本篇文章给大家谈谈投资上百万买车库，以及投资车库前景如何对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本人想在保利花园买个车库作为投资，大家看看有没有升值的空间？
升值是肯定的，而且生值的空间还很大。作为一个成熟的住宅区会有很多的新婚家庭，而新婚家庭多数都会购置新车，小区业主的汽车保有量往往远远高于车库和地上停车位的数量，停车难将逐渐成为较为普遍的现象。随着私家车的增多车库的价格必然上涨。这也就是大家常说的“刚性需求”。还有就是“政策”的主导。随着房产政策的调控也来也严格，如二套住房首付上升至百分之六十，房贷利率上调0.25个百分点等等。会使一部分房产投资者望而却步，原本买房的钱“转”入车库投资，更近一步推动其升值。
买车库的好处
一、购买车库，可以为您节约时间和费用。
1、车停车库，减少了汽车维护、保养和洗车的次数，节约了时间。
2、可以腾出更多的时间，多休息会。
3、减少了冬天“热车”，夏天减少了“蒸桑拿”。
4、避免了露天停车的影响，既可以保证你的车子洁净，有能保证车况稳定，减少你的保养费用。
二、购买车库，可以为您带来安全。
露天随意停放车辆，看似方便，其实安全隐患很多。
1、车子被盗的风险加大。
2、车子被划伤、破损风险加大。
3、车辆拥挤，给会车和行人带来安全风险加大。
4、随意停放车辆，阻塞通道，给小区消防安全带来隐患加大。
三、购买车库，可以有效改善小区环境
1、车子入库，方便每个业主进出，也不用担心车辆拥挤。
2、车子入库，小区路面整洁、畅通，能有效优化小区环境。
四、购买车库，可以增值获得更多回报
随着小区入户增多，车辆也越来越多，车库自然就会变得紧张。路面停车，因有规划部门的规定，车位是有限的；地下停车位也有量的限制，停车难将逐渐成为小区较为普遍的现象。购买地下车库，升值就成为必然，而且生值的空间还会很大。目前，房价不稳定，炒房已经没有赚头，很多人开始炒车位。车库价格大多便宜，便于资金回转，而且小区固定停车位可以转租、转售，可以获得更大的投资回报。
车多、地少，车位炙手可热，投资车库是赚钱之首选。
买车库有升值空间吗?
车位有必要买么？它投资上百万买车库的升值空间在哪里投资上百万买车库，让我来为您解答:
首先要知道停车位从性质上分为两种投资上百万买车库，即人防车位与产权车位。
1.性质用途不同人防车位的使用权限由城市的人防办公室授权给建筑物的建设机构，而建设机构可以将人防车位的使用权转让给个人和机构，使用期限不得超过20年，如果国家条件需要则强制征用。两者的风险不同。产权车位基本都是普通的产权车位，产权有开发商或建筑物的建设机构拥有，当然产权也可以卖给个人和机构。
2.使用年限不同人防车位由于没有产权的买卖仅是一种租赁行为，也就是说租赁车位，《合同法》中租赁期限最多20年，而产权车位的使用年限与房产期限70年一致。而有些人说买人防车位能用70年，那是因为地区立法不同，上海、广州、重庆、厦门、漳州等地实行人防车位产权归开发商所有并可办理产权证，也就说个人或机构可以向开发商购买人防车位产权。而包括温州、安徽、江苏、江西则实行人防车位不能出售只能租赁。
3.车位建筑结构不同一般产权车位建筑在地面或楼层，而人防车位位于产权车位更下的楼层，出入口都是采用比较厚重的防护门和密闭防护门，墙体结构会更厚有抗冲击波设计。
简单的来说，就是人防车位产权国有，只能租赁不能买卖，租期20年，而产权车位则恰恰相反，不仅可以买卖，同时能取得产权，并拥有与土地使用权一致的使用期限。听到这里，瑶瑶朋友就无奈了，横竖不买不租不给停咯？
其实不然，只要开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的投资上百万买车库；把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的；或者在政府政策中明确规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能，将建车位作为开发商的法定义务。满足以上任一条件，车位便属于全体业主所有，开发商无权出售。
除此之外，由开发商投资兴建的地下车库无论人防车位，还是产权车位，开放商都有权出售使用权或进行租赁行为。
聊到到这朋友也算明白了一二，可面对高达15+万的停车位，一辆中档轿车也不过这个价码，对于刚付了几十万首付的普通人来说，再掏十几万买个车位，说不肉疼那是不可能的，可想到销售介绍时说车位投资有升值空间，是真的么？
投资车位确实是近几年的城市热点，由于私家车保有量每年都在攀升，相较于私家车的增长速度，城市车位建设显然跟不上节奏，据不完全统计，截至2019年底温州狭义乘用车(轿车、SUV、MPV)上牌量为192482辆，而根据温州市政府公布数据，截至2019年11月底，全市停车设施已建成6.5万个，其中公共停车泊位9735个。
虽然目前市面上的楼盘项目来说，车位配比大部分也能保证1:1，但如今生活条件改善，拥有两辆私家车的家庭亦不再少数，其中更有甚者拥有多辆，加之部分购房者未雨绸缪，还未购车就提前添置车位以备后用。在供需关系严重不平衡的情况下，温州车位配比严重偏低，逐渐扩大的需求缺口让车位化身“稀缺资源”身价自然也水涨船高。
以我了解到的情况，三区中最实惠的就数龙湾，产权车位均价在10+万左右，瓯海中心区、蒲州、三_湿地、七都等新兴板块均价都在15+万左右，而像中央绿轴板块周边的楼盘项目，车位均价目前也已经攀升到27-30+万，其中瓯江路40万+左右的均价可以说不负众望，无愧于高净值聚集地的气质。
因此，对于有闲钱想投资的人来说，车位市场前景属实可观，相较于投资房产的大资金投入，入手车位的门槛再低不过，而且无需装修维护，想要出租、买卖在流程上也更加简单，那现在投资车位还来得及么？
恰如老话所说“投资有风险，入手需谨慎”，凡是都应辩证着看待，刚需无可厚非，若想要投资那就必须结合当下实际。和买房不同，投资车位考量的不是未来规划、配套，而是眼下的实际需求，所以挑选适合入手的车位就得从所在地的车位缺口以及车流情况出发，缺口越大代表稀缺度越高，而“稀缺=价值潜力”。
但不得不提的是，投资与政策向来是一对欢喜冤家，而在今年8月，《温州市鹿城区人民防空工程建设使用管理与产权登记办法（试行）》（下称“办法”）正式发布，该办法明确9月1日后的商品房地块人防地下室产权归政府所有，平时可租赁供业主使用，租赁价格报由物价部门审核制定，直接对温州车位买卖产生颠覆性影响。
最直观的改变便是未来业主对人防车位的选择倾向肯定是以租赁为主，这显然会刺激低、中档商品房的产权车位售价有走低的可能。虽然，目前该办法仅在鹿城试行，未来不排除瓯海、龙湾推出的可能。
不过话说回来，抛开大环境变化，区域内车位数量上限摆在那，随着可售车位数量大幅减少，不差钱，愁位置的老大哥们反而可能带来车位价格的新一轮上涨。
同时，自9月底之后，温州楼市表现出收紧态势，三区各新开、加推的楼盘项目在房管网备案文件中明确指出“备案价即为最终成交价（无优惠）”，欲给楼市降降温。而正所谓上有政策下有对策，在失去价格优惠的强大助力之后，开发商也开始在其他跑道发力，比如瑶瑶向一位帅气的销售小哥了解到，位处大南门商圈的新开盘项目就推出购房送车位优惠，原售价30+万左右的车位能够减免10万，不可谓不诱人。
而面对迷乱眼的众多楼盘，购房者也更加具备了讨价还价的优势，能从如车位等物业费用方面争取属于自己的权益，不管是自用、租赁还是未来在需要的时候出手，都不失为两全其美的好事。
总而言之，随着私家车成为千家万户的标配，近年交通管制逐渐细致，车位已然成为了新刚需，买了车却没地方停，这是困局也是机会投资上百万买车库！
8万元一个车位，投资立体车库，靠不靠谱
8万元价格过高，投资立体车库应该按照以下流程：
1）首先选择停车难、需求迫切、组织难度小的居民小区，诸如政府机关、企业单位、医院、学校、部队等小区。
2）协同小区主管单位推广“建设立体车库，解决停车难”的理念，取得主管单位的认可后，会同主管单位对小区停车情况进行调查。
3）依据小区建设布局，寻找可建设立体车库的置区域、绿化区域、现有停车位区域，进行科学合理的小区立体车库布局。
4）召集相关居民或居民代表，讨论立体车库布局方案，重点阐述立体车库建成后，解决停车难给大家带来的生活品质的提高和保持消防救生通道畅通的重要意义。特别是对无车居户（诸如老年家庭、生活困难家庭），进行购买车位价格低、负担小，有车位后房产增值，房屋出租价格高，空车位出租受益等的家庭车位投资宣传引导。居民思想高度统一与否，是实现立体车库建设投资成败的关键。
5）针对小区立体车库布局方案确定不同形式的立体车库，组织居民进行立体车库厂家参观，了解已投入运营车库的使用情况。组织居民学习运行原理、使用方法、操作规程、维护保养等车库知识，并告知其使用成本
6）向当地规划部门办理相关审批手续。
7）与居户签署车位销售合同，向居户收取车位订金。
8）确立车库生产厂家，组织立体车库投资建设。
9）由生产厂家负责向当地特检院申请设备验收。
10）完成销售，投入使用。
投资车库有价值吗
车库投资要看地段，郊区升值会比较慢，市中心，小区比较集中的区域，车库升值会比较快。
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