本篇文章给大家谈谈20多万买车配置，以及20万左右购车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
20万内买2.0T车型，这6款国产车是不错的选择
每个人买东西都有着自己的追求和喜好，买车也不例外。当然，在这其中经济水平占据着主导因素。就比如说花个六七万买车，讲究一个能上路能开，可以满足一个日常代步的需求就行；而十多万买车，追求和喜好至少可以满足一个，就像一些人对动力有所追求，就会更倾向于考虑带T的车型，而且尽可能排量要大。所以本期我们就带大家来看看10万-20万内想买2.0T车型，都有哪些不错的选择？
第一款：吉利星越L
官方指导价：13.72万元-18.52万元
星越L作为吉利的重磅车型，整体实力十分突出，其最大的优势在于越级的空间表现以及全系搭载了2.0T发动机。星越L长宽高达到4770/1895/1689mm，轴距达2845mm，虽然定位于紧凑型SUV，但这参数还要优于同级主流合资车型。不仅如此，星越L还全系搭载了2.0T发动机，拥有低/高功率两个版本，分别匹配7DCT/8AT变速箱，并且还有提供四驱车型可选，充分满足了国人对于大空间和强动力的追求。（高功率版本车型最大马力238匹，峰值扭矩350牛米）
第二款：吉利星瑞
官方指导价：11.37万元-15.27万元
吉利除了SUV方面有着出色的产品力，轿车方面也一直有所耕耘。而星瑞作为吉利旗下的旗舰家轿，更是有着非一般的综合实力。A级车的价格，能够给你带来B级车的空间体验与非常丰富主流的配置，重点还是全系搭载2.0T的动力，如果你有十五六万想买轿车，选它真的不亏。星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距达2800mm。动力方面，星越L最大马力190匹，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配的是7DCT变速箱。
第三款：长安UNI-K
官方指导价：14.59万元-18.49万元
15-20万元，长安UNI-K也是一款非常具有竞争力的SUV车型。UNI-K在外观上沿袭了UNI系列的设计语言，整体看上去充满了未来感又不失力量气息，要知道长安的UNI系列可是出了名的高颜值。而空间方面，长安UNI-K毕竟定位于中型SUV，所以带来的空间表现也非常不错，车身尺寸分别为4865/1948/1700mm，轴距达2890mm。动力部分，长安UNI-K全系搭载蓝鲸2.0T发动机，最大马力达233匹，峰值扭矩390牛米，动力也是相当强劲。传动系统匹配的是8AT变速箱，不管是家庭用车还是城市驾驶都能游刃有余。
第四款：长安CS75 PLUS
官方指导价：11.79万元-15.49万元
长安CS75 PLUS在国内SUV市场中常年盘踞榜单前三行列，影响力不言而喻。如果说你喜欢长安的设计，可是预算又不足以购买UNI-K，那10万-15万的长安CS75 PLUS也许会更适合你。第二代长安CS75 PLUS已经正式上市了，新车全系标配爱信8AT变速箱，提供1.5T和2.0T两种动力可选，其中2.0T发动机最大马力可达233匹，峰值扭矩达390牛米，与UNI-K是相同的，所以如果你对动力有追求但预算又不够，可以考虑入手第二代长安CS75 PLUS。
第五款：瑞虎8 PLUS
官方指导价：12.49万元-16.99万元
要说到动力，怎么能少得了奇瑞的瑞虎8 PLUS。众所周知，奇瑞的发动机技术是国内首屈一指的，所以大家一提到奇瑞大多都是“理工男”的形象。确实，瑞虎8 PLUS搭载的2.0T发动机，可以迸发出最大254匹马力，峰值扭矩高达390牛米，动力相当强劲。除此之外，瑞虎8 PLUS还拥有T1X平台首款适时四驱系统，能够实现50:50的前后动力分配。
第六款：哈弗神兽
官方指导价：13.00万元-16.70万元
可以看到，国内的几大自主品牌都有2.0T，除了以上的吉利、长安、奇瑞之外，长城也有自己的2.0T车型，就比如哈弗神兽。哈弗神兽除了颜值可圈可点之外，动力方面也是有一些亮点的。哈弗神兽搭载的2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩达345牛米，与它们相比虽然稍显逊色，但是在同级别中也可以说是出色的，而且年轻时尚的运动外观，足以圈粉无数，所以如果你喜欢追逐潮流对动力又有要求的可以考虑考虑哈弗神兽。
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95后女白领买车 20万左右推荐这三款
一汽-奥迪Q2L
指导价20多万买车配置：21.77-26.85万
推荐理由：车型 时尚 20多万买车配置，品牌颜值兼顾
奥迪Q2L适合那些追求 时尚 感20多万买车配置的女生。虽然是奥迪旗下最小的SUV车型20多万买车配置，但其外观设计并不比奥迪其20多万买车配置他车型差，相反，更新颖的设计元素和家族化特征融为一体，赋予了它不拘一格的气质。八边形进气格栅、多边形设计全LED大灯、几何雕塑式侧面设计、可定制C柱个性饰板、多种涂鸦式车身颜色组合等等年轻化的设计元素，相信很容易讨得女性朋友的芳心。
至于内饰设计方面，奥迪Q2L采用了年轻 时尚 的风格设计，三幅式方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、炮筒式出风口的设计营造出 时尚 科技 的座舱氛围，而且用料也对得起豪华品牌的档次，手能触及到的地方大多都是软质材料。
目前在终端市场奥迪Q2L有着近6万的优惠，20万出头可以一步到位选择顶配车型，既拥有前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车安全系统、前后倒车雷达、倒车影像等安全配置，也有电动调节前排座椅、自动空调、10色氛围灯、电动后备厢等舒适性配置，另外还搭载12.3英寸全液晶仪表，集成了导航、车辆状态、转速时速等信息显示功能，以及配备了HUD抬头显示功能和集实时导航、语音识别、CarPlay、车联网等功能于一体的8.3英寸中控屏， 科技 感和车机功能实用到位。
动力方面，奥迪Q2L搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，搭配7速S-tronic双离合变速箱，属于动力表现出色的类型，而且动力输出平顺，操作灵活，整车的机动性和灵活性出色，非常适合女性驾驶。
宝马1系
指导价：19.88-26.38万
推荐理由：运动个性，操控出色
喜欢运动或者雷厉风行的女生，宝马1系是个不错的选择。虽然它是宝马UKL平台打造的首款前驱车型，但价格亲民，让喜欢尝试、又捉襟见肘人有了一个一亲宝马芳泽的机会，开出去照样异常体面，前驱、三缸这些已经不再那么重要。虽然设计上没有采用最新的家族式设计语言，但经典的双肾进气格栅、双六边形天使眼大灯足以赋予它极高的辨识度，并且除最低配外都标配有M运动套件，包括大尺寸进气口、黑色饰条、带后扩散器的灰色下包围、双边双出的排气，运动感非常强烈，女生开着它回头率绝对能一路飙升。
来到车内，整体设计风格偏运动，各区域布局简单清晰，即使女生也非常容易上手，并且中控台向主驾驶一侧倾斜，加上M运动型多功能方向盘、电子换挡杆、悬浮式中控屏的配备，带来强烈的运动氛围。
目前宝马1系有着近7万的优惠，20万可以买到顶配的125i M运动套装版，拥有全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、拨片换挡、驾驶席座椅电动调节、驾驶席记忆、自动空调、后排出风口、倒车影像、感应后备厢、8.8英寸中控屏、GPS导航、语音控制、车联网、CarPlay、前后排头部安全气囊、前排侧气囊等丰富的配置。
动力方面，宝马1系提供1.5T、2.0T两种动力选择，匹配的都是7速双离合器变速箱，其中1.5T涡轮增压发动机是一台三缸发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米。对于女性朋友来说，这款车的动力是足够了，而且宝马的运动操控性能也非常出名，轻巧便捷的驾驶体验也很对女性胃口。
MINI ONE
指导价：18.38-21.18万元
推荐理由：经典、 时尚 、潮流范
对于喜欢可爱和追求 时尚 ICON的女性来说，甲壳虫和MINI可谓是她们的最爱。随着甲壳虫的停产，呆萌、经典的MINI也成为她们追求 时尚 个性为数不多的选择。对于单身或者对空间没有过多要求的女性朋友来说，花不到20万买辆入门版的MINI ONE也是一个可以提升个人品味的不错之选。虽然是MINI的入门车系，但MINI ONE很好的继承了MINI家族经典的设计思路，圆圆的前大灯、卡丁车式造型、无框车门、米字旗尾灯等等都是非常经典的元素，甚至还可以选装轮毂样式、装饰条纹、车顶和后视镜配色等等，满足不同的个性需求，而且还提供有三门版和五门版。
MINI ONE内饰采用了很多家族化元素，比如仪表盘、方向盘、中控屏、空调出风口、按钮等都采用圆形设计。车内物理按钮多为机舱式元素，鲜红的一键启动键颇有质感，车速表和转速表均置于方向盘后，让驾驶者视野更加直接，座椅、内装表面和颜色条也提供多种样式及材质，整车内饰氛围非常具有英伦精致范。
目前MINI ONE有着近2万的优惠，这样下来入门版只要16万出头，而顶配的ONE PLUS也不到20万，但配置上仅仅是够用，配备了电动折叠及加热外后视镜、一键启动、真皮多功能方向盘、织物座椅、自动防眩目内后视镜、手动空调、6.5英寸中控屏、紧急救援协助、前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达、定速巡航等配置，谈不上丰富。
至于动力表现，MINI ONE搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率102马力，最大扭矩190牛·米，仅作为满足常规的城市用车没有问题，无论是前段、中段、后段动力表现都只是勉强应付。
全文总结： 上述推荐的三款车型，颜值出众，造型 时尚 新潮，对小姐姐而言都非常具有吸引力，如果对空间没有过多要求，同时更多是一人或者两人用车的话，同样是20万的预算，与其买到那些满大街但缺乏个性的家用车，不如种草上面这三款，颜值、品牌、气质统统到位。
20万左右买什么车好？
20万左右买一汽大众-迈腾、广汽本田-雅阁、一汽马自达-阿特兹、别克君威、广汽三菱-欧蓝德比较不错。
1、一汽大众-迈腾（厂商指导价: 18.69-30.99万）
在2016年7月底，全新一代迈腾正式上市，虽然是姗姗来迟，但还是带来了很大的进步，尤其是档次感的提升，外观设计更加优雅，视觉效果更加低矮，有那么一丝运动范的感觉，前后车灯的造型更加符合时下潮流，更具有科技感。
2、广汽本田-雅阁（厂商指导价: 17.98-25.98万）
由于对发动机点火系统和CVT变速箱进行了优化，2.4L车型还加入了自动启停功能，油耗水平有了很大的进步，2.4L车型的百公里综合平均油耗为7.7升，表现相当出色，如果对这油耗还不满意，还有混合动力车型可以选择，油耗更加低。
3、别克君威（厂商指导价: 18.88-24.98万）
别克君威是别克旗下的一款B级轿车，它的定位非常明确，主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中，别克君威性价比很高，别克在安全方面还是大众比较认可的，比较美系车，设计也比较人性化。
4、一汽马自达-阿特兹（厂商指导价: 17.58-24.78万）
2017款阿特兹全系标配LED大灯，大灯造型更加犀利，前保险杠也经过调整，整个前脸精致了不少，中控台使用了大面积的皮革材质，悬浮式的中控大屏，新的空调出风口造型，新的空调操控面板，换挡杆后方的马自达悦联操作区域，还有全系标配的电子驻车制动。
5、广汽三菱-欧蓝德（厂商指导价: 15.98-22.58万）
除了最低配2.0L两驱车型，其余全部都是2.4L车型，并且都是四轮驱动，都配有无钥匙进入/启动、上坡辅助、电动后备厢、方向盘换挡拨片、驾驶位电动调节座椅、前排座椅加热、LED近光灯、自动大灯、大灯清洗装置、感应雨刷等等，配置相当丰富。
扩展资料：
买车选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
打算买辆车预算20万内怎么选车SUV？
20万内20多万买车配置的SUV有这么几个不同风格20多万买车配置的选项
点评车型包括：
相信对各大品牌的车辆都足够熟悉的话，符合标准的选项是哪些其实已经很清晰了。不过近期上市的新车太多，前两种普通车型都有两个选项可以参考；但推荐选项都是技术水平相当的，决定最终选项只需要以审美偏好或是否需要四驱来决定——不用纠结。
首先来看第一组普通燃油动力城市四驱SUV，首选项推荐长安UNI-K四驱版，指导价17.29-18.89万；车身尺寸为4865*1948*1690，轴距2890mm，这个是有些跨界风格的B SUV大尺寸五座SUV的标准。
UNI-K装备新款487ZQ5·2.0T发动机，动力储备为171kw/390N·m（1900~3300rpm），动力表现不错，8AT手自一体变速箱也算同级合格标准。这套系统与同级别但价格更高的汉兰达、锐界等车水平相当，由此可见合资 汽车 的价格究竟虚高了多少；至于品牌知名度也不用纠结，长安属于一线自主品牌，国产中高端车也早已成为普通的选项了。
第二辆车推荐传祺GS8·2021款四驱旗舰版，指导价20.28万，实际价格会下调10k左右；与UNI-K相比GS8更显沉稳大气，方正的车身属于比较传统的设计风格。车身尺寸也达到了4835*1910*1785，轴距2800mm的标准，充足的空间提供了五座和2+3+2七座两个选项。
不过GS8的亮点主要还是4B20J1-2.0T发动机，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备，实现了在变速箱匹配6AT的前提下，性能可以超越汉兰达并重合锐界；40.23%的最佳热效率有效降低了耗油量，综合水平已经相当之高。
混动选项
1：节油型前驱中型SUV参考「唐DMi」，指导价为19.78-22.48万，此车为插电混动 汽车 可免征购置税。唐DMi使用的是ECVT混动系统，内燃机装备的是阿特金森1.5T；这套系统主要以增程式模式为主，是以电驱为主的混动车。
唐DMi的车身尺寸达到了4870*1950*1725，轴距2820mm，B 级的车身布局七座同样空间充足；不过重点还是这么大的车身却没有很高的油耗，在不充电的前提下，平均油耗可以低至6L/100km左右，相比燃油动力的同级车可以低一半甚至更多。而且百公里加速成绩仍在8s级别，代步驾驶不会感觉到“肉”。
2：运动型四驱紧凑级SUV参考「宋ProDM」，指导价16.98-19.98万，同样免征购置税。这款车采用的是并联式插电混动系统，由奥托循环前置1.5T直喷机与BSG发电启动一体机组合，后桥有单独的驱动电机。能实现的运行模式为纯电和增程驾驶后轮驱动，油电混合模式全时四驱。
这台车的尺寸为4650*1860*1700，轴距2712mm，按照合资 汽车 的标准也属于中型SUV，但只有五座选项。所以宋ProDM的亮点不是空间，而是特殊的优秀四驱，以及6.5s破百的高性能；只是DM3.0是主攻性能的混动系统，耗油量没有DMi低，但也不过是6L/100km左右的平均值而已。
越野选项
【长城 汽车 ·坦克300】是20万基本性能最强的越野车，不过这种车型也被认定为SUV。其指导价为17.58/19.58/21.38万，中低配与旗舰版的核心差异是差速锁，低配没有差速锁、中配只有后桥差速锁，但是都提供了前后桥差速锁的选装。加装电控牙嵌式差速锁并配合分时四驱系统，越野时可以保证每个车轮的输出功率相同，单轮接地即可驱动车辆脱困。
坦克300装备的2.0T8AT手自一体系统水平不错，E20CB发动机有167kw/387N·m（1800~3600rpm）的动力储备，9.5s破百的成绩可满足代步；越野时动力放大2.48倍当然会很充足，所以这辆双锁而且车身尺寸也达到了4760*1930*1927、轴距2750mm的越野车是很不错的。
【荣威RX8四驱版】是15/20万区间性价比最高的硬派SUV，指导价虽然是19.88-22.88万，但优惠幅度是很大的。这款车的亮点主要是4923*1930*1840、轴距2850mm的中大型车身，良好的设计感与充足的空间，以及不错的配置和内饰设计感是比较有吸引力的；2.0T6AT手自一体的组合也算不错，性能表现与坦克300相当。
其次则是全时四驱系统也挺不错，这套四驱的分动箱集成了多片式离合器限滑差速器，依靠这个差速器可以实现铺装路面四轮驱动，坦克300的分时四驱是不能用于公路驾驶的。但限滑差速器依靠压紧离合器实现前后桥固定比例分动的极限没有分时四驱的机械结构高，越野能力不如分时四驱；所以RX8适合普通越野爱好者，穿越自驾游和代步都可以满足。
合资选项
前两节点评的国产SUV，不论在公路性能、越野性能，以及节油表现方面都已经超越了同级别所有合资 汽车 ；所以选择合资车就只剩下个品牌偏好的因素了，但在这些车中也不应该盲目选择。
日系、韩系与德系 汽车 普遍用这两种低级的动力传动组合，这些车没有讨论价值。建议选项可以参考起售价不足18万的雪佛兰探界者四驱版低配，车身尺寸与宋Pro相当，2.0T-LSY发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的标准，同时有智能变缸和气门半开的节油技术；破百成绩8s以内，平均油耗低于同级合资竞品，这款车可以作为首选项。
福特锐际是主攻性能的紧凑级SUV，车身长度不足4.6米，设计水平也比较差；不过全新的2.0T发动机有182kw/393N·m（2500~3500rpm）的高标准，驱动这台小车可以达到7.5s的破百标准，加速略比探界者快0.2~0.3秒。
变速箱匹配的是8AT，旗舰版才有手自一体模式，这台机器是不如通用9AT的；而且锐际的耗油量也要略高于探界者，所以这款车的性价比并不高，但最起码也算个可选项。也就是按照审美偏好去选即可，如没有对自主品牌的偏见，上述国产SUV会是更理想的选择。
天和MCN授权发布
如果是我，我肯定选混动唐，
要啥有啥，空间大，颜值高，服务好，最优秀的就是中文标识，这一点是所有的车中独一无二的操作，没有这么干的，提速快，开着爽，绿牌不限号，还不装逼。
比亚迪的电池是所有混动车里最好的了，纯电模式下能跑80公里，市区开车不用担心油耗问题，高速烧油，不用担心没电被搁在路上，四驱超车也很给力，并且还相当于一个发电机，能输出220V电压，能为其它电动车反向充电，这点比较给力，虽然用汽油充电比较费油。
每个车轮都带有刹车电机，刹车非常平稳。
混动唐最出色的还有一点：行车发电。就是在行驶过程中做到高效率动能回收，由内燃机发电，在内燃机低转速运行的节油状态所发出的电能足够电机驱动 汽车 正常驾驶，就算不充电，也可以利用电机在行驶中或驻车时发电。爽不爽20多万买车配置？
混动唐有越野能力，四驱配上后桥差速锁，走雪地爬坡再也不怕车轮打滑。最主要还是国产，比起合资车的专欺国人，国产更香吧，
省心、省油的建议日系，rav4、crv之类的。高速稳定性德系好一些，途观L、探岳之类的。舒适度有要求的美系好一些，昂可威、锐界之类的。如果不介意国产车，领克01也不错。适合自己的就是最好的，看最注重哪一方面了。现在之所以日系卖的好，就是人们大多都不是第一辆车了，省心、省油以及安全才是最重要的。
日产奇骏
预算20万能选的就是奇骏，CX-5，皓影
雪铁龙天逸。底盘，操控，舒适和安全性，动力，用料厚道，空间，外观内饰设计那都没得说。当然如果你买车看销量和保值率，那就算了。还有一个最简单的办法，目标车比较试驾后，买自己喜欢的就完，我就是。别听别人说这个车这不好那不好，那个车又哪不好，买车涉及的因素太多，没有十全十美的。自己喜欢就好。
首选红旗hs5 颜值 还是品牌 都可以
给你推荐一款车，日产逍客，至于配置，自己根据经济承受能力，去选择适合自己的车吧。
1、车辆的大小（五座还是七座）
2、车子平时的用途（市内行驶还是自驾游等）
3、车子的颜色
4、车子的保值率是否考虑
5、车辆的安全性
仔细考虑这些，车型就比较好选择了。如果越野就选择长城的T300，市内行驶的话，选择一些起亚智跑等车型，油耗偏低一些的。
我的观点是 就选新领克01。
20万左右买什么车好，家用？
20万里面我推荐中型轿车和紧凑级SUV，实用性比较高。
这里面主要是合资车占优势更多一些。
各个系别都推荐一下吧。先说国产，免得被有心人盯上。
红旗H5，你要是在体制内上班这车肯定不出错。根正苗红！全车优势在于舒适度很棒，红旗要不会干这个也没法进采购。空间也很大，配置也不错。至于缺点嘛，油耗偏高这事跑不了，还有就是车子的动力并不算强，别看是涡轮机。
雪佛兰迈锐宝XL 2.0T是目前在售的B级车里面你能买到最运动的车。杠精需要知道ATSL 4S已经售空了。今天凯迪拉克发布了后续车型CT5以用于接替ATSL。2.0T+9AT动力强劲，操控很准，极限也挺高的。
君威和迈锐宝XL 最大区别在于内饰和动力总成。君威品牌溢价比雪佛兰高，所以保值率会好一些。但是动力总成就变成了1.5T+9AT。2.0T的预算过了20万，咱们就先不考虑了。除非是限牌城市可以稳拿。
天籁继承了日产的大沙发，但是说其实我很不想推荐的。主要是国产版简配十分严重，内饰也比轩逸差了点。但是说空间和油耗表现不错，如果你抱着个佛系的态度满载驾驶动力也是够用的。
凯美瑞称得上是省油耐用的典型了，空间和舒适度保持的也不错。就是说官方所谓的运动听听就得了。这个价位买到的是和上面一样的排量2.0L+CVT。不过好点的地方在于丰田的CVT起步效率更高，也更节油，冬天还没有上面那么烦人的冷保护。
选迈腾和速派的原因只有一个字，钱。帕萨特的优惠幅度低，迈腾面临换代优惠大。而斯柯达速派作为迈腾的无品牌溢价同款三大件车型，在国内靠的就是优惠价格活着。迈腾您能买1.4T的，速派搞不好多谈谈就能谈个1.4T高配甚至说2.0T低配。
RAV4的好处在于目前面临TNGA车型上新，优惠幅度对于一线合资车来说算不错的。本身也是省油耐用的舒适性城市SUV。
探岳的全新换挡逻辑和设计理念对于德粉是个不错的消息，德系跑高速的扎实表现对于常常跑高速的人可以考虑。
哈喽。谢谢题主邀请，20万左右这个价位其实挺尴尬的，买更高级别的车有点尴尬，买低价格的车又只能最高配或者次顶配～是一个挺难挑选的价位，接下来这里给你简单的推荐几款车型。
首先推荐雅阁高功率低配车型，也就是精英版，落地刚刚好20万出点头～整体配置相当不错，隔音方面也和老款的雅阁有些天壤之别～在中保研碰撞测试中也得到一个相对满意的结果～是一款不错，且值得推荐的车型～但是这款车有个缺点～就是行人保护机制太灵敏了，建议过了免费保养和质保期以后去修理厂把它废除掉～～（慎重考虑，废除掉之后撞到人保险可能会拒赔）
第二款2.0L的凯美瑞，也就是最低配的车型了～这款车最让人满意的就是全系八气囊～不管是后排前排膝部气囊全方位保护着你～但是缺点也很明显，就是没有任何优惠可言～就算是上市到现在已经有段时间了，价格也依旧坚挺，销量也依旧那么好～同时吐槽一下低配车型～居然连中控屏幕都没有，确实挺寒酸的～
接着你可以趁新款马自达阿特兹还没上市，老款正在清仓，有些许优惠的机会，入手一辆～阿特兹也就是马自达6这车除了后排空间不尽人意之外，无论是底盘的极限程度还是变速箱的降档速度都不得不让你开快车，但是这个价位却只能买个次低配车型～所以2.0L得动力也只能说是满足家用，偶尔小小的激情～如果真想飙车那就赚大大的票票～买2.5L的吧～
说了那么多日系～肯定会有人说，我是日系狗～不，我不是这里推荐美系车型～他就是家喻户晓的蒙迪欧，这款车曾经也是火爆大江南北的，奈何长安不给力，异味不重视，让他沦落到这样的地步～但是如今的问题已经改善了～但是人们却不认可了～也是挺悲惨的吧～这个价位可以买到2.0T涡轮增鸭版本～虽然是低功率版本，但是已经满足日常使用和偶尔飙车～如今英国的蒙迪欧已经停产了～美国的蒙迪欧也迫在眉睫～如果对这款车感兴趣建议先试驾，毕竟美国车的做工不是每个人都喜欢滴。
很多人会问，为什么没有大众帕沙特和迈腾呢，前段时间，那是因为上段时间看到一个A站的 汽车 节目叫《车比得》里面对大众迈腾和雅阁两款车做了强化路的耐久度测试之后，迈腾的底盘的稳定杆出现了裂痕～而雅阁是变速箱漏油的问题～而且具4S店反馈，这是小概率事件，而迈腾的4S店是不予更换零件，最后换了多加4S店后才成功把这个有裂痕的稳定杆给换了～所以这里我就没推荐大众的一系列车系了，不值得。
以上是我的推荐，望喜欢。
因为买车其实算是一件比较私人的事情，你听取别人的建议固然好，但是重要的还是自己喜欢和自己用车的需求先要搞清楚一点，如果是二十万左右的家用车，我个人觉得以下几个是我个人觉得您可以考虑一下的。 如果是suv的话，可以考虑一下雪铁龙的天逸，这个车我个人觉得性价比还是不错的，空间也比较大，后排的乘坐空间和后备箱的尺寸都非常可观，而且动力也足够，整体的做工用料非常好，另外虽然用的是非独立的后悬架，但是支撑性和舒适性都很不错。至于不足的话，起步的时候动力响应一般，胎噪大了点，而且雪铁龙后期的维护很依赖4s店。 然后是马自达的cx-5，这款车在整个市场里面算是比较侧重驾驶感受的类型了，首先马自达的这个创驰蓝天的动力总成不管是油耗还是动力都很不错，而且cx-5用的6at是我觉得同价位里面非常优秀的一个6at了。至于不足的话，手续爱你后排空间小了点，但也够家用，只是没那么宽敞，悬架和减震偏硬了一些，而且车身的做工我个人觉得一般。 如果是轿车的话，凯美瑞算是一个比较稳妥的选择，因为这个车我个人觉得没什么突出的优点，但是也没什么明显的缺点，整体看来比较均衡，能适合多数人。外形虽然运动了一点点，但是实际的驾驶感受和乘坐感受还是偏向舒适的，而且座椅的舒适性很好。不足的话就是2.0版本的动力的确一般，胎噪大了点，而且丰田的这个人机交互系统也不算是很好用。 另外就是斯柯达的速派，这个车跟全新帕萨特和迈腾算是一个平台的兄弟车型，但是明显速派的性价比要更高一点，内饰算不上精致，就是典型的使用主义风格，我个人最喜欢的就是那个掀背式的尾门，开口大，后备箱尺寸也很大，二十万的话基本可以买高配的车型了，动力，空间性价比，座椅的舒适性都不错，但是缺点我觉得悬架和减震还是硬了点，风噪和胎噪控制的一般。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
如果你工作稳定，又需要车子来撑场面，年纪又轻，可以分期直接上BBA。年轻不享受，到老想享受也享受不起来了。
如果你只想20万左右落地，那就是帕萨特，凯美瑞这些。
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