今天给各位分享是不是不适合买车的知识，其中也会对现在是不是不适合买车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
平时用车用得少，到底该不该买车？为什么呢？
在这种情况下，我觉得应该买车。即使用车的次数比较少，但是却可以方便自己的出行。
从目前的社会上来看，大部分人都会拥有属于自己的车辆。而且车辆也成为是不是不适合买车了大部分人的首选代步工具，所以我们在外出的过程中，会感觉马路上的车辆特别多。
一、应该买车。
即使平时用车比较少，我个人仍然觉得应该买车。因为在用车比较少的次数中，如果拥有属于自己的车辆，就能够让自己的出行变得特别便捷。并且也能够让自己在出行的过程中，拥有一种比较享受的感觉。因此我个人认为应该购买一台自己喜爱的车辆，作为自己的代步工具进行使用。
二、车可以遮风挡雨。
很多人觉得自己用车的次数比较少，所以就不会选择购买车。但是我个人觉得车的功能是无法替代的，比如说在刮风下雨的天气中，如果选择骑电动车出行，只会让自己感觉特别的难受。而且相对来说也是比较危险的，所以在这种情况下选择开车出门，不仅能够拥有遮风挡雨的功能，而且还能够让自己在风雨天气中，拥有比较舒适的驾驶感。
三、车越来越普遍。
在当今社会中，车的数量也越来越多。而且存在的现象也越来越普遍，基本上对于大部分人群来说，都拥有是不是不适合买车了属于自己的车辆。所以在车辆比较普遍的情况下，我个人觉得即使平时用车比较少，也可以考虑购买一台属于自己的车辆。但是在购买的价格上，可以选择相对于来说比较实惠一些的车辆。毕竟用车次数比较少，所以在这种情况下，对车子的质量与寿命并没有太严格的要求。而且购买一台比较实惠的车，就可以满足自己的出行需求。
2021年为什么不适合买车？
如下：
1、汽车芯片短缺
受到疫情影响是不是不适合买车，全球汽车企业都出现了芯片短缺是不是不适合买车的问题是不是不适合买车，这将直接影响汽车是不是不适合买车的产能，以国产奥迪为例，近日奥迪宣布新车交付暂时提供一把遥控钥匙，等芯片充足后再提供第二把钥匙，这无疑将影响到消费者的用户体验。
2、车辆库存情况比较严重
由于2020年的整个上半年都处于封闭状态，所以很多新车都库存了6个月甚至更久，现在买车买到库存车的可能性很大。
其实2021年不要买车的理由都只是部分人的个人观点罢了，汽车对于大部分消费者而言都只不过是一个代步工具，只要能够满足自己需求，那么任何时候买都是有意义的，我们需要结合实际情况而定，并不能盲目跟风人云亦云。
2022年为什么不适合买车？2022年不要买车的理由
; 在经历新冠疫情的肆虐后是不是不适合买车，不少人都深深感受到汽车代步的重要性是不是不适合买车，随着疫情逐渐受到控制，国内汽车市场也逐渐开始回温，但这时网上却出现是不是不适合买车了一些不建议在2022年买车的言论，也很好奇2022年为什么不适合买车，看来看去，不建议在2022年买车的观点无非以下几个。
1、汽车芯片短缺
受到疫情影响，全球汽车企业都出现了芯片短缺的问题，这将直接影响汽车的产能，以国产奥迪为例，近日奥迪宣布新车交付暂时提供一把遥控钥匙，等芯片充足后再提供第二把钥匙，这无疑将影响到消费者的用户体验。
2、最近两年都流年不利
2020-2021年这段时间确实是发生了很多事情，疫情让很多人失业、各种明星突发离世、美国挑衅惹事牵动各行各业......有人说今年是灾难年，并不是最好的买车时机。
嗯......这种说法比较迷信。
3、车辆库存情况比较严重
由于2020年的整个上半年都处于封闭状态，所以很多新车都库存了6个月甚至更久，现在买车买到库存车的可能性很大。
买到库存车确实是有可能的，但数量不会太庞大，毕竟去年很多车企也是停工了。
4、临近年底已经没有折扣
有网友认为，买车要在7、8月淡季买优惠才会比较大，到了年底是买车的旺季，普遍优惠都不会太多，讲价难度也更大。
这一点确实是如此的，但其实淡季和旺季买车的价格差不会太大，顶多就是多送你几张优惠券或者油卡。
5、上牌要等很久
因为大家都挤在了疫情缓和的这段时间买车，所以上牌的速度就会慢很多，而且车管所那群工作人员事多了脾气就会不好，脾气不好就算了还有可能出错。
基本上每到旺季都是这种情况，毕竟大家都希望过年的时候能够有车用，扎堆上牌屡见不鲜。
其实以上2022年不要买车的理由都只是部分人的个人观点罢了，汽车对于大部分消费者而言都只不过是一个代步工具，只要能够满足自己需求，那么任何时候买都是有意义的，是不是不适合买车我们需要结合实际情况而定，并不能盲目跟风人云亦云。
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现在汽车这么多，还适合买车吗？
其实吧，对生活在城市里的人而言，买车真的是非常矛盾的问题。我先说两个自己的例子：
案例一：前几天晚上丈母娘来我家住，结果因为上上下下太频繁，肺病老毛病发作了，晚上没办法喘气，当时是凌晨2点半。打车啥的就不太现实了，这种时候因为我有车，所以立刻开车送医院去了。不至于让情况变得更严重。
案例二：因为不是那种新的小区，所以不存在专门的停车场。于是乎，大家就只能抢那些空地当车位。有一次我停在了比较靠墙的地方，结果丈母娘那天出院，准备送她回去，发现车子被另外一辆车挡在在非常窄的空间里，然后强行想开出来——撞树上了，修车8000多。
相信这两个例子，对很多有车的人而言都是深有体会的吧？没有自己的车，在生活上的确会存在非常多不方便的地方，尤其是在深夜或者有极端天气的情况下，坐在自己的车中，看着外面的行人艰难地前进，听着车内的广播，开着空调，那种感觉真心很舒服——当然，也要忍受堵车。
可是停车属于一个大问题，目前很多城市的车位都属于严重饱和的状态，我相信交警每年光是靠贴罚单，都能创造几个亿的GDP。而且目前已经有一些城市开始摇号了，在北京开车简直就是折磨。而二三线城市也已经面临车辆越来越多的情况，很头疼。再加上大量的汽车会导致污染，别说什么雾霾跟汽车无关，关系大了去了。
上面说的是一些在实用方面的问题。但我必须强调一点，车子不光只是一种交通工具，更多的还是一种身份的象征。比方说如果你是一个年轻小伙，跟女朋友谈了几年差不多了。去丈母娘家时：
A.打车或者电动车去
B.开一辆10万左右的国产车
C.BBA
你觉得哪一种会让丈母娘更开心呢？我之前开过哈弗H1，大家不会说什么；前阵子换成了雷克萨斯NX，虽然是乞丐版，但立刻就引发了很多关注。这就是车能带来的区别。
总结了有车的优缺点，我想说的是，在条件允许的情况下，至少也该拥有一辆车，因为很多时候公共交通并不能解决一切问题。不过如果是在天气不错、5公里范围内的话，我会选择骑车出行，不用担心停车和堵车的问题。10公里左右，如果目的地好停车，那么会开车，否则选择打车。再远的距离就无论如何都要自己开了。供大家参考。
平时上班，不经常开车这样是不是不适合买车？车停在那里不开废车吗？
有这么一句话说，车不是开坏的，是放坏的。由此可以看出，车辆长期不开，对车是有一定危害的。不只是车，任何机械部件若是长期不动，都会出现各种故障。而电子元件更为明显，之前用的很好，放了一段时间后再用，已经坏了。而现在买车的越来越多，利用率很低的人也非常多，一年都开不了几次，长期停放，时间久了之后，虽然是新车，也会过早的产生一些问题，常见的有以下几方面。

1.各个油封过早的失效、老化，造成车辆漏油
这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候，油封四周的接触受力是不均匀的，而且长期这样下去，会导致油封发生永久变形，油封的变形会导致汽车漏油，汽车漏油会导致车辆的各种隐患。
2.电瓶寿命大大缩短
我们都知道，车辆的电瓶是在开车的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶就无法得到充电。但是却是一直在用电，防盗模块等一些电子设备，即使熄火停车后也处于工作状态。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况。
3.导致轮胎变形
汽车停车时候，整车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形，当汽车停放时间过长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
4.油液会变质
我们车内使用的机油等油液物质，它们不怕你用，最怕你不动它。如果车辆长期停驶，机油氧化的现象会比较严重。机油氧化后，会影响到发动机的润滑效果；其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀。车辆停驶越久，机油氧化越严重，机油也都会回落到油底壳中，再次启动车辆时，发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损，启动阻力也会变大
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