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濮阳车位6万一个贵吗
价格中规中矩花六万买车库，不算太贵。
如果手上积蓄较多的花六万买车库，建议买一个地下车位。无论是自住还是投资性住房花六万买车库，有地下车库的房子会方便很多，也能更好的出手。如果于小区人的人比较多，还是建议购买的，不买真的没有停的地方。
如果生活在小城镇，骑个电动车就可以在城里跑几趟，并且停车比较方便的，建议不用购买地下车位。
总体上来说，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。
常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。
另一种是人防车位。人防车位不同于其它车位，有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程建设的，根据有关规定，国防资产属于国家所有。此外，建设部相关条例已明确规定，作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。
武汉一女子花6000万买556个车位，转手14万一个卖出，结果如何？
我们中国有句话说得非常好，叫“无奸不商”。现实生活中也是一样，很多商人只要是能够挣钱，完全不顾及会不会给别人带来什么损失。
在武汉就发生了这样一件事情，一名女子一次性买了小区内556个车位，共计花了6000万，然后再转手以14万的高价卖出。这样的做法看似没有什么不妥，却让人有种被掐着脖子必须消费的那种感觉。在引发了一系列的争论之后，终于这名女子将没有卖出的剩下的车位以出租的形式进行赚钱。
瞄准商机一次性购入小区内556个车位
我们不得不说，这名女子的经商头脑还是非常灵活的。
我们在购买房子的时候，小区内的生活环境，配套设施都是我们在买房子的时候需要考虑的事情，而现在每家每户几乎都有一个车辆，所以要想生活的方便，小区内的停车位几乎是住户们的首要选择。
这名女子也是意识到，这些居民只要是居住在这个小区内，车位是他们的必须要买的。否则住户们不可能每天将车停在别处，然后再走着回到小区。
这样的生意虽然看似投资巨大，但是回报却是板上钉钉的事情，不可能有任何差头。
既然看到了这样的商机，这名女子怎么可能错过这样的挣钱机会，所以她一出手便是6000万，豪爽的买下了556个小区车位，这些住户们如果需要车位，就必须在她手中购买，这样她适当的提价，这些住户们也是没有其他办法，只能花钱认倒霉。
一人购入556个车位看似合理却不合情
现在的生活越来越好，每家每户几乎都不是一个车位的事情，所以很多时候，住户们购买了一栋房子，但是很可能购买多个车位，这种在销售房子的时候都是非常常见的事情。
这名女子一下子买了556个车位，没有任何规定不允许双方这样买卖，所以不管是她的做法还是开发商的做法，都似乎没有什么不妥当。
只是我们从常理想一下，一个家庭需要556个车位，这种情况实在是太过罕见了，所以这名女子买了这么多车位的目的性，明眼人一下子就能看出来。
所以说，这种买卖虽然合理，却没有考虑到这个小区其他的购房者，也的的确确让其他住户以高价去购买这个停车位，实际上如果是正常的销售，不可能有买不到车位的情况。也正因为这样，这件事情才会引发了这么大的争议。
剩余150车位不再出售，以出租形式解决住户们停车问题
这样的买卖，很多住户感到不满，最终引发了这样的争议，相信也是在大家的意料之中的。
经过协商，这名女子剩余150个车位不再出售，以出租的形式来解决住户们的停车问题。
相信这名女子应该也是收回了投资的本钱，所以才能够让出这一步，否则这剩下的车位的所有权都是这名女子所有，怎么样处理都是这名女子的权利。
这名女子可以一直不出售，等不起的是这些住户们，毕竟大家买房子都是为了安心的居住，最终妥协的还是这些真正需要停车位的这些住户们。
结语
这件事情没有触犯任何法规，但是却触犯了人文底线。我甚至不知道是应该夸这名女子有经商的头脑，还是要说她为了挣钱不择手段。
只是这样的最终结局，还是解决了这些住户们的问题，但是我们也要从这件事情中得到一些启示，至少对于开发商来说，对于购房者我们还是要按照正常的方式销售，千万不要再出现这样一人买556个车位的事情了。
武汉某女子用六万买了五百五十六个车位，一个转手卖十四万，最后她怎样了?
这个题目的说法有误，准确来说武汉这名女子花的是六千万买下武汉一个小区的556个车位，而不是花6万。许女士买下小区的556个车位后声称这些车位只卖不出租，而且每个车位的售价是14万元，这起事件于2020年12月底在网上曝光，很快就引发了人们的关注，关于此事的各种说法也随之诞生。
停车难是现在城市里的通病，因此很多人在买房子的时候会顺带把车位也买下，为的就是日后方便停车。但也有人不是这么想的，他们认为一个车位动不动就是十几万，买车位还不如租个车位划算。理论上在车位资源丰富的情况下，租车位确实也不失为一种省钱的方法，但要是遇到特殊情况，那就另当别论了，就比如这个题目中提到的情况，许女士将小区的车位556个车位给买走了，而且只卖不租，这样一来起初租车位的那些住户就没办法再租到车位了，他们又得为停车难发愁。
许女士一下子买了556个车位，这显然不是给自己家用的，很明显她是在做车位投资。简单说就是买下这批车位然后抬价卖出，赚取中间差价，这种手段在商业投资中很经常能看到。我们来算一下许女士这波操作到底能赚多少钱，一个车位14万，556个车位总价就是7784万元，而她买车位的成本是6000万元，这样算起来她能赚1784万元差价，应该说还是很可观的。
不过，许女士的这波操作也引起了这个小区其他业主的不满，业主们为此还闹到了小区物业那边。许女士也给出了回应，她说自己是通过正规手续和渠道购买到这批车位的，并没有存在违法违规的行为。此外，许女士还表示欢迎业主们来购买她的这些车位。
业主们显然还是不满许女士的回应，因为大家虽然可以购买她手上的这些车位，但车位的价钱已经被抬高了不少。最后经过一番协商，许女士同意将尚未卖出的155个车位出租给小区的业主。即便许女士购买这556个车位的渠道和手续是正规的，但是她的做法无疑还是有搞垄断之嫌。
小区配套车位是为了方便业主停车的而不是拿来炒的，这和房子是拿来住的而不是拿来炒的是一个道理。所以许女士的行为难免会受到质疑，而小区物业竟然配合许女士购买这些车位，这种做法也是不可取的，小区物业本应该制定措施防止有人炒车位才对的。我看到有些小区特意规定每户只能购买不超过2个车位，这样的规定就挺好的，可以参考和借鉴。
花了六万块买的地下停车位，每个月还要缴管理费50多元，合理吗？
合理。
购买停车位后每个月缴纳的管理费用是必须的，这些管理费用包括：车位照明费、卫生清洁费、地下车库维修费等，这些费用并不包括在停车位的购买费用中。如果不缴纳这部分费用的话，那么地下车位就会面临黑暗、脏乱的镜况。
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