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买车后天天开，是不是对汽车的磨损会很大？
买车后天天开，对汽车的磨损会很大？汽车是为人们的生活质量而生的，通勤对汽车来说并不一定是坏事。毕竟，汽车可以被理解为一种先进的机器，它与手机、冰箱或我们周围的任何其他电子产品没有什么不同。唯一的区别在于用途。你会买一部新手机或设备却不使用吗？当然不是。例如，如果你买了手机或电脑，长期放在柜子和桶里，当你长时间使用它时，就会出现各种各样的小故障。
例如，电池损耗、运行速度下降都是一些长期使用造成的。长时间不工作时，电气设备是最大的损坏。长时间不工作、长时间不驾驶的汽车也是如此。随着时间的推移，零件会被氧化或变质，我相信很多人也听说过，汽车最大的损坏是长时间没有打开。汽车轮胎开始泄漏，车身本身的重量会挤压轮毂，减震器会在长期全压状态下损坏。刹车盘会开始生锈，油箱中未燃烧的汽油会开始氧化，电池也会开始老化，可怕的是车内的各种液体会腐蚀和氧化，汽车会一步一步地导致报废。
长期开短途容易增加发动机积炭，可以通过定期添加清洁剂缓解，偶尔跑个长途也是缓解，电池因为不能充足电，时间长了也容易馈电，只要时不时的跑个段高架快速路即可，如果这4公里不堵车，速度能跑起来，上述问题都不存在。总知这都不是事，相比停着不开，反而可能利大于弊，有句俗语，车子都是停坏的，再说了，本来车子就是为人服务的。
四公里完全值得开车了，刮风下雨可避，路上少接触人还可避新肺和流感，你这车子还不等你开坏或者放坏，你就会换新车了，所以别去考虑所谓长期的后果，那都是为下家考虑的，卖车的时候不看你码表的公里数的，是看车子年份的。
新车买回来需要每天都开么？
你好，不需要每天开，但启动后最好有20分钟的行驶时间。要不电瓶的电量不能充满，电瓶寿命会缩短。希望我的回答对你有所帮助
刚买的新车天天都在开会影响车的寿命吗？
肯定是有害处的，特别是在我国的北方，如果每天上下班只有几公里，汽车始终工作在低温环境，水温刚刚升高一些就到达目的地熄火了，总的来说，可能造成以下的危害：
发动机频繁冷车启动，会导致磨损加剧：当汽车熄火儿几个小时以后，发动机上半部分的机油在重力的作用下会回流到油底壳，此时发动机处于于缺机油状态，当发动机启动时，启动瞬间会导致干磨，这个干磨状态会一直维持到机油膜建立之前，一般来说机油粘度越高低温流动性越差的机油，润滑系统建立起来的时间就会越长，磨损就会严重一些，研究表明90%以上的磨损都处在冷车。
大家可能会注意到一个现象，出租车整天在路上跑，跑个几十万公里不进行大修的很正常。相对应来说私家车的不进行大修的里程数一般情况就达不到这么高。主要的原因就是出租车，早上启动以后行驶一天，中途基本上不会熄火。而私家车经常处于低温启动，低温行驶的过程。
当发动机在冷车启动时，为了使发动机正常启动，需要加大混合气的浓度，加大混合气浓度就会导致发动机燃烧不充分，就会导致积碳的发生，而当发动机在低温行驶时，为了使发动机尽快达到工作温度，发动机也需要多喷油去维持燃烧迅速产生热量，此时除了费油以外，也会产生积碳。特别是对于涡轮增压发动机来说，长期低速行驶，积碳情况更为严重。
持续性的积碳会产生很多后续的后果。比如发动机爆震、燃烧室积碳、喷油嘴积碳（缸内直喷）活塞环堵塞、三元催化器堵塞，燃烧工况持续变差，产生恶性循环，到最后，只能是对发动机进行大修。
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