本篇文章给大家谈谈车主不买车险，以及不是车主不能买保险?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
车子不开可以不买保险吗
可以不买保险的。
不过在车辆年审的时候必须购买车险，如果连交强险都没有购买是不能通过年审的，而没有年审的车辆上路是违法行为，所以车主虽然可以不买车险，但是时间也不能太长，在年审的时候必须购买最基本的交强险。
拓展资料：
车险一旦超过三个月不续保，就会自动脱保。脱保之后再购买保险，就不能享受优惠政策，因为下一年的优惠幅度是根据上一年的出险情况决定的。脱保之后就按照第一年计算，一切优惠回到最原始的状态。况且，车主在脱保期间造成的交通事故，保险公司是一分都不会赔的，没有车险的车主将面临巨大的赔付金额，而没有购买保险上路又是一条违法行为，所以后果很严重。
车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。
商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。全车盗抢险系指
(一)在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车(含投保的挂车)，需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落;
(二)被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用;
(三)发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的，造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。
车险不买可以吗？那些车险不必买
; 有车主不买车险的人想到人寿保险，自己想买就买，不想作罢。那么汽车的车险不买可以吗？哪些车险又是不必购买的，可以尽量避开坑，省下不少的钱。，为你支招。
车险不买可以吗？
不能完全不买车险，交强险是国家强制购买的车险，没有购买不能上路，无法年审，被抓到重罚。商业险包含车主不买车险了第三者责任险、车上人员责任险、车辆损失险、盗抢险等，这是由车主自行决定是否购买，没有硬性规定。
哪些车险不必买
1、自燃险
自燃险是排除外带火种、车主改装电路和油路等外在原因，只能是由于自身原因引发的火灾才能赔付。一般车辆自燃的概率是非常低的，不过近几年电动汽车偶尔会有几宗自燃案件，不放心也可以购买，不过燃油车就没有必要了。
2、玻璃单独破碎险
所谓“单独”，就是只有玻璃单独破碎的情况才赔付，像后视镜等镜片的破碎还不包括在内。玻璃单独破碎一般出现在高速路上比较多，前方的石头或异物砸到后方车辆的挡风玻璃。通常事故中，有车损险就够了，因为交通事故中比较少单独玻璃破碎而其车主不买车险他部位完好无损的，只要伤及其他部位，车损险就介入赔付了。
3、涉水险
如果车主所处的地区并不是经常发生水灾洪涝、台风暴雨，这个险种根本没有必要购买。这个险种还不是对于浸水车辆一律赔付，像在水中二次打火造成发动机的损伤，保险公司不予赔付。
4、盗抢险
这也是一个较坑的险种，一定要整车被盗或被抢，保险公司才赔。像单独的车轮或者其他零部件被盗，盗抢险拒赔。再者，现在是法治社会，治安好了很多，全车被抢被盗的新闻真的很少听见了。
为什么越来越多车主不愿意买车险？
不是越来越多不愿意买，而是被强制买交强险，因为多年一直买交强险，很多家庭的私家车几乎都没有出个什么交通事故，年年买，那钱就是给人家保险公司做贡献了，给人家保险公司高管，每年年薪上百万做进贡者了。所以，很多人确实从内心上根本不想买保险。除非你是商业运输车辆，那买还是比较好的，特别是大货车。
问题描述与事实相悖·车险投保率很高
问：
似乎自身不想投保车险的司机总会有这样的疑问，为了不成为“孤立者”是而习惯于用“越来越多”或“们”来描述。然而车险这个东西的重要性是绝大多数司机都能理解的，除非“家里有矿”否则就应该加上足额的商业车险，仅依靠交强险都觉得驾驶车辆没有底气；因为只要发生与非机动车或行人的交通事故，稍微严重一些的处理成本都要六位数甚至七位数，一般家庭承受的了吗？
运气不好的话再碰到一些超高端的豪华车，换个保险杠或车标都可能要几十万；然而交强险在责任交通事故中的赔偿极限仅为2000元，医疗费用极限为18000元，死亡伤残的赔偿极限为18万。
商业车险重要吗？
先不讨论这个问题，来了解一下近几年的投保率的吧。
这是涵盖摩托车、农机、 汽车 的总数据，19年的 汽车 交强险投保率达到95%，也就是确实有5%的车辆没有投保；其中包括“僵尸车”和很多没有注销的报废车，具体到正常上路行驶的车辆的比例当然会高得多。
那么商业车险的比例又有多高呢？其实比例也一直都很高，18年就达到了84.1%，随后为缓步提升，到2020年费改之后的增幅应该更大，但目前确实没有具体统计数据；但是三者险的数据还是有的，近三年的投保率从78.3%增长到82.51%，预计近两年的比例可以达到85%-90%之间。
再参考一组有趣的数据，不同区域的车辆投保三者险的比例是不同的，北上广深、江浙沪皖等区域的投保率较高，标准一度超过95%；而黑龙江、山西、青藏等区域最低跌破60%。按照平均保额充足度来排序的话，超过100%的省份或城市有重庆、四川、江西、贵州、附件、安徽，近期的排序应当会有变化。
有没有发现什么有意思的内容？
似乎是 汽车 保有量越大、 汽车 文化相对先进的区域，车辆用户对于商业车险就越发重视，反之则会不太在意；究其原因自然是普遍了解和部分不了解 汽车 交通事故处理成本导致了这种差异，这也印证了一句话，想一想吧。
三者险是最重要的基础商业险种！
三者险的功能和交强险一样，都是在占有全部或部分责任的交通事故中，用于以责任比例赔偿对方车辆和人员损失费用的险种；区别是交强险的20万总额要细分为三种，针对车辆、人员治疗费用和伤残评估补偿，但是三者险可以自行选择保额并且不限制使用方向。比如选择100或200万的三者险，在于非机动车或行人的交通事故中可以全部用于其彼方的治疗或赔偿；碰撞到豪车也可以都用来给对方修车，这样就能有效控制用车风险了。
所以三者险才是最重要的险种，是不至于发生交通事故而毁掉人生的险种；费改之后的商业车险费用大幅下滑，现在均建议一步到位选择200W。
剩下的只有两个险种：
没有其他附加险了，都取消了。
责任交通事故如果是全责的话，比如驾驶车辆碰撞到对方车辆，那么三者险能用于赔偿对方的损失，但其己方的车辆和人员也有可能损伤，修车和治疗的费用谁来承担呢？——车损险承担责任交通事故中肇事方的修车费用，说白了就是“自赔自”，座位险则是用于赔偿其驾乘人员的治疗或其他费用。
可以说三个基础险种都是很重要的，没有一个是“鸡肋”； 汽车 的碰撞总会产生相互作用力，碰撞就会有两方的车损，也可能会有两方的人员伤亡。
结语： 汽车 的车险是很重要的，虽然保险属于金融行业，保险公司提供车险是为了赚钱，但在现实生活谁不是为了赚钱谋生呢？没有免费的早餐、午餐和晚餐。所以不要因为车险是盈利性质而产生排斥感，车险事实上帮助了很多司机避免倾家荡产；大部分 汽车 其实都不贵，但零整比很高（买的便宜修的贵），同时 汽车 的价值在生命的面前会显得很廉价。
让车险作为出行的基础吧，越在困难的阶段中，越不能吝啬车险。（我们不销售任何商业车险、 汽车 配件或整车，只是善意的科普）
天和MCN发布，保留版权保护权利
这题目有问题，做市场调查吗？！买车险都挺主动积极的呀，总体来说大众保险意识比之前强多了。不愿意买车险那车开不开呀，上路必买交强险；自身保障座位险，自己车子车损险，强险不够商业三责！不买车险？家里有矿！
基本都用不上，买多少白搭多少，尽量少买[赞]
实际情况正好相反，买车险的越来越多，车子越好，买的保险越高，普通大众基本都是强制险、车损险、第三者险、座位无计免赔等险种；根据运输路线补足加涉水险、涉盗险、物品损失险等，买了保险，就等于买了保障依靠，心里踏实，开车放心，从某种程度上确保安全，作为一名十多年的老司机，保险必需的，不能存一点侥幸心理，就是针对险种精选适用性诸如国家首险种强制险、车损险、和第三者险，此险种赔付比例高些，但额度要高，根据车辆，运输路线用途选择搭配不同的险，这是压该的，也是必须的，保险起见，存有“万一”，不怕“一万”，关键也是对自己、家人、 社会 负责，说大了也是爱家、爱国、爱它人吗？
楼主所说，只有及少数的人，要么走私车（黑车）之类，手续不齐全，上不了牌的；要么就是自任高手中的高手，它不需要啥保？还有就是家有特别有钱的富二代或拥有矿场及企业等富豪，毕竞都太少了，反而一部分越有，保险种类越齐全，比例额度较高，只有少许不正规、不合格、存有侥幸而已。
对普通百姓来说车险也是负担，不谨慎开车什么险也保不了，谨慎驾驶尊守交规才是最保险的保险。
特别有钱的不买保险无所谓，赔的起，穷的叮当响的不买保险，反正保险也买不起赔也呸不起，爱咋滴咋滴
那是家里有矿的，出事赔得起。
没事的话，不买的赢了。出事的话，不买就亏了。撞了豪车或出人命的话，不买就该哭了，除非一无所有，否则有车不买商业险的都是瓜娃子。
谁告诉你的？越来越多的车主不愿意买车险，你确定你的问题问的没有问题吗？那你告诉我，哪个车主的车没有车险？至少他也有交强险
车损险不买有什么影响？
不交车损险没有什么影响。
车主不买车险的确有一部分车主不愿意购买车损险，都有着各自不同的理由车主不买车险！因为商业车险本来就是由车主根据自身情况自由选择，比如有的车实际价值本身就很低，车主技术也比较娴熟，那么也的确没有必要购车车损险！
三者险是交强险的补充险种，两个险种都是为了保障交通事故中的第三方，一般车主都会主动购买三者险用来加强抵御风险的能力。车损险是保障自己车辆的商业车险，可是偏偏就没有三者险的购买率高！
这主要是因为车主对车损险与交强险和三者险理解不同，后两个险种是对第三方进行赔偿，第三方不可预估，所以车主都会尽量提高抗风险能力；车损险是对自己的车辆进行赔偿，驾驶人员的驾驶技术、驾驶习惯以及车辆价值都相对固定！
拓展资料
车损险的保障范围
单方事故造成的车损赔偿，比如车辆撞到桥墩、护栏等；多方交通事故造成的车损，比如两车或者多车相撞；自然灾害造成的车损，比如地震、洪水等；以及发动机涉水、玻璃单独破碎、无法找到第三方等情况。
车损险的特点
实事求是的说，经过车险改变后，车损险的保障范围比以前要更全面，而且价格也只是小涨。单纯把车损险当成商品，那么购买车损险可以说很划算！
不过车险并不是实体商品，买的只是一把虚拟的保护伞，既然花了钱购买，既希望发生事故时可以得到保障，同时又希望车险用不上。而且车辆续保时的保费又与近些年出险记录关联，就导致很多人不愿意购买车损险！
车险不买可以吗
如果车主因为有事，爱车搁置在车库，一年甚至更久都不开车了，这时候是可以不买保险的。不过在车辆年审的时候必须购买车险，如果连交强险都没有购买是不能通过年审的，
而没有年审的车辆上路是违法行为，所以车主虽然可以不买车险，但是时间也不能太长，在年审的时候必须购买最基本的交强险。
拓展资料：
此外，车主所购买的车险一旦超过三个月不续保，就会自动脱保。脱保之后再购买保险，就不能享受优惠政策，因为下一年的优惠幅度是根据上一年的出险情况决定的。脱保之后就按照第一年计算，一切优惠回到最原始的状态。况且，车主在脱保期间造成的交通事故，保险公司是一分都不会赔的，没有车险的车主将面临巨大的赔付金额，而没有购买保险上路又是一条违法行为，所以后果很严重。
车险到期了晚2天买行吗
一、 车险过期但还在使用的车辆
如果交强险和商业险是同时购买的，也在同一时间失效，是不允许上路的。交通法规定，交强险是强制险种，不购买不可以上路行驶。可以先去续保交强险，交强险是立即生效的。商业险可以抽空再去，但注意的是，期间开车要小心，如果发生事故，交强险很可能是不够赔偿的，而且只能赔偿对方的损失。
另外要注意的是，商业险是有折扣优惠，如果上年没有出险，今年的保费是可以优惠10%至30%，但不能超过三个月的期限，否则折扣优惠不能够享受。
二、 车险过期但车辆暂时不使用
车辆暂时不使用，即使不缴纳车险也没关系，需注意上述所说的超过优惠期限问题，毕竟两者的价格也相差挺多的，主要要自己权衡好。
交强险到期了商业险没到期不可以不交。交强险到期商业险未到期的车辆是不能上路的，因为交强险是一种强制性保险，交强险过期了就要立马去续保，否则，遇上交警检查，是可以扣车，并进行处罚的。交强险是为了保护事故中的受害者，但由于其保险金额太低，所以很多人补投商业险。
不交车险有什么后果
据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，不交交强险的后果如下车主不买车险：
机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳保险费的2倍罚款。
而且另一个不交交强险的后果是，一旦车主在无交强险保障期发生第三方重大伤亡事故，如果没有交强险的保障，车主将自己垫付巨款赔付。很多人为此倾家荡产，所以车主不要忽视交强险的重要性，一定要及时缴纳。
拓展资料车主不买车险：
汽车保险：
汽车保险主要包括交强险和商业车险。
交强险是车主必须投保的险种，包含物质损失和人身伤害相关条款。据了解，一般情况下一年需要缴纳的交强险标准保费为950元，而在浮动费率制下应该缴纳的交强险标准费用视情况分为多个等级，总体上体现“奖优罚劣”的原则。
和交强险不同，商业险的种类很多，大致如下：
1、车损险：车被撞坏后，保险公司可以为您修车，按新车购置价投保，根据厂牌型号由统一的车辆购置价格报价平台确定投保金额。
2、第三者险：被保险人或者驾驶人在使用车辆过程中发生的意外事故，让第三者受到人身伤亡或财产的损毁，应该由被保险人承担经济责任，保险公司赔偿。
3、玻璃单独破碎险：是指投保人对被保车辆的挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)进行投保。在保险期限内，被投保的车辆在使用过程中，发生挡风玻璃或是车窗玻璃单独破碎，保险人就会按实际损失负责赔偿。
4、车上人员险：指负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。
5、自燃险：由于自己车内的油路、电路、线路等供油系统发生问题、机动车运转摩擦引起火灾，造成车辆的损失，在被保险人发生保险事故时，为减少保险车辆的施救费用，由保险人负责赔偿。
6、全车盗抢险：车被偷了，有公安机关证明，3个月内找不到，按折旧再8折赔钱(如果投保不计免赔险就可以不打8折)，投保按折旧价
7、不计免赔险：如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%(有些公司可以分开投保，车损、三者、车上人员、盗抢;有些公司是合在一起的)。
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