今天给各位分享货运要买车的知识，其中也会对货运买车都是骗局吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
招货运司机，先要贷款买车靠谱吗？
如果是做货运司机要先贷款买车，那么货运要买车我觉得是不靠谱货运要买车的，最好还是有一定的启动资金，如果是贷款买车的话，还是有一定的风险。
重庆招聘货运司机一个月一万多是不是骗人的还要自己买车
就是高价卖车给你，提供网上找的低价货给你拉，买车还要挂靠在其名下，也就是说你买的车还不是你的产权，这套路真的深，请不要跳坑。
来自卡车之家用户的回答
我想跑物流但要自己买车，不知道怎么样？
货运司机自己买车不划算，具体分析如下：
第一、目前疫情期间，所有高速现在是免费的，但是相对货运量也比较小。目前国家一直环保领域加大力度，国六车现在上市时间正处于讨论，但是不管如何，用不了多长时间必将推行，这也是目前的大形势。那么无论是购车成本还是将来淘汰就会加快，在有限时间内回本赚钱是比较难的。
第二、现在物流行业整体竞争比较大，运费一压再压，你不跑总有人跑，有的货运司机到最后只能自己跑，多一个人成本都下不来。另外很多货运信息在中介手里，中介在从中拿走一部分，自己挣的就更少了。
第三、养车成本过高，除了正常保养加上环保用的尿素溶液等费用合算下来并不少。要看司机对收入的其望有多高，如果是为了自已有一定的自由空间，对收入要求不高可以买。如果想要挣很多的钱，那就不要买了，现在货运行业不景气，供大于求己是事实，而且国家大力提畅公转铁，港铁联运，这样会让公路运输更加艰难。
所以，综合来看，不建议自己买车跑货运，除非现在已经有固定的客源，那样算下来还可以。
公司出车跑货运不用自己买车怎么样
公司出车跑货运不用自己买车可以考虑货运要买车的。
货运主要业务货运要买车：运输首先作为“第三利润源”而引起重视货运要买车的货运要买车，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业第一利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本（针对制造商而言）或者进货成本（针对流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。
在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的第一个转折。
招物流司机全部都是需要在公司买车才能拉货，工资写的挺高，不晓得真的假的，这个是什么模式？
是真的，但是车的保险，维护，全部得你自己来，等于公司只提供给你一个平台，这是公司规避风险、提高利润的一种方式。
在公司买车肯定和在市场上买车享同等待遇，就算是同等待遇对公司也是有利益关联的。这样公司既可以通过你买车来赚取相关利润，也可以依靠你的劳动力获取利润。
还有另一种就是让你自己带车来，这和上一个模式的不同之处在于上面是增加公司利益收入，这个是公司可以规避风险，把日常的维护保养等资金风险全部转嫁到司机身上。
通常来说风险有以下几个方面：
1、这类公司要不是汽车销售挂靠公司，主要盈利以汽车销售为主，买车相对便宜，月供也能接受，但是每天的拉货次数及里程由上级规定，每天固定的收入，听起来不错，但是可能也就买车前几天让你尝点甜头，后期没货拉也傻眼，白买了一辆车，二手折卖也真的不是很值钱。
2、如果你本身就有车，那会有一种新的说辞，无非也就是让你加盟，做二级车主，给你一定的业务，但是需要你每年交加盟费，规定一些比较硬性的条件，但最终目的还是让你买车，最后加盟费、车的保养、油钱也挣不出来。
关于货运要买车和货运买车都是骗局吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。