买车投诉排名榜(汽车消费投诉排行榜)

时间:2022-09-30 阅读:17 评论:0 作者:悠悠

今天给各位分享买车投诉排名榜的知识,其中也会对汽车消费投诉排行榜进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

2020年汽车质量投诉官网排行榜?

1、一汽马自达-阿特兹

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1496,排名1。

一汽马自达阿特兹发动机变速箱球头漏油:

半年买车投诉排名榜的准新车同时出现发动机,变速箱漏油,左下悬挂球头渗油,原本中控异响一直没给买车投诉排名榜我解决好。厂方老师维修过也没有得到效果,店内修过也没有得到效果。现在车最重要的三大件都出现问题买车投诉排名榜了。

如果这次买车投诉排名榜我不去做首保,如果车辆在我过年回家的高速上因没有油导致发动机或者变速箱出现发动机停止运转,到时候出现一系列的事故到时候我又该如何解决。

我坚决需要一汽马自达总部给我退车。现在公里数才7千公里不到就出现一种状况,让我以后用车怎么能省心。我们只是消费者而不是买车投诉排名榜你们企业用来做实验的小白鼠。请还我公道。

2、广汽丰田-凯美瑞

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1232,排名2。

广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响:

广汽丰田凯美瑞怠速时发动机异响,有咯吱咯吱的声音,希望尽快处理。

3、东风标致-标致408

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1019,排名3。

东风标致408发动机烧机油、减震器异响:

空调泵异响,9万公里自费更换,减震器异响,现在烧机油严重,800公里烧一升。

4、一汽-大众-速腾 

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:1018,排名4。

一汽大众速腾发动机烧机油非常严重:

保养的时候机油尺上限,开了3800km机油就到下限了,3800公里机油尺上限烧到下限。

5、上汽大众-朗逸 

2020年全年,在12315车质网上显示该车型在最近一年投诉数量为:856,排名5。

上汽大众朗逸变速箱机电单元故障:

新车到现在换过双离合,转向机,多媒体屏,这次机电单元又有问题了,等配件一个多月了还不到货。

参考资料来源:车质网-排行榜

2020年一季度投诉排行出炉,丰田多款车型上榜,凯美瑞竟成为第一

对于我们普通的消费者而言,质量永远是选车最为重要的一点,但我们平时对于汽车的接触并不会很多,而一款车质量的好坏,我们很多时候都是“听别人说”,但这样得到的结论几乎没有可信度,毕竟大多数消费者口中的“别人”,其实对于汽车也是一知半解的,所以这时候我们还是要参考一些专业数据来的更为真实、可靠,毕竟这样得出的结论可能也会有所出入,但至少不是凭空想象的,它的背后是有依据的。

今天,我们从某汽车投诉类网站查询了今年一季度国内乘用车的投诉排行,并从中截取了其中前十名的车型,这次的结果很让人意外。从前十名的车型中分析,依旧有像标致408、猎豹CS10这样的老面孔,但这次的排行中却出现了一个很少上榜的品牌,它能荣登这份榜单,真的让很多人颇感意外,下面我们具体看一下前十名都是哪些车型,以及因为什么问题而遭到投诉!

第十名:雪铁龙C4L

作为雪铁龙旗下销量最好的车型,C4L上榜对于品牌来讲打击真的很大,但其实这款车也是最近才逐渐出现质量投诉的,在之前一直表现很好。目前,对于这款车的质量投诉点主要集中在发动机故障及转向系统故障方面,具体的表现是发动机故障灯亮起、烧机油及方向跑偏,车型也集中在16款车型上,新车的故障投诉很少,可见雪铁龙C4L在可靠性方面还有待提高。

第九名:日产轩逸

作为目前销量最好的紧凑型家用车,基数庞大就注定了投诉不会太低,当然这并不是轩逸被投诉的借口,但客观的说没有任何产品的品质能做到批量生产完全的一致性,所以它的质量投诉参考意义要小一些,虽然总体质量还算不错,但运气不好依旧会买到问题车。它的质量投诉点主要集中在CVT变速箱方面,主要表现为顿挫及异响,这也是日产由来已久的问题,虽然加入了低温保护等措施,但后期的使用可靠性还是很一般。

第八名:别克英朗

在3月31日,别克英朗的2020款上市,新车由之前的全系三缸转向了全系四缸,在这一次车企和消费者的三缸博弈中,无疑最后赢家是消费者。而这次英朗被投诉最多的就是发动机的抖动和转向的异响,其实对于发动机抖动消费者无需担心了,因为20款英朗已经全系四缸了,而关于英朗的转向异响,与质量有关系,再一点和很多车主的不良驾驶习惯也有一定关系,总是一把方向打到底,什么样的方向机你都得造烂。

第七名:大众朗逸

其实它的情况和轩逸差不多,投诉太多的原因是因为基数庞大。它的质量问题主要出现在车身附件故障及中控异响方面,大的质量问题没有,没什么可说的,只要能接受廉价的内饰,是一款值得入手的家用买菜车。

第六名:丰田RAV4荣放

之前一直排在投诉排行榜比较靠前的是其竞品车型日产奇骏,但这次成为了荣放。相信很多人都已经知道了最近丰田的机油增多及机油乳化现象,而荣放被投诉最多的也是这一故障,其实不管是增多还是乳化相信大家对形成这一故障的原因也都有所了解了,毕竟之前本田的机油增多也是闹得沸沸扬扬,但后来本田给出了补救方案,现阶段来看效果也不错,所以对于这次事件就看接下来丰田将会采取如何措施了。如果有想买荣放的朋友可以等等,看看丰田的补救方案如何,到时再做决定。

第五名:标致408

这个不多说了,常年占据榜首的实力车型,但说实话,这款车并不是因为车辆本身的质量问题而被投诉,更多的原因是因为轮胎鼓包及开裂,当然还有发动机会时常亮起不明原因的故障灯,但整体质量还可以,没有传言的那么糟糕。

第四名:大众帕萨特

相对于丰田的机油增多和乳化,帕萨特遭遇的问题其实更严重,因为质量不过关最多车子不走了,但车辆安全不过关就是车毁人亡,所以在帕萨特自中保研撞出最差成绩后,很多车主投诉要求召回,这是投诉最多的点,其他的还有关于变速箱的异响及顿挫也有很小一部分。可见A柱断裂对于帕萨特的打击真的不小,希望厂家能引起重视,毕竟安全无儿戏。

第三名:丰田亚洲龙

作为这次丰田机油增多的主角,虽然亚洲龙仅上市一年,但投诉量就来到了前三,可见车主对于这件事都很气愤,投诉的主要对象仍旧是机油增多和乳化,并且之前中控异响的毛病也被放大了,这对于一款没有群众基础的新车来说影响会很大。客观的说,亚洲龙在北美市场是一款准C级车,但进入国内后自降身价成为B+级车型,本身产品力是挺强的,没有这次事件的话,它的确是很不错的一款车,所以最终我们关注丰田的解决方案吧!

第二名:哈弗F7

哈弗F7算是国内轿跑SUV的先驱了,凭借着强劲的2.0T+8AT配合博格华纳的四驱系统,零百加速仅为6.7S,性能确实强悍,车身用料及做工也十分精致,不得不说国产车现在真的崛起了。而哈弗F7这次的投诉问题最主要的就是车机系统故障,其实并不是机械类的故障问题,相信哈弗会对现在的车机系统进行升级优化,相信下一代系统就会没事了。

第一名:丰田凯美瑞

作为国内质量口碑最好的中级车,凯美瑞竟然成为一季度质量投诉榜的冠军,真的让人既意外又惊讶。而这次上榜的原因无他,就是因为这次的机油增多和乳化问题,庞大的用户群体让它很快就超越了亚洲龙,但其他方面凯美瑞的表现还是值得肯定的,还是那句话,等待丰田官方的处理结果。

可以看出,受到机油增多和乳化问题影响,丰田旗下的多款车型都首次登上了质量投诉排行榜前十,可能很多竞争者会在此大做文章,其实一款车质量的好坏并不是一小撮网络水军和喷子就能改变的,一个好的质量口碑并不是短时间形成的,它是日积月累不断实现的。以上就是今天带给大家的内容,希望对你的买车有所帮助!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【80君热评】2020年首份汽车质量投诉排名出炉 大众帕萨特居首位

今日,2020年第一份汽车质量投诉榜单正式发布。根据车质网统计,2020年1月共有5636宗车主有效投诉信息,受春节假期与疫情影响,总投诉数相较去年同期下降32.3%。在该榜单中,上汽大众帕萨特位列首位。

根据排名情况,帕萨特在1月投诉量环比上涨94.1%,共计99例。此前这份榜单一直由东风标致408屠榜,而帕萨特这次之所以会上升至首位,主要投诉问题集中在“变速箱顿挫”和“滑阀箱故障”。

在这里需要注意的一点是:仅凭投诉量是不足以全面反映一辆车的质量水平的,还要结合该车销量从而得出投诉率,这样会更具参考意义。可即便是这样,帕萨特在中保研碰撞测试中的表现反映出的质量问题依然让人无法忽视。

除帕萨特外,探岳和朗逸也出现在榜单的前五名,投诉问题也相对统一,基本集中在变速箱异响、发动机异响等方面。哈弗F7则因车载互联故障、影音系统故障等软件问题位列第二。法系车在国内销量平平,但投诉却居高不下,雪铁龙C4L和标致408这对难兄难弟分别排在榜单中的第五和第八位,两款车型的投诉问题也主要集中在烧机油上。

而日系车则与德系车情况类似,由于销量较高所以在投诉量排名榜单中也难逃其中,但也有一些车型的相关投诉问题一直得不到解决。比如日产逍客和奇骏车型此前就曾被消费者投诉变速箱顿挫、发动机异响、烧机油等情况,现在看来这些问题仍需得到有效解决。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车投诉排行榜

汽车投诉排行榜如下:

NO.1宝马X3

继宝马5系3月份问鼎质量投诉排行榜之后买车投诉排名榜,5月份宝马X3再度夺得该月投诉排名冠军。5月份宝马X3买车投诉排名榜的投诉量竟然高达1400多起,如此高的投诉量在投诉排名中并不常见。由此可见,宝马X3存在的问题非常严重。

NO.2宝马5系

5月份宝马5系的投诉量也高达800多起,在质量投诉排行榜中紧随宝马X3之后,位居第二位。其存在的问题依然是车机系统一些功能缺失的问题。自今年年初开始,宝马5系已多次上榜质量投诉排行榜前十,主要存在的问题一直是车机系统功能缺失。

NO.3几何EX3 功夫牛

EX3 功夫牛自去年11月份上市以来,一直因无法按时交车而遭到准车主的大量投诉。几何汽车给出的解释便是受芯片短缺的影响。厂家表示,此前已订车的用户,如果在5月31日前能提到车,价格不用涨。而5月31日之后提车的,就需要按涨价后的政策购车。

NO.4吉利星越L

5月份星越L也“不幸”上榜汽车质量投诉排行榜,位居第四位。其主要存在问题为交车后第二把钥匙迟迟不交付。相比榜单中其买车投诉排名榜他车型存在减配及其他较严重的质量问题,星越L的问题集中在服务流程的不完善,并不算严重的质量问题。

NO.5丰田皇冠陆放

5月份皇冠陆放也遭到车主的集中投诉,主要问题为发动机噪音大、车身共振问题。作为一汽丰田的高端品牌车型,皇冠陆放上市后市场表现可圈可点,而质量问题的出现对其口碑或将产生不利影响。

11月车企投诉指数排行:机电单元令南北大众霸榜

2020年11月车企投诉指数显示买车投诉排名榜,一汽-大众因发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响等问题买车投诉排名榜,以943投诉指数位居榜首买车投诉排名榜;上汽大众位列第二名,变速箱机电单元故障问题占比较大,使其投诉指数攀升至692;长城汽车排名第三,车机互联故障集中爆发,导致其成为本月黑马。

第一名:一汽-大众??投诉指数943

典型故障:发动机异响、变速器顿挫、制动系统异响

汽车质量投诉点评:本月一汽-大众登上车企投诉榜首位,投诉中设计发动机、变速器等三大件问题占比较高,主要表现为发动机异响、变速器顿挫等。其中速腾等车型爆发集中投诉,触发集中事件加权,导致其本月投诉指数居高不下。

第二名:上汽大众?投诉指数692

典型故障:变速箱机电单元故障、底盘异响

汽车质量投诉点评:上汽大众位居第二,投诉问题中变速箱投诉占比权重较大,主要因机电单元故障连续数月遭遇集中投诉,涉及 帕萨特、途观L、朗逸等多款车型。

第三名:长城汽车??投诉指数506

典型故障:车机互联故障、发动机异响

汽车质量投诉点评:长城汽车占据车企投诉榜单第三名,问题集中出现车机和发动机层面,主要表现为车机互联故障和发动机异响,其中以WEY VV7、WEY VV6、WEY VV5三款车型最为突出。

第四名:广汽丰田??投诉指数418

典型故障:发动机异响、部件开裂、车内异味

汽车质量投诉点评:受凯美瑞、雷凌遭受集中投诉影响,广汽丰田本月投诉指数环比增长27.05%,排名第四;凯美瑞主要投诉问题为仪表台出油开裂、半轴防尘套漏油,雷凌则为低速顿挫异响、减震漏油,其中凯美瑞相关问题已经连续投诉数月,至今没有减弱迹象。

第五名:吉利汽车?投诉指数345

典型故障:变速箱异响、车身生锈、影音系统故障

汽车质量投诉点评:吉利汽车此前因车机系统无法升级被大量投诉,本月该问题有所缓解,但变速箱异响、车身生锈等问题替代成为典型;此外车身及电气问题成为投诉大户,但因单一权重影响力较小并未使吉利汽车投诉指数整体爬升。

第六名:东风标致?投诉指数344

典型故障:发动机烧机油、减震器异响

汽车质量投诉点评:东风标致虽然针对烧机油问题进行过召回,但该问题已经成为车主集中投诉买车投诉排名榜的焦点,从而出发集中事件加权,投诉指数环比增长15.82%;值得注意的是,东风标致面临多种问题的集中投诉且企业召回行为更多的是走形式毫无作用可言。

第七名:北京现代??投诉指数322

典型故障:发动机抖动、转向系统卡滞异响

汽车质量投诉点评:本月北京现代投诉指数稳重有降,主要和投诉层面有一定关系,车身及电气和服务为投诉大户但权重值较小,因此北京现代投诉指数稳中有降排名第七;投诉车型中,领动、途胜名列一二名,以发动机抖动、转向系统卡滞异响投诉为主。

第八名:一汽-大众奥迪??投诉指数293

典型故障:发动机漏防冻液、变速器异响顿挫

汽车质量投诉点评:一汽-大众奥迪上榜车企投诉榜第八名,其发动机漏防冻液、变速器异响顿挫问题较典型,两类问题都属于高权重层面;具体车型中,奥迪A6L、奥迪A4L等高销量车型也是投诉重点车型。

第九名:广汽本田??投诉指数293

典型故障:发动机异响、车内异味

汽车质量投诉点评:飞度冷启动异响问题已经连续投诉一年有余,因涉及发动机层面权重较大并处罚集中事件加权,因此飞度以一己之力带动广汽本田上榜;雅阁虽是广汽本田投诉排名第二车型,但投诉问题多为车身异响,整体投诉指数仍与飞度有一定差距。

第十名:上汽通用别克?投诉指数262

典型故障:转向系统异响、仪表台开裂

汽车质量投诉点评:本月受投诉问题集中出现在车身及电气层面影响,上汽通用别克投诉指数环比下滑29,57%,英朗为重点投诉车型但与凯越、君越等差距不大,投诉问题表现为转向系统异响、仪表台开裂。

投诉指数: 汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型(简称:QCMS),将车型质量投诉分为八大类,根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权,并对集中性事件额外加权,最终形成有效投诉指数,指数越大越严重。

数据来源:汽车门网

时间周期:2020.11.1-2020.11.30

制作单位:汽车门网?数据部

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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