本篇文章给大家谈谈非洲买车运货，以及发货到非洲用什么物流对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
能不能从外国买车运到中国来用？
旧车海关按照KBB价格来算税，一般X0.8--0.9，最后如果这边买车算$A，在国内总的
办下来就是$2A
2.进口车要过环保关，有两个部门卡，环保局和车管所.
＊运车
运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司。在加州，有很多中国人开的货运公
司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去你买车的4S店把车拉走
，当然，你必须给4S一份书面的指示，说你的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会
把刚刚说的两个文件交给运输公司
2. 当车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，然後入库，准备装船。这个时候
，运输公司需要跟你确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。
3. 运一辆车是20尺货柜，两辆车一个柜子，20尺是半柜，从加州到天津新港，大概运
费是USD960元，如果是两辆车，刚好是一个40尺的柜子，运费是USD1200，所以运两个
车运费比较划算。
4. 在仓库等装柜开船大约是一个礼拜，真正的海上时间，大约是 17-20 天。
5. 这中间，运输公司会应该把上面讲的两个文件，快递给你，同时把电子提单 email
给你，这个东西很重要，是提货换单，还有报关的重要文件。你也可以要求货运公司
把备用的汽车钥匙还有使用手册，同时快递给你。
＊申请关封
有几个重要的注意事项：
1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，机构公用，驻外馆员，常驻
人员 还有留学人员。 一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。
2. 符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，工作证，所属工
作单位，必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。
3. 现在市场上在卖的这种符合的配额，我听说的大概的价格在3-5万元，不知道现在
怎样。
4. 符合条件的人（只能是本人），只允许进口一辆汽车。
5. 有一个非常重要的关键，就是所有单据上的收货人的名字，必须是本人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，这点在运车的时候，必须跟货运公司说清楚。
6. 还有一点也很重要，运车的交运人，不一定需要本人的名字，
但是，交运人，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。
＊下面就是详细的办理关封的注意事项：
需要准备的东西：
1. 填表格：进出境自用物品申请表，这个表格需要你事先把所有的证件备齐了，到当场，办理人员才会给你，填这个表还有很多注意事项，如果你只是按照表格上的说明自己填，一般情况下填不对。所以，只能耐心的请办理老师，好好的教你。表格需要加盖申请人所属单位的公章。 表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。
2. 提单 B/L
3. 单位营业执照副本 （复印和正本）
4. 单位进出口货物报关注册登记证书 （复印和正本）
5. 箱单
6. 到货通知书
7. 申请人护照和居留证 （复印和正本）
8. 申请人工作证 （复印和正本）
9. 购车发票。 （价格怎样报，是个学问，等我完全办完了，再报告）
注意了：所有的证件上都必须显示有本人的名字，名字和护照上的名字必须相符。而且
收货人必须是本人。
＊换单
在美国的货运公司，一定有一个在天津的对应物流公司，要先去他们那里换单，这和申
请关封不冲突，可以同时进行。办理换单地点要看对应物流公司的位置，一般都在天津，需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同，叁考如下：
1. 电放提单 背面签名 同样的，需要和护照签名一致
2. 电放保函，进口换单保函，这是一件东西，一般该物流公司会给你样本。
3. 换单费用 RMB200 左右。
4. 护照的复印件
换完单之後，下一步还要去塘沽船公司的办事处，办理主单，就是报关用的DO单。
有了关封、DO单，就可以进行下一步，去塘沽的海关，申请办理验车，核税和
清关手续。由於塘沽海关办理必须透过报关行，所以这里的换单手续，完全可以委托报关行来处
理。 不需要本人去塘沽。
＊天津海关报关
北京海关主要是审查个人和单位的资质，是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件，
而天津海关主要是验车和核税。
天津报关必须由报关行代理，准备给天津塘沽报关行的证明文件如下：
1. 申请人护照+居留证原件 复印件
2. 申请人工作证 复印件
3. 北京海关发的关封
4. 购车发票 （最好是盖上公章）
5. 箱单
6. 报检委托书 和 报关委托书 各一份 有固定的格式，要跟报关行要表格 得盖上公章
和签名
7. 另外，准备空白的盖上公章的白纸3-5张 （这里不确定，车的情况不同，可能需要的
张数不同，报关行要求给的，不清楚具体的用途在哪里）
8. 车的出厂证明 （出生纸 或是 title 纸）原件
9. 在职证明
10. 车的配置说明
报关行拿着这几样东西，就可以去塘沽海关大厅递件，等候排队，下一步就是验车和核
税了。一般海关受理申请到安排排队验车的时间，可能是第二天或是第三天。 验车就是决定
你交多少税的一个重要的环节之一。
＊ 验车
理论上，在海关还没有来验车之前，任何人是不允许动车子的，可如果车子在验车前出问题，那么一定要在海关上班前把车修好，否则海关会因为车子出问题而不给验车、更不可能在验车过程中等候你修车。
验车过程大概半小时。会检查的非常仔细：验车，拍照，查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的，有无夹带物品。验完车，验车结束后，车会被该管理人员开回定位，并锁上仓库大门。
然后，你需要等现场的海关验车人员回去办公室，写查验记录，转接单处，审价。审完价才可以报税。
审价完成后，海关会通知报关人员，报关人员会跟你确认车价，如果你认可，海关就会出税单，如果你不认可，那么一切重来，会很麻烦。
接下来，＊验尾气，办环保标：
接下来应该是准备验车上牌，这里有个关键的步骤，就是，国外带回
来的车，管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆，你都得去环保局办一个绿标
，也就是去验尾气，他说你合格了，才能正式去验车。
＊交购置税
购置税是不管什麽样的车，都要交的，国内买的新车，不管进口，国产，都是要徵收的
。 而且进口税，增值税，消费税，这三样是在天津海关交的，但是购置税是在当地税
务机关交的，
购置税是按照海关核定的汽车到岸价格，加上上面说的三个税款之後，整个完税价格，
再另外徵收百分之十，所以是很可观的。而且注意了，交购置税，不收现金，只收银
联卡。
＊ 海关办理监管：
交完购置税之後，上牌之前，得回到海关，把天津海关给的关封，最当初
的报关申请单，验车的大信封，带回去海关办理监管的关封。 这是去上牌之前的最後
一个动作了。 整个过程其实很简单，北京海关另外做了一个关封，然後看看你的车，
核对一下车架号，你就可以去上牌了。
在国外买车怎么运回国内？
在国内买车需要在国外拿货运回中国的情况，需要在正规4S店操作，在国内的4S店联系同一公司名下的外国店面，调货。一般采用海运的方式，将车车运回国内，通常需要五个月的全过程，才能真正拿到爱车。 国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算（真黑），唯一不同的是，旧车一般不需要原来的发票，所以可以随便说个价（当然得比较合理就行了，只要不太离谱一般海关不会深究），这样就把关税的基础降下来了。记住，无论如何千万不要提供原始的发票。另外，最好是买国内已经允许进口的车型，否则海关没有记录，会比较麻烦。买好车后，就可以安排运输的问题了。在美国一般比较简单，在黄页上就有许多专门作国际货运的公司，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输、价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。一般你可以要求到达港。还有记得盯嘱运输公司车上船后一定要把蓄电池的连线拔掉，否则车到港后电池会没电的，而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数，如果打不着火，会耽误时间。除此之外就没什么特别需要注意的了，专业的运车公司知道怎么运车的。如果可能，把机油换了也行。海上运输一般不会花太久，正常情况下20天至一个月就能到，尤其是像从美国的长滩（Los Angeles）、旧金山、纽约出发到上海港、大连、新港这些大港会较快。同时一旦车装上船，在中国你就可以向当地（你打算把车注册的地方）海关申请进口手续。提交的文件有你的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等，如果一切文件齐全，一周后海关会交给你一个封好的信封，叫关封。然后立即去到达港口找一个报关行。这是十分重要的一步，选好一个报关行，你可以节约好多银两。因为中国的报关行的收费标准是基于报关物品的价值，所以他们有把你的车辆往高里报的倾向。你要告诉报关行你的打算，同时可以事成之后给具体办事的人一点报酬，这是在中国，没人会见怪的。一旦报关行跟你站到同一边，事就好办了，他们会帮助你选一个合适的车价，还有许多应付海关检查的事。可能你得去两趟海关，第一倘是伙同海关人员验车，然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税，这样就把一个一两万美金的车变成了天价。不要心疼，想一想有那么多的国民不是还在花一倍以上的钱来买一辆进口车吗？然后你可以当场就去某个海关指定的银行交款，凭发票就可以把车开走了。对了，海关会再交给你一个信封，里面是办理车辆注册的文件，所以千万要放好。 从国外购车有四种途径： 1、以旅客等身份，自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大，购买者需对当地的市场与行情十分了解。 2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，这种方法最佳。 3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。 4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，但优惠幅度有限。 个人没有进口汽车的资格 1，在国内，除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外，个人没有经营资格，不具备机动车进口许可证，也就是不允许进口整车。 2，而留学生的免税购车政策，是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上，并没有配额及相关免税优惠。 @2019
在国外买车怎么运回国内
网上找非洲买车运货了一下非洲买车运货，这事儿没办过非洲买车运货，您可以参考参考。
从美国带车流程简介如下：
1、车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：最好是3年以上的2手车非洲买车运货，4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵!(认为你是新车的税率高达200%)
2、运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。
3、运货需时 1-3个月
4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车!也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续非洲买车运货了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。
5、海关收费：消费税，关税等，非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据!我都没搞明白!大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。
6、清关公司收费：万把块人民币。
这种车就是中国国内所谓的“小贸车”，定义为：为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。
但目前就政策而言，操作比较难。如果你有关系，通过国内平行进口车的方式是可以达到的，交的税会少一些，要和国内国外的经销商打好关系.
哪个国家的车运货的车是最烂的车
非洲货车司机非洲买车运货，开最烂非洲买车运货的车跑最烂非洲买车运货的路，时速两公里边走边修。马达加斯加暴风雨非洲买车运货的季节，司机送货都得带上一个维修团队，一路上经历刹车失灵，油箱水箱泄露等等，真正实现非洲买车运货了开车两分钟修车两小时。
非洲买车运货的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于发货到非洲用什么物流、非洲买车运货的信息别忘了在本站进行查找喔。