本篇文章给大家谈谈买车碰撞测试成绩，以及买车需要考虑碰撞测试吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
中保研最安全的车排名（抗撞击能力强的车排名）
; 北京时间4月11日，大家期待已久的
中保研
碰撞测试成绩榜单再次更新，新增五款车型之后，已经累计上榜85款，其中
合资车
上榜56款，国产车上榜29款。此次新增车型为
坦克300
、
丰田C-HR
、日产奇骏、
特斯拉Model Y
和别克GL8 ES陆尊，前四款都获得了G级好评，坦克300更是夺得了冠军，至此六项测试全部获得G级好评的车型也达到了36款。接下来让我们结合2022年中保研汽车碰撞测试成绩最新榜单，来具体看一下各车型的表现吧!官宣!最新中保研汽车碰撞成绩排名更新:1-85名，你的车排第几?
1、2022年中保研汽车碰撞测试成绩榜单1-20名
榜单的前二十名，全部都通过了中保研的碰撞测试，不管是主驾驶25%还是侧面碰撞，全部都是G级好评。此次新加入的五款车型当中，坦克300夺得了冠军，可靠性表现比
奔驰GLC
还要好，而丰田C-HR也排名前十，日产奇骏和特斯拉Model Y也都榜上有名，日产奇骏换代之后销量变差，而特斯拉Model Y却多次夺得SUV销量冠军，它也顺利通过了碰撞测试。
2、2022年中保研汽车碰撞测试成绩榜单21-40名
国产车
荣威IMAX8
、蔚来EC6、
领克01
、长安UNI-T、
理想ONE
以及
长安CS75 PLUS
等高品质车型，也都获得了G级好评，它们都是非常值得信赖的车型。合资车方面，大众ID.4 X、
现代胜达
和
福特锐际
都是2021款新车型，它们的口碑表现比较出色，而消费者比较喜欢的大众帕萨特、丰田RAV4荣放、
日产天籁
、丰田凯美瑞以及
特斯拉Model 3
等车型，碰撞测试成绩也非常优秀。
3、2022年中保研汽车碰撞测试成绩榜单41-60名
上榜车型的碰撞测试成绩也都不错，像国产车
比亚迪唐
、小鹏G3和启辰星等车型，它们的品质表现都还不错，也获得了很多G级好评。合资车
奔驰A级
、
福特福克斯
、
别克君威
、本田雅阁、本田皓影和
奔驰C级
等车型，虽然销量表现很好，但主驾25%或者侧面碰撞都未获得G级好评。而此次新加入的车型别克GL8 ES陆尊，它的车顶强度、座椅头枕和辅助安全方面也都是G级。
4、2022年中保研汽车碰撞测试成绩榜单61-85名
最后入榜的25款车型，碰撞测试表现比较一般，都未能全部通过六项测试，有的是主驾25%测试表现一般，比如马自达阿特兹、
日产西玛
、
大众迈腾
、
别克昂科威
、现代菲斯塔和本田凌派等。有的则是车身侧面碰撞成绩表现较差，比如
现代领动
、
本田思域
、斯柯达柯迪亚克和瑞风S3等。以上就是2022年中保研汽车碰撞成绩最新排名1-85名，你的车排名第几?
中保研最新一批碰撞试验结果公布，帕萨特成绩有进步吗？
车型碰撞测试结果买车碰撞测试成绩，其中包括长城哈弗H6、广汽本田皓影、吉利领克03、一汽马自达阿特兹和上汽大众帕萨特在内的共5款车型。从发布的碰撞测试信息和成绩来看买车碰撞测试成绩，帕萨特的成绩表现不错买车碰撞测试成绩，总的四大评分项目除了耐撞性和维修经济性（A）之外买车碰撞测试成绩，包括车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全均获得了G（优秀）的评级。那这次选择再碰中保研的帕萨特具体表现是什么样的呢买车碰撞测试成绩？
车内乘员安全指数获G，车身结构表现优异
从现场传出的碰撞测试结果图片和视频资料来看，在碰撞完成后，帕萨特的前机舱起到了非常好的缓冲作用，车身完好并没有发生碰撞移位。在碰撞过程中，引擎盖沿溃缩断面正确折叠，同时纵梁沿溃缩区域正确移位，溃缩区域不涉及到发动机悬置及前悬避震塔区域，机械部件未出现压缩乘员舱的情况。也就是说帕萨特的乘员舱形状得到了充分地保持，乘员舱的主体结构均未生严重的溃缩变形，车门上下铰链位置均未发生移位。
从车内视角来看，帕萨特的正面安全气囊以及侧安全气帘均及时打开，位于车辆主驾驶侧的假人头部与正面安全安全气囊正确接触直至碰撞结束。期间，前排假人的头部并未与外界硬物产生接触，约束系统对碰撞过程中假人的姿态控制到位且及时。
在侧面碰撞中，帕萨特遭受碰撞台车撞击后，侧面的整体轮廓保持完好，B柱完好几乎没有出现形变，天窗也没有出现破碎现象，对车内乘员的影响可以忽略不计。
车内画面也显示，前排侧气帘和前后排头部气囊在遭受撞击后对车内乘员的保护也都发挥到了很好的作用。
另外，车顶静压测试强度方面，帕萨特的载荷质量比达到了5.83，最终获得G（优秀）的评价。
耐撞性与维修经济性虽获A，但耐撞性值得称赞
除了关于车内乘员安全的测试，车辆的耐撞性与维修经济性”测试也一直是中保研最为核心的指数评估维度，原因就在于其反映的是汽车在车速较低情况下（通用试验车速15km/h）发生碰撞或刮擦事故时关系到车辆保有环节的各种特性，能为消费者提供更全面的购车和养车信息。这一维度的测评参考的是被包括德国Allianz、美国IIHS(Insurance Institure for Highway Safety)等各大汽车测评机构采用的RCAR(Research Council for Automobile Repairs)国际标准，由车辆耐撞性和车辆维修经济性两部分构成。
2020年C-NCAP碰撞成绩：两款争议车型获评五星，捷达VS5得分垫底
8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验成绩。加上今年4月份公布的2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验成绩，已经有10款车型的评价结果公之于众，分别是：
广汽传祺 传祺GA6 270T AT尊贵版 得分率91.3%，五星评价
上汽大众 帕萨特 330TSI 精英版 得分率91.4%，五星评价
吉利汽车 几何A 高维标准续航幂方版 得分率89.2%，五星评价
广汽本田 皓影240TURBO CVT两驱尊贵版 得分率92.2%，五星评价
长安马自达 马自达3昂克赛拉 2.0L质雅型 三厢 得分率88.6%，五星评价
长安福特 福克斯 1.5T AT 180锋潮型 三厢 得分率88.4%，五星评价
一汽丰田 RAV4荣放 2.0L CVT风尚型 得分率90.5%，五星评价
一汽-大众 捷达VS5 1.4T AT 悦享型 280 得分率84.9%，四星评价
比亚迪 宋Pro DM 1.5T DCT 四驱性能版旗舰型 得分率88.1%，五星评价
奇瑞汽车 星途TXL 1.6T 星享型 得分率93.6%，五星评价
这其中，比较引人瞩目的是帕萨特和皓影。去年在中保研的C-IASI碰撞测试中，帕萨特出现A柱断裂、车身严重变形，引起了社会的广泛关注。今年来到中国汽车技术研究中心进行C-NCAP测试，帕萨特得分率高达91.4%，获得五星安全评价，令人有点意外。
无独有偶，皓影引起人们的关注，也是因为在两家评测机构的表现大相径庭。今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92.2%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。但随后皓影在中保研C-IASI碰撞测试的资料流出，该车A柱被撞变形，安全问题令人担忧。
除此之外，截止目前，今年参与C-NCAP评价试验的10款车型中，只有捷达VS5一款车型获得四星评价。另外，捷达VS5得分率为84.9%，也是垫底的。
值得注意是，两款争议车型帕萨特和皓影，在中保研的碰撞成绩出炉之后，销量都受到了影响。其中帕萨特从之前的月销逼近2万辆，下滑到月销不足万辆，直到今年7月份才有所好转；皓影今年6月的销量高达2万辆，到今年7月下滑到1.4万辆，降幅明显。
另外，获得C-NCAP四星评价的捷达VS5表现也不好。今年7月捷达VS5的累计销量为5053辆，相比去年上市之初的月销过万辆，整体落差较大。
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C-NCAP最新碰撞成绩：红旗首款五星车出炉
自从中保研出了一些负面报道以后，连带国内的其他官方评测的口碑都受到了很大的影响。沉寂了一段时间后，C-NCAP率先发布了第三批车型的评价结果。此次共7款车型参与，2款获得五星+评价、4款获得五星评价、1款获得四星评价。
●2020年，红旗首款五星车出炉
红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型，不负众望，其以91.8%的综合得分率获得五星评价。纵观7款车型， 红旗HS5的总成绩排行第三，再次给红旗车迷们一个购买的理由。
近几年，红旗在终端市场的表现一步步刷新上限，热卖势头止不住。10月，一汽红旗的销量达到了2.3万辆，同比增长93%。据说，红旗已经成为了豪车的替代品？
●2020年，最低得分车型出炉
7款车型中，只有新宝骏RM-5获得了四星评价，综合得分率只有74.4%，在乘员保护、行人保护两个项目的得分均为最低。这是今年C-NCAP测试中，得分率最低的车型。在前两批测试中，捷达VS5是唯一非五星安全车型（综合得分率84.9%），现在它又多了一个小伙伴。
●两款五星+车型，自主和合资各占一席
此次共2款车型获得超五星评价，合资和自主各占了一个席位，分别是宝马3系和哈弗F7。其中，宝马3系以综合评价94.3%的成绩，成为今年C-NCAP已公布成绩中得分率最高的车型。
从各项表现来看，两款车型的得分其实相差不大。宝马3系在行人保护方面得分更高，哈弗F7则在乘员保护以及主动安全方面略胜一筹。
●安全装备率和功能性提升明显
虽然本批测试车型级别和价格各有不同，但所有车型均装备了能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）。
另外，正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等基本安全配置在此次测试车型均为全系标配；侧气囊、侧气帘等安全配置在新车上的装配率明显提升，在侧面碰撞测试中可以迅速完整的展开，有效保护了车内人员。
●为以测服众，C-NCAP采取全新测试方式
为了以测服众，C-NCAP也开始另辟蹊径。它联合三大汽车媒体共同举办了2020年度C-NCAP热门车评选活动的投票，最终锁定哈弗H6为测评热门车。后续将针对哈弗H6的买车阶段和测试阶段，进行全程直播及跟踪报道。
由此得出的测试结果，你们会更信任吗？
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