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大叔买车，纠结逸动好还是M6好
逸动和M6车型相比个人认为还是长安逸动好一些，在车子维修保养便利性方面来说长安逸动相对更有优势。
我认识了两个男人，第一个很有钱，第二个一无所有，跟大叔开车，大叔给我买车买房，他应酬，聚会旅游去哪
第二个好可怜，我选第一个。不然第二个什么时候才能明白要努力奋斗？
一位准“中年大叔”的卡罗拉选车购车用车经历
首先和各位点进来看帖的车友们说声抱歉，本帖没有老婆当车模，更没有别人老婆当车模。。想一饱眼福的看到这里就可以关闭了。哈哈。 我也不知道多少岁才算中年大叔，但是我觉得80后的我，应该差不太多了吧。所以做事情也少了一些冲动和张扬。 其实内心还是很膨胀，我也想选一些时尚漂亮外观的车……但是，日子还是要过，生活还要继续。 说在前头，我的第一辆车是09年产的捷达前卫，到今年陪伴了我整整10年。不离不弃，没有一次给我扔在路上，我也定期给他做保养。我对得起他，他保护着我。上山下乡他都是任劳任怨，底盘高度带给他的是很好的通过性，大马拉小车的他提速总是快人一等。真的很不错。但是他确实有些老了。 为什么选择他，因为当时都说他“皮实”不娇气。事实也是如此。 那么换车，换什么车？国产车高高的配置，美美的价格。心动过，但是我还是很谨慎的观望着。 于是在相关搜索引擎中搜索一下，耐造的车……进入排名的除了捷达外，还有一款车叫“卡罗拉” 于是开始关注这辆车。正好今年又赶上跟新换代。 十二代卡罗拉，TNGA架构，全系标配的TSS还是什么SSSSS的安全配置……L2级别自动驾驶等等吧。挺良心的配置，更为主要的是……他有双擎……听朋友说，双擎首选丰田。那么好了。就是他了。 我想体验双擎的乐趣在哪里。 说到这里，其实好多人说我买双擎不合适，因为我上下班和接送孩子一天大概也就40公里不到。。跑的少，买双擎不合适。但是，我真的想体验下而已。事实证明我没有选错。 2019年8月中旬看完发布会后订车，9月10日教师节提车，其中的煎熬等车的朋友一定了解其中的…… 我选的是天青石，据说是双擎独有的配色，当时选择这个也是真的挺喜欢这个颜色，也是力排众议，说这个颜色剐蹭不好补气什么的。如果考虑这些，真的就给自己徒增烦恼了。喜欢就好。 选购的是双擎精英。配置够用。 浅色内饰，开始是比较排次的，后来对比了黑色内饰，觉得还是白色比较温馨。而且落灰白色不明显，黑色落灰就能看到一层……好吧其实当时是没有黑色可选。哈哈 说说用车。 9月份提车，赶上十一，与同事相约来一场自驾游。往返3000公里去的内蒙古。 在自驾期间体验到了L2级别辅助驾驶的乐趣。真的会让人驾驶感受有很大的提升。 路况好，车少的情况下。 开启雷达，开启车道偏离辅助，设置好跟车间距，然后就是开…… 方向盘会时不时的介入帮你纠正，前车减速，本车自动跟着减速。有车插队进来，在车辆45°角切入的时候，车子也会感应到，并做减速处理。很智能。 注意下个案例不推荐不鼓励但是我真的做了。 早晨赶路，在服务区买了碗泡面，上路，设置好跟车间距，我在辅助驾驶的帮助下，吃掉了一碗泡面。 期间方向盘提示脱离预警，需要你手扶一下解除警报。 就这样一碗面加上面汤就被我干掉了。 不提倡这种驾驶行为，但是去在内蒙的高速上，那么宽的车道，也就仅有我们这一队车队。前后又有队友保护。我安逸的享受了一顿早餐。 再说说，预碰撞系统。 说明书里明显写着，只识别“人、机动车、自行车（电动车）”别拿预碰撞系统去测试撞大树，我保证你肯定撞上！！！另外，即便是假人，你也不一定能成功预碰撞。因为我们都本能的不信任这系统，都会控制方向或者刹车。说明书了也写着，有哪些条件下是不触发预碰撞系统的。因为你的这些操作，系统会识别你要打方向避让危险或者你已经要采取制动了。所以人为的测试，不准的。也不建议去测试。 说说我触发的几次。 大多数是在等红绿灯的十字路口，我是头车，变灯我准备起步，突然“鬼探头”一辆电动车，我起步并不快，但是当我发现那个悄无声息过来的电动车时已经来不及了。这个时候仪表盘先是红灯预警，里面的文字应该是刹车。因为太快没注意。然后就是紧急刹车，是车辆自动刹车的。。说这么多字，其实这些就是瞬间发生的事情。 所以我感激这套系统让我避免了又多了一个“爹” 同时呢，这些辅助系统是辅助，并不是依赖系统。 自身的警觉性也是不容忽视的。提醒大家谨慎驾驶，安全第一。 再说说油耗 9月份和10月份我的油耗基本都在3.5-4.2 特别是在顺畅的路段，开启巡航后。油耗很可观，毕竟电脑比人脚控制的更好一些。 所以在路况好的情况下，我建议是尽可能的多用巡航系统。因为是自适应全速域巡航，挺方便的。 但是那些拥堵的，时不时有加塞的，就算了吧。 还有就是路程长短，双擎，路程越长油耗越低。。。行程越短，油耗就好。 说到这里，大家可以设置一下。 把仪表盘的绿字设置成“加油后平均”这样绿字就是你一箱油的平均油耗，我同时用小熊油耗去测试过。没差多少。 还有一个熄火后的形成概况，停车熄火后（不好踩刹车，不好开门）仪表盘会有你点火后到熄火后之间的行程概况。这个油耗计算也是比较准的。 随着冬季的来临，油耗也不断的在增加。从原来的3.8到现在的5.6左右。冬季燃油发动机介入的比较频繁。如果你一直开空调，那么就会一直用燃油机……这也是油耗增加的特性吧。 因为关闭空调后，仪表的EV经常触发。。。开空调后，EV基本不触发了。但是也不能因为油耗而让自己挨冻吧。车是用的。对不。 9月到12月，已经开了这么久，我觉得新一代卡罗拉没有让我失望。 双擎驾驶地体验很不错，EV触发后的电动驾驶感很不错。 就是突如其来的燃油机发动，轰鸣会吓自己一跳。 还有在开始的时候下车总是忘记熄火。。。车子真的太安静了。 最后在说说互联…… 我经常触发短信和APP提示预警。 因为洗车的时候，洗车小妹总被锁车里，她在里面开锁，就会触发意外解锁提示。 就很快收到短信和APP信息提示。挺智能的。 还有一次进入冬季，胎压不够，仪表盘刚刚提示，短信和APP信息就到了。 没过几分钟，丰田客服电话就打过来了。提示我他们接收到了车辆报警信息，提示我尽快补充胎压。 虽然是小事，但是这种服务的感觉，挺让人欣慰的。 希望日后再接再厉。人文关怀服务到位。 感谢大家的阅读。 希望与大家共同交流用车体验。
提车当天随拍。晚霞相伴的小卡。
精心打扮的小卡。
亡羊补牢，永远不晚。把手内侧已经被刮花了。。
古城区下的小卡。
前铲。
皮坐垫套，是套上的，随时可以“扒下来”而且有预留气囊口。
定制把套，一个把套，3种触感。很舒服。
性感夸张的小屁屁
黑白内饰，挺难看的。
这是我之前说的，熄火后的行程概览。
整齐的底盘
从深秋到大雪。
香水。
很及时的互联预警……还有电话通知。真的挺贴心的。
我觉得这个地方贴支架，不错。吸盘式支架。
注意。这个就是我之前说的“加油后平均”每次加满油后都会重置 99.9 然后开到下次加油。显示的和油耗软件测算的差不多。建议大家都设置一下。
车友群里朋友总结的图片。可以下载保存。随时查看。特别是最近低温，胎压不够，很多人在问胎压监测预警标记。
经历了几场大雪了。小卡的性能不减。。
弄来个遮光垫。因为中控上已经被划痕覆盖了。。
小小车贴。
冬季，小卡依然完美发挥性能。 电池电量低的时候大概也就2分钟左右。燃油机就会停止工作切换到电。很快。
哈哈，车载太不智能，又不支持CARPLAY所以，就把大平板放上……手机热点……想看什么看什么。
谢谢大家欣赏。提前预祝大家圣诞节快乐。
圣诞快乐
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