今天给各位分享买车一定要占便宜的知识，其中也会对希望你买车不是因为便宜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
为什么老司机建议买车尽量买便宜的？你有何见解？
老司机之所以会建议买便宜车也是因为他们开了多年车所站的角度不同，我跟几个老司机交流过，他们之所以会有这样的想法主要有四个原因，如果站在他们角度来考虑的话也对。
一、老司机觉得车就是代步工具
对于老司机而言一是因为已经心态成熟二是因为不再考虑那么多外在的因素，觉得车就是代步的，别的不需要考虑，尤其是所谓不值钱的面子更无需考虑。
我们买车确实大部分的作用就是代步，能够安全地带我去目的地就可以了，不管是几万还是十几万，甚至几十万的车都是这个目的。所以对于开了很多年的老司机而言既然都是代步，无所谓价格了，7万能搞定的，干嘛要花10万。
车子越贵代表以后维修保养的钱越多，所以很多人拿出自己所有的积蓄买了车发现开不起，更保养不起，为了面子还不得不硬撑着，何必呢？
二、老司机认为越贵的车贬值幅度越大
我们都知道车只要买了就是贬值的，时间越长贬值越厉害，而且越贵的车贬值幅度越大，要是买辆几万块钱的车就是再贬值能贬值多少！
我们拿奥迪Q5举个例子：假如我花了40万买了辆Q5，一年以后可以卖328000，两年以后可以卖308000，三年以后可以卖288000，4年以后可以卖268000........
这样算下来到了第五年不想开了卖掉相当于贬值了132000块钱。但是如果我们买的是一辆途观，20万就可以搞定，那么：开一年以后可以卖164000，开两年以后可以卖154000，开三年以后可以卖144000，开四年以后可以卖134000.......
综合算下来第五年想卖出去的时候贬值了66000块钱，那么奥迪跟途观的贬值幅度仅四年的时间就差了5万多，这5万多对于勤俭持家的人来说都可以买辆车了。
三、老司机认为贵的车后续费用也贵
价位越高的车不仅买起来贵，以后的维修保养以及日常开车都要贵不少。我刚开始开的那辆60000多块钱的车一年的维修保养费用（包括保险）七八千块钱就够了，但是后来买的十几万的车一年少了12000都不够，那么主要的差距在哪儿呢？
1、保险：我们暂且按照全险来计算，其实有的保险我没买，我那辆60000的车买全险的话是4112块钱（车船420，交强950，第三者100万的1630，车损1120）；而后来买的车裸车价在150000左右，全险的话5091元，差了将近1000块钱。
2、油耗：我60000万的车油耗是真低，基本上5－5.5个油就可以，加92汽油，那时候也便宜，基本上5.5元，不过为了对比明显还是按照现在的油价对比按7块来计算，一年10000公里是能开上的，那么一年的油钱就是3500块钱；而15万的车基本上维持在6.5－7个油上，一年的话油钱是4900；这样的花光油钱又差了1400块钱。
3、保养或者偶尔出事故维修的费用相差还是挺大的，我估摸着大概算了一下能差到2000多。其他的费用比如停车费、洗车费啥的都差不多，所以几万跟十几万的车光一年维修保养开车的费用就得差4000多。而且不是有这么一句话：越简单的越省事。什么意思呢？车越好越贵意味着功能越全，功能越多自然坏的机滤比较大，不是这坏就是那坏，倒也正常，所以老司机可能认为我的车越便宜，功能越少，维修的几率就越小。
四、老司机认为车贵了肯定质量好功能全，但车便宜真不代表一定质量不好
别的不提，我们拿出租车司机最常开的几款车来说，比如捷达、伊兰特、长安铃木、桑塔纳、爱丽舍等等，这些车就是几万到十几万的价格，虽然不多贵，但是能让出租车作为自己的首选都是有理由，最主要的一个理由就是：皮实抗造。
这一点是大家毋庸置疑的，别的不说，就拿桑塔纳来说，我们学驾照的时候会发现大部分驾校的车就是桑塔纳，而学习驾照的99%以上的都是之前不会开车、不了解车的新手，能让新手们“折腾”的车必须要要抗造实用，虽然简单了点，但质量还是不错的。
为什么老司机建议买车尽量买便宜的？
做为平常人，月收入做到1万元，足够超出全国各地90%的人了。一般打工人月薪也就5000块钱。做点小生意的能凑合做到1万元以内。这几年赚钱不容易，汽车也就是一个易耗品，钱不多，就没有必要拼了命去买贵的。不必见到老司机所说的经验分享，就盲目的坚信。老司机尽管开车阅历丰富，可是也代表着知识结构较为年久。就拿热车而言，老司机说冬天发展前要热车数分钟，便是拿着摩托车化油器时代的发展基础知识，套在四冲程时代的发展车里，已是落伍的概念了。
如今只需并不是零下十几度二十度的地区，不管一年四季也不必须热车，查验安全性后立即开回去就可以。新手买车，感觉配备愈多愈好，听起来就提气。可是老司机开了车子了解，许多配备真的是花哨，车开到卖出去不一定用的上，有些还起反作用力。例如全景天窗，好多人除开购车时开一下，中后期基本上不动。用久了还需要担忧天窗胶条衰老渗水，导排水沟阻塞渗水等各种各样烦心事。
除此之外，新手买车要了解的物品太多了，像驱动力，只会看发动机马力，越大越喜爱，不考虑驱动力大油耗高的难题。像室内空间，坐位愈多愈好，不考虑用无需的上，中后期要多交纳交通强制险，年审更经常的难题。汽车价格越高看起来自身越富有，有脸面，不考虑自身养不养活起，保养费用更高一些，维修费更强的难题....之上诸多，
全是新手司机不容易考虑到的难题，购车不足单纯，爱面子，要室内空间，要配备，要驱动力，要长相，却忘了车的实质只是一个交通工具。总体来说，汽车产业发展到如今，只需是著名的汽车知名品牌，公司旗下的汽车品质是有保障的。更贵的车，强在驱动力，汽车底盘滤震，室内空间，配备等关键点层面，贵有昂贵益处。可是针对老司机而言，购车追求完美足够就可以，淘便宜的跟买贵的，差别并不大。平常人购车，不一定一定要尽可能淘便宜的，能够依据购车预算，买车主要用途去综合性考量，不能偏信购车尽可能淘便宜的这话。
很多老司机建议买车尽量买便宜的，这是为什么？
因为这些老司机都是穷人买车一定要占便宜，如果有钱，谁会去买便宜的车？贵的车不是功能越多，质量越好吗？而且贵还安全，这在汽车行业是真的，因为一分钱一分货。不要听网络上一大堆没车或者没钱的人在那里装老司机骗小白。接下来，买车一定要占便宜我们就仔细说一下关于买车的问题。
1.关于买车
首先，如果在有钱的前提下，别信什么尽量买便宜的，哪辆车好就买哪辆，有钱还买便宜的，那不是吃饱了撑着没事干吗？贵的车配置好，用料扎实，动力足，功能多等，这些都是便宜车没办法比的，而且用料扎实可以保证你的车耐撞，可以在关键时刻救你一命。免得像那些便宜车，一撞，整个车头都缩成一团了，还有人说是为了吸能，偷工减料就偷工减料，大胆承认，我也知道那个价位不可能用料扎实，没必要自欺欺人。其次，如果没钱，那就尽量买一些便宜但故障率低的车，因为修车的花费也会很大，这里记住一点，如果你不是家里有矿，千万不要贷款买车，因为那意味着你未来数年的抗风险能力降到最低，一旦出现什么意外，人生就差不多完蛋了。
2.为什么网络上会有“老司机建议买车尽量买便宜的”这种说法？
因为网络上有一大堆人没车或者裤裆里没几个钱，但就是自以为是，没开过好车或者车，就去贬低那些好车，这样好让自己没那么难受。有一说一，这种人就是死要面子活受罪的，这种人的话是最不能信的，因为这种人连他们自己都能骗，何况是骗你。
总的来说，“很多老司机建议买车尽量买便宜的”这句话完全是扯淡，有钱就买好车，没钱就买低故障率的车就行了，不要信那些所谓“老司机”的话，现在网络上“老司机”都是贬义词了。
老司机建议买车尽量买便宜的，原因是什么呢？
老司机建议买车尽量买便宜买车一定要占便宜的，这是为什么呢？一方面老司机慢慢买车一定要占便宜的不追求什么外在的面子了，买车一定要占便宜他们认为车子就是为了代步，所以便宜的车就可以满足这个需求，另外一方面，便宜的车在保养和维修等方面费用也更低，接下来跟大家具体说明。1、老司机认为车子只要能够代步就可以。
老司机跟新手司机不一样，老司机一般都是买了很多辆车了，他们买过价格非常高的车，也买过价格非常低的车，慢慢的他们认为车子的基础功能就是能够代步，所以能够满足这方面的要求就可以了，没有必要花很高的价格甚至几百万上千万去买一辆豪车，他们认为面子已经没有那么重要了，所以老司机认为买车尽量应该买便宜的。2、便宜的车在维修和保养方面费用更低。
一方面新手买车的时候很容易会发生刮蹭，如果是贵的车，那么这些维修费用是非常高的，所以买便宜的车就能够极大的节省这方面的费用，除此之外，无论是买保险还是保养的费用，便宜的车相关的费用也就越少。所以打理起来也就越方便。有很多人他们买了车之后却发现根本就开不起，因为无论是加油钱还是保养费，都是非常贵的，也不敢随意的开出去，万一被刮碰了那么需要损失更多的钱，所以买便宜的车就能够极大的避免这些烦恼，而且便宜的车的保值率相对来说也更高。总而言之，老司机建议尽量买便宜的车，一方面他们已经认为面子没有那么重要，所以不想花很多的钱去买一些豪车，车子的基础功能就是能够代步，所以便宜的车，也能够满足这个要求，买便宜的车就够了，另外一方面便宜的车无论是保养的费用还是维修的费用，还是加油的费用都更低，所以更加适合新人。
关于买车一定要占便宜和希望你买车不是因为便宜的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。