本篇文章给大家谈谈卡罗拉买车经历，以及丰田卡罗拉买车过程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
【车主点评:卡罗拉买车3个月的体验感受】
#选车理由 当时买车的时候我预算有限,就买想买一辆油耗低,空间大点，做一辆代步车吧，在买车的期间也对比卡罗拉买车经历了好几款车,但是还是这款车的性价比高,最终还是选择卡罗拉买车经历了卡罗拉。
#最满意 油耗低,驾驶的操控性也非常的不错,最主要的是空间完全足够用了,后备箱的空间很大，家用起来特别的方便，我个人还是非常喜欢这款车的。
#最不满意 不满意的地方就是,我觉得它的隔音效果特别的不好。噪音还是很大的。尤其是轮胎的噪音,速度起来之后吧这个胎噪就挺明显了，让我觉得不是很满意。
#空间 在这个价位和这个级别的车型里面,我个人觉得空间很够用了。除非身材魁梧,类似山东大汉的那种体态会觉得小，其卡罗拉买车经历他人基本上没有什么毛病可以挑的。
#外观 外观还是很不错的，现在都是看脸的，买车更是如此，卡罗拉的外观设计还是偏向时尚新潮的，跟我的审美很搭，我很喜欢。
#内饰 内饰的做工、材质、用料各方面我还是非常满意的,手触碰到地方大部分都是软质的包装,还有就是中控台的设计还是非常人性化的,功能设计非常的明显,而且实用性也非常的强。
#动力 动力的话家用起来还是很够用的，起步不算肉，加速的话也不虚，市区里开的话完全足够了，想超车也不是什么困难的事情，表现还是不错的。
#操控 其实我也不是特别懂什么操控，这个车子我的直观感就是上手还是挺容易的，方向盘很准确，打方向也很顺手，刹车油门挺管用的，底盘也够扎实，没什么大问题。
#舒适性 舒适性整体来说还是不错的，美中不足就是隔音方面感觉稍微差了点，速度上来之后胎噪声还是比较大的，这个之外其他都没什么了，座椅很舒服，减震也不错。
#油耗 油耗还是非常不错的,我买车之后主要还是在市区用的多，现在的平均油耗能到6.9L个油,高速的话应该会更省油的，这个表现还是很好的。
我的卡罗拉已经提车两周啦，分享经历！
新萌车主一枚，经验浅懂得少，但同样不吹捧不黑车，以下给大家分享自己买车前后所经历的种种，希望能给正在关注卡罗拉的朋友一些建议和启发，也希望已经买完车朋友分享给我一些我目前还没接触到的注意事项，提供一些帮助，在此表示感谢~ Ok，回归正题！~ 我的工作是机车乘务员，工作时间是4班倒，比较年轻嘛，所以下班的时间大多被排到了后半夜居多，家离交班的地方也比较远，将近十公里了，通常那个时间打车也不是很方便，前阵子疫情也比较严重，乘坐公共交通工具心里觉得不踏实，就准备买辆车方便回家代步开，毕竟长期考虑也是用得上的。买车是总一个月之前开始计划的，跟卡罗拉挺有缘也是有一次路过4s店看到亚洲龙，感觉挺好看的，但实际上决定买了以后就开始到了认真选车的阶段，得考虑到自己的预算，大概方向是从德、日两系合资里多数人选择的那么几款十万左右的三厢轿车，从众选择至少对多错少。自从手机里多了各类汽车的浏览轨迹以后，我发现哪怕我看抖音不小心点进去的直播都是卖车的，看了几个直播，选了一些车型车型，思域、轩逸、卡罗拉、雷凌、朗逸、速腾、宝来等，然后下了这个全网访问量第一的汽车类APP‘autohome’，闲暇时就开始对上述车型进行价格咨询，（顺序先后依据我问价的顺序，跟车好与坏无关）价格超预算的车型： No.1思域，亮点外观很有运动，1.0T的自动挡中间配置价格大概在13W，但始终觉得1.0T不大够用，1.5T的就在14W-14.5W之间了，还不算购车所需要的购置税、上牌费用、保险等等，我预算的价格是10w左右越贴近10w最好，所以思域暂时挂起。 No.2速腾，亮点新出速腾L加长了轴距，看起来比其他车都长了一些，中间配置的优惠完大概是这样的，1.2T的12w，1.4T的13w，如果是这个价格的话真心觉得不贵，但是这里面有个小陷阱，我说我要全款买，让销售人员详细算价格，但他们说如果是全款就没有那么多的优惠了，正价的话1.4T是16万左右最多优惠几千块钱，最后上道得17万多了，贷款之所以优惠的多是因为里面还有各种服务费、GPS费、档案管理费、利息、上牌落户代办费，加起来虽然前期贷款拿的钱不太多，但是最后都是自己的，也得个16万多。让人一听觉得套路太深，等于伸着脖子等着被挨刀，所以直接放弃了。转而咨询宝来，接下来再讲。 No.3朗逸，1.2T和1.4T跟速腾一个套路，似乎我们这边的大众都是这样，不知道其他区域是否也一样，所以也没太大兴趣。 价格适合最终对比分析：（倒叙表示更清楚） No.4宝来，亮点便宜，宝来虽然也和速腾是一样的套路，贷款就便宜，全款就贵，但因为比较便宜，相差1.5w左右，想着贷款也还要交很多没必要的钱，全款贵点也行，1.5L自动中配的11.5万，但是新款都是订车要等车2-3周，所以暂时挂起，趁这时候看看别的车。 No.3 轩逸，亮点内饰比较赞，电话里讲解轩逸的这个销售人员很厉害，能很明确的知道我的预算以及配置也要求，所以针对我的要求她介绍的很清晰，报价也很明朗，全款贷款优惠程度是一样的13万左右，刚好在我心里价格的边缘，所以准备安排去看看车。 No.2 雷凌，亮点丰田口碑硬实，丰田口碑一直都不错，所以雷凌和卡罗拉这两个车我还是挺看重的，雷凌的外观其实跟卡罗拉很像，之前我甚至都区分不出来两款车差在哪里，内饰近乎一样，发动机功率、扭矩；车身尺寸；变速箱都是一样的，在不分伯仲的情况下，主要对比了一下价格，雷凌中配的价格是优惠1万，优惠后是12万左右，在几次交锋后想知道知道进一步的优惠始终都是让我去店里谈，让我对价格底线稍稍有些模糊，看来只能约一天时间去店里看看了。 No.1 卡罗拉，亮点市场保值率极高，上面刚刚谈到雷凌，雷凌与卡罗拉的感觉有点像桑塔纳与捷达，近乎一样的车，主要是想在性价比高的一方做出选择。但是在市场销量和保值率方面考量，雷凌是近几年才上的车，销量和保值率都要差出卡罗拉很多，长期以往累计的口碑也是卡罗拉更加具有优势。而且在可能是因为疫情期间刺激购买，卡罗拉中配的优惠价格也是1万左右，优惠后也是12万左右，这与雷凌相差无几，而且听意思还可以再赠送一些配置或者保养套餐。最后决定选一天时间都去看看。 卡罗拉决胜的心里路程： 轩逸实际看车内饰确实比卡罗拉和雷凌以及宝来要好看一些，但是外观前脸不喜欢，能近期买到手的只有一款红色的配置还是店里的展车，我喜欢白色，红色是万万不能接受；宝来因为没有车，而且店里人比较多就匆匆在店外看了一眼，感觉比轩逸小了一圈。先来说说外观，喜欢卡罗拉的前脸，喜欢雷凌的屁股。。。雷凌和卡罗拉对比后价格相差5000左右，雷凌赠送的保养套餐，卡罗拉赠送的真皮座椅，都可以安排随时提车，很难选择，最后选择听一下几个老司机同事的意见，在车型选择上他们大多比较建议卡罗拉，知名度比较高，因为卡罗拉很多人可以叫上名字，雷凌一提他们第一个反应都是跟卡罗拉挺像的车，还有比较懂二手车的告诉我卡罗拉肯定要比雷凌能卖上价格，与其在这省5000元，不如考虑一下一汽和广汽这两个生产厂家的实力对比，首先一汽丰田在我们这边一共有四家店面，而广汽丰田只有两家，距离位置还比较远，后期的维修保养上来说如果是一汽丰田我可以有4个选择对比，会最大程度保障我的权益，而广汽丰田距离20多公里的两家店，占据地理位置优势的一家难免会出现一家独大的情况，所以综合考虑我选择了卡罗拉~ 然后是提车的办理流程上，因为时间比较紧，所以下午订车交了一部分定金把证件准备齐全以后就开始给车装上真皮座椅，第二天上午自己去办理牌照和交税，大的钱首先是一个购置税1w左右，然后是交强险，商业险的费用，本身不是老司机所以上的险比较多，5000块钱左右，小钱是落户费用350左右，此外基本就没什么费用了，疫情期间办理落户的地方人也不少，看来这种情况下和我一样有买车想法的人不少。车最后忙活到下午将近晚上才提走，最后挺麻木的把车开回家，第三天开着它去上班，还没来得及跟同事分享喜悦，再见到它已经是四天后了。
[色][色][色]最爱这个宽距前脸。
眼神锋利十足！[得意]
幸好人比较少，不然看我在这对着车一顿拍...[偷笑]
毕竟是新车，爱不释手[调皮]
看起来就很老实耐用的家伙。
要不要贴个车衣？大家给个建议！[微笑]
大鹏展翅！
完美！
嗯！照片和实际相符！[得意]
前几天还是略微有些气味的，现在基本已经没有了。
内饰设计没那么复杂，现在觉得按键少点挺好的，多了一点用处没用，怎么操作方便才是王道。
灯光是控制的，黑点它就亮，晚上会车自动切换远近光，有时候偏离车道方向盘还会自己小幅度修正。特别智能！
仪表盘上的时间总是错乱的，跟中控屏幕上的不一致，有人知道怎么设置吗？
不知不觉已经快500公里了。
最近休息的时候经常开着出去转了转了转，才逐渐适应有车以后的生活，体会到了种种便利，比如去超市买东西，不怕买很多大件拿不动了，之前就算打车也要先拎到街边，现在直接开到地下停车场，从手推车里装进后备箱就解决了，去同事家吃饭再也不用被强迫喝酒了等等，哈哈哈。。。最主要的还是半夜交班的时候，说回家开车就能走，夜里路上车也少静悄悄的，手里把握着自己的车，还是有着一丝小满足的，疲惫也卸下了一半。
第一批卡罗拉混动版车主，3年4万公里用车分享
前言
卡罗拉买车经历我之前发过一篇关于自己加装倒车影像的文章卡罗拉买车经历，评论区很多车友和值友都比较关心我的卡罗拉混动版的车况卡罗拉买车经历，毕竟我也是第一批吃螃蟹的车主（感觉这车看的人多买的人少）。为此特别再开一篇小结一下混卡的用车情况和用车成本和大家分享一下
先学车友论坛来个车钥匙认证车主卡罗拉买车经历，混动特有的蓝色牛头标。
一、购车心得及购车成本
本人所在的城市杭州限牌后，我就一直在摇号，摇了大约一年半后运气够好，摇中当初价值2万多的铁皮，没记错的话应该是在15年11月份；几年过去了，现在的价值应该差不多5万了。
随后就开始了漫长的选车时间，因为我自己对车子还是有一点的了解的，所以车子就交给我来挑选了。但考虑到车子主要是给我老婆用，她每天上下班来回约有30多公里，用车成本能低一点是最好的。
一直在涨价的铁皮
车子预算在15万左右，定位就只能是A级车了，或者咬咬牙加一点上丐版的B级车。当时家里已经有一辆老的本田，八代雅阁，皮实耐用，所以我对日系车的印象还是很不错的。选车之初先拟定了几个目标：大众高尔夫、本田思域、丰田卡罗拉。
首先是大众高尔夫，当时家中老一辈人比较迷信德国品牌，节点应该刚好是高6的尾巴，高7的快要上市的时候。当初先是纠结买1.6L还是买1.4T——1.4T虽然动力参数很不错，但是无奈是个干式双离合，犹豫再三最终把1.4T给PASS掉；1.6L的虽然动力一般，技术也老旧，但是老婆代步用也够了。隔日就携家带口去了4S店看车，无奈销售人员态度不好，试驾车也被别人开出去，没机会体验。到如今我还记得当我询问价格的时候，4S店销售人员的答复，“什么？我们这不卖裸车的，都是组合销售的”言外之意就是要捆绑装潢。所以最后心情很糟地离开了。
后来还去看了本田思域，当初是第9代，还没有秒天秒地的十代思域，虽然还陆续看了几款车，但是一直没有拍板下来，最终不了了之了。
九代思域和十代思域对此，颜值差距还是挺大的▼
个人感觉丰田的车子，一向非常可靠、耐用，在过去的2018年，光是卡罗拉全球累计销量已达4700万。虽然丰田这套混动系统在卡罗拉上面还是第一次搭载，不过在其他车型上早就已经推出过了，如雷克萨斯CT200，丰田普锐斯。其实丰田一直对于在车型上推广新技术这事儿是比较谨慎的，不是说丰田没有技术储备，而是一向是要等这套技术比较成熟以后才会推广出来，所以我还是不怕吃这个螃蟹的。在安全方面,c-ncap碰撞测试中也获得了5星级评价，安全配置也较齐全的，比如标配了6安全气囊等；之前一直被人诟病的ESP在这里也是标配了（丰田的电子稳定系统叫VSC）。而且在二手车保值率方便，丰田的车型保值率一向都是比较高且稳定的，尤其还是卡罗拉这种热门车型。
当时年后就去4S店试车，感觉这车避震还挺硬朗的，和传统的日本车不一样，后来车到手后才发现应该只是当初4S店轮胎气打的比较足吧。因为是第一批吃螃蟹的车主，什么优惠也没有，就是原价——2016款双擎1.8LCVT精英版，指导价14.98万，这配置是我在网上反反复复对比，感觉性价比比较高的一个版本。
当时非常喜欢的主打颜色 骚蓝，在家带娃没时间去洗车 ，就不放上来了 ，给你们看张夜晚的照片▼
非常好看的示宽灯，可惜不是日间行车灯。
二、三年用车成本
当初买车的时候，买了一个2000元8次基本保养的套餐，机油是全合成的5W20，算下来平均下来一次也就250元。其余的正常保养，每次用0W20的话要500多点，用5W20的话400出头一点。
因为买了保养套餐的缘故，到目前为止也就换个3次空调滤，1个雨刷，实际3年下来用车成本很低，大头就在保险上面了。今年保险是3000出头点，第三者还是150万的。
油耗百公里真的和工信部测的差不多，4.2L/百公里。实际的话春秋季节会更低点，冬天会高很多，尤其是短途。因为发动机供暖的原因，发动机会反复启动导致油耗比较高。按现在价格折算下来一般一公里在3毛不到一点，油箱非常的小，按照刚买时候的油价，加满一箱油只要200不到，现在一般200出头一点。我老婆每天上下班开，一般一个月刚好加一次油。
综合算下来一般家庭大多1年跑1万左右的话，3年保养费用只需1000元出头而已；保险费用除了首保较高外，3年保险大概1万元左右；油费的话按照4万公里来计算的话，也只需要1万2而已（按3毛一公里计算，实际可能会更低一点）。当然这个车得跑的越多才赚的越多，毕竟车子的价格也比普通汽油版高多了，不过还是得了一些额外的配置，和低速驾驶时更好的舒适感。
自己整理的保养配件表，部分数据来自4S店售后妹子，部分数据来自网络。简单说明一下：正常保养的话5W20的机油已经够用，合计保养一次+工时费为455元。一般4S店工时费都还有一定的折扣，整体算下来用车成本控制的还不错。
车子上的总里程4万公里不到点，刚好跑了3年零3个月，平均一年1万公里多一点，还是具有一定参考价值的。
三、用车心得
优点：
1.车子油耗极其的低 。老婆上下班地铁转公交的话一天来回也需要12元，现在开车每天30公里油耗也就近10元不到。（见下面行车电脑图片）
2.低速或堵车的时候静谧性很好。 因为混动的关系，低速或者堵车的时候电动行驶比较多。
3.后排地板基本全平，好评卡罗拉买车经历！ 后面坐3个人的时候会舒服很多。平时后排人没有坐满的时候没特别的感觉，但是出现需要坐满3人的情况时就知道，地板几乎全平的好处了。不过因为刚性的问题吧，好像越大的车越见不到全平的地板，SUV除外。
4.标配的LED大灯，亮度非常不错。 也是当初A级车里比较少见的，如果遇到远光gou，闪几下效果非常好。（不过放到3年后的今天，LED大灯已经比较普遍了）
5.养护成本低。 除了正常的1万公里保养。平时都不用去管他，也从来没掉过链子，毕竟是那个牛头
6.前期的政策利好。 杭州这边之前有个政策，16年4月5号之前购买的车子只要登记的是混合动力的，都给发放新能源贴纸，不受错峰限行影响。
当初朋友圈晒的油耗被销售看见了还被邀请去参加丰田的节油赛，不过因为当时工作时间忙，就没有去成。
为了证明不是偶然再来一个图，注意看车外温度，是不同时期。通过比较细腻的控制油门可以取得很不错的油耗。
缺点：
1.车子异响比较多，影响了一些静谧性。最后自己用各种办法调整，好了一些。
2.车子的乐趣不大，除了追求一下怎么把油耗的数字降的更低（自己找的一点乐趣 ）
3.后备箱很小，因为有电池组放在座椅后面。
勉强够用的后备箱，放不了大件东西。不过对我来说，家里反正有辆大车了，影响不是很大。
后排座椅后面的电池组，占据了一部分的后备箱空间。
4.非独立悬架，通过路况很差的道路时，坐在后排会感觉特别有摇晃感。
5.因为买的丐版上面的一档，所以配置一般。不过有自动大灯，全系都是6气囊，前2后4雷达（一般A级车前面带雷达的还是比较少见的）。后来自己加装了中控大屏，倒车影像。
之前装好的效果图，来一首 Are you OK ▲
四、国五车型到底值不值得买
最近关于国五国六的讨论很多，目前市场上很多品牌也都推出了针对国五车型的优惠活动。个人觉得，对于个别2，3年就换车的人来说，国六车子可能相对来说会保值一点。但考虑到现阶段国五的优惠幅度非常大，如果是个人换车间隔比较久的话，巨大优惠下的国五车肯定是更划算。
以我的卡罗拉为例，尤其是汽油版，目前优惠幅度可以达到1万5到2万之间,这是4S店的终端优惠。另外查询了一下现阶段官网和站内关于卡罗拉的优惠活动，也有贷款三年零利率，置换补贴，900元3年6次保养之类的促销优惠，对于在意性价比的值友来说还是值得考虑的。
卡罗拉买车经历的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于丰田卡罗拉买车过程、卡罗拉买车经历的信息别忘了在本站进行查找喔。