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北京小客车摇号3120人抢一个,中签难度太高是否不合理?
从统一摇号的角度来看,合理。摇号的终极目标,其实是限购,是为了在现有范畴内,尽可能的减少北京地区的汽车尾气排放,从而为减轻环境污染做出一定的贡献。所以,目前来看,北京地区做出的决定是,面对买车,人人平等,大家都要面临摇号这一问题,从这一角度来看,是相对合理的,也是能够达到摇号制度的初衷的。但对于纯靠运气决定的事情,就会出现有的人家里有车,但又摇到了号,有的人心心念念想买车,但始终摇不到号的现象,这一状况如何,还应当有后续的解决方法。
一、摇号的初衷是限购,是减轻空气污染。
北京作为我国政治、经济、文化的中心,近年来,每年有数以万计的人从五湖四海来到北京,这也就使得北京地区人口激增,而伴随着人口增多,车辆也将呈正比的增多。这种情况如果不加以控制,不仅仅会造成交通的持续拥堵,更会给环境带来巨大污染,摇号,是在这一背景下应运而生的政策。
二、面对摇号,人人平等。
无论你的资历、年龄、职位如何,对于摇号来说,还是相对公平的,但由于人口基数太大,所以造成了3120个人抢一个号的现象,更造成了有的人家里有车,又摇到了第二个号,有的人一直没有车,却迟迟摇不到号的现象。
三、运气带来了难以平衡的状况,还需持续改善。
运气带来的难以平衡的状况,可以说是相对公平的摇号政策的弊端,但不管是政策的完善,还是公共交通设置的进一步增加,都需要相应的人力、物力、财力的支撑,这也是目前来说,很难两全其美的。
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北京今年首期普通车摇号,超六成指标被无车家庭摇中,如何看待这一现象?
对于经济较发达和人口密度较大的城市来说,其人口管理比较严格也对人们的日常生活买车买房进行相关的限制,北京今年首期普通车摇号中发现超6成的指标,被无车的家庭摇中这一现象引起网友的广泛热议。在小编看来,这一现象既是偶然也是必然,很多家庭虽然暂时没有买车,很大原因是因为他还没有摇到车号在他摇到车号可能会立马买车。
在有些网友认为这样的情况下造成一种资源的浪费,很多有车家庭却没有摇到号,无法给车上牌照。而没有车的家庭反而摇到了车号,不过值得注意的是,这些没有车的家庭之所以去参加车的摇号,是因为他们已经准备买车,只是暂时还没有摇到车号,在摇到车号后可能会进行立马买车。北京这个给车摇号一直都饱受争议,它的规则和实行都比较困难,一项政策的推行或者实行,总会造成某些人的满意,某些人的不满意,这一切都是无可厚非的。
这一切都是根据摇号的新规定和新政策,无车的家庭摇中的明显高于个人的普通指标摇号中签率,这是因为优先解决无车家庭这个群体的用车需求。旨在先稳定家庭的需求和家庭的需要,之后下一步再满足个人,少数要服从多数,家庭的需求比个人需求更来之迫切,或者是颇及面更广。同时值得注意的是,北京要给车摇号这个事情是在相关部门的监督下进行的,并没有私下操作,一切都是公开透明的。
很多网友表示要在北京给车上上牌照,首先要是夫妻或者是结婚,夫妻二人申报的几率或者是所占比例比个人普通摇号中签的机率要高。给车摇号的手续和过程都比较麻烦,审核周期也十分长,这也给许多的摇号家庭和个人带来了麻烦。
北京什么时候可以废除万恶的购车摇号制度?
不会的。不可能废除购车摇号制度。
购置车辆。通过网站下载《租赁小客车新增(更新)核发牌证证明审核表》并如实填写北京买车摇号民愤,连同指标确认通知书和购车发票(复印件),一并提交区县交通运输管理机构,经审核无误后领取《办理营业性客运车辆牌证证明》。
主要优势北京买车摇号民愤:
凭指标确认通知书等有关资料,到市国税部门缴纳车辆购置税。凭指标确认通知书、车购税完税凭据、《办理营业性客运车辆牌证证明》等有关资料,到市公安交通管理部门办理车辆注册登记,领取车辆牌证。
需要注意的是:凭摇号指标登记的机动车所有人必须是中签者本人,不得出售或转让,直系亲属也不行。中签者必须在获得指标之日起有效期为6个月,逾期视为自动作废,将受到2年内禁止参与车牌竞价摇号的处罚。所以那些预定后一等就是大半年的车型还是慎重选择。
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