本篇文章给大家谈谈想买车怎么看车型，以及如何看自己买的车是哪一款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
买车主要看车的哪些方面?
买车需要看以下几方面：
1、轴距：轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。
2、发动机最大功率：发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。
3、油耗：油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。
怎么去了解车?买车时到底该怎么“看”？
其实通俗的讲，怎么了解一款车，现在来说还是非常简单的， 我觉得对于车的认知一定要理性和随性共同决定 ，在理性的基础上选车，选出几个备选， 然后秉承一条“千金难买自己喜欢” ，挑一个自己最中意的，因为车是每天和你相处的，也是你最忠实的伙伴，所以要自己喜欢。具体我给你总结以下几点供您参考：
一、 考虑一下用车需求：
综合以上两点，可以筛选出大概符合自己的车型、品牌等等，再根据自己的喜好选择自己心仪的品牌等。
二、 了解一款车的具体参数性能：
虽说参数不一定准确，但是这也是最理性的，通过垂直网站、媒体评测等等，可以查看到详细的参数配置，还有评测的视频文章等等，这样心中对于车型就已经有了基本的轮廓了。
三、 到店看车，进行试乘试驾：
选择几款车型之后，一定要到4S店去看车，看看实际的外形设计、内饰感觉、乘坐空间以及试乘试驾，体验一下自己的真实感受。当然要注意一点，试乘试驾的车均为顶配，和自己实际买的会有一些差距，最好能够让销售带你看一下你想买的车型的实车，真实的感受一下。
四、 选好意向车型，进行价格谈判等等：
这时候不用急，多谈几家4S店，基本上你对于这款车的优惠情况，心里就有了基本了解。然后可以给自己定一个心里价位去谈。当然这时候需要注意4S店所谓的服务费、出库费等等各种名目，需要自己内心衡量最终的优惠，而不是单纯的看优惠多少。
五、 最终确定，一切条件均写在合同里：
最终谈好后，签合同时一定要注意，一切能够书面的条件均写在合同里，包括随车的合格证、一致性证书、发票等等，还有交车的日期、保险等内容，均要明确，避免争议。
六、 最终成交：
这时候就提车了，如果有懂的人，可以带一个懂的人去看看，其实作用也不大，主要看外观件有没有磕碰，查看车辆框架等等，再就是查看车辆的生产日期、车架号是否与合格证一致等等。买到坏车也都是运气，所以也不需要纠结。
以上就是一看车买车的过程，当然身边如果有朋友买了你想要的车也可以进行提前了解，也可以让懂车的朋友推荐。
现在买车的人越来越多，但是很多人却对车不了解，鉴于商家的各种套路，很多人便喜欢找一些所谓的老司机帮忙看车，孰不知那老司机早已经和商家搞好关系了，就等着你往坑里跳。既然求人不行，那么我们自己怎么看车了解车呢？在我看来，只要你学会以下几点，买到一台自己喜欢的车不难。
1、价格。你有多少钱，能买台什么价位的车，这个不用人教，自己的钱包自己最了解。
2、用途。你买这台车是打算怎么用？这个应该也不用人教了吧！用途可分几类：如果只是代步，肯定是首选轿车，如果够米又偏爱越野车，可以买越野。如果是考虑做点小生意，考虑装点小货，再就是如果自己经常走的路不好，那只能买越野了。当然，你还再以买面包车。
3、看外观。如果一台车的外观你都不喜欢，要你喜欢它是很难的，所有先将自己觉得喜欢的车进行归纳，再一逐一地去了解其他的。
4、就是动力系统。发动机和变速箱，这个有点复杂，总的来说，发动机如果是涡轮增压的，一定要注意最大扭矩输出的转速，个人觉得1800转高扭矩输出的发动机就很不好开了，这些数据网上都有。其次就是变速箱，买手动还好，无非就是5档和六档的区别。主要是自动档，个人推荐的顺序是AT _CVT _双离合。就是能买AT 不买CVT 。
5、品牌。品牌的话，我觉得是首先肯定是热门合资品牌，其次是热门中国品牌，再次是合资冷门品牌车型。至于那些个冷门的国产品牌，能不买就不买，最好是不要买。
6、买车的价格。这东西不好说啊，比竟没人知道商家倒底什么价能卖。综合来看，只要你不同意商家打包卖一台车，被坑的机会就会小很多。具体到如车价、保险、购置税、和金融等费用，网上都有资料可以查。
总的来说，如果你是个勤劳的人，多查一下资料，一般不会被坑，就算被坑，那也不会有大的损失，当然，如果你是土豪，请忽略我的存在。哈哈哈。
当然了，如果你说你真的很懒，不想查资料不想学习，那你也可以拿着钱包到商家那里交学费，比竟，被坑过了以后再次被坑的人还是极少数！
买车，首先要知道自己的需求点，你是家用空间大，还是上班代步省油，还是追求驾驶乐趣，还是乘坐舒适？总之一点就是找到自己的需求点。
接下来自己的预算。
第三步就是预算之内你的品牌偏好，是日系，德系，美系，还是国产？
第四步就是找出你偏好的品系的车子，然后剔除口碑不好的。
第五就是，在你最喜欢的几款车子试驾，找到自己的所爱。跟你选老婆一样挑就行。
如今的 汽车 市场百花齐放，琳琅满目，很多朋友买车时并没有经验，稍不留神，就会被忽悠，销售参数和功能报上来，不了解的人被各种口头语搞得晕头转向，进而交了定金签了合同，最后用车发现却并不是心仪车型，甚至买了车后才知道自己心仪的车型到底是什么样的。
那么买车到底该怎么看？看哪些参数才能买到心仪车辆？
如今的 汽车 市场正是群雄逐鹿，同价位的选择有很多，同级别的选择也有很多，很多朋友在买车之前总是免不要做一番功课的，这种时候往往会有鱼与熊掌的尴尬，如今的 汽车 市场，常常让普通人跟不上商家的节奏，一个不留神，不只是买不到心仪的车子，甚至会被商家忽悠的多花了很多冤枉钱。
买车怎么挑选
消费者们去4s店买车一定要仔细挑选，以免日后产生纠纷。那买车怎么挑选呢?以下是我为想买车怎么看车型你精心整理的新车挑选技巧，希望你喜欢。
新车挑选十大技巧
1、检车车身外观
你买的是新手，不是二手车，划痕等车漆问题经销商早就解决想买车怎么看车型了，作为菜鸟来说，你就算在仔细看也看不出什么来的。当然，你要是不放心也可以仔细检查检查，但一定要到太阳下，光线明亮的地方。当然，我主要说的车身外观是一些细节部位。比较一下车门缝隙是不是均等，车玻璃有没有损伤、划痕。还要看看车窗玻璃是不是原配的，原配的玻璃下面有标记的。
2、检查底盘和电瓶
各位可能要说了，新车有啥好看?错了，新车也有漏油的!厂商很狡猾的，地上的油点肯定是看不到的，但是你可以趴下来看底盘有没有油污。新车电瓶简单多了，只要看接头有没有腐蚀。要注意的是电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。
3、拉出机油尺看机油颜色
有人又要说，不都是零公里吗?有什么好看?经销商可不都是好人，有些车跑了许多公里，但是里程表不接，愣冒充是零公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
4、检查轮胎和减震
轮胎除了看有没有磨损、新旧怎样外，要特别注意四个轮胎的规格、花纹是不是一样，轮胎防盗接头是不是配套、气帽嘴在不在。这个要检查仔细了，很有可能被偷梁换柱了。
胎压也很重要，你可以要求4S店把胎压放到2.6-2.7左右，不要不好意思!轮胎处于正常胎压且四轮气压一致时，可以在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度是否一致。
减震检查时，用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。
5、检查车内各个部件
这时候才是你进驾驶仓的时候，据厂商说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的!
这里要说的就是耐心，一定要有耐心!对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。厂家说什么 “放心吧，都是新车!什么问题没有!”都不要听!
大家一定要仔细检查，重点是控制台面板，很容易出问题的。
6、检查平面轴承有没有问题
不知道平面轴承没关系，你可以在试车的时候,原地打轮,听听有没有异响，这个应该试过几辆车的人都能听得出来吧。
大众这方面问题经常会有,虽然原地打轮对轮胎磨损比较大，但是不要心疼车车,否则开回家以后出现问题更烦人,还是就地解决问题比较好,也可以趁机压一下价啊。
7、远听发动机声音
这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉。
8、细听发动机声音
用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音。这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他的杂音。
9、注意车椅是否被偷换
许多新手知道选车的时候抄下车架号或者发动机号,但是您想过有可能被更换座椅么?为什么我不说其它零件?因为其它尤其是机械零件,被更换后很容易在使用和保养过程中被识别出来,但是座椅谁会去发现呢?最多觉得座椅有说不出的问题,但是不能确定呢?所以在选车的时候要特别留心，可以做个记号防止被偷换。
10、检查空调有没有异响
首先要提醒新车主，检查空调要有耐心，不要因为没有问题就马上关了。把空调风力开到最大，坐里面呆会,等温度降下来,听听动静,有的车空调开到最大的时候几分钟后就会出现异响，这就要找厂家问明白了。另外,让4S检测一下空调含氟量,有的厂家只充一半，忽悠新车主。
选购新车注意事项
过硬的安全性
我想谁都不会拿自己的性命当儿戏吧，所以买车首先要考虑的是安全性。为驾乘者提供足够的安全保障，是判断车辆品质高低的首要因素。汽车的安全性分两大类，“主动安全性”，可理解为防范于未然。重点是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度，尽量提高汽车形式的稳定性和舒服性，减少行车是所产生的偏差。例如安装制动防抱死装置ABS，以提高制动性能防止甩尾现象;安装驱动防滑装置ASR，防止汽车产生侧滑;采用转向动力辅助系统，减轻驾驶者的疲劳程度;采用新式光源提高照明射程……“被动安全性”，顾名思义就是一旦事故发生时，汽车保护内部乘员及外咳嗽钡陌踩潭取＠绨踩摇⒃ぞ桨踩⒎雷渤瞪斫峁沟取；褂薪昀纯⒌母髦职踩氨福缢娑虼蟮啤⒆远钩迪低车龋谝恍└呒侗鸪瞪暇芸吹剿堑纳碛啊R豢詈贸悼隙ɑ崛诤细髦职踩氨赣谝簧怼
出众的品牌号召力
据一些权威机构调查显示，在购车过程中，60%的消费者购车时会考虑品牌因素。对汽车品牌与经销商品牌的认知度，已成为目前国内消费者选车、购车的一个重要因素。不可否认，美誉度高、历史悠久的汽车品牌，带给人们的，大多是品质出众的汽车产品。大品牌所提供的附加服务，也是普通品牌无法比拟的。以大众、奥迪为代表的德系品牌，经久耐用的超凡品质;以本田、丰田为代表的日系品牌，经济省油与做工精致;以福特、别克为代表的美系品牌，宽大舒适的美式风情;以奇瑞、吉利为代表的自主品牌，价廉物美。
优美的外型
在我们日常交往过程中，都很注重第一印象。买车也一样，当你第一眼看到一辆车时就对它的外形没有感觉，我想接下来的因素恐怕都不会考虑，直接会把它从候选名单上pass掉。正如人们常言所说：爱美之心人皆有之，一款造型优美的车，往往在第一眼过后就会给人留下不错的印象，接着才会有考虑它的欲望，当前车市中时尚动感的流线型车身造型一般比较受人追捧，它们不仅满足了消费者视觉上的享受，而且也会影响到车辆的综合性能。例如外形风阻系数越低的车型，高速行驶中阻力将越小，行驶稳定性也越高增加，油耗也将维持在较低水平。因此，造型优美，也是选车的一大标准.
人性的设计
一款好车，在设计之初，就充分考虑了各种人性化设计。如女士穿高跟鞋开车不方便，在自己的座下设计鞋盒，这样方便换鞋驾驶;手上会提很多东西，汽车感应到你的钥匙，门会自动打开;根据你坐的习惯位置，座椅可以有记忆功能;此外，随手可及的眼镜盒、零钱盒等细小设计，成为一款好车的必备之选。一些看着不起眼的小细节，将在日后用车生活中给你带来极大的方便。在购车时，您必须考虑汽车是否有丰富的人性化设计。
高保值率
消费者都有这样的.心理，就是不希望自己的车降价过快，如果到手的新车不到一年便直降数万，这会严重挫伤购买者的消费情绪，因此，那些定价合理，价格体系稳定的车型往往是人们钟意的对象。一些车辆凭借过硬的质量，良好的品牌形象，稳定的价格体系，往往在二手车市场中也拥有较高的保值率。例如大众、丰田，本田等品牌的车型保值率一般都比较高，买这些车几年后要换时也不至于亏得太多!
新车保养注意事项
“拉高速”时速至少130公里，而我国法律规定公路最高时速为120公里
北京车主白先生最近有件挠头事：去年6月，白先生成了有车一族，如今到了首保的时间，但是首保之前去哪里“拉高速”，一直困扰着他。他曾听人 讲：“拉高速”需要车速至少达到130公里每小时，且需要持续跑上10分钟以上才可以。可是我国高速公路最高只能跑120公里每小时，怎么办?有人建议他 把车牌挡住，晚上到北京六环或上其他高速路“拉”车。可机动车超速、遮挡号牌，都是公安机关严查重罚的交通违法行为，同时晚上视线受影响车速太快容易出事 故。“虽说不‘拉高速’可能对车不好，但毕竟生命安全和遵守法律问题更重要。”白先生表示，眼看通过合法途径“拉高速”行不通，只好将“拉高速”的想法暂 时搁置了。
以前大家买了新车都会“拉高速”，现在汽车制造工艺更加成熟了，还需不需要“拉高速”?如果非拉不可，又该到哪里去“拉高速”?有白先生这样困 扰的人，还有不少。近年来，我国汽车呈井喷式增长，根据公安部统计，至2012年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，汽车保有量1.2亿辆，私家车年增 长率超过20%。新增汽车都会面临要不要“拉高速”的问题。
“拉高速”对车况的好与不好尚无定论，而因“拉高速”造成的违法行为和交通事故屡见不鲜。
去年11月末，江苏车主周某新车的磨合期刚过，就听人建议在首保后去“拉高速”，于是他趁着早上车少跑到318国道上“拉高速”，不料在行驶途 中遇到一块较大的石头，周某立刻踩了刹车，但因车速太快还是撞到了中央隔离带，幸运的是他只受了轻伤。据处理这起事故的交警介绍，好在周某的车还没有真正 跑起来，如果按周某“拉高速”的想法，等车真正跑到时速120公里以上时，遇到这类紧急情况，很可能就是车毁人亡。
而另一位湖北车主范某更是“爱车不惜命”，他在高速公路上用“喜纸”遮盖住车牌，一路狂飙到180公里每小时，为的就是让新车“拉高速”，结果遭到重罚。
据公安部交管局相关负责人介绍，从执法查处情况看，确实有一些人在高速公路或者国道上“拉高速”。为躲避测速电子眼，有的人就用光盘或者红纸遮 住车牌，有的干脆摘下车牌。为了能让车跑起来，有的人选择晚上在高速公路上“拉高速”，晚上车虽少但光线不好，而且多有大卡车，这时候开超速车是非常危险 的。
众说纷纭“拉高速”
对于“拉高速”的方法、时机、程度，从来就没有人给出一个准确而具体的说法
新车磨合期过后到底需不需要“拉高速”?到底应该怎样拉?无论是在网络的相关论坛上，还是在现实生活的交谈中，都可谓是众说纷纭，各执一词。
赞同“拉高速”的人认为，新车磨合期过后 “拉高速”时的时速，决定了今后车子的最高时速，所以不“拉”的话会影响以后车的提速和速度极限。与此同时，高速运转也可以燃烧掉发动机内的积碳。一位北 京汽车4S店的售后服务人员说：“车程一般在2000公里以上就可以‘拉高速’，‘拉’完之后会觉得车开起来很轻，而且之后提速也快。”他还建议，如果路 况好的话，车子能跑多快跑多快，如果在市区或者限速的情况下，理论上发动机转速3000转左右、车速达到100公里每小时，保持时间长一点，也可以起到 “拉高速”的效果。
而反对“拉高速”的人认为，“拉高速”并没有多大的实际意义，如果操作不当反而会伤害车的性能。网友“KILLERLZ007”表示，原来的新 车“拉高速”，是可以用快速高温的方法将磨合后的一些铁屑等杂质清除出去。可是现在的车，出厂前已经经过了细化处理，所以“拉高速”也没有原来那么大的作 用了。也有网友从机械学角度分析，“拉高速”有害无益，还会造成车子过早报废，不安全。而且拉高速清理积碳的作用有限，还不如直接去汽修厂清理积碳。
“那么多的车型，那么多的发动机型号，如何得到一个合理的所谓‘拉高速’标准呢?”怀疑“拉高速”的人还从侧面进行了反问，对于“拉高速”的方法、时机、程度，从来就没有人给出一个准确而具体的说法。
虽然谁也说服不了谁，虽然汽车使用说明书从来不提“拉高速”的事，但一些汽车4S店的工作人员还习惯给新车主提醒“拉高速”，周围的人也常提及“拉高速”，因此一些车主不管相信不相信、情愿不情愿，还得冒险去“拉高速”。
专家的看法和建议
随着汽车制造工艺的成熟，汽车产品质量的提升，刻意“拉高速”得不偿失
新车究竟要不要“拉高速”?笔者采访了清华大学汽车工程系党委书记、博士生导师帅石金教授。在这位汽车发动机专家看来，汽车“拉高速”不是汽车使用中必须走的一道程序。
“汽车厂家并没有硬性要求汽车‘拉高速’，更没有统一的‘拉高速’标准。”帅教授介绍说，在新车交付给用户之前，发动机会做规范的磨合实验，磨 到一定程度就可以交付用户使用了。用户在使用新车时，不应该让车在高速高负荷运行，这样会对发动机有害。新车只要按正常工况行驶，就是最好的磨合，运行一 段时间，汽车的动力性和经济性就会处于比较好的状态。
谈到“拉高速”对于清除积碳，帅教授表示这是有科学道理的，因为汽车长时间在低速低负荷工况运行，会造成燃油在进气门和燃烧室表面积碳，这时如 果汽车能短时间在高速高负荷工况运行，可以把沉积的积碳燃烧掉，相当于给燃烧室做一次“打扫卫生”。但新车并没有积碳，说“拉高速”后车开起来轻、提速 快，也许可以缩短新车处于最佳工作的时间，似乎有一定的道理，但他同时强调，由于“拉高速”并没有统一的规范和要求，如果新车长时间处于高速高负荷运行， 反而会损害发动机，对车也有负面的影响，更别说在当前，还得冒违法受罚以及生命安全之险。因此，在他看来，汽车刻意“拉高速”，是得不偿失的做法。
诚如帅教授所言，随着汽车制造工艺的成熟，汽车产品质量的提升，不少人也认同新车没必要再刻意“拉高速”。汽车维修高级工程师许建忠认为：“拉 高速”来源于最早的修理，那个时候的加工工艺和现在的修理工艺有很大差距，汽车发动机通过减少进气量使车速不能太高，目的是降低磨合期内发动机磨损。而当 磨合期结束了，因为长期在低转速的状态下运作，油品质量等致使车辆运行中的杂质沉积增多，这个时候“拉高速”，可以在大的汽油冲击以后，清洗掉这些东西， 以后才跑得起来。而现代汽车制造工艺和修理保养技术，完全解决了这些问题，并不需要刻意“拉高速”。
北京某名车的4S店工作人员的话，也印证了现在的车不需要刻意“拉高速”的说法。据他介绍，现在很多车在出厂前都经过了很好的磨合，无需“拉高速”了。
专家建议，对于长时间在市区低速行驶的车辆，如果不想到4S店清理积碳，也可适时往郊区或在高速路上跑一跑，时速100公里就完全可以达到清理积碳的目的。
“不管什么时候，高速行驶对发动机乃至整个汽车都是不好的、对交通安全是不利的。”这已成为相关专家和广大车友的共识。
汽车车型在哪里可以看？
1汽车的设定型号行驶证上有发动机号。机动车辆登记证书查询发动机号。购车发票查询发动机号。出厂合格证有发动机号。运营车辆的运营证查询发动机号。2车型号指制旺季场里面，走对具有和类型、品牌、种类、系列和车身材式的车所给予的名字。车辆车编码的内容。企业名称代号用2位中文拼音表示。如：CA表示一汽水、EQ表示二汽水、BJ表示北京、NJ表示南京。车类别代号用一位阿拉伯数字表示。用一表示不搭客还汽车；2表示越东西汽车；3表示谈卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车；6表示客人车内大、中、小）；7表示私家车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。3车编码的内容部分企业名称代号；车类别代号；主要参数代号；产品序号；企业自还是代号。
买车的话主要看车的哪些参数？
买车时需要看的参数：
1、油耗
指汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具和备胎等所有装置的质量。
汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。
这就给我们一个提示，如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。
2、最大装载质量（kg）
指汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
自卸车按它的最大装载质量可分为:轻型自卸车:最大装载质量≤6吨;中型自卸车:6吨最大装载质量≤13吨;重型自卸车:最大装载质量13吨;工矿自卸车:最大装载质量均大于13吨。
3、最大轴载质量（kg）
指汽车单轴所承载的最大总质量，与道路通过性有关。
后轴超重"塌屁股“的某品牌轿车
4、轴距
指汽车前轴中心至后轴中心的距离。
轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。
微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更别提将其作为公务车和出租车使用了。
相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车的轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。
扩展资料：
买车注意事项：
1、选择品牌
对于大多数人，一个合适的品牌非常关键。买车前最好提前了解一下该品牌的历史，这样会更清楚哪一个品牌是自己最心仪的。
2、选择车型
选好品牌好，接下来就要看车型，是轿车呢？还是SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，一定要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。
3、选择价位
每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。
参考资料：
东方网：新手买车看懂这15个汽车参数就够了
关于想买车怎么看车型和如何看自己买的车是哪一款的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。