本篇文章给大家谈谈42岁首次买车，以及24岁自己买车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
刚拿的驾照,42岁,买车车保险得多少钱
不管多少岁，只要是初次买车。保险都是原价。越贵的车保险越高，只要不出保险想每一年慢慢都会降
第一次买车是怎样一种体验？
第一次买车.说实话.身上就一万块钱，当时只是给老婆说去看看，不买，那时候刚结婚，因为那时候工资很低，3000来块钱，后来再第三次吉利4s店看的时候，看到了2017款新远景，当是只有三款颜色，白色、黑色、云母红。但是有个人正在交车，是辆金色，我问销售，她说就三两，一台卖了，一台这个顾客已经买了，还有一个在仓库。因为颜色特别还加了一千块钱，最后裸车价58900，我说我想要，交定金，销售说即使你交了定金也不一定明天就还在，我说你叫你经理来，哪有交定金还买不来的车，叫来经理，客气多了，说交一万可以留车，就这样刷了一万块，回家还是没钱，找小姨借了3万，丈母娘借了三万。我父母没钱，结婚和三套城中村房子的装修，没钱支援我们，后来为了维持生活和给别人还钱，跳槽两次，目前工资每月到手1万多点。两年时间，现在借的钱都还完了…也有些余钱，想换车了，但是开着真心还行，老婆就是先开，开到八万公里再换吧，目前三万公里，没啥问题，350块一箱油，加满能跑750公里差不多，平均五毛一公里。2017款吉利新远景手动幸福版。
第一次买车，自然是很兴奋、很高兴，晚上睡觉的时候都不相信自己真的买车了。
当时买车前一直挺犹豫的，因为不是到了必须买车的时候，最后那种兴奋感，终于下定决定买车。
那时候去4S店看车的时候，一边摸着车，一点心里不停嘀咕问自己，真的要买车了吗？这么好看的车真的会属于我吗？因为之前自己已经在网上做了多番对比，所以并没有货比三家，去到店里就直接奔着那款车去了。
付款的时候心里终于踏实了，终于成为有车一族了，而且还是自己超级喜欢的SUV。然后就一直盼着提车。
提车那天还特地兜远路跑了一圈，觉得自己特别威风。进到小区的时候，那个看门的大爷还说“哎呀，新车啊，买了一辆啊”，美死自己了。
车买回去了，也新鲜了几天，每天去哪儿不管远近都开车去，门口买菜就二百米也没放过开车的机会。时不时的上赶着问邻居同事朋友需要用车不，免费服务，每天这么乐此不彼的。人就是这么奇怪，等自己能熟练驾驶了，反而不想开了，没车之前以为就加油一件事花钱，有车之后才知道花钱的地方多着呢，车内装饰，保险，洗车，加油，停车费，违章，保养，维修……。以前想去哪儿去哪儿，有车后哪儿有停车位去哪儿！
当然是兴奋啦，我觉得买车这件事对于男人来讲，它除了是件工具，更是一个超级大玩具。
我买车时倒没有什么特别的事发生，之前去看过一次，告诉了父母，就去工作地方上班了。
那之后有天请假陪媳妇儿出来做产检，接到父母的电话，他们已经在看车了，让我过去一下，到了4S店，还有一个叔叔，与我父亲都是好几十年的老司机。直接跳过我，早就跟销售顾问谈上了。嘿，好吧，过程里我基本上没有发言的权利，一番讨价还价，验车刷卡，“给我买的车”就让父母和那位叔叔给开回老家了。
直到半个月后回老家，这辆车才算到了我的手里。这是属于我的第一辆车，坐在里面左摸摸，右看看，说不上为啥，就是亲切，就是喜欢。发动 汽车 ，漫无目的的在村子里转圈圈。听听声音，试试换挡，比家里那辆老车好多啦，那叫一个美呀。
开到 汽车 美容店，换座椅套，方向盘套，一顿捯饬。然后又买CD，自己刻音乐盘，买小挂件，安行车记录仪。眼看着它变得越来越丰富，这感觉其实很棒的。
所以，无论车的档次如何，在自己的爱车身上花些热情去整理是很有意思的一件事情。把它当成自己的朋友吧，路上行驶，它才是保护我们的最大的屏障。
分享帖，给大家分享一下我买车的经历。
到现在为止我一共买过两台 汽车 ，第一次是买的一台二手车，当时也是阴差阳错的买上了。在4S店上班的时候，有次一个客户置换了一台雨燕，车外观不是很好，不过是客户一个人开的，平时都是接孩子用，里程数不多，五年了才跑了六万公里，当时觉得还可以，而且同事一直怂恿，在4S店上班哪有没车的呀，脑子一热就买了。尴尬的是决定买了才发现没有钱，一共三万多块钱，刷了信用卡直接开走完事。
严格意义上来说第一次买车算不上真正的买车，因为没有纠结的心路历程，也没有人参考，完全是冲动型消费。
第二次买车就要纠结的多了。当考虑要换车时我就跟媳妇商量了很久，最后终于下定决心买了。然后就开始选车型，是买轿车呢还是考虑SUV呢，纠结了很久，考虑到第一辆车是轿车，而且后期可能会有孩子，回老家次数频繁等情况，想要一个空间大，底盘高的车，最终选定车型是SUV。然后又开始选择品牌，因为预算是15万以内，当时市面上可选的国产品牌有很多，哈弗H6，吉利博越，荣威RX5等等。但是因为种种原因吧，又不想考虑国产车，可是合资车这个价位空间大的可选性就少多了。每天在 汽车 网站上来回对比， 汽车 的外观尺寸、配置优势、动力匹配等等，真是眼睛都花了。挑来选去，最后在瘸子里面挑将军，终于选定了车型。
车型选定以后就简单多了，直接去店里试驾了一下，感觉还可以，开着还挺好的。然后就是最重要的一步—对比价格了。因为我也是做 汽车 的，价格对比相对简单很多，直接打了几个电话，了解了一下所在城市的大致行情 ，底价基本上就出来了。最终选择了一个比较熟悉的人，以前有过合作，让他提前准备好车，买个裸车，交强险就开走了。当然了，也没送任何礼品。
买车是一个家庭的大事，正如题主所说，也是很心累的一件事。但是无论怎么选择，我们一定不要忘了自己的初衷，为什么买车。能够满足自己需求的车才是好车。一定要切合实际，不要盲目听从别人的建议。
来讲一下我自己买车的经历，不只是第一次，还有第二次。我提车的这个过程，提途观提的我想X（da）人。
首先介绍一下啊，我一共买过两台新车，一台日产的天籁，还有一台是大众的途观。中间相差了3年的时间，我以为我第二次买车的时候能够省点心，其实不然，一样费劲，而且自己操心的事儿多了之后，更加的费劲，并且我身处北方，第二台车买的又是大众，这个糟心程度，比我买天籁的时候还要难受，有人会为什么呢？因为，大众的销售都比较牛B，根本就不鸟你，让你交钱，你就得去交钱，给你车的时候跟你说行了，就跟你说就只有一把钥匙。而且这是我人生第二次买车。
首先是在网上打电话到处问价钱，价格基本都差不多，有一天我接了一个大众丰北路的电话销售的电话，她给我报价就是比别人低500，而且还说送你个1000块的抵用券，结果把我骗过去了，把我交给店里真正的销售，她的任务就算完成了，提成到手不搭理你了。结果，店里的那个销售啥也不跟你介绍，也不客气，你想问价钱，他就跟你拉一大长串的单子，这个那个加一起，结果比我打电话联系过的青塔店和石景山店报价都高。
其实我第一家进店的店是石景山店，一个女销售接待的我，她知道我是 汽车 行业的人，报的价钱算是实在，就是裸车加保险，别的什么钱也没有，后续的手续都是我自己去办，让他办就得要我1500，像我提天籁的店办上牌的手续就只收800块，这方面我们这个日产的亮马店就是比较实在一些。
然后第三家店我跑的是青塔店，为什么去，并不是说销售说价格能多便宜，他只是去了店里能商量，而且让我先交99块，我进店就送我一个记录仪，结果我就相信了，去了之后价格没商量，那也比石景山给的最初的价格便宜1000块，500块的出库费（这钱石景山也有）。而且我感觉被框了啊，就撤了，99是退给我了，结果记录仪没有，给了我一个充电线，这还是因为我早上8点半就去了，还有线。
然后后来我有托人找了一个石景山的销售，我跟他聊了一个礼拜，介绍我的工作，和对 汽车 销售的了解。但是最后还是没能达成信任感，我也不知道怎么才能让他信任我，价格是不便宜，但是在我提车之后，他跟我说，价格降了5000块来恶心我，让我挺生气的。
我最后是托人找的亚市的批发商，就直接去4s店提车（这车我是在国贸那店提的，因为说这里有台出厂时间不到半年的，其实最后提车这个出厂时间为3个月，这就要比别的店的库存车合适多 了），最后提裸车的费用，比我在青塔问的价格只便宜了200，但没有出库费，而且这费用里有3000块是给的亚市的批发商，再有1400块钱是单独转给销售的（但是这个销售当时多收了我300块，最后我朋友跟亚市的人说了，又从销售手里要回来了。）
但要回来的时候销售提出了意见，就是保险要再多买300块的，结果我没细算，这保险我多花了500多，这时候有一把钥匙在这个销售手里，他没给我，而且我买车的时候他也没说这个车钥匙的事儿。还是我从亚市那边问出来的。说是上了保险，钥匙才能给我。
当然了这个保险的价格上我比在4S店上保险便宜了1000多块钱。是因为我找了一个众泰的店的人上的保险，但是这个还是不够便宜，还能再便宜，就是可当初找的人有点出入造成的。是便宜了1000多块，结果我还没贴膜呢，车交给我爹了，他去给我贴了膜，没有前挡要了1200。而且这车我买回去之后，我爹嫌小，而且不止一次说这个，让我感觉十分尴尬。但是这是我在这个价位能买到的最具性价比的车型了。柯迪亚克稍大一些跟途观L一样大，可是他之前还嫌弃这品牌不如大众。
三年前我同事买的高配的1.8T丝绸之路，全落地28万多，我买的这个是低配的1.8T丝绸之路，全落地17万多。欧蓝德2.5的和奇骏2.5的这价格都下不来，至少加2万。当然我不是说差这两万块，主要是我没觉得那两个车能比这个途观好。
但这个大众的销售爱答不理的劲头让我觉得很是尴尬，反正绝对是没有回头客的可能了。不知道我这个买车的故事有啥没说清的地方。有问必答~~
没体验。6年前，一个同事开了五年多的羚羊，准备全款买新车斯柯达。一天中午一起餐厅同桌吃饭，他问我我的车子要卖，你要不要买。我说多少钱，他说21000，我说可以啊，就成交了。然后跟他去付他的车款，我给他21000。然后他就带我去过户，然后车子就归我了。车子开到现在，这两天正在买新车。
人生大事买房买车娶妻生子！说到第一次买车的心情，至今难忘！我就给大家分享一下当时的心情状态。
我第一次买车那是10多年前的事了我今年32岁，那个时候大概20来岁我的车本是17岁学的哈哈未成年，那个年代我们这学本的少提前让我学了不知道校长怎么弄的，刚下本我就去买车了，我第一辆车是一辆天津夏利两箱红色的！是一辆下线车就是出租替，出租车下线车就是出租车一般都是使用6年就强制淘汰，剩下2的手续可以转为非营运，我买的那辆车是三缸1.0的四个档位！是我表姐的一个朋友的车，因为认识没有中间商赚差价，所以6000元卖给我，那个朋友是天津人提前联系好了之后定好日子去天津找他顺便在天津办手续，临近提车的那几天跟亲朋好友一个劲的炫耀我要买车了明天就去提车了，提车的晚上基本难以入睡，早上叫上我一哥们打了个车直奔天津，对方就在车管所等着我们呢，当时看到车了心情非常激动非常开心根本就不考虑看车的那个位置不行啊什么的直接同意交钱办好业务之后钥匙交到我手上哈哈我也是有车的人了绝对嘚瑟，我们哥俩上车把车上的哪些座套啊坐垫啊我说全扔，出发，那个时候年轻素质低在行车的途中还往外扔东西呢！我哥开车，到家放鞭撒酒栓上红布条后视镜轮毂尾部拖车钩全都有哈哈车一刷喜欢的不得了，邻居也都围观，第二天去做装具因为提车那天连办手续什么的到家就天黑了，做装具那个时候太非主流了现在想想都土，把车前机盖子贴图侧面后面，最可气的是过了几天还改了排气直排，不过别说改了直排之后开空调车不高温了！要不车开空调水温会高，整完之后哎～天天几乎都要在车上坐着，真是跟网上的段子是的上厕所也要开车去，各种瞎跑瞎开，速度也是越来越快，安装低音炮还是用MP3连接音频线放歌，每天开到最大声！各种土嗨！想想也是开心每天拉着我的小伙伴们！就说到这里吧其实还有很多有趣的事呢，可以在说几千字没问题，只能说太开心了不次于初恋的感觉！
第一次买车，是我在退伍后的一个月买的，因为从小我就特别想拥有一辆属于自己的车，我在部队即将退伍的时候就一直用手机查找 汽车 ，哪些卖车网站我都会浏览。也不太懂车，只会看空间，外观，内饰，当时手机上看的很喜欢帕萨特，但是退伍回去了逛了一下 汽车 市场，看的我眼花缭乱，感觉好看的太多了，没法选，最后我就看了一个别克威朗，刚好有现车，退伍之后也是太着急买车了，结果就全款买了，当时还没什么优惠，下来花了将近十六万，一直开到现在，现在在逛 汽车 市场总感觉我车买亏了，不过买也买了，一直开着呢，我的车我不讨厌，毕竟风风雨雨跟了我三年。没有功劳有苦劳。现在让我卖我还是舍不得！
一个同事的老公，刚买车很激动，每天回家都要爬窗户上趴着看车，看到楼下有人要倒车停他车旁边，就跑楼下指挥，倒好车人走了他才上来。晚上要搬个小凳子到车旁边坐着看一会，随身带着擦布，没事就擦。半夜要定闹钟两个小时起来看一眼，怕车丢了，给同事气个半死！
我42岁，2019年底想在宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L换一辆车，求大神推荐？
凑巧，我也42，也考虑过这三款车，现在都不想选了，迷茫中。周围朋友有这几款车，说一下我的想法42岁首次买车：E级内饰最奢华，但是发动机很烂，还店大欺客，pass!我用车多，每年近四万公里，走走停停，A6的双离合也经受不住考验，然后现在的A6是 科技 感最差的一款，内饰也最差，pass!5系是我最喜欢的一款，我自己开，要的就是驾驶乐趣。但是昨天坐朋友17款的525后打消念头了，车快两年了，车内异味还是很大，减震偏硬，高速易共振，那种感觉不好，还不如我现在开的马自达。所以段时间内失去了换车目标，以后再说吧42岁首次买车！
其实说实话，在买车这种事情上，我个人觉得是很私人的一件事，特别是到了5系，E级和A6L这样的级别，其实个人的喜好也是占据很大的比重的，这三款车都算是一线豪华品牌的主力车型，原则上其实买哪个都是没问题的，但是我个人会更倾向5系一点。
首先说一下理由，这一代的宝马5系在产品力方面可以说是非常均衡的一代产品，相比以往的车型来说，这一代宝马5系在舒适性和运动性能上有着更好的平衡，空间大，乘坐舒适，底盘和悬架的表现也刚刚好，不会因为舒适性过多的牺牲路感，同时作为一辆宝马，也保留了不错的驾驶质感，即便是低功率的版本也能满足需求，如果要说缺点的话，首先胎噪控制的一般，其次车内的便利性储物空间有点少。
至于奔驰E级也是一个不错的选择，但是我个人觉得E级整体的气质要过于商务了，如果要论豪华感的话，E级无疑是这三款车里面最强的，外形大气，内饰的设计也很精致，但是设计是一回事，实际的触感一般。座椅舒适性很高，同时底盘的行驶质感和操控都比较不错，但是我个人觉得这个车的油门踏板轻重不合理，轻踩不走，稍微一用力就往前窜，不够线性，另外变速箱在低速时候的平顺性也一般。
奥迪A6L刚刚换代，其实也算是一款非常不错的产品了，这一代的奥迪A6L更多的偏向运动和 科技 感的设计风格要更讨好年轻消费群体，外观也比较大气，三块屏幕的中控看上去各种有 科技 感，但也是真的不好打理，动力也足够，变速箱的平顺性还是一般。这个车我个人觉得还是比较均衡的，没什么太大的缺点或者是不足之处，只是考虑到现在的价格的话，因为没什么优惠，如果42岁首次买车你能接受还好，如果换成是我的话，我可能会再观望一段时间。
1，雷克萨斯-想开的久且毛病少就买丰田雷克萨斯，正常概率下用个10年没有太多问题！但是驾驶缺少激情，42岁还是很年轻的，怎么可以这么快被划为老年人这块呢42岁首次买车？
2，奔驰E-内饰很豪华，但是用料塑料有不少，粗看不错，细看都不是很到位。动力2.0T的算一流，主打的舒适度也就一般，底盘还是有些硬，但是开奔驰面子还是有的！
3，宝马5系-内饰是传统格局，用料比上一代还是好很多的，底盘新5系还是不硬的，反而比奔驰E还舒服，改变了坐奔驰开宝马的言论。动力肯定在同级别是第一的，变速箱和发动机的调教让你开起来很舒服很到位，指哪打哪。
4，奥迪A6-新一代的造型还是很漂亮，但是新款目前仅优惠2万价格太偏高，发动机机油问题太多，内饰太官方，另外B格也不高，所以买来开没很高面子，也没有太多激情，总结就是平庸！
当然，德国车都漏机油，看你运气了，我14款的宝马开了5年了，也没有啥大毛病，不过我开的少，只开了4万多公里！
以上仅供参考！
千万别买德系了，奥迪整体最差，奔驰后期问题多，宝马烧机油，最关键的是维修贵，问题多，不保值，开得起确养不起碰不起，买个二手4.0或3.5七座普拉多吧，动力算充沛，跑市区跑高速舒服，跑烂路不掉链子，没车位能上马路牙子，长途旅行不用再考虑更换mpv的问题，配件还便宜，都不用上车损险，发动机好，底盘好，省心实用保值。。。我不是键盘侠，我除了用普拉多，还用过酷路泽、宝马五系、揽胜、森林人，卖了的有奥迪A6，力狮，2.7普拉多和科雷傲。。。真心不如4.0普拉多好用。。
对于这三款车，我都有乘坐体验，应该都是国内中产收入的热门豪华品牌。
首先，从品牌影响力来说，奥迪在公务用车有着不可替代的，先入为主的优势，省部级领导的标配，市级领导高配，也带动力了商务车市场。
宝马进入中国市场也比较早，以年轻成功人士为主，充满驾驶动感的乐趣。
奔驰是三大品牌中，进入中国市场最晚的，但品牌影响力也是最高的，以品牌价值为核心从，吸引众多的高端商务人士。
三款车的售价，奔驰最高，宝马次之，奥迪最便宜。奔驰基本不让利，其它两款车都有不同程度的折扣。
外型各有千秋，奥迪线条圆润，前脸有着巨大的进气栅格，大标，显得霸气十足。宝马前脸风格犀利，特别是一对凤眼，特别精神有朝气。奔驰稳重，四平八稳大气的感觉。
内饰方面及各车的亮点，奥迪车灯具有 科技 感，宝马主打操控性，奔驰是移动的沙发，奢华有内涵。
综合以上因素，购买者可以从自己的年龄阶段，工作性质，收入状况，选择适合自己心意的车，毕竟款款经典，各花入各眼吧。
BMW，选原装进口的。理由你可以考虑：1、＂德国工人＂素质与国产工人素；2、国产BMW，发动机与变速箱，可能来自绵阳组装；3、配件配套企业来自国内，你可以考虑一下他们的采购供应环节中人的关系关联对配件品质的影响；4、虽说BMW配件是全球采购，想一下一个国内企业的配件发往美国、非洲、泰国的BMW厂出现质量抽检不合格会如何？5、国产的引擎盖、翼翅板、门有可能不是铝合金的，而换成钢制的，美其名曰，后期维护成本低，却没告诉你，重量增加了而强度却只有三分之一了。等等，你自己想吧，更别说一些国产材料的气味，反正死人的。
5系吧，这一代的五系调教的偏向于舒适，发动机与采埃孚变速箱的配合简直完美，各方面几乎没有什么缺点，而且开起来的感觉接近7系。奔驰E内饰惊艳，开起来感觉也还可以，比以前运动了一些，这5系和奔驰E相对于上一代正好互补了。但是北奔的做工令人不放心，另外就是最近奔驰各种门频频爆发，这个要看人品。至于A6，以前2.0入门版上市两年后大概33-34左右，现在40tfsi大概要37左右，45高功率比40提速快了不到1秒，配置也没见高哪去，却2-3万元，奥迪3台车中最有 科技 感的一台车，毕竟是最后换代的，但是唯独7速双离合的变速箱的确是让人又爱又恨，提速快，但是稳定性差，和宝马的zf变速箱相比中间还差了个半个爱信。要是换了以前的cvt也还能接受。总体来说空间都不多，用车耗费也差不多，年龄大点或者性格偏向沉稳的的就奔驰E，年轻点的就宝马，最后就是奥迪吧
我和你一样，我纠结了一年时间。结论后面说。先说观点。宝马，各方面都优秀。有一点，舒适性太差了。每个做后排的，都说会晕车，我老婆说，如果我们两一起出门，她开车，我坐车就同意买宝马。因为这，我坐了我表哥的525，坐了两小时，我都想吐了。奔驰，性价比不高，材料还没有宝马好，但是系统牛啊。我们买手机，不仅仅是看硬件，苹果的系统就是比较牛B，这点用过苹果的都知道。所以什么拆车坊看的视频，后面我彻底不看了，因为拆车坊拆的就是硬件。
无论别人怎么黑，我还是喜欢圈圈车。人生的第一部车也是C5的黑色A6（报废了），后来换成C6的A6和C7的A7。没开一年就把C7的A7换成C7的S6。身边朋友都说为啥我每次换车都一样，连颜色都一样。下次换车还是奥迪的RS6，依旧要黑色。等我有钱的时候。感谢奥迪十六年来的陪伴，以及救过我两次。
本人是修车的，凭借二十年的经验告诉你，双离合效率高是事实，但是它只适合性能跑车，根本不适合城市用车，就连保时捷的PDK双离合稳定性都不行，顿挫强烈，故障频发，什么大众，奥迪就更不提双离合了，差的远了，与zf自动变速箱差的不在一个档次上
关于42岁首次买车和24岁自己买车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。