本篇文章给大家谈谈工厂族买车，以及工薪族买车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
“打工”一族，有必要买车吗？
其实没有什么必要不必要的。
只要自己能承担得起买车的钱还有养车的各种费用，做好各种准备，那一切都没有问题。
现在买车的人越来越多，我们可以看到工厂也有很多人是开车上班的。他们一样也过得挺好。
每个人的想法不一样，就看自己是怎么想的吧。
有的人觉得打工一族的没有必要买车。因为是替别人打工赚钱的，就应该能多存点钱是一点。不要花这个钱去买车。
买了车还要车检，保险费，过路费，油费，停车费，维修费等等，很多要花钱的地方，就和养个孩子一样，需要投入太多的资金。
有的人觉得可以买，因为打工赚钱就是让自己的物质水平得到提升，买个车也是方便了自己。
每天开车上班，逢年过节也可以开车回家，这样也是挺方便的。
我觉得如果是有工作需要，是可以买车的，比如跑业务等等。但如果是朝九晚五的在工厂坐班，那就没那个必要买车了。
究竟该不该买，还是要看个人吧。只要自己消费得起，买辆车也没什么。
在工厂上班有必要买车吗
首先，买车不仅仅是为了上下班。在中国，私家车不仅是一种出行工具，也是一些人社会地位的象征。这种情况其实无处不在，只不过发达国家的汽车产业比较成熟，没有中国那么普遍。无论是公司离家近，还是公共交通系统非常发达，私家车永远无法被公共交通所取代。
虽然上班距离短，但骑自行车既环保又能锻炼身体。假期旅行、离家或遇到紧急情况怎么办？家里备一辆私家车备用不是很方便吗？
然后我们来比较一下私家车和公共交通。即使公共交通比较发达，总有一些特点是无法和私家车相比的。首先是舒适。当你乘公共汽车时，你需要来回走到汽车站。在这个过程中，你总是会被太阳晒到或者被雨淋到。打车要等很久，不划算。乘坐地铁需要经过安检、排队等一系列步骤，非常麻烦。但是，无论刮风下雨，想什么时候用私家车都可以，一般来说，无论是从舒适性、实用性还是性价比来说，私家车都比公共交通方便很多，性价比也高很多。
目前各国都在推行绿色出行的政策，提倡节能环保，尽量少开私家车，多骑自行车或者乘坐公共交通工具。但城市交通系统是多种模式相互配合的系统，从而为当地居民提供了多种选择，没有单一的出行方式会奏效。
为什么现在工厂打工的人，都要买车回家过年
这位知友，"为什么现在工厂打工的人，都要买车回家过年"，现在越来越多的工厂打工的人都开始买车了，首先我们得感谢国产品牌汽车，让更多消费者拥有了一部属于自己的汽车，实话说工厂打工的人赚的钱也是自己的辛苦钱，我们没有必要去鄙夷一个不偷不抢靠着自己本事赚钱的人。
我们就说说，打工的人为啥都要买车回去过年，其中最重要的原因就是回家的时候不被亲朋好友看不起，有人会说，不就一辆车吗！怎么就看不起呢？我只能说不要被北上广、江浙沪的表面现象给迷惑了，中国还有好多地方的经济并不发达，许多年轻人都外出打工，每年只能回家一趟，为了在村上不给家里人丢人，最为直接的体现就是一辆车，开车回家至少让村子里面的人都不会小瞧自己的爹妈。
还有买车回家过年的好处就是不用抢火车票，不用挤在狭小的车厢里感受各种乱七八糟的气味、各种不安好心的人以及不用站十几个小时的火车回家。但是你告诉我高速堵车啊，那同样也只是表面现象，除了一些主干道的高速，其实还有很多高速非常的空，所以说只要熬过最堵的高速后面就非常的舒畅了，再说就算是堵车，一家老小躺在车里聊天、零食、音乐不比火车更加的舒服？
再来说说相亲这一块，很多年轻人在大城市里打工，到了年纪赚了钱也应该要谈婚论嫁，回老家爹妈总会给说上一门亲事，这时候车就会发挥非常大的作用，无论是上门提亲还是带着相亲的对象出去玩都是非常大有用的，毕竟现在还有非常多的姑娘保时捷和众泰都是分不清楚的，哈哈哈！
以及买了车之后，通勤畅快了很多，很多地方连公交车都没有通，每次回家过年要么坐黑车要么就是得靠双脚走，很多地方都是泥土路又远又长，着实不方便。有车回家造业不用走烂路了，走亲访友时间也不用那么纠结时间了，玩到再晚也可以驾车回家了！
有了车之后，过年在外面吃饭有最好的理由不喝酒了，对于现在的人来说喝酒是一件挺痛苦的事情，自从开了车名正言顺可以把酒推掉了，自从有了车，身体好了，脂肪肝、尿酸都变得正常了，汽车的出现给我带了新的生活！汽车是肯定要买的，毕竟房价高高在上，与其为了买一套房把整个人生搭进去还不如好好地物尽其用，未来的日子会变得怎么样谁也不知道，我们还不如活在当下！
一个在工厂上班的，有必要买车吗？
对于一般上班族来说没必要买车，买车虽然有面子，但好多问题需要解决，由其停车位一年下来应该也不少吧再加其他乱七八遭的费用，想想看你的经济实力吃的住吗别为了死要面子活受罪，弄的家庭挺拮据的
为何3线城市那么多工薪族可以买车养车？
两个字买车便宜养车便宜
3线城市虽然平均收入水平不及1、2线城市，但是相应的3线城市的消费还有生活压力也会小很多，区别最大的就是房价，虽然1、2线城市的收入更高，但是大家都知道1、2线城市的房价一般都比较昂贵，甚至几倍于3线城市的房价都很正常。所以毫不夸张的说在1、2线城市普通上班族拼搏几十年都可能都买不起一套属于自己的房子，这还不算在大城市生活的日常开销还有孩子上学、兴趣班、赡养老人等等。3线城市虽然收入会相对少一些，但是房价等等生活成本也会低很多，买一套房子也相对会轻松，所以个人感觉3线城市生活的压力相对1.2线城市要小很多，再有就是现在现在普通职工的工资也增长了，车子 也比较便宜了，豪车虽然不是一般工薪族能买得起的，但是买一辆普通的家用代步车相信很多的3线城市的人还是没问题的。
现实情况就是生活在3线城市一般都是在自己家乡，家里有父母能给照顾生活，吃饭这块开支可以做一定节省，家里父母有住房和父母住一起就不用去支付高昂的房租/物业/水电费，这又节省了一大开支。即使自己在3线城市买房，房价也不会高，但凡自己有个正经工作，生活压力也不会大（比起1.2线城市）。3线城市物价水平相对较低，生活节奏慢。所以只要不大手大脚花钱那么养一台 汽车 是没有压力的，当然买什么车取决于自己消费水平，国产车也是一买，合资车也是一买，对不？
1.首先三线城市人民一般压力比较小，钱多时间多，普通 娱乐 性消费比一线城市更低，这样就可以腾出钱置办大件，比如车，房等；
2.三线城市还是以人情 社会 为主，有车也会在面子上比较好看，所以在没有特别大的压力下，家庭都会争取买一台车；
3.最后，三线城市不像一线城市，有那么便捷便宜的公共交通，在三线城市出行有私家车会更加方便。
综合来看，车在三线城市的用处非常大，所以小康一点的家庭都会买一辆车，一般的家庭也会努力配置一辆，这样来看就会得出三线城市人为啥也有那么多人买车了。
我国 社会 主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。3线城市是这样，1-2线城市也是一样的。
谈婚论嫁时人生中的大事，女方要求的嫁妆已经从摩托车、电脑、空调转变成房子、车子、票子了。从结婚的彩礼可以看出人们的生活水平确实时在提高。人一辈子无非围绕着衣食住行四个方面，现在穿着、温饱问题都解决了，住在人的一生中也能解决，只是没有那么快，最后一个是行，关于人们出行一直是在升级当中，目前的阶段就是 汽车 大发展阶段。无论是身在1线城市还是3线城市，只要有能力就会买一辆车；
为了刺激消费，政府也制定了各种惠民政策，贷款利率优惠、购车补贴、免手续费等政策也让更多的人买车变得容易。身处3线城市整体生存压力和工作环境压力相对小一些，可以让更多得人来享受生活，买一辆属于自己得车子是首要选择；
最后一点是车的技术和工艺逐渐成熟，生产成本下降导致销售价格下降。车变得很便宜，近一段时间油价也下调的厉害，让更多的人产生买车的冲动，对于3线城市行驶里程总体来看低于1万公里，购车费用+养车成本也能轻松计算出来，对于已婚人士而言，一直梦想着能开车带着一家人出游；对于单身人生而言，有一辆车可以到处走走、看看，扩大交际圈，工作经常加班、每年就跑3千公里，只要有台车放到那里，感觉上也比较幸福。
所以大家都买车了。
4线城市，月收入5000-6000，什么贷款都没有，但是手头就是没有钱，准备今年攒个5万付首付买个车，目前开的老奔奔！现在车市不像以前那样了，便宜是一方面，有车方便也是一方面，有了车之后，你会发现什么事都离不开它。
有车的不一定都是富人！
往前数20年，谁家买辆车，绝对是有钱人家；今天，谁家买辆车，也只是添了一个大件而已；是大家都变得富有了？还是 汽车 免费送了？
1、近些年，城市发展速度很快，城市的版图也在加速扩张，便捷的生活供给，丰富的生活内容，更多的创业机会等等因素的叠加，吸引了大量的人口涌入城市。城市变大了，交通需要就多了；逢年过节回老家，能开着自己买的车回家转一趟，既有面子，又方便。周末带着家人自驾游，是很多人热爱的一种生活方式，有辆代步的车是必不可少的；当然，今天的攀比之风也很盛行，如果谁家没有一辆车，仿佛在告诉别人你混的不好。现在的结婚陪嫁品不是空调、洗衣机、大彩电的年代了，直接陪辆车，既实用又长面子。
2、虽然很多人的收入在不断提升，但是生活成本也在提升，要说轻松的买辆车，很多人是做不到的。车企技术的提升，良好的成本控制，市场新生车企的加入，竞争加剧，车辆的销售利润自然不像以前，我们的直观感受是车子便宜了。十几年前买辆桑塔纳可能需要接近20万，现在买辆配置丰富的B级车也就这个价。整体来说，车子越来越漂亮，性能越来越丰富，售价越来越合理，更多的市民也愿意买单。但是，仍然不能忽视的问题是，你是否买得起？
3、你都那么想要一辆车，车企还是很理解的，买不起没关系，各种金融贷款来支持你呀。于是，0首付，低首付，分期还款，各种金融政策都来了，目的就是要你掏腰包。为了可能的需求，还有人前的面子，勒紧腰带咬咬牙，这车就买了。
4、有了车以后，仿佛人生迎来第二春，说话更自信，走路都带风。一段时间以后，发现养车是一个不小的成本支出，每月的油费、小区办公室固定的停车费、外出办事临时停车费，定期的保养，车辆保险，偶尔出现的追尾碰擦，都在告诉你，用车是有成本的。有钱的人当然不会在乎这些了，能买得起宝驹，就配得起鞍；但是，大部分人为了控制支出，就减少用车频率。
其实，我们可以看到，大街上的豪车占比还是很少的，大部分是普通私家车。
总之，车企是纳税大户，政府也支持车企的发展；市民需要方便，金融政策给了支持，买车不是什么难事。
其实现在的工薪阶层的收入也不太低。以5线小城的小小县城为例，（我看过7、8个不同部门的亲友的个税APP数据）他们综合所得年度汇算总收入10万至15、6万的都不少，公务员里面公检法系统和处级干部、45岁以上的高级教师也有（乡镇的还会有乡镇补贴和绩效工资加20%等）。好的企业尤其是国有垄断企业月薪上万很正常，一般信用社正式员工的都在12万以上，商业银行的更多，烟草等部门不会少。21世纪是知识经济的时代，有专业技术的工人能拿到六七千以上，专业技术管理人员月薪上万都很普遍。随着中国经济的不断发展及货币超发，5年后月薪上万将成为主流。到时候 汽车 的平均价格还会比现在要便宜，买一个车简单了，但是买车位可能就难一些，有钱投资的车位吧。工薪阶层还要学会理财，你的收入可能比工薪还增加一倍。
现在产能型企业基本上都迁到三线城市了，满满的二线一线城市的大型工厂慢慢都会外迁的。我觉得三线城市其实挺好的，首先房子便宜，在我这新房地脚还可以，八十平左右不到五十万就能买下来，我自己攒了二十多万，然后又后者脸皮向家里又要了三十万，全款就把房子买下来了，想想要是在二线城市这个价钱是绝对买不下来的。我是技术工，我的工资是五千左右，年终奖最少也能发两万。所以我买车也不是难事，赞了两年钱就全款买了一辆八万左右的车。至于停车位不用买除了商业街，和火车站，是收费的。住宅区都是免费的，车位很多，可以随便停。要是在二线城市要是十万能买个车位那是便宜的。我觉得要是在工厂上班，在三线城市其实挺好的，比二线一上城市能省很多钱，对我个人的压力很低。
这个很正常的，3线城市工薪阶层可以有3500左右的工资了，而现在买个日常代步车差不多10万，还可以免息贷款。
现在 汽车 并不会，像国产车吉利，奇瑞，长安等品牌的代步车更是很多车型在10万以下。
工薪阶层里面结婚了的，夫妻一起工作赚钱买车就足够了，父母平时说不定还有贴补。
没有结婚的呢，为了方便找对象，父母给个买车首付，平时还车贷就行了。
现在中国整体收入上去了，在3线城市生活的家庭收入一年几万块钱太正常了。
重要的一点车子已经是严重的供过于求，这十几年来，大量的家庭买车，需求量已经不多了，车子在一起掉价，让很多人能够买得起了。
在工厂上班的普通员工该不该买车呢？
如果你只是一线员工，如果自己上班存点积蓄，建议你没必要买车！
1.车是消费品，新车出了4S店，就会贬值！
2.买了车就会增加了开支，停车费，一个月不多算200元，一年2400，保养一年2次，算少的了1200元，保险一年4000，油费一个月400，一年也要5000吧，洗车忽略不计，这还不算你你违章缴纳的罚款，这样下来，一年多出去14000元左右，这还是比较省的！
3.有了车，你周末节假日肯定想出去玩，那么这也增加了相应的开支，算下来，一年至少多支出2万元，这都是买车后的开支！这是按照你全款买车来算，如果贷款买车，那你每月还应增加相应的改款
你也说了，公司不让一线员工停车，停在外面被贴罚单，买的起车，停不起车！自己都明白了，为何去考虑买车呢！
本人是先打工挣钱买了房以后，再买的车，感觉，有了房，才可以考虑其他东西！车子只能以后越来越便宜！
所以建议你，有钱存着，等待回老家发展后，买房买车也不迟！
该买就买
车辆和其他物品一样，都是人人可以购买的消费品，买车和从事的职业，没有太大关系，国家公务员可以买车，工厂工人一样可以买车。
但一般人在买车之前，都会考虑下面三个问题：
首先，停车问题如何解决。
我们单位的同事，上班越来越早了，不是因为爱岗敬业，而是因为楼下只有50个车位，停满为止，于是大家都早早的来抢车位了。
很多单位由于车位有限，就规定只有相应级别的员工，才能进入停车位，达不到级别的，那是散兵游勇，自己想办法解决。我那些没有抢到车位的同事，开着车在单位附近转悠，有时候转好几圈也找不到车位。幸运找到的话，又担心警察来贴张条，200块，一天的工资又泡汤了，气人堵心。
停车难基本算是大中城市的通病了，这个问题一定要在买车之前考虑好。
其次，使用效率问题。
我们家的车是为了接送孩子上学买的，后来孩子住校之后，基本上就闲置了，每天趴到那儿落灰荡土的，偶尔还得专门开出来溜溜，要不然闲置着，坏的更快。
如果单位有通勤车，或者乘坐交通工具方便的话，是不建议开车上班的，环保什么的，这样的高调就不唱了，单是堵车这一条，会让你堵到恨不得原地爆炸。
如果有个什么急事，滴滴打车，出租车，还是挺方便的。
第三、费用支出问题。
如果家里买车，还应该考虑买个停车位，一个停车位的价格，和一辆普通小轿车的价格差不多吧？还有油费、保险费、维修保养费、过桥过路费等等，这些费用平均到每个月，自己如果压力太大，还是考虑放弃吧。说真的，如果手里有钱，买车，不如买房，车子一买，就等着贬值。
工作没有高低贵浅之分的，只能说一些工厂把员工分了等级，有的管理层员工可以开车进入厂区，普通一线员工不能开车进入厂区而已，这个只是工厂的内部管理，因为员工太多，不区分就没有办法管理，厂里也没有那么多的停车位呀，并且普通一线员工上班之后只是在车间，也不会再用到车了，而管理层可能有外出业务需求，这个正常，不正常的就是，为何普通打工者不需要买车？当然需要，只要自己的收入可以，为何不买车呢？
工厂上班的员工并不是低人一等呀，除了个体老板之外，所有人都是打工者，再大的企业法人也只是一个打工者而已，只是简单的分工不同，收入不同而已，没有必要认为自己是一线员工就低人一等，只要自己的收入可以，能养起车，当然支持买车，并且是非常有必要买车的，因为 汽车 是提高人们生活水平的一个消费品，人们努力工作不就是为了提升自己的生活质量的吗?难道就是为了银行的存款多一点儿吗？
所以百乐鱼我的回答很明确，只有自己实力够，当然支持买车，赞同买车，而对于说开车上班没有地方停车，这个要根据自己的实际情况来考虑了，看看附近有没有停车厂了，有没有指定的停车位了，如果实在没有，可以不开车上班呀，但是车还是要有的。
而普通员工分为两种：一种是在外地就业；一种是在家庭附近工厂上班；而两者不同的情况，买车的可能性也是不同。对于就近工厂上班的朋友们，因为自己是最基层的普通员工不去购车的可能性更小！因为作为一个家庭之内的个体，在选购一台 汽车 时，考虑自己需不需要用车的因素已经极低。更是考虑家庭其他成员需不需要一台 汽车 方便生活之用；比如孩子上学有了一台车就可以避免刮风下雨，少受辛苦；家中有老人外出不便，有了车以后，能更好的领略外面的发展！因此，身为家中重要的一员，购车已经不再考虑的是自己上下班的便利性！哪怕节衣缩食也要购买一台 汽车 ，让家人更好的享受生活。
而外地工厂务工的消费者，虽然可能经济条件比在本地工厂上班的朋友更好，但更多的不是拖家带口的在外地生活，对 汽车 产品的刚性需求就变得极低。远离家乡工厂务工的目的是为了挣取更多的收入，在没有十分的必要时，对一辆 汽车 的需求会更低。毕竟，挣钱和省钱才是第一目的。但是，在外地工厂打拼多年，月收入已经和在家务工相比有跨越性的差别，那购买一台 汽车 产品已经成为不拖累整个家庭收入了，购买一台 汽车 产品也是合理之举。
但总结这两类工厂上班消费群体，假设两者收入相等或者外地的收入更高些，本地购车者居多。但如果外地收入比本地收入高上成2倍以上的区间，外地务工群体几乎都会购车。但是从刚性需求上来说，外地务工个人几乎没有任何必要购车。哪怕有购车的目的可能也是为了玩的方便或者为了“锦衣还乡”。但这种情况随着收入阶层更高，购车也成为必然。
但事实上，上面所说的在现在已经成为老黄历。随着收入普遍性的提升，而 汽车 产品的售价几乎处于逐渐走低的水平。购车一台 汽车 产品对于各个阶层都是很容易的事情，哪怕工薪阶层。目前国内品牌紧凑级入门车型售价已经低至5万元以下。可能单人在工厂年收入就能购买一台国产 汽车 ，而各种信用透支也让购买 汽车 产品成为更简单的事情。而更年轻的工人们，对于越来越普遍的 汽车 产品消费的理念，更是处于“想要”，“就买”的境地。
首先，很荣幸能回答这个问题。
上班族该不该买车？这个本来就是个伪命题！
汽车 的诞生，推动人类 社会 的进步，促进人们之间的交流做出了积极的贡献。诚然在父母那个年代来说，买车是一件不敢想象的事，那时候谁家有一辆 汽车 ，那绝对是倍有面子。但是现在不同了，车价在下调，工资在上涨（物价涨的更溜），买车几乎已经变成一件很随意的事，就看你想不想买。当然啦，买车后你会遇到很多很多的烦心事，比方说，车子保险，保养，油费，停车费，违章费，维修费用等等等等。这些一年下来也不少钱，所以有的人就会想，哎呀买车干什么一年要出那么多钱，多么冤枉，跟养一个小孩一样。
说的的确没错，买车你就要养着它。但是你有没有想一想为什么当今这么多普普通通的上班族在买车呢？他们很有钱？他们不知道养车要花很多钱？当然有些人家是有钱，一年养车的费用无所谓的。但是以我自身的观点来说，我为什么买车？
第一，有了车，下雨下雨等恶劣天气，我老婆再也不用骑着电瓶车淋雨受冻，我的小孩再也不用在每年正月里拜年时，跟着我们坐电动车而冻感冒。
第二，有了车，半夜里孩子不舒服要去医院时，再也不用担心半夜里不好叫车，或是低三下四的去接别人的车。
第三，有了车，每个周末，可以带着家人，来一场说走就走的旅行。探探三五老友，谈谈人生，吹吹牛皮，岂不快哉！
第四，有了车，你会发现你的境界会无形之中提高一个档次，许多以前你不敢想的事，现在你敢去想敢去做。人生嘛，总是要不断的进步，不断的成长，人往高处走，水往低处流说的就是这个道理。
最后，或许会有人说现在不是有共享 汽车 嘛？我想说的是，共享 汽车 现在并不成熟，现在会遇到种种问题，而且费用并不一定便宜。
所以，上班族要不要买车，本来就是个伪命题！要不要买车，很简单，理性的去分析自己的需求，然后再结合自己的经济能力。在经济能承受的基础下，有需求就一定要买，不用太犹豫！现在国产车有很多不错的车型，很适合我们工薪阶层！
当今社会的轿车型汽车分"公车"其用途是集团单位公用以应时应急之需,更为提高工作效率是重点."私车"的用途一般为家境富裕购置用於改善家人周未度假接送读书孩子等用途.它们分别发挥著"急需"和"舒心"两大功能作用!
一线生产员工从经济和方便角度按正常规律的上下班完全不必要开车上班.你应仍按原有固定模式乘公交地铁更好.按你层级是不会有停车位的,何必费精力还交钱瞎折腾至自己成本增高!一句话:"车是用来发挥更大作用而非是为好看"的重点.但如遇做"业务销售的人员"用车作用会更大,只因时效!
"汽车"从1886德国卡尔.弗里德里希.本茨先生发明以来并於次年生产销售的第一辆品牌"奔驰"车以来对人类的进步贡献不再言说.但随著中国汽车工业的迅猛发展2017年仅国产车己达近3千万辆的产销势头,止2016年底全国拥有驾照人员3.1亿人,私家车登记1.46亿辆."环保难,停车难,堵车难"己成为各个城市的"痛处难解"?
所以"少动车,打的车,乘公交,坐地铁"己成许多明智人的首选,即"环保"又"节时"并"省钱"还"少事"一举多得!
吾曰:有汽车己不代表你方便,环保高效才是人们需要!
个人认为不建议买车
无论是什么工厂、环境与薪资，一个普通员工购买车辆只会带来不必要的经济负担。
1. 薪资
一位普通的员工，薪资不可能与管理层比，收入就很明显很容易负担不起一辆车的支出， 汽车 不仅仅需要消耗汽油，还需要保养，维修，年审，保险，等等等等。或许你会说有了 汽车 就可以更自由，能去的地方就更多，眼界会更广，认识的人会更多；我不是说这些不对，而是这些在目前的情况来讲，都是支出，收入能否负担得起，这是一个很明显的财务状况能直接显示出来的，如果一辆车的支出导致影响生活质量下降，那就真的很不值得。这笔支出完全可以工作提升自我价值，学点什么，能升职，能获得技能，能增加机会，这才比较值得的。
2. 需要
买一辆车，真的是需要，还是想要。我觉得在工作期间，我认为没有硬性需要买一辆车吧？上下班可以有很多种选择，出去玩或者 旅游 也可以有很多种选择，为什么非要买辆车呢？其实，用经济学的角度去考虑这个问题，很容易自己能得出答案，这辆车，能不能给你提升价值，能不能给你增加机会？你说可以下班做兼职滴滴，那赚来的钱你能为你升值多少？还有时间去升值吗？
车原本的作用是一种交通工具，给人带来出行方便。当然现在车也附带了一些其它属性，比如完自己儿时想有车、开车的梦想，还有就是有面子等。
至于该不该买，你只能问下自己：为什么想买，买来主要做什么，买了之后能给你带来什么样的便利？买了车之后的烦恼到可以参考下。
1、车是一种消费品，新车落地后急剧贬值。 从你交钱后把车开出来，估计车价就要打个八折了。每年还需要支付保养费用，油费和保险费。总之车买回来还要每年交钱养车。
3、 堵车。 城市堵车也已经是日常，首都变首堵。还有堵车引出来的限行、摇号、外地车禁行等等也要考虑。如果你在的地方要摇号，可能你还要预算买车牌的钱。天天堵车开车出行绝对是一种折磨，即便是逢年过节你想方便开车回家，高速路先堵一下，回到老家，车多路窄一样的堵。
以上，只提几点有车的烦恼，至于有车的好处题主应该在考虑买车的时候就清楚了，如何取舍，只能自己根据自身情况把握了。
车是为人服务的，不是人为车服务。一线职工应先分析一下如果买了车以后是否给你的生活带来困扰？如果带来的困扰比带来的便捷多，那可以先不买车。最基本的上班停车问题都不好解决，那如果真买了车，它能用作上下班吗？我现在就发现我们小区里的停车已经把消防通道都堵住了，马路边停车也是车满为患，随着 汽车 产业的发展，买车的人越来越多了，停车问题还真是个大问题，不好解决。其次， 汽车 上下班能多为几个家庭成员方便交通还行，而普通家用 汽车 虽然有四、五个座位，但你仔细看看，上下班的车辆基本上坐的都是司机一个人，家远交通不便开开还行，家近再加上堵车还真不如骑个电动车、自行车方便。最后，我可能是站着说话不腰痛，说了那么多车没用，我自己还是天天开车上下班，因为已经买车了，不能弃之不用，只好该开车开车，该加油加油，该洗车洗车，该保养保养，该年检年检，该交罚款交罚款……互相服务吧，时间精力金钱都要形成有车的习惯啊。
工厂族买车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于工薪族买车、工厂族买车的信息别忘了在本站进行查找喔。