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90后小伙喜提1.4T迈腾，选装天窗后落地价18.65万，买贵了吗
现在小伙买车大众的很多年轻人都喜欢本田雅阁小伙买车大众，并把它奉称为最美中级车。身为90后的我却对雅阁没有特别大的兴趣，感觉 迈腾和凯美瑞才是这个级别的标杆。虽然雅阁在中级车中的销量最高，但根本原因还是价格相对比较便宜。同指导价的车型相比，凯美瑞的产品力要比雅阁好很多。
买车时我的预算并不多，全款买最多也就能够拿出十八九万。这价位买雅阁应该是绝大多数人的选择，但我还是想入手凯美瑞或者迈腾，因为总感觉这两款车更有气场，对我来说更有吸引力。但只能买到最入门版本的车型，所以当时我也纠结小伙买车大众了很久。
1.4T迈腾的动力其实我一点都不担心，主要考虑双离合变速箱的问题。身边有一个发小开高尔夫已经开了四五年了，也没见变速箱出什么问题，所以感觉可以相信它一把。最入门的凯美瑞并没有配备丰田引以为豪的TSS主动安全套装，唯一能够拿得出手的配置也就10个安全气囊，但除此之外就没啥配置了，连最基础的中控屏幕都没有。最低配的迈腾比低配凯美瑞多前后倒车雷达，8英寸中控，倒车影像，无钥匙进入等配置，实际落地价格也要便宜大几千块钱，所以最终选择了迈腾。
下面简单分享一下我的提车价格。入手的是大众迈腾2020款280TSI舒适型，厂商指导价18.69万，现金优惠3万元，但是选装天窗的话只优惠2.2万。感觉一款中级车没天窗确实不太像样，天窗这东西后期也无法加装，于是就选上了，实际裸车成交价16.49万元。
现在买迈腾没什么强制消费，只需要店内买保险就能开走，购置税和上牌费自己出来买就可以。保险费用一共6875元，在4s店内交了171,775元。送了三次基础保养以及全车脚垫。购置税交了14,593元，上牌费135元，全款总落地价合计186,503元。
我认为迈腾这款车在B级车中算是最稳重的，就像是穿了一身黑西服的青年，比较正式，五官也长得很端正。迈腾的行驶质感相当完美，跑高速时的稳重感，唯一能够和小伙买车大众他媲美的同级车型也就只有别克君越了。隔音水平相当棒，转向也十分精准。
1.4T的迈腾动力其实并不差，零百加速成绩9秒左右。它在动力表现上最大的缺点就是输出不线性，感觉轻踩油门不走，油门踩过某一点后动力又突然爆发。所以在拥堵路段开体验一般，动力不怎么跟脚。但我的用车路况主要是郊区路况，所以基本上不太存在这样的问题。但偶尔等红绿灯的时候，还是能够感觉到动力方面的顿挫。
但这点小问题依然不妨碍我爱他，感觉1.4T的迈腾性价比挺高的。空间表现同级别迈腾说第二，应该没有谁敢称第一了，坐过的人都说我的车空间宽敞。美中不足的是后排中间地台隆起过高，这也是大众车的通病。
总体来说，感觉1.4T的迈腾值这个价格，在做工、隔音、操控、空间表现方面都很出色，唯独低速时的顿挫感让人有一丝丝失望。如果你的用车路况像我一样，大部分都比较顺畅，或者常年跑高速的朋友，1.4T的迈腾绝对值得选择。如果你天天跑市区，经常走拥堵路段，那1.4T的迈腾就显得有点力不从心了，这价格买热门的雅阁可能会比较好。
以上内容就是1.4T迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对1.4T迈腾的看法。
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打工两年攒钱想买车，亲戚说没钱别买车，爸妈为何也赞同？
提到买车小伙买车大众，很多人都会说男人一定要买一辆车等等，更有甚者在单位就是看车下菜碟，如果你开辆大众捷达，那么可能很多人都围着你转，如果你觉得买车没用，每天打车上下班，可能会发现大家渐渐疏远你。在很多人眼中，一辆车似乎已经成为身份的象征，即便是没那么严重，也影响小伙买车大众了很多事情。就像你开车去饭店吃饭和你打车去的待遇真的不一样，我们不能怪谁如何，只能说我们要做的就是做最好的自己。言归正传，今天说的还是买车那点事，到底该不该买车似乎已经成为很多家庭的矛盾，今天就唠一唠买车的坏处，帮一些想买车还没买车的人断小伙买车大众了这个念头，不知道会不会被骂惨小伙买车大众了，但是起码我觉得有些人真的不适合买车。
前两天一个小伙就和我分享了他的买车经历，那就是他在外地打工两年攒了点钱够付一辆国产SUV的首付，当时打算贷款买这车，毕竟销量和口碑都不错，用他的话说也不用考虑保值率，毕竟上道还不到10万的车。结果亲戚们一听就说什么没钱别买车，养不起等等，甚至连一向支持他的爸妈都持反对意见，赞同亲戚们的话。在他觉得亲戚是羡慕嫉妒的时候，一个表哥说了，这次真的不是羡慕嫉妒，纯粹是不希望他在掉进坑里，买完车就真的是谁哭谁知道了。他特意问我到底该不该买车，讲真，对于别人我可能劝他买车，因为有辆车真的方便很多，但是对于刚刚工作2年的他，我个人的建议是暂时先别买。
其实我没有瞧不起谁的意思，毕竟我也是打工的，但是要强调的一点就是买车一定要量力而行。首先说说为什么我不建议小伙买车，根据他打工2年攒了3-5万块钱来计算，小伙正常的工资水平应该是在4000左右，而这个价位也是很多年轻人目前的月工资数，这个钱对于日后还贷款来说压力都不清，哪来的钱养车呢？别觉得没有花销，简单的算一下。一辆这个价位的国产车的全险基本上在5000左右，每个月的油钱咱们少说点就按500元算，停车费不用，罚单还没有，保养一年两次也就算1000，这些算下来就6500多呢，更不要说还有别的钱，你觉得买辆车值得吗？而对于一些常用车的朋友来说，可能一辆10万左右的国产SUV一年的使用费用在1万5到2万呢，所以，真的不建议小伙买车。
有人会问，难道月收入4000就不能买车吗？可以买，但是最好是全款买车，哪怕车比较便宜。如果贷款买车，至少月收入4000我是不建议你买的，因为每个月的贷款可能就压垮你了，而首付基本上是掏空了你的积蓄，这种情况下一旦遇到个紧急情况需要用钱，我相信你会后悔买车的。而在年轻工作不稳定的时候，你甚至连跳槽都不敢，因为你可能没有钱还下个月的贷款，那真的只能是悲剧了。所以，买车还是要慎重的，千万不要觉得买得起车就开得起，很多费用比你想象中要高很多，花钱的地方也更多了。
我想近期买辆车,15万左右,最多不超过20万,请推荐一下,并说明一下推荐的理由
各位啊鄙人来说说吧。首先问问楼主你是全款15到20万买车？还是全部下来上路这个价格？或者是办贷款按揭？如果是全款你可以考虑大众。轿车:速腾。宝来。朗逸。越野车:途观。
雪佛兰:科鲁兹。
福特:嘉年华。
国产的长城哈佛系列。h3.h5.h6.
如果你贷款按揭买那就可以把价位往高考虑一下。你2年赞十多万按揭没问题的。按揭都是首付百分之三十的款。最长分3年。比如10万的裸车就是首付3万。7万可以3年还，当然也有无利息的，现在说说吧。贷款买你可以考虑30万以下的车，这个价位就上档次了哦。当然鄙人不推荐日韩系列。首先大众:途观高配，斯柯达。明锐。
别克:君威。昂科拉。
福特越野车:翼虎。
吉普:指南者。自由客。
这些车都不错。都20多万。美系车安全实在。有面子，首付7万左右。上路10万左右。（首付百分之30。购置税百分之8，10万的车8千的购置税。上牌200左右。强险1千3左右。20多万的车贷款买10万多就上路了。月供2000左右。有面子车也不错。）车是用的所以一定要选择好。鄙人推荐的没错。具体买哪款自己上汽车之家看看吧价位配置都有，希望解决你的问题。哎呀累死我了。不说了自己好好看看。呵呵
很多人买车都选择大众，这个牌子的车有什么优点？
虽然大众车价格不是很高但依然继承了德系车的制造工艺。大众车的漆面是比较厚的，这个从日常生活中就能体会到，小刮小碰基本漆面不会有什么问题，漆面硬度和厚度都相当好。迈腾和凯美瑞，还有辉腾和雷克萨斯LS，先抛开车重来说，直观上的驾驶感受前者都要比后者厚重，虽然厚重不一定是说就好过后者，但是有些消费者在感受上就觉得比较稳，就比较喜欢。
细节处的配置要比同级别日系车用心，比如四门车窗一键升降，后排出风口，全系标配的ESP等等，用着比较顺手，没有什么太反人类的东西（除了那个座椅旋钮，倒是也无所谓，大众汽车是最早进入中国市场的汽车品牌，国人接触汽车认识汽车，也是从大众开始的。早期的捷达和桑塔纳给国人留下了非常不错的印象，购车选择大众汽车，也成了自然而然的事情。
都是通用的而且保养也便宜！通级别做工比较好的！空间布局设计合理！而且钣金也比同级别比较厚！悬挂比较扎实！跑高速很稳！不会发飘！个人感觉比较实用！旗下的车型采用的都是相同的发动机和变速箱，并且制造工艺都是严格按照德国大众的要求来进行的，所以理论上来说，一汽大众和上汽大众在技术以及品质方面并没有什么的区别。
大众多款销量高的车型都将生产权给了一汽，就好比这捷达、迈腾、速腾等。但上汽虽说合作早，但这朗逸和凌渡竟然是自主研发出来的，即便是帕萨特，相比迈腾来说也是落后一个平台的。相对的上海大众就没有一汽那么“高大上”，不仅得不到大众的真传，还要迫于市场压力激发自我创新潜能，朗逸、凌渡甚至辉腾停产后的旗舰替代者辉昂都是上海大众的潜心力作。
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