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去哪买平行进口车最便宜
天津港要便宜很多买车去港口收鱼，给买车去港口收鱼你们讲讲我的提车吧
在本网站浏览过其他发的一些有益的帖子，今天我也把我的经历分享给大家，做一个功德。
一直想买个越野车，最后选择关注奔驰车，今年开始在ML和GL系列车中做买车去港口收鱼了对比，又在汽油和柴油发动机上面也做买车去港口收鱼了长时间的对比后，决定还是买奔驰GL350。
我是重庆的，在看了本地的多个4S店后，发现想要的配置和车的选择比较少，大多数没得现车，要预定。价格也贵，甚至有的店还要另外加价，配置也不能给你保证。我从其他朋友处了解到天津港提车要便宜几大万块钱，选择的也多，认为还是直接在天津港口去提车。 到天津去之前我也对天津港提车做了一段时间的功课，搜索网上提车攻略，网上大量的论坛都在说天津港的水深，市场乱，外地的人去买车大多会被“拼缝”（不是直接车商，吃中间差价），或者被一些“黄牛”坑害（大多体现在车的价格、配置、改装和提车后的手续等等交易环节）。
准备了一段时间，到了11月份，刚好之前别人介绍了两个车商也在微信里面通知我，说那段时间车价有所下降。我就选了周末，把婆娘带起，就当一次旅行，买了周末一早机票飞抵天津：
到了天津机场是上午10左右，打了一个出租车直奔塘沽区（去之前定好的酒店），在重庆走之前看了天气预报，说天津只有5度左右，结果到了天津，一下飞机走出候机楼，外面天气晴朗、阳光明媚，好像是天津非常欢迎我去，
到了酒店，放下行李，吃饭后休息一会，就打车直奔天津保税区汽车城，先去摸个底（很有必要）。一定要轻装去，时间宽余的去看车。
车城外面的“车虫”（有些地方叫“黄牛”，重庆人喊的“串串”）还是多，三五成群的在外面站着等“鱼儿”上钩。
车城内景，各种牌子的进口车辆多得很，车城分ABC三个区，上下两层，里面的商家是一个紧紧挨着一个的，只要你一下车一进去就有“车虫”跟着你走，或者有人问你想看怎么车，说：“哥买什么车，去看看咱家的车，咱家车便宜”。因为之前做了功课，晓得不要理他们，也不回他们的话，自己边走边看，有时我被跟烦了，走着走着突然调头回走。弄得哪些跟踪的人，没法跟，还有你看车也不要去专注去看你想看的车，我就有意的去看看路虎、宝马，不要让别人看出你想要买哪个品牌的车。去了后我专门绕道之前联系过的两家，去看了一下，但之前联系的销售员没有在（我没有告诉他们我好久去天津），看了一下没有我想要的配置的车。大家注意，去买车之前你必须，想好要买那样的配置和你要计划好你的购车费用。 在车城转了两圈，大约转了几个小时到下午4点多，就打个车回驻地了。
下午去看了几个小时，还是有很多收获。我多年的江湖阅历，对市场还是有很好的洞察能力。哈哈，很多东西是瞒不过我的眼睛的。（后面有我经典的总结内容）。
通过下午的了解，晚上我做了详细的分析后，因为没有看到配置和价格满意的车，我还和我婆娘说：“要么回去，以后再来，要么就在下午看的车商里面，找辆配置好一点的车，哪怕价高点也提了”。睡觉之前又在网上浏览了一些网页和论坛，定第二天再去看的计划。
晚上在浏览网站时，一个很不起眼的车商网站，我在上面看到了一个信息，这个信息也是最终使我买到称心如意的大奔的车商。
第二天（11月23日星期天），上午早餐后，给之前联系过的两家认为规模比较大的车商销售打了个电话，说下午再去看车（头一天虽然没见面，车场的车我没有看上，他们说库房里面有）。电话后在塘沽区的洋货市场转了一下，里面也没得什么好东西，小摊小贩的，假货特多。中午我突然想起了，联系了那个不起眼网站车商的电话（头晚打，没有接），电话通了一阵才接，说了几句才晓得他是四川人，说他正好在车场的，有奔驰车（也没有邀请我去看他的车，很拽）。我下午又打车到车城，看看能不能选到车。到了车城先联系了第一家原来朋友介绍的那个车商，到他那里我看有三四辆美规版的车，但他们就根本没得我想要的配置的车，我还明显的发现几辆的蛛丝马迹（就是调的其他车商的车，想知道秘密，线下说呵呵）。后我又到另外一家去看，相距500米。一路上问我黄牛好几个，还有两个一直跟着我进了那个卖场，这家展场面积很大，什么车都有，感觉很有规模。也有接近我想要的配置的车（加版），看了一阵。那个卖场的经理一句话让我产生了疑问，他说：“只要你马上交钱，马上可以办理临时牌照提车”。因为去之前我在网上看到的，星期天在那里是办不了临时牌照的，我就感觉这个人不靠谱，决定再到车城去看看（前这两家都没有在车城内）。到了车城门口我才又给网上看到的那个四川籍车商打个电话，说和他见个面，了解一下他车行的车。见面后他带我到他二楼的展厅，结果他那个展厅我头一天下午在那里看过的，当时那个展厅没有人守，有几辆奔驰停着，问旁边卖车的人说这家人不在，头天下午我还来回在这个展厅转了几次。这家四川车商在车城里有两个展位，楼上摆奔驰，楼下摆路虎和宝马等，人一般在楼下的多。加之我头天下午去，是星期六，员工休息，所以找不到人。在楼上他打开了几辆车的车门，我一看其中一辆就感觉这个车归我了，配置等方面都符合我意（只少后娱的加版顶配）
经过简短的交流和价格犹豫后，最终确定了这台车，交了定金，签了协议。说好第二天（星期一）去办手续提车。
在交流中，了解到本来这辆车中午，我先去看车的一家车商要把这辆车调到他们卖场去的，这家没有同意，我想如果他们是调过去了，也许我就会价格高一些的在那家买了（因为我上午电话给那家说过我想要中高配置的车，下午去看）。现这家车商是主要以针对全国的4S店供货的，我们重庆就有两家在他这里拿车．．．．．．。 签完协议后，车城已经关门了，车商下班顺路，开着他的高级奥迪把我送回了酒店。
第三天一早，车商还安排公司的美女开车到我酒店，把我和婆娘接到他们办公室等待办理手续提车，预计中午可以办好的手续，一直等到下午。在此期间，车商给我车装了门镀烙装饰件，刷了中文导航，请吃了午饭，讲解了配置使用功能，试了车，最后安排把我们车用拖车，拖出保税区（因为自己开出去会遇到一些说你手续不全的麻烦，据说还会罚款
一直等到下午5点多，才拿到这个临时牌照。六点多我开车出发，连夜导航往西安前进，车在高速路上以120左右的速度行走，在路上确实感受到，并道辅助，偏离及雷达测距功能的好处，方向也很轻,超车的稳定性也很好，不愧为豪车的品质。
中午到达西安，晚上开车逛了大唐不夜城，大雁塔等夜景，夜宿西安。
第五天，下午上路从西安往重庆方向进发，最高时速180码，当天晚上24时安全抵达重庆，共计行驶2100公里。路上还多次在服务区休息，我前排座椅带按摩和通风加热，中途累了有很好的作用。
达到重庆车库。
经过20天的等待，车商的全套手续也全部到齐，开始办理上牌的相关手续，因为轮毂是21轮的，到重庆买购置税时上了10.65万元的税费。
购车发票共四联，少一张上牌不行。
车商提供的其它手续。
到还没有上牌之前，我在重庆已经开了3300公里了，这个车还是节油，动力也很好，也没有遇到网上说的，开了800公里以上就有排气筒冒白烟的现象。因为是P02大包围，在路上和停车，回头率还是很高，主动咨询也多。
也许是我运气好，不虚此行买到了我满意的座驾（这款车刚到展场三天，就被我买走了），又顺利的长途归来。现就我总结的几点提车观点，给大家分享一下，提醒以后去购车的朋友以借鉴。
最后总结：（一）、印证了网上说的一些问题，我也发现了一种现象，车城的车商门前摆放的车不一定是他家的，有可能是调其他相对说是一手车商的。 （二）、不要被网上推荐的和公布的有些车商信息所迷惑，有些汽车网站论坛上发布的消息，留有电话的有可能就是“拼缝”人士。 （三）、你到现场后，不要被有些车商的场面所迷惑，有个别车商有意在外面租很大一块地方，但上面停的各种车，大部分是调其他车商的（因为有些车商放在那里，可以免去停在车城里面的费用），一定要擦亮自己的眼睛，不要被一些假象迷惑。我之所以一开始没有通知联系过的人，而突然去看车，就是规避这样的问题。（这一点确实又印证了，呵呵）。 （四）、发现在车城、我在有几个车商那里问了，手续和上牌等问题，再看其他的车问其他的车商，人家就晓得我是“重庆”来的了，证明一点，车城里面的车商有些是串通的，我问一家的某一款车的价格，我问后面的车城里其他车商，大约配置一样的车都比我问的第一家贵点。 （五）、你在车城里面看车时，不要乱问站在车旁边的人，要先搞清楚要问的人，是不是这个车行的人，有可能你谈一半天，和你谈的人就不是这个车行的销售，真正的销售看着你在和“车虫”在谈，他也不好插嘴（你懂的）。 （六）、一般刚到港口不久的车，手续都不齐，即使有手续齐的车，基本上都是在展厅摆了很久的车了（后来了解到的），在买车时基本上都有手续不全的，当然也有的车商把手续抵押给银行了，车卖了再把钱拿去把手续赎回给你。总之，买车时要找正规商家，买时把购车协议写好，约定手续交付时间和责任。一般手续在15个工作日左右到齐，协议上面必须注明一条，在规定时间内因销售方不能完整的提供全套上牌手续，一切责任由销售方承担，购车方不承担责任和增加的任何费用。
还有就是，你买车千万不要急，必须到现场去多看看对比，能碰到心仪的车更好，碰不到就当旅游，要有下次再买的心态。不要被一些车商有意制造紧张空气，说你马上不交钱就被别人提走了，当然这种现象有，但也不都那么巧吧。最好也不要通过电话确定，先打定金之内的，总之不要在一棵树上吊死。到现场后不要对价格只图便宜，你有可能因为有人说他家的车价格便宜就会上当，甚至有的车商，你还价多少钱他都可以卖给你，等到后面在手续上面再找你的麻烦，敲你的竹杠（加价），你会很受伤（听说过）。
还有本地的4S店，也会阻止你到外地去提车，说外地提车有多少多少的问题呀，风险呀等，有些不良的店，把车的本来带的配置，鼓动要你加，额外多收你的钱。
这次买车最大的收获是，除买了如意的车外，还认识了一位吴老乡和一位本家老弟。 总之天津港的车商有优有劣，去买车自己细心把握。
为什么大家都喜欢去天津港买车？
天津港车多啊，各种各样稀奇百怪的车，只要你能报的上名字，这里基本上都有。许多车之前都是闻所未闻，什么三门普拉多，十米大悍马，绝对颠覆你的想象。还有什么进口途观，进口帕萨特，呵呵，尽管没人要，但也是排的满满当当。各种揽胜，宾利，劳斯，法拉利，大牛，上到千万，下到十几万丰富至极，琳琅满目。比起4s店里的老三样更带给你不一样的东西。就拿天津港最畅销的霸道来说，现如今想在4s店里买一台带全时四驱的，除了二手车基本上不可能了，只能去港口买。
购买平行进口车需要注意啥？
平行进口 汽车 商家不像4s店的中规车有集团规模，建店面积，统一联保等信用背书，所以购买平行进口 汽车 时需要注意的问题还是有很多的。
我在这里不讲老生常谈的平行进口车官方定义，用老百姓的话说平行进口车就是 汽车 的全球购或者说代购。由于 汽车 商品价值太高，卖家和买家很难达成信任，买家先交钱怕卖家卷钱跑了，所以卖家为了做成这个事，就干脆用自己的钱先把货进过来再卖给买家，就这样经过多年的摸索，逐渐摸清了国内市场的普遍购车需求，从而锁定了当下这些平行进口车型，才成就了这个行业。
所以购买平行进口车需要注意的问题主要有两大类，第一是选择车商，第二是购车手续。
先说车商的选择，目前出售平行进口车的车商主要是港口展厅，港口销售公司，港口贸易公司，大型汽贸店，小型汽贸店和 汽车 中介商。部分4s店也尝试过销售平行进口车，但是数量和价格都不占优，也同样没有质保，而且在这点上他们并不专业，所以风靡一阵子就几乎都不干了。
目前网上传播的港口购车骗人的例子有很多，但是分析这些被骗的受害者都有一个共同的特征，那就是被骗子报出的低于市场平均价格很多的价格所吸引，说白了就是极其贪图便宜。来港口的消费者是全国各地的人都有，港口的车商也同样是全国各地人都有。所以需要消费者擦亮眼。
接下来说说各种平行进口车商的情况：
1.港口贸易商，通常可以理解为真货主，他们或用自己的钱，或用银行贷款，将货从国外买进国内来销售，这类公司老板都多少有些实力。
2.港口展厅，看似展厅是最正规的销售渠道，实际上做展厅里基本上都不是自己订的货，都是各贸易商寄售的，虽然部分展厅自身也做贸易商，但是普遍没有纯贸易商有实力。
3.港口销售公司，圈内俗称“拼缝”“骑驴”。就是中介赚差价的。往往这类公司的员工销售技巧是行业内最一流的，一手托两家，还能让客户心服口服的，临走还不忘说声谢谢。这类公司全港口都是他们公司的车，不一定是骗子，至少货权根本不在他们手上。同时，这类公司是骗子公司的主要形态。
港口这三大类公司往往相辅相成，大型贸易商内部成立个中介销售部创收很正常，小公司自己从国外采购一辆车，他也成为了货主。所以港口购车务必注意第一不要过于贪图便宜，第二看好车看好合同看好手续再打款，第三尽量打款到公账。
如果你不方便或者不信任来到港口购车，可以在当地的汽贸店购买平行进口车。
4.大型汽贸店，这类店面有的比4s店规模还大，甚至有的能赶上几个4s店的面积。他们和港口的展厅不同，他们的车基本上都是全款或者半款压货的，甚至有的汽贸店自身也是贸易商，在当地实力极其雄厚，公司旗下甚至还有几家4s店也说不准。这类展厅相对比较放心。
5.小型汽贸店，这类汽贸店有些只有一个门脸房大小。他们几乎是不压货的，有客户买车，他们就全国港口扫货，本质上就是一个有实体店面的中介。他们唯一的缺点就是货权往往不在他们手上，客户准备下单时有可能车已经被别的渠道卖掉了，容易浪费感情。
6.各地的 汽车 中介商，他们和小型汽贸店的模式基本差不多，之所以把他们放在最后一位，是因为他们没有实体门面，几个人在一间住宅楼里，几部电话就可以做了。这类公司也是容易掉单。
以上就是各种平行进口 汽车 车商的情况，原则上是第一找货主买，第二找大汽贸店买，其他的根据自身情况决定。
说过了车商，再说说平行进口车都有哪些手续。
1.关单，学名“货物进口证明说”。这张单子是是海关签发的，证明合法进口，非走私车。
2.商检单，由质检总局签发的，证明货物在进口时质量过关，各项检疫也过关。
3.一致性认证书，注明了车的各项参数。
4.环保清单，由环保局签发，当前版本为绿色，有时和一致性认证书共在一张纸的正反面。
5.购车发票，学名“机动车购车专用发票”，由车商开给车辆的实际拥有者。
以上五种手续缺一不可，既保证车辆的合规合法，也都是上牌必备的手续。请务必在购车前像车商索要查看，对清车架号，保证无误再付款。
平行进口车里边的“学问”比较多，要做好功课再去买。
一是要注意自己车辆落户政策，排放标准要求，现在平行进口车基本都是国五排放标准。
二是车辆配置要搞清楚，不同配置车型价格不同，不要被高配蒙蔽双眼。
三是手续问题，这也是最关键的，手续不全落不了户，要当天就能齐全开走车的手续，环保公开，当天开票，进口关单、车辆一致性证书等手续齐全完备。
总之，到哪买车车都不要图便宜，多对比，太便宜的都是坑！
平行进口车车型品牌有宾利、奔驰、宝马、、保时捷、路虎、丰田、奥迪等以越野SUV为主，首先看好品牌、车型配置、颜色、根据个人需求来选平行进口车型，配置都是个性化定制，配置不同价格不一样，可以选择背景实力大一点的车商，购车服务流程都有保障，平行进口车也是有质保三年、五年。
你好，很高兴回答你的问题：
这个平行进口车他们没有联保只有经销商的所谓的质。而且现在有些保险公司做一些质保。所以他们质保是五花八门的。有的车呢质保很短，有的适当的质保的长一点。
但是呢他不属于联保联保是什么呢就是你知道在内的品牌买的车你到他全国任何4S店。他都能对接到厂家的系统。享受销售厂家质保。零部件 标准 服务都是统一的。
进口车让他就属于一个经销商就是他是一个系统，
三包法是大法 但是追平进口车来讲呢他经销商的执行能力是个关键。
比如说了你这个平行进口经销商的车。经销商过两天搬家了或者是的这个股东变更了或者是关门了那你这个质保怎么办。
他不是体系质保。平行进口属于单面质保。
不像国产合资车三年十万公里质保。
平行进口车货源来源五花八门 版本多样话。美版、加拿大版、沙特阿拉伯版了。好多种版本。没有懂行的行家很难班别出来的。
平行进口车。一担出现问题。因为版本多一些零配件 标准不统一。比如说平行进口车连电瓶都和中规的不一样。
版本多。每个国家的天气 气候 环境不同。油品也不一样。会有有水土不服的情况。平行进口车是便宜。后期有问题的花费几千几万的花出去了。
你要是买平行进口丰田的普拉多 兰德酷路泽 LC76，这三款车质量口碑都不用担心。都是神车级别的。油品在国内也没有问题。这三款皮实耐用。保值率也高。
平行进口车改装的太多 。一辆平行进口车低配改高配的都是很正常的事情。你又不清楚版本高低配。鱼龙混杂的很。
平行进口买车一定得手续齐全 。有的经销商会拿车抵押套现。手续不齐全。答应好的，给你但是会一拖再拖。手续不齐全上不了牌。
国 六 现在国内执行国六标准 。平行进口车现在没有资格在国内销售。因为不符合国六B排放标准。
保养 保养你到任何已经品牌4S店去保养，你要你肯掏钱。都会像大ye一样欢迎你。他们巴不得你来呢！保养不是问题。
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欢迎在评论区中发表自己不同的观
平行进口车主要是指未经品牌厂商授权，贸易商直接在海外进行购买，并且在国内市场进行销售的 汽车 ，这种车的进口渠道和授权厂商的进口渠道是平行的，所以叫做平行进口车。这种车一般在价格上会比中规车更便宜，另外配置上的选择空间也会更多一些。虽然价格和配置上有优势，甚至提车也会更方便，但平行进口车在售后方面会比中规车麻烦很多，平行进口车都是不提供质保的，质保需要单独购买，购买的方式可以到第三方承保机构和保险公司进行购买，当然作为豪华车，这些都不会太便宜除了质保以外，购买平行进口车还要注意商家的口碑和经营时间的长短，另外车辆上牌一定要有关单、商检、车辆一致性证书、发票以及进口车辆电子信息这些东西，对于北京上海这些对上牌有要求的地方，最好是先到当地车管所咨询一下是否能上牌再进行购买。其实对于那些因为价格便宜而想要购买平行进口车的人来说，我们觉得大家可以再慎重考虑一下，因为平行进口车虽然买车的价格要便宜不少，但加上额外购买的质保花费的话，实际上是便宜不了多少的，当然如果你是冲着中规版没有的海外配置去的，那还是不错的选择。
不要贪便宜，市场行情价格成交就没问题，购买三包可以去指定的维修站也可以去4S店，这个就要看你自己的要求，质保的金额也不同，希望可以帮到你，
购买平行进口车要注意手续齐全，还要注意自己选择车型的配置对应的价格，多了解这方面的知识，更重要的是国六限制很多地区的落户问题，平行进口车现在都是国五，需要你去能落户的城市办理暂住证落户后平移回来。
质保都是保险公司购买的，都有质保，非4s质保。保养你可以去4s，也可以自己找信得过的修理厂保养。
手续方面确保这七样：1、货物进口证明书，2、随车检验单，3、车辆一致性证书，4、环保清单（环保证书是在一致性证书的背面，扫描那个二维码就可以确定这辆车是否环保公开，决定这辆车是否能在你所在的地区上牌），5、购置发票，6、购置税申纳表，7、进口车辆电子信息。
质保有的，保养可以去4s店或者是 汽车 修理厂。
只要多研究购车的时候仔细一点购买平行进口车还是比较实惠的。
平行进口车所有车都没有质保
但是可以单独购买 由保险公司承保
一般都是发票价的百分之1
找靠谱的人 不要贪便宜
你惦记人家的利息 人家惦记你的本金
平行进口车的购买需要注意一下几点事宜：
1. 选择全国规模比较大的市场，北方：天津，大连，青岛。南方：上海，广州。这些地方都是平行进口车最早的销售市场，面向全国，具有规模，市场成熟，监管相对比较健全，经销商也很多，所以来这里能够选到比较全的车型，还能搞到一手价格。
2. 购买者需要注意你们当地车管所的关于排放标准上牌的问题，目前平行进口车都是国5排放标准的车子，但是我们现在有接近一半的省市都已经开始实行了国六排放标准。提前了解清楚，避免车子买回来不能挂牌的尴尬情况。ps：国六地区的购买者要不要灰心，也可以买回来车子在国五上牌的地区（湖南，江西等地区）上牌，然后再提档过户回你们的国六地区，这样是可行的。（国六政策仅限制于针对新车上牌）。
3. 在购买的时候，一定要经销商交代清楚配置车型，平行进口车没有标准的配置都是一车一情况，所以购买者很难找到一个标准的配置清单，这个时候就需要购买者在交钱之前让经销商给自己的所要购买的车型提供一个详细的配置清单，以便核对。车子随车的手续：购车发票（一般三联，公户买车是四联）；进口货物关单（绿色的一张纸带有海关盖章的）；车辆一致性证书；环保清单。以上四个手续缺一不可，而且要核对手续上的车辆VIN代码，发动机号，务必清晰无误。其他手续就是 汽车 说明书（一般都是英文）。
4. 平行进口车没有中规车4s店给到的整车质保，所以需要购买者在保险公司自行购买车辆质保保险，购买这个保险的时候可以多对比几家公司的保险内容和价格。
5. 购车的时候最好能带一个比较懂车的朋友一起去，订车合同条款一定看仔细，手续是否随车，发票金额等等。
以上就是一些购买平行进口车的经验，希望能够帮到购买者，预祝购买者早日买到自己心意的车子，谢谢！
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