今天给各位分享普通人买车误区了的知识，其中也会对普通人买车误区了怎么赔偿进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
中国式买车的5个误区，你中招了吗？
中国式买车的5个误区，你中招了吗？
十年变迁看什么，有人说看街道呀，越来越宽了；有人说看楼呀，越来越高了；教授说，还得看车，大多数家庭都买得起车了，这在十年前是想都不敢想的事情，感谢一个强大的中国，人们的生活越来越富足。汽车市场庞大了，随之而来的是各种疑问和误区，毕竟汽车是复杂工艺的结合体，普通人对汽车并没有那么多正确的认知。在此教授总结了一些常见的误区，看看你有没有理解错？
车皮薄，不安全？很多人对日系车的老观念是车皮薄不安全或者德系车车皮厚安全，这种错误的观点到现在还是很有市场。其实衡量一辆车安不安全，除了安全气囊这种被动安全装置外，真正在保护我们生命安全的是车辆的钢架结构和厚度。汽车正面发生碰撞，防撞梁会吸收一部分能量而发生形变，未被吸收的能力会使车头发生变形，随后A柱位置的钢架结构是最后的防线，如果钢架结构强度大、厚度高，那么汽车则有效保护你的生命安全。同理，车尾、侧面发生碰撞也是同样的道理。
面子是硬道理，打肿脸也要充胖子。
国人爱面子，几千年一贯如此。尤其对于作为家庭最贵财产，而且整天抛头露脸的汽车，面子重于一切。以至于很多国人买车和选车，别人怎么看，成为压倒一切的首要因素。预算有限？品牌放第一位。宁可全家五口挤着豪华小车，也不要舒坦的普通大车；宁可啥都没有的丐版奔驰宝马奥迪，也不要配置武装到牙齿的丰田福特大众。更有甚至，为了买台有面子的车，不惜高额贷款，成为沉重的生活负担。
说到底，你这是在为“别人”买车，而不是自己。其实车本质上，还是为了让你的生活更方便、更快捷、更舒适、更丰富。花了那么多钱买一台车，别人几道羡慕的眼光，几句称赞的话，其实就是过眼过耳的浮云，自己每天的体验更好，自己更享受才最实在最重要的，不是吗？
车越大越好，车大才够气派够档次
咱们中国人，论体型算不上高大壮硕哈，不过对汽车尺寸大小和空间的要求，却是全球最极端的。所以很多海外车型一到中国就清一色的加长，而本土的品牌和车型呢，更是大无止境。十几万的C级大轿车和全尺寸SUV，夸张吧。为什么要追求更长更大？无非两种心态，一种仍然是面子工程，觉得大车有气场有存在感，也就有面子；另一种是占便宜心态，感觉花一样的钱，车越大越划算。车大当然有好处，比如空间和实用化，但是缺点也很明显，加速慢、操控笨、风阻大、油耗高、无论开还是停都更麻烦。所以从理性务实角度，够用适用就行了。
新手买车最容易陷入的十大误区
能拥有一台属于自己的车，是许多人的梦想，无论是准备驾考的学员，还是刚刚拿到驾照的毕业生，亦或是准备学车的人们，都不例外。可当你真正准备购入人生第一辆车的时候，往往都会陷入一些误区当中。下面是我为大家整理的新手买车最容易陷入的十大误区，欢迎参考~
洋品牌好，至少也得合资
很多人买车都挑品牌，毕竟车辆对于很多中国人来说不仅是工具，也能体现面子。预算足够的话，追求合资品牌车型也无可厚非，毕竟合资车型具有技术成熟、可靠的优势，机械水准也更高。但如果预算不足也没必要上合资车。自主产品目前的工艺和制作水平也达到一个不错的高度，而且拥有更高的性价比。
大家买啥我买啥
对不了解的产品，很多人都会选择从众，买什么车，往往就选择路上跑得多的来买。当然，多人买的产品自然有好的道理，但这样的话往往就错过了一些非热门但又很不错的选择。热门的确不错，但不至于除了热门车型其他都是烂车吧?
车重就最安全
没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车，安全都是一个相对的概念，你不能指望自己开一台小轿车在100km/h与大货车碰撞的时候还能生还。汽车安全性是建立在安全驾驶的基础上，优秀的车身设计和丰富的安全配置所带来的都是辅助。话虽这么说，但那些缺少气囊、ABS、ESP等的车还是远离为妙。
动力越强越好
买车的时候很多人会考虑动力，但要考虑清楚，动力表现对你来说真的`重要么?如果只是针对家用的话，其实动力够用就行了，什么叫“够用”?自己试驾一下，只要不肉、开得舒服、超车足够就可以了。再快的车也得限在120km/h。所以，合理的追求一定的动力表现即可，没必要家用车买个小钢炮来让家人受罪。
涡轮增压是神器
很多人把涡轮增压吹得神乎其神，但涡轮增压和自然吸气只是两种不同的进气方式，带来的只是不同的使用体验，涡轮增压有爆发力，而且相同功率的话排量更小，而自然吸气则更平顺，易于驾驶。要提醒的是，一味地追求涡轮增压车型只会给后续使用带来更高的成本，因为涡轮增压发动机工况恶劣需要更好的机油。
独立后悬更高级
独立后悬挂是现在很多消费者购车时比较注重的一个环节，不可否认独立后悬在操控和舒适的平衡更好，而可控性可调性都更强。但其实，调校得同样优秀的非独立悬挂和独立悬挂在日常情况下难以察觉区别的，而且独立后悬结构更复杂，往往侵占车内空间更多，维护也更麻烦，花费更高等。
买车就高不就低
现在的不同级别、不同品牌的车型经常都会有错位，比如说同样价格，买高配的A级车还是低配的B级车;买合资B级高配还是选个乞丐版的BBA。那后者来说，很多人倾向BBA，但这种价格也许买到的是配置更低且还会带来明显高一个档次的维护成本，为后期使用带了不小的负担。
新车保险方面选购
有些车主在所谓老司机的怂恿下干脆都不买商业险，只买交强险，又或者干脆全买，其实全买或是不买都是不理智的。交强险必须买，这是一个，商业险就根据车辆不同来选择，车损险、盗抢险、第三者责任险、车上乘员险和不计免赔都建议根据车辆和驾驶情况来购买。
不考虑后期维护
不同的品牌、不同的车型、不同的排量、不同的地区车辆的后期维护保养价格也是不相同的，很多人在购车的时候往往不回去考虑这些问题，但购车之后却经常抱怨车子的保养费用太贵，所以在购车之前一定要仔细了解车型的保养成本等问题。
新上市车型赶紧入手
新车上市不一定要追，因为厂商也难以避免出现定价过高导致销量不给力，结果过几个月就开始有较大的优惠了。而且，新车型最好等有一定的用户，了解一下用户口碑，看该车型有没有一些自己不能接受的缺点和毛病，别指望靠新车宣传、解读就能了解整部车。
总结
车买来是自己用的，不是给别人看的，一味追求面子(品牌)的买家往往都会忽略了里子(配置)的重要性。同时，买车不是买菜，出手之前一定要慎重考虑，不要人云亦云。销量多的不一定好，而冷门车也不一定差。
买车常见四大误区
对于任何人来说普通人买车误区了，买车都是一件大事普通人买车误区了，需要慎重选择。从各方面考虑，买车有四个误区，买家一定要注意。
误解1-车身面板越硬越好。
现象：很多人在选车的时候会用手按压车壳，尤其是引擎盖，看看车身板件的材质是否坚硬。
[点评]:其实车身板件和车辆安全性的关系很小，而车身骨架(车身结构)的材料和吸能设计才是决定车辆安全性的关键。
误区二——车内配置越高越好。
现象：部分消费者在购车时盲目追求配置高档、功能齐全。
【点评】:根据自身情况选择合适的配置。与其花钱买利用率低的配置，不如买一辆空间、动力、安全、操控性更好的车更实惠。
误区三——车价越低越好。
现象：部分消费者认为车价越低越好。他们甚至认为买车时可以选择车价最低的店，保养时可以选择另一家4S店。
[点评]:其实很多4S店在卖车的时候就已经为购车者提供普通人买车误区了了一些售后保养的优惠政策。如果消费者选择另一家商家进行保养，可能会失去前者为车主提供的优惠，无形中增加了汽车保养的成本。
误区四——油耗越低越好。
现象：车主对自己爱车的油耗越来越敏感，所以在选择车辆时，往往只关注厂家的标称油耗。
[点评]:汽车厂家标称油耗只是理想油耗，实际行驶中几乎不可能达到。消费者应根据需求，综合评价汽车的动力性、安全性、舒适性和燃油经济性。
买车容易有哪些误区？
前几天和大家讲了很多关于数据和事实方面的东西，今天给大家讲一些概念和价值观方面的我个人的分享。
怎么说呢？买车不花冤枉钱，不光是我们买车的时候要一分价钱一分货。
更多的时候是我们看这个车子，看这个商品它的角度，是否是更加的合理，更加的不容易会碰到这些让人纠结，多掏钱，买回去后悔的这种事情。
根据车门的开关声判断车子的质量
开关车门看车子的质量是比较大的误区
我碰到的比较多的一个误区，就在展厅里，不管是什么车子，什么奔驰、宝马、劳斯莱斯还是说是大众、奇瑞或者说是其他的牌子。
这个，都在展厅里面，把这个门打开，然后呢，“嘣”一下，把这个门关上，然后再打开、再关上，然后再跑到后门、打开再关上。
很多朋友挑车，似乎只要听听这个车子关门声音，厚重不厚重，结实不结实，马上就可以决定这个车子安全性好不好，做工好不好，质量好不好，值不值这个价钱。
车内密闭性好关门声音大
但我觉得完全不是这么回事情，我还请教了一下，我们后车间的老师傅。这个关车门声音的轻重它其实并不完全是来自于这个车门铁皮的厚薄，而是说这个车内的这个气压，也就是整车的密闭性。
你这个车子密闭性比较好的时候，你关起来这个气不太出得去，它的撞击力就是大，这个声音就会比较闷的。
密闭性差关门声音小
如果是你这个密闭性差的这种车子，关门的时候这个气压就从边上这个小缝，门缝的地方漏出去，关门声音就会很小。
不信的各位朋友，你一个车门嘣关一下，听起来很厚实的。你让他们把窗户给降下来，然后再关，马上就从“嘣”一声变成“bia”一声，非常的脆脆的，一点都不厚重了。
车的空间越大越好
车的空间要看具体的使用场景
这个是大家很容易比较片面的选车的一个情况。还有一个情况也是这样的，我和朋友聊起来的时候，经常会觉得买车，空间非常要大，这个越大越好，越宽越好，越长越好。
这个东西听着么好像也是对的，你说买过来我坐这个车子，开这个车子就是为了舒服，就是不要在公交车上和人家挤，就是不想要地铁站和人家挤，既然是自己开，我图个舒坦，有什么不对？是不是。
那这个我觉得是完全可以接受的，但更多的时候还是要分析一下你自己，用车的场景。
就坐人数比较少选择小车
你说你平时只坐前排，你不妨买一个前排特别宽敞的，后排小一点，但是整体操控会更好的车子。
你说这个经常是两口子出门，后面还要带个小宝宝的，五座说不定也就够了，真的七个人出去的时候，或许用公共交通是不是更理想的选择呢？
所以说，只有一个人或者是两个人是频繁出行的情况下，你考虑的空间应该在前排，如果是坐满五个人，天天都有的情况呢，那后排空间还的确是要看。但是不能只看腿部空间，还要看头部空间，不然的话也会很让人头晕的。
坐车人数较多选择大空间
至于七座很多人都是在想的嘛，老公、老婆加孩子是不是，三个；再加上对方的爸爸妈妈，和自己的爸爸妈妈七个，一起出去好舒服啊。
备胎小朋友以前做过节目的，孩子能够坐在第几排？大人，或者说是年纪大的长辈能够坐在第几排也是很关键的。
你七座的利用率，听着好像挺高，我人都坐满，一辆车就能出去了，七个人出去要不要装行李？七个人出去往往是结伴出行的郊游，你婴儿车不带？烧烤箱不带？你旅行箱总要放一个，对不起，放旅行箱的位置已经坐了人了，空间很小的了。
所以买七座也要小心一点，这个空间大小，跟你直接使用这个空间的场景非常的有关系。
自动挡一定更费油
认为自动挡比手动挡费油也是一个误区
还有一个误区，刚好前两天也做过节目了，很多朋友都觉得自动挡一定就是更费油的，我要省钱只能是选手动挡了，是不是，没办法了呀。
那这个自动挡车子又贵，油耗又高，我只想经济代步一点，手动挡开着麻烦一点，麻烦一点就麻烦一点吧，就这样。
有些车自动比手动更省油
但其实我们前面节目那边做的，有些车子它的自动挡的油耗比手动挡还要低的啦。你不能就是因为仅仅这么一个观念，就说，“那我自动挡的车子一概不看”，我觉得这个并不是特别好。
而且对于刚刚学好驾照的新手朋友们来说的话，你开手动挡往往比自动挡还要费油，电脑至少它换挡80分总有的吧？你的60分是比不过的吧？你变成老手90分也许是比它省油，那我们一劳永逸的都轻松一点就好了。
底盘高安全性更有保障
底盘和安全性无关
最后再给大家讲一个误区，现在不是SUV特别流行嘛，是不是，不光是说是它空间大，看起来气派，很多人觉得这个车子底盘高，这个通过性好，那个安全性当然就更有保障了，是不是。
但其实怎么讲呢，日常开车当中，你说上个马路牙子，开一个烂路，这底盘高的确是有比较大的帮助的。
底盘高表明重心高，侧翻更明显
但是其实这和安全性没有什么太大关系，你别看它这个块头长得那么大。这底盘高，另外一个意思叫做重心高，你重心越高的时候，同样的速度转弯，它的侧倾就越明显。
人家比如说80码转过去的时候轻轻松松，你80码转过去的时候，搞了不好就好像要翻车的这种感觉。那个速度越快，这个情况就越明显。对于我们开车的情况下，某些SUV转弯的时候，刹车要踩到40码才能转过去的，不然你会觉得好像很没有安全感也就是这个原因。
那反过来想想，是不是跑得越快的车子越低？什么F1、兰博基尼、法拉利，也都是这个道理。
「备胎说车」每天都会给大家一段汽车实用小干货，请关注备胎说车，每天60秒，轻松懂汽车。
新手买车最容易陷入的10大误区
拥有一辆属于自己普通人买车误区了的车是很多人的梦想普通人买车误区了，无论是准备考驾照的学生普通人买车误区了，还是刚拿到驾照的毕业生，还是准备学开车的人。但是当你真正准备好买人生第一辆车的时候，往往会陷入一些误区。国外品牌好，至少需要合资。很多人买车的时候都会选择品牌。毕
新手买车最容易陷入的10大误区
拥有一辆属于自己的车是很多人的梦想，无论是准备考驾照的学生，还是刚拿到驾照的毕业生，还是准备学开车的人。但是当你真正准备好买人生第一辆车的时候，往往会陷入一些误区。
国外品牌好，至少需要合资。
很多人买车的时候都会选择品牌。毕竟汽车不仅是很多中国人的工具，也是面子的保障。如果预算足够，追求合资品牌车型是可以理解的。毕竟合资车型技术成熟，可靠性高，机械水平更高。但如果预算不足，也没必要上合资车。目前自主产品的技术和制造水平都达到了较好的水平，具有较高的性价比。
你买什么我就买什么。
对于你不了解的产品，很多人会选择随大流，买什么样的车，往往会选择那些路上跑得多的买。当然，很多人购买的产品有很好的理由，但在这种情况下，一些不流行但很好的选择往往会被错过。真的很受欢迎，但除了受欢迎的车型，也不全是坏车吧？
汽车的重量是最安全的。
没有绝对安全的车，也没有绝对不安全的车。安全是一个相对的概念。你不能指望自己在以100 km/h的速度开车和大货车相撞时还能活下来，汽车安全是建立在安全驾驶的基础上的，优秀的车身设计和丰富的安全配置都是辅助。话虽如此，那些缺少安全气囊、ABS、ESP等的车。仍然很遥远。
动力越强越好
买车的时候，很多人会考虑动机，但是仔细想想。动力对你真的很重要吗？如果只是家用，其实够用电就够了。“够了”是什么意思？自己试驾，只要不吃肉，开的舒服，超车够。无论汽车有多快，都必须限制在120 km/h，因此，合理追求一定的动力性能就足够了。家庭用车没必要买小钢炮让家人受苦。
涡轮增压是一种人工产物。
很多人把涡轮增压吹得很奇妙，但涡轮增压和自然吸气只是两种不同的进气方式，带来的只是不同的体验。涡轮增压是爆发性的，在动力相同的情况下排量更小，而自然吸气更顺畅，更容易驱动。需要提醒的是，盲目追求涡轮增压车型只会给后续使用带来更高的成本，因为涡轮增压发动机在恶劣工况下需要更好的机油。
独立后悬架更先进
买车是高是低。
目前，不同级别、不同品牌的车往往存在错位，比如在同一个价位，是买高配的A级车还是低配的B级车；买合资B级高配或者选择乞丐版的BBA。在后一种情况下，很多人更喜欢BBA，但这个价格可能会购买更低的配置，带来明显更高的维护成本，给以后的使用带来很大的负担。
购买新车保险
有的车主在所谓老司机的鼓动下干脆不买商业保险，只买强险，或者干脆全买。其实，全买全不买都是不理智的。必须购买交通保险。这是一个。商业保险根据车辆不同进行选择。建议根据车辆和驾驶情况购买车损险、入室盗窃险、第三方责任险、车辆乘员险、无免责。
不要考虑后期维护
不同的品牌，不同的车型，不同的排量，不同的地区有不同的后期保养价格。很多人在买车的时候往往不会去想这些问题，但是在买车之后往往会抱怨汽车的保养费用太贵，所以我们在买车之前一定要仔细了解汽车的保养费用。
快速从新上市的车型开始。
新车上市时不必追捧，因为厂家很难避免销售定价过高，结果几个月后会有大折扣。而且新模式最好等一定数量的用户，摸清用户的口碑，看看有没有模型自己无法接受的缺点和问题。不要指望通过对新车型的推广和解读来了解整辆车。
综上所述，买车是为了自己用，不是为了给别人看。一味追求面子(品牌)的买家，往往忽略了里子(配置)的重要性。同时，买车不是买菜，一定要慎重考虑后再拿出来，不要听从别人的建议。销量多不一定好，冷门车也不一定不好。
新手买什么汽车比较好
新手总喜欢问什么最划算？那么我的回答是:一切只谈性价比不求回报的都是流氓行为。那么，当你回到车上，作为一个刚拿到驾照的新手，买什么样的车比较好呢？以下是我的一些看法。
前提:作为一个新手，想买一辆能满足日常家用的杂货推车。
首先是油耗。日系车为了省油而轻量化，你又不选择日系，所以油耗应该不是你最大的顾虑。一般来说，美系车要花一点油，而欧系车因为更重更低的车身而受到限制，这差不多就够了。
第二，安全。安全主要看安全驾驶习惯，沃尔沃就算别人说也不安全。当然，同样的冲击力，还是安全性高的车更好。。。
第三，控制。普通人在日常生活中无法使用。没必要考虑。日系车软，路感差，不要买。好吧。
第四，修理便宜。总有人说我是新手。我第一次买的时候怕蹭。完全是胡说八道。每个人都有保险。有什么心痛的？事故的主要原因是处理起来很烦人，对你来说是个错误。你的车祸每次都一样烦人。所以没必要因为这个原因选择便宜的车。
动词 （verb的缩写）外部和内部。个人认为这是最重要的。我每天都看。如果我不喜欢，会很讨厌。
综上,新手买什么车比较好呢？你选个大厂的牌子里外型自己最喜欢的就是最好,别的没用。 新手买车最容易陷入的10大误区 @2019
普通人买车误区了的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于普通人买车误区了怎么赔偿、普通人买车误区了的信息别忘了在本站进行查找喔。