今天给各位分享为啥买车要买低配的知识，其中也会对为什么买车要买低配进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
买车都要买低配的，其原因是什么？
买车都要买低配的，其原因是什么？其实我个人觉得低配车和高配车并没有太大的区别，笔者第一辆车买的时候买的就是一台最低配的经典科鲁兹，说实话那个时候因为预算不够，所以就买了一台最低配的车型，如果说预算足够的话，我可能会买配置稍微高一点的，有些车型低配和中配的差距非常非常大，那么有些车型其实低配和中配相差的只是一些娱乐系统，对于同一款的车型来说，发动机变速箱以及底盘使用的都是一模一样的东西，可能有些车型中低配使用的是后扭力梁非独立悬挂，而高配车型使用的则是多连杆的独立悬架，。
这个的话就看你自己的需求是什么样的，比如我自己买的这台最低配的经典科鲁兹大灯没有透镜，而且是卤素光源，并且还是铁轮圈，所以当时因为预算比较吃紧，并没有买高配的那一款车型，所以我个人的建议是：如果说中配低配车型相差不太多的话，那么可以选择低配车型，因为中高配车型多的很多，都是娱乐一些配置，如果说低配车型和高配车型价格相差不多，但是有一些安全配置相差了，比如说车身稳定系统等等这些，那么我建议买中配的车型，总而言之，每一款车型，每个人喜欢的因素都不一样，那么每个人选择每一款车型的理由也不 同，如果从性价比上去考虑的话那么低配车型的表现就会更好一些，其实我觉得，对于一款车而言，重要的不是高配、低配这种问题，实用性才是最重要的。
买车就是要买适合自己的车。一般来讲，配置高的车价格高，舒适性什么的也都更好，但是也有一些车会配一些实用性不强，特别花哨的配置，这样的高配车就没有必要买了。当然，你要是只是注重安全性和三大件，对一些奢华配置没有兴趣，那么买中低配车就足够了。
买车挑配置的时候最让人头疼了，没有哪位车主不希望自己的车配置齐全，但是一看到价格就忍不住冷静下来。大部分车顶配和低配之间都会差个两三万，甚至有的车顶配和低配之间能活生生地差出大几十万甚至一百万。那么问题来了，买车到底买顶配好还是买低配好呢？
为什么那么多人买车都选低配呢？
随着人们为啥买车要买低配的生活越来越好为啥买车要买低配，越来越多的人也开始买车，车子作为人们代步的工具，本身的作用就是增加人们出行的方便，但是不知道从什么时候开始，很多人买车不仅仅是为了出行方便，更多的是面子，很多人会为了面子不惜花费大价钱来购买高配置的汽车，确实，高配的车驾驶起来确实很舒服，内饰的材料也都不错，但是汽车始终都是代步用的工具，好用就行，所以很多人又会选择购买低配的车辆，这又是为什么呢？
1、汽车本身就是一个代步工具
汽车只是一种交通工具，只是为了方便大家出行。高配置的汽车只是为了在驾驶过程中给您带来一些娱乐或舒适。实际上，实用性不是很强。这会花为啥买车要买低配你更多的钱。对于低配置的汽车，基本上会有所有可以使用的配置。但如果你只能从舒适度和视觉上享受它，为啥买车要买低配我认为不值得在高端配件上花这么多钱。现在有了移动导航或音乐，如果老司机驾驶技术好，倒车影像就没用了。因此，买一辆低配置的汽车不仅可以取代交通工具，并拥有合适的配置，还可以节省大量费用。
2、可以节省很多钱
对于那些第一次买车或不了解它的人来说，购买低配置是最划算的。因为不懂车的人或新手第一次买车，如果你买的是低配置的车，你可以很好地了解车的质量和性能。此外，与高配置汽车相比，低配置汽车至少可以为您节省数万元。只有当你驾驶低配置的汽车时，你才能对汽车有更深的了解。如果你在几年内更换了汽车，你可以出于某些原因选择一辆更适合你的汽车，比如需要什么配置，什么是实用的，以及汽车的性能。
3、低配置的汽车不存在贬值的现象
每个人都知道汽车是一种消费品。只要你买了一辆车，它就开始贬值。只是每辆车的品牌不同，折旧率也不同。如果同一车型的配置不同，高配置车型的折旧率还是比较高的，而低配置车型的折旧率要低得多，因为你当时买的低配置车比较便宜，虽然低配置和高配置都是二手车，但你会发现价格差异不是很大。
为什么买车都建议买低配车型？买低配车型有哪些好处呢？
我们在购买新车的过程中，往往纠结于车辆的配置，难以抉择。常听到懂车的人建议车主购买低配的车型，这究竟是为何？高配、中配、低配我们该如何去选择呢？笔者展开和大家聊一聊。
我们买车选择中配、中低配、低配再高一档其实是有理论依据的，厂家在规划汽车配置的时候，一般会根据赫兹伯格-双因素激励理论，把汽车的配置分为“保健配置”和“激励配置”，对于高配车，在配置上可以提升车主的体验感及舒适度。而中低配通常情况下在刚需、安全性等方面都是够用的，同时车主自身还可以选装一些自己需要的配置，相比之下更加灵活、性价比也会更高。所以这里所说低配车型，并不一定是指最低配的车型，更多的是建议考虑相对低配的车型。
购买中低配型车辆有哪些好处呢？ 对于中配及中低配的车型，厂家一般会把一些较为成熟的技术、最具性价比的配置用在这个型号上，虽然利润率没有高配车高，厂家往往以量取胜。高配车存在的意义是提升产品形象的，厂家会把最新、最好的配置运用在高配车上，新车发布及车展时，展厅都会展示高配车型。对于低、中、高的配置他其实有不太相同的“目标”或“使命”。最低配的车型，最主要的目的是拉低入门的价格，也是吸引大众眼球的一个价位，往往低配的车型产量较少，中配的车型才是销售的主力。
有些车主会认为车的配置越高，保值率越高，其实不然，影响车辆保值率的有车况、行驶里程、车龄等。二车的配置对保值率几乎没有影响。大家要根据自己的需求和情况去选择适合自己的车辆。
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