续了家族风格,简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似,仪表盘则并没有采用炮筒式设计,不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。
动力方面,逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机,最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱,以及4速手自一体变速箱。另外,1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。
3、宝骏310W
外观方面,宝骏310w依旧采用了家族化的前脸设计,三横条镀铬饰条设计简约,与透镜大灯融为一体。
动力方面,新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机,其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps),1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps),传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。
4、吉利远景x3
配置方面,配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统,从配置方面看还是比较低的。
油耗表现,自动挡车型百公里油耗8-9L,而手动挡平均油耗在7-8L,对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。
最近想买车,但不知道买十几万的性价比比较高的车子,求推荐?
首先,车是要分级别和类型的,也就是俗话说的大小,还有就是品牌。
在10-15w价位区间内,性能最好的小型车是福特嘉年华1.0T,官方售价12.3w,一般市场普遍有1.5w优惠,但4S店h
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车子不多。操控敏捷底盘整体性强动力充沛油耗表现也不错,外形也很拉风,缺点是车子小,前排座椅空间不适合1.8米80kg以上体型人员驾驶,后排空间更是悲催...
性能最好的紧凑型车是雪铁龙C4L,1.6T车型最低配售价16.2w,普遍有2w左右优惠,现车较多。PSA集团与BMW合作研发的1.6T引擎被广泛应用在Mini和BMW车型上,动力输出堪比大众的1.8T引擎,且PSA的底盘调教一向是比较出彩的。
空间最好的是斯柯达速派,斯柯达品牌以V.W的平台孵化自己的车型,速派是在Passat
B6平台上经过全新设计外形而生产的中级车,后排空间堪比迈腾B7L,后备箱采用掀背式设计最大化的优化了储物空间,在15w价位内可以购买1.4T+DSG动力组的最低配车型,官方售价18.2w全国普遍优惠3w,因电子系统的模块化设计让增配十分方便,车体质量也有保证,动力表现明显优于一般2.0L级别中级车。缺点是7.DSG系统的稳定性...
若是SUV...除了国产车型外,就只有韩系可选,比如现代ix35的两驱舒适型,优惠后的裸车价格一般在15w左右...
45岁女性买车,20万以内。
新君威2.0T可要25万了,福特致胜虽然大,但做工实在是不好,要A级车的话荣威550—1.8T或本田思域吧。
B级车:马自达睿翼2.0自动豪华型,不到19万。上汽荣威750-1.8T不用买商雅版,迅雅版就够,(就是有点矮),配置够用,比商雅便宜1万多。本田八代雅阁2.0 i-VTEC AT要20万左右,全下来要22万多(涨价了,手动挡配置太低)。新天籁2.0L貌似排气管共振,变速箱异响,不推荐。
其实,最推荐东风雪铁龙C5 2.3尊雅版,裸车19.99万元,操控好,够舒适,欧系车的性能,日本车的精致。
为什么40岁以上的人,反而喜欢开10几万的车子?
人到了40岁以上的年纪,喜欢开十几万的车子,并不是他们买不起更好的,而是说更愿意把钱花在刀刃上,比如说:子女教育等等。
这就好比:普通的太阳伞也是可以遮阳的,那我没必要搞个几百块、几千块的什么联名款、名牌太阳伞。
还不如再花点钱买个防晒衣好了,防晒效果还更好一点了。
到这个年纪,不是买不起,是不想买
很多40岁以上的人,积累的财富,一般来说,都是够买更好的车子的。
有调查的,凯度咨询公司发布了个《全球汽车拥有与购买意向研究报告》。
在中国,高达41%的潜在购车者准备了超过21万的预算买车,远高于全球其他国家。
MobData也发布了一个《2018汽车消费市场研究报告》上面说。
购车时的价格偏好和年龄大小基本成正比,45岁以上的人群购车预算能够达到30到50万,甚至是更高。
所以说:并不是40岁以上的人买不起更好的,而是不想买。
买车、用车观念不同了
那些买得起更好车子的人,却喜欢开个十几万的车子,是因为到了这个年纪,买车和用车的观念不一样了。
40岁以上的人,觉得车子够用就可以了,没有像我们年轻的时候那么爱攀比了。
参考中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》上面讲。
进口品牌在年轻用户中更受关注,自主品牌在成熟用户中更受喜爱,随着年龄的增加,自主品牌的关注度会越来越高的,进口品牌关注度反而是下降的。
说人话:年轻人对车子更有追求,想要更好的牌子、更贵的车子,40岁以上的人就有可能不在乎这些东西,有其他更重要的事情要考虑了。
再来参考一个,《2016中国汽车厂商品牌影响力指数报告》上面讲:40岁以上的人群在购车的时候,主要关注因素当中,外观占比比较低,21%。
23到26岁的人,考虑外观最多,占比36.7%。随着年龄的增加,对外观的考虑也越来越少。
同时,40岁以上的人群,会更多地考虑燃油经济性等等这些实用性的问题。
这在40岁以下的人群当中,调查报告上是没有的,现实中有,应该也不会太多,至少不会靠那么前。
也就是说:40岁以上的消费人群,是更加沉稳、低调,不会过度在乎外观而买贵的车子。
买车时也会更多考虑车子的实用性本身,十几万的车子恰恰就能够满足刚才说的这些需求了。
40岁以上的人更愿意花钱在别的地方
另一方面讲,40岁以上的人更愿意把钱花在别的地方,倒不是说他不想买到这更好的车子。
到了这个年纪,你看,子女、老人,各种花销很多的。
《社会科学研究》期刊有论文,《人口年龄结构对家庭财富积累的影响——基于缓冲存货理论的实证分析》上面讲:人口年龄结构直接影响家庭的当期消费需求。
家庭财富积累动机中,前3位分别是:突发事件及医疗、子女教育、养老储蓄,占比分别是:23.52%、22.12%、19.35%。
你看,加在一起,都快7成了。
简单讲:手里的钱是需要应对多种家庭问题的,家庭未来的支出不确定性很强,消费就不能有盲目性了,没办法。
就好比:20岁的人,钱赚来只要管自己花就可以了,但到了40多岁,家里需要花钱的地方多了去了,对普通家庭来说,不是说想花就能花了。
你这个月赚了1万块钱,这个月把1万块钱用完,下个月突然生病怎么办?小孩子想要添一个新玩具怎么办?
家里老人说:“你不寄点钱的话,抢救室他们不抢救了。”什么事情都有可能。
子女教育问题举例子,父母是更愿意在这个上面花钱的。
汇丰银行发布了个报告《教育的价值:未来的基础》。
相对于其他财务支出项目,家长会优先安排子女的教育支出,很多父母是宁愿在其他地方节衣缩食,也不愿意牺牲对子女的教育投资的。
59%的父母认为:即使自己财务受挫,孩子的教育也是更重要,也是绝对不能牺牲的。
再穷不能穷孩子,再苦不能苦了读书娃。
车子只要能用、能满足基本需求就行
总得来讲,40岁以上还喜欢开十几万的车子,并不是说他们真的买不起,而是觉得够用就可以了,其他有更重要的东西。
我车子从10万的,变成保时捷、法拉利、劳斯莱斯,还不如我家的娃考试拿第1名,考到清华、北大去了。
本人45岁15万多买高尔夫划算
这个年龄建议上15款新速腾,价格跟高7差不多,配置高,空间大,跟新蒙迪欧差不多!
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