今天给各位分享五十岁的大叔买车的知识，其中也会对50岁大叔买什么车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
五十岁的老男人开什么车合适？
五十岁的男人开什么车合适？
问得人莫名其妙的。选车各有各的标准，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的预算……。那能一概而论呀！只能说针对五十岁这个年龄阶段，哪些车型更合适？为什么？
答：从生理角度上看，五十岁的男人精力开始滑坡，各种器官逐渐衰老，如：眼花、注意力不集中、反应迟钝、手脚协调能力变差或者是各种疾病带来的身体不适应等。男人在这个年龄阶段，尽可能选一些质量可靠，操纵感好，必要配置齐全，舒适，能四平八稳行驶的轿车，SUV等，当然，这必须以相对应的经济条件为前提基础。
A.经济条件好的：奔驰、宝马、保时捷，实在不行，来一辆劳斯莱斯。有钱了选啥都成，这是屁话。
B.经济条件差的：五菱宏光面包车，拉人拉货两不误，上山下乡很耐用，河边钓鱼当床睡，磕磕碰碰心不疼，维修保养花钱少，配件修理容易找。
当然了，开着车就别管什么面子、舒适、操纵感了。能代步就不错了，谁叫你穷呢？
C.还有一些越老越讲情怀，越老越作死的，喜欢玩硬派SUV，甚至是跑车。我就是这种人，现在折腾一辆三菱帕杰罗v97，有空了常和年轻人出去野两把，乐此不疲。
50多岁，买车还是奥迪allroad，四驱，沙石路，雨雪天，安全无忧，兼具suv离地间隙18cm，有轿车操控，百公里提速5.9s,超车随心所欲，矩阵大灯，走夜路放心，退休出去玩，不会错。
题主问五十岁的老男人开什么车合适？首先我觉得题主有个误区，五十岁的男人是老男人么？肯定不是！顶多人到中年罢了！其次题主问这个年龄段的男人开什么车合适？我的答案就是萝卜白菜各有所爱，这东西哪有什么一定之规啊。
我快要五十岁了，对这个问题比较有发言权。目前有两辆车，一辆面包一辆克莱斯勒300C，车不算太好但是难得自己喜欢。平时跑跑市场面包足矣，它皮实耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那么心疼，停停放放方便得很。
正规些的场合开面包太掉价，我就安排克莱斯勒去。这个车外观非常大气，稳重感满满。给我的感觉就是高端大气上档次，低调奢华有内涵。第一眼看过就喜欢上了，什么奔驰宝马沃尔沃，那都不是我的菜。
五十岁的老男人开什么车，完全取决于他的经济实力和个人爱好。比尔盖茨、李嘉诚之流开宾利毫不过分，中产阶层的奔驰宝马正相配，工薪阶层的开个十来万的车正好，温饱线上挣扎的弄辆电动车骑骑就差不多了。俗话说“看菜吃饭量体裁衣”，还有句话叫“有多大碗吃多大饭”，五十岁的男人究竟开什么车合适？这个真的没有标准答案，适合自己的才是最好的！
我五十六岁，开了三辆车了，四十六岁第一辆国产的，五十二岁第二辆合资车，一八年五十四岁第三辆又是国产的。总结一下十几万的合资车比国产的并不好。你有条件可以买个高品质的，如果只是代步没有必要买很贵的，因为豪车维修费很高，有人说合资车开不坏，笑话，那么多维修厂只修国产车吗？再说如果你条件一般买个十几万的就可以了，开个三年五载的就换一辆新车。这样你的条件又允许。又可以换新车开。反正我是这样想的。
谢谢题主邀请，五十岁男人算老人吗？应该还不算老，现在生活条件好了，人的普遍寿命都有七八十岁，八九十岁的也不少，充其量五十岁算中年，至于五十岁的男人开什么车，这取决于他的收入状况，有钱开豪车，没钱骑自行车，各有各的活法，各人的志向不同，其结果就各不一样，当然，开什么车不重要，重要的是开心快乐， 健康 才是真，心态最重要，好好把握自己的人生！
我是五十岁以上的老男人了，开车这东西并没有啥讲究，也不分岁数，想让自己年轻就买个宝马、奔驰当中的运动版，不一定非得要多大，排量要多高，让自己年轻没错误，与时俱进嘛。
而我则不行，我是非常低调的人，不愿意成为众矢之的，大众化挺好，所以开辆看不出好坏的“大众”途观380，钱花得不是太少，但不惹人眼，外表看着很普通，而且外观中规中矩，特别有稳重之感。
为什么非要辆四驱车，原因是我特别喜欢出去嘚瑟，哪里都去过（真没有埋没我这一生），并在欧洲驱车游历了十几个国家。当时在布拉格买了一辆斯柯达福尔曼，后边拖着一辆房车就在欧洲满处转（当然英伦三岛不能开车过去，人家也不让）。而后到非洲也去了好几个地方，最大失所望的就是去坦桑尼亚西部的塞伦盖蒂草原，那是野生动物迁徙的终点，一没看到狮群捕猎，二没看到“二哥”啃腚，白来一趟。就看到狮群懒洋洋地在灌木丛边打盹，你拿石头砍它都不带睁眼的，后来感觉这帮是不是被驯化了？观赏了维多利亚瀑布、乞力马扎罗山风光，尼罗河上的“惨案”，可以说到目前为止去了近三十个国家，我自认为我这一生值了。
国内除了海南、台湾、港澳和舟山没开车去过，其余省份都猎奇了一遍。而且基本都是形影立孤，从不搭伙一起跑，想在哪里住就在哪里住，没人在旁边絮叨。
那么回过头来这岁数我个人认为还是开车夹着尾巴好些，好车甚至豪车容易被碰瓷儿，都认为你有钱，其实像我这样的人真没钱，也不攒钱，有钱就这来一趟那走一遭的，全都贡献给了路政和市政的兄弟姐妹们，也给两桶油添过砖加过瓦，还有就是啥几个“A”的景点。
我觉得这就是生活，世界很大我想看一看。读万卷书还要行万里路，人家把风光写得无限好，不如你真地浏览到景区的某些垃圾，因为你去过的。
50岁的男人，有不少已经走上了相当级别的领导岗位或是拥有了自己成功的事业，同时资产也相对丰厚，可以随心所欲的挑选自己的心头所好，但50岁男人选车的眼光也是挑剔的，阅尽了人间繁华，很多外观夸张，毫无内涵的车辆往往不能入他们的法眼，而一些低调奢华的车型却是50岁男人的最终选择。下面，二师兄来为大家理一理，阅尽繁华的50岁男人，适合开什么车？
车型一：宝马5系
生产厂商：宝马
指导价： 43.99-66.59万
二师兄点评：新一代的宝马5系外观大气有力，充满着豪华感，内饰上精致的做工，配上优质真皮材质，手感很不错，非常上档次，再加上内部氛围灯的设计， 科技 感与奢华感搭配非常好。舒适性方面，座椅的设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，乘坐舒适。此外，乘坐空间很大，后排乘客可以尽情舒展。宝马5系从驾驶、舒适性和空间上都给了车主比较好的体验，适合对生活有品味的消费者选择。
车型二：奔驰E级
生产厂商： 奔驰
指导价： 42.28-62.98万
二师兄点评：奔驰E级代表着品牌的号召力和车辆素质体现，外观方面具有奔驰特有的设计元素，大方而帅气，内部的多功能显示屏，与多彩的氛围灯相配合， 时尚 感很强。车子的动力十足，拥有四种驾驶模式设计，满足车主的各种驾驶需求，特别是发动机搭配的九速变速箱，手感极佳，随叫随到的推背感可以让人感受到相当的激情。底盘做工扎实，过减速带和急转弯时没有一点松散的感觉。奔驰E级无论是商务使用或是日常驾驶都是不错的选择。
车型三：奥迪A6L
生产厂商： 奥迪
指导价： 40.60-74.60万
二师兄点评：奥迪A6L的品牌特性，是它的内涵丰富，无论是从商或是从政的中年男人，都能在奥迪A6L的身上找到自己喜好的气场，作为日常用车更能让人感到一种稳重感和信任感。A6L外观经典，让人百看不厌，而新款上部分前后灯等细节的改变，会发觉新车具有了 时尚 感。内饰上也很有特色，做工精细，后排窗帘和电动遮阳帘都体现了人性化的特质。动力输出平稳持续，没有一丝顿挫。与其它品牌的豪华车型来说，奥迪A6L的性价比更为的突出。
车型四：捷豹XFL
生产厂商：捷豹
指导价： 38.80-68.80万
二师兄点评：捷豹XFL的气质独特，也许正象它的车标一样，具有足够的个性。该车的外形优雅修长，具有自身的设计风格，车辆的辨识度很高，自适应远近光的LED大灯设计也很实用。捷豹XFL的操控性也十分优秀，车辆底盘的素质很沉稳，总体韧性很强，过不平整的路面时没有多余的震动，转弯和走山路的支撑性非常好，没有一些侧倾的感觉。捷豹XFL非常适合追求不平庸的特质，并对豪华品质有要求的消费者。
车型五：凯迪拉克CT6
生产厂商： 凯迪拉克
指导价： 43.99-81.88万
二师兄点评：凯迪拉克CT6前脸充满着美式的豪华感，车身侧边线条也十分流畅，配置方面自动化的座椅调节装置，让乘客享受舒适，该车动力十足，超车随心所欲，推背感可以随时感受得到。CT6的大空间也让人感受到该车的美式特点，满座时空间还非常宽阔，储物空间可放置更多的行李，方便车主出行。想要享受美式豪华风格的购车者，可以选择凯迪拉克CT6。
我就是五十多岁的男人，我的车是丰田卡罗拉，主要是为了省心省油，不是有话开不坏的丰田吗。
我今年52岁，2014年买的当年新款大切，今年是第5年了，跑了8万多公里，3.0舒享导航版，自吸，平均油耗百公里11左右，当时上完牌办下地61万多一点，上周第一次换胎，为了安全起见，常规保养时听师傅建议把四条胎一起换了。没修过，小修都没有，油改之前加93号油，现在听老司机朋友建议，改加98号油了。
个人认为这款车很适合我们这年龄段人开，低调内敛，很多人问我这北京吉普要不要20万，我说差不多，关键是这车结实、空间大、安全系数高、什么路况都能跑，商务、自驾 旅游 、代步都匹配，一家3到4口人足够用了。
也有遗憾，如果当初买3.6排量就更完美了，虽然3.0也够用，但动力还是差点，毕竟空车都快2.5吨重的大家伙。若有机会再换车，我还是买这款，不过会选择排量大点的，我觉得性价比在同级别车中可排第一，不接受反驳。
50岁的男人，应该见过很多，经历了很多，这时候更愿意选择沉稳的产品，而且这个年龄都愿意选择省心的产品。也许有些大叔内心依然有激情，所以也推荐了SUV
轿车中，丰田是非常沉稳的，皇冠也是非常舒适的一款车，品质也是丰田的一大口碑
奔驰E在C级车中是我最喜欢的，宝马5也很优秀，但论优雅还是不如奔驰。
裸车20万左右的车适合五十多岁的中年大叔开的，有什么好推荐吗？
按照题主的描述，别克昂科威简直就是为你量身定做。
五十多岁，心里倾向于福特锐界和别克昂科威，说明在轿车和SUV之间倾向于SUV。这几个条件一综合下来，真的感觉没有比别克昂科威更适合题主要求的了。
鉴于题主倾向于昂科威与锐界，那我们就不去讨论其他裸车20万左右的车型。单单来聊聊预算是裸车20万左右的情况下，昂科威和锐界这两款车那一款更值得购买。
车型概述
别克昂科威和福特锐界是两款美系中型SUV的代表，但是在具体的定位上还是有些微差别。
别克品牌在应对市场竞争的时候，惯常采用比对手多10%的策略，进而形成降维竞争的优势。放到昂科威这款车型上来说就是，虽然昂科威定位是中型车，但至始至终它的竞争对手锁定的都是其他的合资品牌的紧凑级SUV，主要是大众途观、本田CRV等车型。
反观福特锐界，从上一代开始就是以大五座中型SUV在国内进口销售。并且当时的售价来看，基本上对标的是BBA的中型SUV。只不过在换代之后开始国产，为了应对国内市场，长安福特对这款车型进行了本土化的改造。把原本的高颜值的大五座中型SUV改成了造型略显臃肿，主打七座的中型SUV。
所以说从一开始这两款车的目标购车群体就有分别。
昂科威是为了在大众途观、本田CRV、日产奇骏等车型中徘徊的人，提供的一个更具竞争力的车型。
国产锐界一开始就是奔着丰田汉兰达去的。而且按照福特车型体型的规划，原来对标昂科威的车型应该是翼虎才对。只不过现在销量不佳，几次官降之后形成了这样的错位。
车型售价对比
目前别克昂科威普遍的市场优惠在四万左右，性价比还是非常高的。福特锐界因为刚刚经历幅度较大的官降，短期内优惠幅度肯定很小。
裸车20万左右，昂科威终端优惠之后正好是这个价位。而福特锐界虽然经过了一轮大幅度的官降，但是配置稍微好点的车型裸车价格还是落在25万左右。
从上面的售价情况来看，即便是经过的官降之后，鉴于锐界终端的优惠已经很低，所以实际成交价格来看，福特锐界售价还是明显高于别克昂科威的。
如果从裸车20万左右这个条件去衡量，福特锐界只有两款五座的车型能满足。毕竟售价来到二十五六万，通常意义上还说是二十万左右就有点不太合适了。
车型配置对比
鉴于上面的售价对比，我们在具体的车型配置的对比上，选择终端售价最为接近的两款车。分别是 别克昂科威的2.0T的四驱精英型和福特锐界的2.0T两驱铂锐型。
我们来对比一下这两款车的车型配置。为了直观，我们隐去了相同项，只对比不同项。
通过对目标车型的配置对比来看，昂科威明显在实用性配置上更占优势。特别是四驱系统、全景天窗和LED大灯以及车联网系统，对行车的质感和舒适性提升很大。
虽然锐界的尺寸比昂科威大一圈，但是从前两排的空间来看，二者相差不大。况且一直以来，昂科威也是以内部空间为大卖点的。
结论
综上所述，如果题主的购车预算是在20万左右的话，既没有硬性的7座需求，鉴于年龄和实用需求来看。昂科威是最为合适的选择。
要知道别克这个品牌在美国本土的销售目标人群，恰好就是题主这样五十来岁、生活富足，享受生活的群体。既然是量身定做，何不欣然接受。
感谢邀请
福特——锐界
锐界这款车整体看上去还是比较沉稳的，外观厚重大气。选择锐界的话，这个预算恐怕要买底配版2018款 EcoBoost 245两驱 精锐版5座了。这个版本的市场指导价为：22.98万
百公里油耗这么大的车，也仅有：8.5L
配置方面这款锐界，并不低，估计是受市场定位影响吧，毕竟是一款中型SUV
雪佛兰——科帕奇
科帕奇作为雪佛兰车系里面比较早的一款SUV，其后期的更新换代比较慢，一直保持着一种低调美，粗犷的线条勾勒，映衬出其强大的性能。
同样为一款中型SUV，科帕奇在这个预算里面，可以买到最高配的2017款 2.4L 手自一体 四驱七座旗舰版了。这款车型，在配置上稍差于上面的锐界，但因为是四驱版，可能在性能上要比锐界好上一点。
别克——昂科威
别克昂科威，如果说科帕奇中庸，锐界厚重霸气，那么昂科威就是介于两者之间的那种。既不缺少运动感，同样也能够看出其沉稳的性格。
昂科威的市场指导价在：20.99-34.99万元
而这个价格同样也只能选择最低配版本：2017款 20T 双离合 两驱 技术版。
而从配置当面看，昂科威可能是在这三款车型中配置最低的一款了。
第六十九篇
在这个年龄上选择车辆时，更多考虑的是空间、面子和安全问题，相对动力和操控有所减少，所以这些人在选择车辆时也很好选择，不会为品牌和动力而忧愁。那么，接下来，就为题主和大家推荐两款在这个价位上销量出众且能让你更有面子的车型，来供大家选择。
首先我想推荐的车型为大众迈腾，作为大众家族中级车中的"常青树"，迈腾进入国内之后，便得到了国内消费者的大力追捧，甚至达到了一车难求的地步。究其原因， 时尚 大气的外观、丰富的配置，还有强劲的动力，都是其重要卖点之一。更为值得一提的是，大众作为国内销量最好的品牌，在国内本来就是一个金字招牌，更容易让国内消费者接受。
说完大众迈腾之后，我想推荐的下一款车型为广汽传祺GS8，作为如今自主品牌中冲高最成功的车型，广汽传祺GS8已经连续交出月销过万的好成绩，这足以让我们看出其强劲的实力。另外，广汽传祺GS8作为七座SUV车型，对于五十多岁这个年龄来说，在一家老小出游时不用为空间所困扰。另外，其沉稳大气的外观，也让这个岁数的消费者开出去面子十足，再加上超高的性价比，绝对是个不错的选择。
总的来说，在这个价位上选择车辆，其实可选择性十分丰富，除了上述车型外，本田雅阁、日产天籁、长安CS95等车型均是不错的选择，建议题主在实际购车时，多找几款车型前来对比，找到最适合自己的车型。
20万左右的suv。可以买到合资的紧凑级别的。中配和低配的车型。小型suv的话可以买到高配的车型。五十多岁的中年大叔开的话。我觉得首先要从品质和舒适度两个方面做选择。车型一定要技术可靠稳定。车子日常用起来省心。空间的话，我觉得也是稍微大一点，比较好一些。一般家庭用途的话，也适当的要考虑一下保值率和日后的养护成本和燃油经济性。综合这几个方面来说，我觉得日产奇骏。和丰田荣放这两款车型是不二之选。
目前日产奇骏。终端大概有两万左右的优惠空间。如果以20万裸车价格来购车的话。可以买到2.54驱的版本。日产的 汽车 燃油经济性和可靠度还是非常不错的。而且市场保有量比较大，日后的保值率也比较高一些。。
另外的丰田荣放这款车子。作为城市suv的鼻祖。在全世界的销量都是非常出色的。
按照你自己的说法，你还是比较喜欢suv！其实我觉得50多岁的话，中年人完全可以考虑轿车呀！我建议可以看一看丰田凯美瑞2018款！车子的质量做工各方面都相当好，而且还挺省油，经济又实惠！车子外观 时尚 ，但又不缺乏稳重成熟，丰田的品牌效益也很好，口碑也不错！再者还可以考虑天赖！！
开车说到年龄还是很有讲究的，大叔级别的人一定要有沉稳刚毅，中庸！那么来了，那款车适合这个范呢！进口合资都不考虑。当下有款特别适合的车型，荣威RX8。经过RX5的尝试和历练，这款车已经了精进了许多。支持国货就从大叔级的开始，爱国之心还是60后有很深刻的体会！希望我的推荐你能满意，因为我目前就驾驶RX5咖色，也是50多岁有同感！
我57，去年6月提5座科迪亚克，现跑了11000km，3仟过路费，6仟油费，感觉很满意。
买车主要是看自己需求，首先看您喜欢轿车还是suv。
轿车呢，首先想到的就是雅阁，经济适用，符合年龄还，价格还合理。如果预算够，那就迈腾。
再往上的，选择就大了，最主要是想推荐金牛座，你可以看看，很稳重务实的一款车。再就是皇冠了，但是这些都是超过20万的。看你预算了。
SUV呢，其实很想推荐哈佛的H8 ，它的用料还是很诚心的。可以试驾看看。再就是推荐三菱欧蓝德，符合年龄还抗造，就是吧，内饰和做工，太廉价。
除此之外，奇骏和gs 8也可以参考下。
仅仅给你提供参考，具体要看你自己喜欢哪个就买哪个。不用听大家的意见。这几款，在你开的范围内，是不会坏的。放心吧。
这两款车保值性都比较低，尤以锐界最差，可以考虑昂科威，同级别静音效果最好！昂科威可以考虑买28T，别买20T，动力弱，变速箱差，故障相对较多！但是昂科威的缺点也很明显，前后排座椅都很短，大腿支撑不足，长时间驾驶会比较累！其实，这个价位与其买SUV，不如买轿车来的合算！轿车的选择余地更大，乘坐舒适性更好，油耗低，洗车便宜。如丰田的亚洲龙、大众的迈腾等等。当然，自主品牌的SUV，现在做工也都不错，比如一直很畅销的哈弗系列、吉利的领克、奇瑞的瑞虎8和星途，特别是星途，发动机很好，很省油，而且马力强劲，空间也很大。这都是可以作为考虑对象。
中巴，空间大，拉人载货俩不误
50岁的中年男士适合开什么车？
俗话说50知天命，一般这个年龄买车，一般都是换车吧，如果是第一次给自己买，那么选择肯定是慎之又慎，说不定这辆车就会是自己未来十多年的忠实伴侣。
鉴于各类人群消费能力的不同，就列举几种车型，不分车系，不分档次高低，仅供参考
1.入门级别德系:再不济也要速腾朗逸起步，美系:英朗威朗起步
2.资金充裕点的话，德系新途观途岳，美系昂科威，日系荣放crv
3.再上一个档次就奥迪q5,沃尔沃xc60,家庭出行比较频繁，也可以选择旅行车系，俗称瓦罐车系
4.再不能满足需求，证明您已经放眼豪华车系了，bba里所有SUV和三厢车型，您可以通过试驾，现场感受一下舒适性和动力性，推荐中大型SUV，实用，通过性强，顾家又省心。
古有二十岁男子弱冠，三十而立，四十不惑，五十知命的说法，人在不同的年龄就有不同的看法，衣着品味也会不同，更重要的是对车的选择也会不同。下面推荐三款适合50岁中年男人的车型！
奥迪A6L:外观成熟稳重，在国内人的心中烙印上了商务车的称号，出众的动力以及空间表现相当不错，奥迪A6L作为曾经的官车、作为世界三大豪华品牌之一，绝对能满足人们的面子问题。
沃尔沃S90:车身长度超过5米，2.0T发动机的最大马力分别是190马力和254马力，动力强悍，并且沃尔沃的车型都是以安全性能著称的，所以这款车也是非常值得推荐的。
最后一款推荐SUV车型，凯迪拉克XT5，很适合事业有成的中年人，外观豪华中透露着成熟稳重的气息，内部空间超大，配置也非常好，空闲时间带上老伴孩子去溜达非常不错。
人一旦到了50岁左右的年纪已经偏向于老年化，到这个年纪的时候已经不像年轻人一样会追求刺激，所以在买车的时候，优先考虑的应该也是耐用性以及可靠性。但具体适合开什么车，其实还是主要取决于经济条件。
如果经济条件不是很好的话，那么考虑选择丰田威驰、大众桑塔纳、大众捷达、吉利帝豪之类的车型，这类车型虽然外观方面不是特别的炫酷，性能也不是特别优秀，但是整体质量比较均衡，用车成本也比较经济。
如果经济条件比较好的话，可以考虑一些二线豪华品牌。比如雷克萨斯ES，沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L、奥迪A6L之类的，这些车型的外观比较沉稳，而且舒适性很棒。
奥迪Q5不错
五十七岁了，今年甩了轿车换一辆油电混合动力的本田净致高配SUV，再开十几年没问题，开空调市内5.8的油耗，空间大，后座放平可以休息，夫妻二人出行足够了……
不到五十，a8l一台
本人男51岁，一辆丰田卡罗拉一辆福特锐界四豪，喜欢自驾，自驾过三亚长白山呼伦贝尔大草原满洲里西藏拉萨和俄罗斯的贝加尔湖，今年准备去广西越南和新疆全境，终极目标自驾全世界。
不是适合开什么车 而是口袋有多少钱 钱多开宾利的一大把 没钱的开五菱宏光的一大把
49、2018款A6L
我今年52想入手卡宴s，开了8年的奥迪a6L想退居二线
五十岁以后一定要选丰田车吗？
从来就不存在什么车、最适合什么人的说法，年轻人也好、中老年人也罢，选择什么车还是要看喜好，丰田所代表的日系车对于中老年人来说是一个不错的选择，但并非五十岁以上的朋友、就一定要选择丰田车；尤其是最近几年，两田一产、纷纷走上年轻化、个性化方向，所以过于活波的外观、让中老年人开，终究显得有些违和感！
举一个简单的例子，鄙人朋友的父亲、前一段时间换车，意向产品是凯美瑞、迈腾，最终还是选择了迈腾，理由就是凯美瑞外形太过于年轻化，自己开显得不够沉稳；所以还是走了大众的老路，由此可见并不是说五十岁以上的大叔就一定要选择丰田，大多数叔叔们更看重成熟、稳重的车子；而两田一产，最近几年的发展趋势则是在迎合年轻人，无论是凯美瑞、天籁、亦或者是雅阁，都已经放弃了沉稳、而走向了激情，所以这是在对年轻消费群体的一种妥协，但并不适合中年大叔、毕竟在度过早已度过了激情时代，内心所需求的往往是 一丝平静、一份平淡！
过去选择丰田的理由
中老年车友、选者丰田的理由很多，比如选择凯美瑞、亦或者选择雷车es，使用起来当真是舒服；岁数大的朋友、不适合折腾，他们更适合那些很难出问题的车子，而丰田的品质又恰恰好的离谱，所以老年人开丰田合理、况且过去的丰田造型也比较中庸、古朴，最重要的就是老年人心态稳定、对动力需求不高，所以丰田产品的弊端（动力普遍一般）、对于中老年群体恰好可以容忍，所以这就是丰田适合中老年群体驾驶的原因，只要就是图个省心、但近年来日系车那激进的外形，终究与中老年车友有些不搭！
说到底五十多岁的朋友，选择什么车、关键还是要看自己的喜好、以及自身经济实力，鄙人不喜欢给人、给车画标签，无论什么时候请相信自己的感觉、认可自己的喜好，如果喜欢丰田、那么就买丰田，绝对不会后悔；如果不喜欢丰田、那就按照自己的喜好，选择喜欢的车子即可；如果预算很充足，选择BBA也未尝不可，五十岁以上的大叔开奔驰的不少，开a6的同样很多，所以按照自己的喜好选择、就一定是对的；人有的时候就别给自己心里暗示，尤其是中老年人、更不要被各类条条框框的说法所限制，选择自己喜好的车子即可、甭管自己多大岁数！
丰田车，好车，就是太贵了买不起。
当兵三十年，脱去军装心里很难受。买了车自驾游，五菱荣光，皮实，十一万九千多公里了，只换了必换件，一人一狗一荣光走天涯。我高兴有自己的车自驾游，我自豪有当兵的人生经历，我振奋有一路祖国大好河山富强壮观。
车，只是带着你我他去自驾游的工具，走遍祖国大地，见证中国人民站起来了才是目的，我爱你中国！
开什么车和年龄没有直接的关系吧？五十岁就老了吗？我觉得并没有呀，五十岁是一个男人最有魅力的时候。老话说：五十知天命，我想这个知天命，应该指的是，知道自己的人生高度，知道自己的生活定位，不怨天尤人。但是这跟开什么车并没有直接的关系，人活的就是个精气神儿，所以我觉得无论到什么岁数，心态很重要。
很多刚过三十岁的人，就把自己活的跟油腻大叔一样，挺着个圆圆的啤酒肚，留着一头从头不打理，还有些早期脱发症状的秀发，装着一身邋遢的衣服，开着一辆自认为哪里都好的 汽车 ，过着朝九晚五，打牌喝酒的生活。难道这样的生活状态真的好吗？可能他们自己也不喜欢这样的生活，但是又不想做出改变。
也有那些活的非常精致，非常讲究的中年大叔，虽然已年过半百，但是心态非常年轻，身材保持的非常好，没有不良嗜好，非常注重个人形象，有着自己稳定的事业和家庭，这种人谁都愿意去接触。但是他们未必开的都是丰田车，开跑车的大有人在。丰田确实相对比较可靠，皮质抗造，但是这不能成为让一位中年人去买它的理由。
如果买车只为了可靠的话，那要求未免有点太低了。那些顶级豪车和超级跑车，谁能达到丰田的可靠性？劳斯莱斯照样烧机油，宾利也会出现电子故障，为什么那么多人还依然选择购买呢？甚至把豪车视为自己的梦想呢？也别说什么有钱也不会买那种车之类的话！是否有能力买，跟是否买的起是两个概念！
岩哥的观点：我倒觉得岁数越大，心态应该越年轻才对，人活的不就是心态和精气神儿嘛！我并不是说丰田不好，而是想说一个人的年龄跟开什么车没有直接的联系。
50岁的男人是成熟的一朵花，男人越老越有魅力，座驾自然也得跟自己的品味搭配，五十知天命的年纪，很多事情都经历过了，激情过，放肆过，潇洒过，逐渐归于平淡的多，买什么车，很多人觉得丰田车的品味和50岁的人很配。为啥，因为丰田 汽车 大多数是自然吸气发动机，动力追求没有那么激进，和大众、本田都是不同的风格，丰田的稳定耐用就像50岁的人，任何事情都感觉比较有把握，给人一种信赖感，做什么都有分寸，属于独特的魅力。
不过并不一定非得选择丰田，只要是符合自己的风格和口味的都可以，50岁开BBA如何？感觉是比较成功的人士，如果开的是QQ呢？同样觉得朴素充满生活感。开什么车并不重要，人都50岁了，还有什么看不开的，最重要的是心态，是对生活的态度。
丰田 汽车 是全球强大的车企，从丰田威驰、到凯美瑞，到皇冠，旗下的豪华品牌雷克萨斯，越野车里的王侯陆巡、霸道，丰田最大的印象就是：靠谱。
50岁的人靠不靠谱不知道，开丰田是比较靠谱的。但是不用一定就选丰田，选择自由，也是生活的一种智慧。我认识一个大叔，正好在这个年龄范围，人家开什么车？五菱荣光！难道是没钱？光房子就两套，每月手底下的生意就是几十万的流水，多了不说，买辆凯美瑞一点问题没有，但是人家就是开着五菱，而且这还是第二辆，还有一辆长安，偶尔开一下。
年轻人也可以选择丰田，买辆卡罗拉或者雷凌代步也是很正常的，而且混动车的油耗比较低，经济适用。
我用过国产某品牌的车，卖了之后再也不想用这个品牌了。我还买过雪佛兰的低端车，卖掉以后也不会再买这个品牌了。后来我买了一辆丰田小车，之后我又买了一台丰田混动车。我以后再买车还是会选丰田。我不是脑残粉，我是一个实用主义着
看了这题目之后我想起了一个人，80岁的网红模特王德顺，他被人们评为最帅大爷。一次T台走秀让他爆红网络，他的爆红不是偶然，而是他60年努力的结果。24岁学话剧、44岁学英语、49岁成为一名北漂、50岁劲健身房练就一身肌肉、80岁上T台走秀、演电影。 很多时候我们被自己给自己画的圈给束缚，年龄就像是那个无形的天花板那样。
如果说一些运动或者体力类的事情做不了可以理解，但是50岁跟开丰田有什么关系吗？我倒是觉得应该像王德顺大爷一样，做自己想做的事情，也许50岁的你非常想重新找回年轻时候失去的激情岁月呢。大部人年轻的时候缺钱，缺时间，不缺精力，等年纪大了，有钱有时间去没有了当年的激情，所以趁自己还可以折腾的时候不如多激情一把，做自己想做的事情。当然也许你过了50岁正想去闯闯天涯，圆自己年轻时候的自驾梦。 就像王德顺大爷说的，当年觉得为时已晚的时候，需要谨慎，因为这可能是你退却的理由。
今年53，开丰田荣放。
本田 汽车 比丰田 汽车 更加好。另外，吉姆尼在越野车里面不错。日产 汽车 里面也有好车。千万别迷信丰田。当然了，你如果不懂 汽车 ，那就应该买丰田 汽车 。国产车，就是一个玩笑。我知道会有很多喷子来喷我，我不在乎。
2005年，买过一辆丰田卡罗拉（花冠）高配版，车价是17.4万元，价格是真不厚道。一直用到2018年送亲戚了！13年的行驶里程35万公里。从未发生过任何故障！
从美帝的消费者报告到国内中保研碰撞测试来看，丰田车确实是世界上最可靠质量最稳定的车，全世界造车老大的地位也足以证明这点，别瞎吹什么神车了，同价位车没有能够超过丰田的，喷子们只能用一百万的车去比丰田五十万的车，拿五十万的车去比丰田二十万的车，从来不敢拿同价位的车进行比较，所以比出来叫神车，丢人啊。
50岁以上的老人想买个20万以内的车，买个啥样的好呢？
50岁以上的老人想买个20万以内的车，买个啥样的好呢？
年龄都50岁以上了，子女都已成年工作很好，手上也富裕了。年轻时很羡慕会开 汽车 的，终于轮到自己了，考了个驾照，琢磨了一下不知怎样买 汽车 。想法:刚拿到驾照这头两年嘛就在市内转转练练手，以后上周边熟悉一下高速，最后能来个自驾游。最好是选安全性比较高，车况稳定，维修少的车子。——题主描述
20万以内
20万以内的车子就太多了，有大把的品牌和车型可选，兼顾自驾游的话个人觉得SUV车型比较合适，另外就是最好是紧凑级车子，车子大了出去游玩并不是很方便，尤其在停车方面；
我比较推荐欧蓝德或者荣放；
荣放指导价在17.58-25.98万元，终端优惠在8000元左右；
推荐荣放两驱风尚版，指导价是19.58万元，实际售价在18.7万元左右；20万冒头上路还是没问题的；
2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，动力一般，但日常用肯定是没问题的；
荣放两驱风尚版的配置也很丰富，标配8个安全气囊，什么主动刹车、并线辅助、车道偏离、无钥匙进入、电动座椅、360全景影像等等都有；
欧蓝德指导价在15.98-22.58万元，终端优惠在10000元左右；
推荐两驱耀动版或四驱致享版；两驱耀动版指导价17.58万元，四驱致享版指导价19.48万元；
两驱耀动版是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱；四驱致享版是2.4L自然吸气发动机+CVT无级变速箱；
要动力就上2.4L的，对动力没追求就2.0L的来；
配置上比荣放两驱风尚版稍微差一些，但差别不是很大；
推荐理由
丰田荣放和三菱欧蓝德都是大家公认的实力选手，各方面都比较均衡，关键是皮实耐造、后期维护便宜，喝粗粮。
购车预算20万元SUV的话，如果考虑合资车只能是入门级的、安全配置及低，而这个价位国产车则不同！安全、用料、空间、配置堪比50万左右的合资车了，建议看一下奇瑞继观致后第三次冲击打造的高端车（星途揽月）指导价18-23万、尺寸-4970*1940*1788，马力261p、扭矩400m、油耗四驱仅7.9个油，重要的是用料安全，车身框架高强度钢占比84%镀锌钢高达75%，国内首家实车128时速对撞、获五星安全（央视报道）主被动安全配置堪比50元以上的合资车。仅供参考。
首先50岁不算老人 至于车吗 看来稳重些就行 啥品牌其实都一样
要买安全糸高的，
根据你的情况，我推荐三款不同车型给你，考虑你退休时间充裕，加上将来还可能需要接送孙子或者自驾游等一家人出行情况，所以我推荐了1.轿车——本田雅阁；2.SUV——比亚迪宋PULS DM-i；3.MPV——传祺M8；选择还是根据你时间用车来推荐，你的要求问题少、加上你也是50多岁的新手，所以既要好开也要好用，为什么没有推荐两箱车，主要还是为了出行需求，一家人长途出行等还是空间要大才实用
推荐车型一：本田雅阁1.5T版本，选择低配的两个版本刚好够预算。
推荐理由：这个看保值率、销量、空间、都是非常不错的，故障率也不高，动力也够用！毕竟50岁也没必要开的那么激情，偶尔兼顾一下商务接待也是非常不错的！
推荐车型二：比亚迪宋PULSDM-i两驱顶配，110公里旗舰版即可，预算绰绰有余！
推荐理由：此车为比亚迪最新的混动技术，无论油耗、平顺性、空间、绿牌免购置税车船税、充电行驶几乎没有用油成本，同级别同价位车型油耗几乎没对手，最关键的是易上手，紧凑型SUV好停好放，适合50岁的大叔操作。
推荐车型三：传祺M82021款豪华版（最低配），加上优惠后预算也是足够的。
推荐理由：MPV的空间是SUV、轿车无法超越的，因为现在二胎三胎政策放开，接送孩子偶尔长途就不用两台车同时使用那么麻烦；其二：传祺M8的整体做工、用料、空间、底盘扎实沉稳都是不差，最关键预算够。所以适合接送孩子、长途自驾出行。
总结：无论选择那种车型都是对的，如果选择国产就顶配，合资就只能低配。毕竟50多岁有些还未到退休年龄，各种精力还是比较充沛的！希望我的推荐对你有帮助！
先买个卡罗拉市内跑吧，又小，又省油，又省心，用来练手再合适不过了，而且你以后出门自驾的时候，也好卖，再买个SUV
说实话现在的50岁还不算老人，子女工作不错，手上能拿出20万买车，说明过的是很不错的那种，因为刚拿下驾照强烈建议买一辆便宜点的先练手，开个两三年在换车，20万的车可选的很多，轿车可以选大众迈腾，帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁等，要是SUV的话可以选本田荣放，CRV，大众途观L，魏牌摩卡等，以后的新能源自动驾驶是趋势，建议多看看比较比较，买自己喜欢的，如果想一直开的话，买国产也不错，配置高，安全性也不错。
二十万以内可以选择的车非常多，首先你要想明白买车主要作用是什么，平时代步？还是自驾旅行？如果是平时代步，现在比较热门的就是电动车了，使用成本低，也不怕油涨价，维护保养费用也低！如果是准备自驾旅行，那最好买SUV，国产品牌很多，长城，长安，广汽，一汽都有二十万以内的可以选择，而且车的品质都不错！
老人开车不需要太好的动力和乱七八糟的配置，稳定是第一位的，个人建议本田CRV或者奇瑞虎八
摩卡
什么车型适合50岁男人开？
50岁的男人，有不少已经走上了相当级别的领导岗位或是拥有了自己成功的事业，同时资产也相对丰厚，可以随心所欲的挑选自己的心头所好，但50岁男人选车的眼光也是挑剔的，阅尽了人间繁华，很多外观夸张，毫无内涵的车辆往往不能入他们的法眼，而一些低调奢华的车型却是50岁男人的最终选择。下面，二师兄来为大家理一理，阅尽繁华的50岁男人，适合开什么车？
车型一：宝马5系
生产厂商：宝马
指导价： 43.99-66.59万
二师兄点评：新一代的宝马5系外观大气有力，充满着豪华感，内饰上精致的做工，配上优质真皮材质，手感很不错，非常上档次，再加上内部氛围灯的设计， 科技 感与奢华感搭配非常好。舒适性方面，座椅的设计为多角度调节，配备的腰托符合人机工程，长时间乘坐对腰部的支持不错，乘坐舒适。此外，乘坐空间很大，后排乘客可以尽情舒展。宝马5系从驾驶、舒适性和空间上都给了车主比较好的体验，适合对生活有品味的消费者选择。
车型二：奔驰E级
生产厂商： 奔驰
指导价： 42.28-62.98万
二师兄点评：奔驰E级代表着品牌的号召力和车辆素质体现，外观方面具有奔驰特有的设计元素，大方而帅气，内部的多功能显示屏，与多彩的氛围灯相配合， 时尚 感很强。车子的动力十足，拥有四种驾驶模式设计，满足车主的各种驾驶需求，特别是发动机搭配的九速变速箱，手感极佳，随叫随到的推背感可以让人感受到相当的激情。底盘做工扎实，过减速带和急转弯时没有一点松散的感觉。奔驰E级无论是商务使用或是日常驾驶都是不错的选择。
车型三：奥迪A6L
生产厂商： 奥迪
指导价： 40.60-74.60万
二师兄点评：奥迪A6L的品牌特性，是它的内涵丰富，无论是从商或是从政的中年男人，都能在奥迪A6L的身上找到自己喜好的气场，作为日常用车更能让人感到一种稳重感和信任感。A6L外观经典，让人百看不厌，而新款上部分前后灯等细节的改变，会发觉新车具有了 时尚 感。内饰上也很有特色，做工精细，后排窗帘和电动遮阳帘都体现了人性化的特质。动力输出平稳持续，没有一丝顿挫。与其它品牌的豪华车型来说，奥迪A6L的性价比更为的突出。
车型四：捷豹XFL
生产厂商：捷豹
指导价： 38.80-68.80万
二师兄点评：捷豹XFL的气质独特，也许正象它的车标一样，具有足够的个性。该车的外形优雅修长，具有自身的设计风格，车辆的辨识度很高，自适应远近光的LED大灯设计也很实用。捷豹XFL的操控性也十分优秀，车辆底盘的素质很沉稳，总体韧性很强，过不平整的路面时没有多余的震动，转弯和走山路的支撑性非常好，没有一些侧倾的感觉。捷豹XFL非常适合追求不平庸的特质，并对豪华品质有要求的消费者。
车型五：凯迪拉克CT6
生产厂商： 凯迪拉克
指导价： 43.99-81.88万
二师兄点评：凯迪拉克CT6前脸充满着美式的豪华感，车身侧边线条也十分流畅，配置方面自动化的座椅调节装置，让乘客享受舒适，该车动力十足，超车随心所欲，推背感可以随时感受得到。CT6的大空间也让人感受到该车的美式特点，满座时空间还非常宽阔，储物空间可放置更多的行李，方便车主出行。想要享受美式豪华风格的购车者，可以选择凯迪拉克CT6。
50岁大叔，25万左右的车大众帕萨特，日产天籁，途观L这几款比较合适。
大众帕萨特可以说是非常经典的车型了，同桑塔纳，捷达一起为大众打开中国市场立下汗马功劳，作为一款畅销中型车，外观大气稳重，空间充裕，用料厚道，不过配置现在减的很大众了，当然大众的通病帕萨特都有，但是依然有一众粉丝，这就是帕萨特的魅力！
途观L现在越来越年轻化，但是用料却不如老途观啊，动力和空间都不错，
不过噪音大点，变速箱问题是车主反映最多的问题!
日产大沙发天籁，虽然现款外观相对于以前有了很大改善，但是相比凯美瑞和雅阁，天籁更加成熟一些，舒适性自然没的说，空间方面也相当可以，居家用车性价比还是很高的!
当然还有很多其他车型，买车首先价位合适，自己喜欢才是最重要的。
50岁的男人，应该见过很多，经历了很多，这时候更愿意选择沉稳的产品，而且这个年龄都愿意选择省心的产品。也许有些大叔内心依然有激情，所以也推荐了SUV
轿车中，丰田是非常沉稳的，皇冠也是非常舒适的一款车，品质也是丰田的一大口碑
奔驰E在C级车中是我最喜欢的，宝马5也很优秀，但论优雅还是不如奔驰。
50岁阅历资金都应该不是问题，可选择的范围也比较大。建议买两辆，好一点的轿车和SUV各一辆，轿车可以做商务用。SUV做为出去玩的时候用。
车和年龄关系不大，看你什么需求了！如果想没事出去自驾游的，那就买台SUV。五十差不多儿子已婚，孙子孙女也有了！买台安全的七座SUV还是不错的！商旅也不错！不需要什么极限越野了！如果只是买菜可以考虑下油电混合的，也感受下新 科技 ！车不宜特别大，够用就好。主要是好开，舒适。
说实话，开车并不分年龄，有人说张扬的跑车一定要是年轻的富二代开才对味，有人说沉稳的豪华车一定要中年富商开才够味，还有人说经济型小车只有在打拼的年轻人开才够味。
它只是一台车而已，一种交通方式，没有适不适合，只有喜不喜欢，只要你喜欢你可以50岁开跑车，只要你喜欢你可以30岁开豪华车，只要你喜欢你可以20岁开经济型车。
你开的是车，而不是别人的眼光，因为你花的是自己幸苦赚来的钱，而不是别人的目光给予你的。
我觉得什么年龄选择开什么车还是有一定道理的，前提是你必须具备一定的消费条件。我以为五十开外的人还是要选择性价比更高一个层级的车，以三十万为起点去选择，第一档，皇冠，大众辉昂，雷克萨斯ES系列，第二档，BBA，A6，5系，E系，第三档就在百万元左右去选择。
五十岁的年龄开什么车？其实决定开什么车的不是年龄而是你口袋里的钞票。你不可能从年龄上分辨车辆的类型品牌也不可能从车辆上决定驾驶者的年龄。
你的职业，对车辆的功能诉求以及你的经济能力相结合才能得到你开什么车的建议。
市面上有很多车型…有进口的？有国产的？基本也合年龄50岁男人开的？而车型的款式…这纯是因个人自己的喜好去选择？还有最重要的…当然是价钱这问题？这也需要恁个人自己的经济能力…在许可情况下…才能去选择…什么是自己喜欢的车型？
合适的就是适合的！车子是工具！用什么样的工具要根据个人要求，以及个人消费水平，并不是什么档次舒适度等！
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