今天给各位分享买车的靓仔的知识，其中也会对靓车配靓仔进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
开不坏的丰田，浅谈我的爱车炫酷靓仔亚洲龙！
身为最年轻的一批90后也进入了而立之年，对于楼主来说，最幸运的事莫过于成家立业，娶了媳妇，换了新车亚洲龙。 车型：亚洲龙2.5L顶配混动旗舰版 价格：28.89万的顶配，去年赶上丰田活动优惠一万，既然要买就买最好的是我的原则，钱还可以再赚。 购车：之前的开的车油耗高不说，毛病还特别多，时间久了也该换新车，考虑到丰田的品牌不多，预算也就30万左右，之前就听说丰田车皮实耐用保值率高，也看了大众的车当朋友都给推荐买丰田车说大众车毛病多，还有我就想买个个性点的，大众车在大街上哪都是太普通了，当我第一次看到亚洲龙的时候感觉这车真漂亮，外观一下就吸引了我，最后经过再三考虑还是一咬牙买了顶配。亚洲龙作为TNGA架构平台下的车还是有诸多改变的，承袭了雷克萨斯的风格，内饰的做工和风格设计也和其他丰田车有着天壤之别，更别提在优秀的外观之下还有丰富的安全系统配置，比如我在行车过程中有障碍物它会提醒你，车道偏离辅助、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、发动机碰撞自动下沉以及十个气囊会为我带来最后一层安全防线。选择亚洲龙除了看中丰田品牌之外，它的养车成本也是我关注的重点，至少比A4养车成本要低，还有4年10万公里的免费保养;比凯美瑞的定位要高，档次要高一些。 颜值：第一眼就被它的高颜值所吸引，犀利的前脸，流畅的腰身线条，霸气的车灯，亚洲龙不光是高颜值，更重要的是还深富内涵。超大的空间，舒适的驾乘感受，稳定的操控性能，开着它，绝对是很有面儿很有气场的，总体来说，各个方面都比较满意，毕竟这款车也是我历时半年，精挑细选、详细对比的选择。
矫健的身姿，灵魂的体格
栗金棕的亚洲龙，这个车漆很少见，识别率高
侧面撩人又撩心
气场强大倍儿有面
丰田的内饰做工不错，整体布局合理，易操作，增加了行车安全性，整体看起来大气上档次.门板上都是手工缝制的，订配是黑米双色内饰我挺喜欢的，高贵，典雅，大方，时尚，缺点是不耐脏，容易留指纹。液晶仪表盘仪表是半虚拟的，里面的配置也挺丰富的什么预碰撞啊，后部遮阳帘都得需要在这个仪表上挑出来，最吸引我的就是这个HUD投射功能了，可以把公里数包括能量消耗投到前边的玻璃上，开车的时候挺方便不用再低头看屏幕去了，车内的味道不是很大，刚买车的时候4S店给做了个车内除异味，现在开着没感觉不太呛鼻子了。
黑米双色的配色看着就是就是舒服，坐在驾驶舱内就是一种享受，豪华大气扑面而来。
之前没买之前，听很多人说丰田混动系统是40码或者45码以下用电，超过那个时速之后就用油，然而在我实际使用中，我发现亚洲龙的混动系统的逻辑远比这个要智能聪明好多。实际上它这套系统用油还是用电，完全可以根据你油门深浅来控制，我举几个例子，第一种情况，当我红绿灯起步的时候，如果我只是缓慢起步，大概速度在15~20以内，仪表指针还在eco这个区间的时候，它是纯电模式行驶的，当我想要加速，油门踩的深一些的时候，指针就会转到power区间，这个时候会有两种情况，发动机介入和电机同时给车子输出动力，另一种情况就是你地板油起步，当指针转到power后半段的时候，这时候就是纯发动机提供动力输出。我说它智能的原因是因为，在我长期观察中我发现，每当你地下停车场上来的时候，这个时候基本都是发动机和电机同时给车辆输出动力的，这样可以使发动机保持在合理转速区间。跑高速的时候，很多人说丰田这衰系统就不如某某品牌那么聪明了，高速电机完全不工作什么的。这个结论我发现也是错误的。我每次跑高速，当电池充到60%的样子的时候，我只要保持匀速行驶，这时候电机会配合发动机一起工作的。还有一种更牛的状况，当我速度提到110的时候，我松开油门，然后轻轻点一些油门，让转速指针停留在eco区间内，这时候是可以纯电行驶的!大概可以保持在90~100的速度，这是相当牛X啊! 我提车时候在秋冬，油耗在4.4~5之间。目前表现油耗5.5~ 5.6 ，对于这个成绩我非常满意。所以丰田这套混动是相当高效的。很多人说混动比汽油贵出来的那点差价要开多少公里才能回本，这个观点我觉得有点太片面。首先除了省油，混动的静谧性和平顺性绝对是要比汽油车强太多。因为电池组放到后排座椅下面，不但后备箱和汽油版没差别，使得车身比例也变成50:50 ，这样还能带来更好的操控。有人说混动只是过渡，纯电动才是趋势，我不这么认为。我觉得丰田这套混合动力系统已经做的非常成熟了。
多功能方向盘集成了很多功能，使驾驶更方便，并且转向精准性较高，完全体会不到它是一个5米长的庞然大物，行驶起来非常灵活，适合在拥挤的市区使用。
中控上的软塑占了大面积，少了硬塑的塑料感，多一分细腻感
制动性能并非像网络上传言的那样"刹不住" ，反而给我带来的感觉是没有踩下制动踏板车就开始点头的突兀感，反而是很优雅、自信的稳稳刹住。悬挂都是独立悬挂，前麦弗逊，后双叉臂的过个小坑小哇的感觉一晃就回去了，特别的舒服。
车窗按键，四个车门内侧也都有大面积的软包，双缝线的处理，明暗线的设计独特又有个性。
顶配的方向盘加热功能不错，冬天享福了，简直是妇女之友
记忆座椅
一道U型的滑雪道区分了主驾驶位和副驾驶位，米色座椅是我的最爱
皮质座椅都是打孔设计，不仅突出了档次感，也增添了柔软舒适，并且调节的角度很多，很容易找到自己最舒服的驾驶姿势。车内各方面噪音都非常小，不太有之前日系车的感觉，底盘更加扎实了，滤震效果很好。自动分区空调效果很好，自带PM2.5过滤装置，在当下这个人人惶恐的疫情期间显得很人性化也很实用很有安全感。
4S店送的脚垫，凑合着用还行
都说情人眼里出西施，亚洲龙在外观上这个车真的是占尽了优势，外观设计霸气十足让人一看就眼前一亮，高端大气，偶尔我还会用它做一下商务接送，客人看到它也是觉得我很有实力。
超高的颜值，霸气的前脸，硬朗的腰线，稳重的后屁股，使整个车浑然一体，甚至达到了C级车的档次感。
突出的前脸，宽大的进气格栅，立体而有个性
（三段式LED大灯，因为配有透镜，使得照明范围特别广，夜晚行车提高了很多安全性。
车身缝隙均匀， 18寸轮彰非常好的体现出了这台车的气势，配合超宽的轮胎，使抓地力更加的出色。
尾部蓝色混动的牛头标
（凹凸有致的屁股很有几分性感的味道
现在成功的加入帝豪大家庭，我也是靓仔
买车我估计是很多男人的心事了，很早之前我就一直在物色一款差不多的车子，后来入手了吉利帝豪，如今正是我最把持不住自己的心绪，还沉浸在买车的喜悦之中。我选的就是吉利帝豪，一款自己早就在仰慕的车子，说实话，现在的国产车做的还是很不错的，看你在乎的是什么，是豪华感的品牌，还是豪华的品质，国产车低价高配的，配置确实还是很不错的，品质和用料也还行，至于车子的操控，我觉得一分价钱一分货，我是买来代步的，自己满意就好。
这款车综合来说性价比真的不是一般的高啊，好像也拥有一辆啊。
整体很好，座椅填充较厚乘坐很软，后排也接近纯平，标配三个可调节头枕，
中间乘客也有很好的照顾三个独立头枕三点式独立安全带后排中央扶手
整体空间大小还不错，前排座椅头部和腿部空间比较大，后排座椅是一般座椅空间大小，后备箱的空间还不错，能装很多东西。
整体内饰的做工共精细，内饰新颖简单，给人一种豪华感，有种属于自己的气质，车座的材质比较好，耐磨性好，擦起来比较干净。
整体性价比是杠杠的，不能要求太高，毕竟价格摆在哪，同级别的车子比，优点不少。
整体沿用了现款车型的设计风格，仅是在前格栅以及前保险杠两侧造型等处进行调整，整体视觉效果更加运动、时尚。
值得一提的是还配备了4G互联网功能，还有全液晶的仪表显示器，真的是很划算
中控并不能控制天窗，储物空间有点弱，虽然放东西地方不少但是都很窄很小，油耗貌似有点大。
转向的指向性十分精准到位。
而较短行程的刹车也能保证在关键适合新帝豪能稳稳的“站住”，满足日常代步需求。
转向清晰并且动力足够，对于通勤来说简直高性价比，很好的车子。
自动空调效果非常好，制冷速度快，隔音处理非常赞！很不错的。
中控屏科技感非常的强，车内颜色搭配比较柔和，多功能方向盘是真皮的，座椅材质也是仿真皮的。
中控触摸很时尚，自带高德地图，防抱死系统，使用性很强。
中控台上方搪塑材料很多，摸起来软软的，并且颠簸不会发生异响，车门上气质包裹，能摸到的地方都是缝线设计的搪塑材质。
【车主点评:靓仔大白雷凌前来报到】
#选车理由 决定买车也很突然买车的靓仔，只是在路上看到过雷凌，觉得很有眼缘。回家就趁着空闲的时间在网上搜买车的靓仔了一搜，没有对比其买车的靓仔他车型，就想着能够拥有这样的一台车，从打算买车到提车，前后大概也就花了两周时间，速战速决。#最满意 最满意的就是外观，显得很年轻时尚，非常耐看。#最不满意 价格上优惠活动不是太大，但是也能侧面的说明车子保值。#空间 驾驶室空间很宽裕，不顶头不顶腿，后排空间相对要小一点，但是目前是二人世界，老婆也很瘦，所以内部空间足够，后备箱很深，日常够用。#外观 外观看上去显得非常年轻，活力四射，蓄势待发，外观近几年都不会过时，开着也倍有面子。#内饰 立体式的大屏，方便行车观看，也方便了操作，皮质的档位杆，和整个车子的气质也很搭。#动力 起步不是很抢眼，但是后劲比较足，加速灵敏，行驶过程平稳，没有脱档的现象。#操控 方向盘很灵活，握感很充实。双叉臂的悬架，在过弯道时车身稳定，不会发飘，经过不平整的路面时，车子也不是很颠簸。#舒适性 原来是织物的座椅，在店里加装了一套皮座椅，做工蛮好的，坐着感觉很舒服。#油耗 看到有大神的油耗只有五点几，车子开的太稳健了，买车的靓仔我的油耗到不了那么多，正常开七个左右。
红色靓仔，适合家用的名爵HS，谈谈自己的用车感受！
工作以后一直是骑电动车上下班，之前的工作近，骑电动车没问题，后来因为各种原因换了一份工作，离家远了，之前坐地铁一段时间，感觉太浪费时间了，加上今年家里有了孩子，就萌生了买车的想法，说买就买自己就开始之家上看车，偶尔一次刷到一篇写HS的帖子，就被这款车子吸引了，后来的带老皮去试驾，她也比较满意，商量之后就入手了。
老婆也有驾照，偶尔让她开着接孩子，所以就选了辆红色。
这车的外观真的蛮好看，我老婆也是对这个外观赞口不绝。
打开车门看下~
后面看这车还是比较霸气的
前排的运动座椅，运动气息很浓。
带着后视镜加热功能。
侧面看就能感觉这车的空间很大
轮毂造型好看，灰色的
LED的日行灯
前脸的车标，下面有个摄像头
车顶的鲨鱼鳍。
档把上也有MG 的标志
自动驻车很方便，防止溜车。
后视镜我想自己买个流媒体的装上
空调出风口
仪表板车门开启提醒
多功能方向盘，行车过程中可以使用调节音乐音量等等。 买车快半年了，有车的生活还是给我带来了不少的方便，至少出门不怕风吹雨淋了，特别是有了孩子，出门玩玩也比较方便。这车的大空间，还是很适合大家庭用的！
【车主点评:城市小靓仔，喜提日产逍客】
#选车理由 买车的预算大概15万块钱左右。一直都非常喜欢日产逍客这个车，车型非常经典，在国内销售的很多年，市场口碑也非常不错，家用的话是一个非常不错的选择。而且这个车改款以后的外观非常的时尚大气，特别符合年轻人的审美。性价比还是挺不错的，而且保值率也特别好，以后的话要换车拿去卖，也不会亏特别多的钱。#最满意 最满意的就是这款车的2.0自然吸气发动机和cvt的变速箱搭配的比较好，开起来非常的平顺舒适性的表现非常不错。#最不满意 最不满意的话就是这款车的。高速行驶的时候噪音比较大。内饰的做工用料不是特别好。#空间 这个车的车内空间表现还是非常不错的，毕竟只是一个紧凑型的SUV，它的后排的乘坐空间一定是非常宽敞的，前排的储物空间有很多，而且后排座椅也可以进行放放整体的空间非常的灵活使用。#外观 这款车的外形设计还是非常好看的，特别是改款以后整个大灯变得更加的修长，看起来更有精神，而且它的前脸设计充满了力量感，非常的精致，大气，车身的线条也是比较柔和的，非常符合国人的审美。#内饰 这款车的内饰设计风格比较的简洁，特别的温馨，居家，但是做工用料不是特别好，没有什么豪华感，内饰的用料基本上都是硬塑料。特别廉价。#动力 这款车采用的是一个2.0中的自然吸气，发动机出来的动力输出，没有涡轮增压那么暴力，但是日常开的话足够平顺，动力输出非常先进。这种噪音都比较小，开起来很舒服，动力也基本上够用。#操控 这款车的车身尺寸不是很大，而且整体的调教偏向于舒适刹车油门，方向盘转向各种的调节都是非常轻巧的，开起来很舒服。#舒适性 这个车的舒适性表现在这个级别来讲，做的是非常不错的，内部的空间非常宽敞，后排的乘坐舒适感非常不错，座椅的包裹感，支撑性非常好。#油耗 虽然这是一个SUV的车型，但是燃油经济性表现也是非常不错的，目前的话已经开了小半年了，油耗大概在百公里8升左右。
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