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一张火车票峰回路转30年什么事情？
从售票窗口挤满人到六成多旅客习惯网购
一张春运火车票，开启了思乡回家路——昨日，2018年春运正式拉开序幕，部分旅客踏上回乡路。铁路老售票员康顺兴讲述了那些年的春运售票故事，从上世纪80年代众人半夜涌向火车站窗口抢购车票，到如今一点鼠标就能买到回家的车票，铁路在发展，春运的味道也在变。用康顺兴的话说，“铁路人的服务理念也从别出差错，变成了如何为旅客提供更优质的服务。”
20世纪80年代
旅客和售票员隔着三合板喊话
康顺兴是北京南站售票车间的副主任，从1985年进入铁路工作，30多年的时间，他一直忙碌在售票岗位一线。谈起当年春运售票场景，康顺兴打开了话匣子。
“先从上世纪80年代说起吧。”康顺兴，那时候，火车票售票窗口不像现在这样采用全透明玻璃，旅客和售票员可以面对面、直接交流。那会儿售票员和旅客之间隔着一个厚厚的三合板，谁也看不见谁。木板儿下面有一个小孔洞，用于售票员和旅客交接车票和票款。“一到春运，这小孔里全是手！”康顺兴回忆说，因为隔着木板根本看不到旅客是谁，所以也不知道是哪只手在买票。“因为完全看不到啊，所以我们就得先轻拍两下旅客的手，大声问一句，‘买哪儿的票？什么时候的？’然后再转身去准备票。”
持完好“套票”才能顺利乘上车
康顺兴回忆，那会儿的火车票也不像现在这样，在电脑上一选，便可以直接打印出来。上世纪80年代的火车票分好多的线段，材质是一张张小纸板儿，俗称“板儿票”，需要售票员将不同的票按类分到不同的格子柜中，然后根据旅客的目的地，从柜子中迅速找到所需要的票，进行组合成“套票”，打刻上日期、贴上售票小条才能给旅客。
“虽然当时的铁路线网远不比现在这样发达，但旅客手里的火车票可比现在复杂多了。最多的时候，中转旅客的手里至少得四五张火车票。少了一张，都不能乘车。”
旅客多分不清靠盖印章来区分
“当时，还有一个麻烦问题，就是从小孔洞里伸进来的手太多，有的旅客需要改签，等我们给办完改签了， 却经常不知道该把票给谁了。于是，我们就自己想了一个办法，就是给正在办理业务的旅客手上盖一个小印章。办完票，一看印章，就知道该把票给谁了。”康顺兴说，这种办法是他们站自己研究出来的土办法，并不是所有火车站售票窗口都会如此。
“那会儿春运售票厅外，除了整宿排队的旅客外，还有贩卖马扎的小商贩。”康顺兴说。
加班对账“算盘活儿”必须过硬
对于上世纪80年代火车售票工作，康顺兴还有一个十分深刻的记忆——对账。“那会儿，不仅是售票过程复杂，对账也非常繁琐。现在一点鼠标，今年售出多少票，票款应该是多少，机器自动就给算出来了，用点钞机一点，完事儿了。那会儿可不是，完全靠我们打算盘算账。下了班，至少得再多花一两个小时的时间算账，所以这算盘的功夫也得够硬才行。一旦对不上账，就得自己补。我独立上岗的第一天就自己搭了十多块钱呢。”那会儿一个月的工资也不过三十块钱左右。
或许正是因为工作的复杂性，康顺兴表示，那会儿每个铁路售票员上岗前，至少得让师傅带个三年才能出师。
20世纪90年代
计算机上场板儿票退休
“到了上世纪90年代，火车票售票就开始采用计算机售票了。我们一下子就轻松了。”康顺兴说，售票员坐在明亮的售票大厅，与旅客只隔着一层玻璃，距离一下子拉近了许多。
康顺兴回忆，随着铁路的发展、时代的进步，上世纪90年代，不仅硬件环境上更方便售票员与旅客沟通，火车票也从80年代的“板儿票”变成了粉色的软纸票，显得更加温柔亲和，票面上的信息也更全，售票员不用再拿着打票机打票。
“80年代的板儿票上没有具体时间，需要我们用专门的机器人工打印上，有点类似于现在超市售货员打印食品的生产日期。” 康顺兴介绍说。
同时，相比80年代春运返乡旅客为主，90年代的春运，出行旅客更多的是农民工和外出旅行的游客。“这会儿，不仅售票大厅换成了玻璃窗，车站外还专门搭起一排排的临时售票厅，方便旅客购票。不过，旅客依旧排着长长的、看不到尽头的队伍。”康顺兴说，那一年，铁路快速列车已经跑到每小时140公里了。
现在
互联网时代
软服务也得跟得上
直到2000年后，特别是2008年，随着中国进入高铁时代，蓝色磁质车票开始广泛使用，实名制验证验票的实施，自助购票设备的普及，网络购票的兴起，微信、支付宝线上支付，同城优惠卡和常旅客畅行服务的推广，铁路的发展真的可以用飞速来形容。用康顺兴的话说，“铁路前20年的变化加在一起都赶不上高铁开通以来这10年的变化快。”
铁路推出互联网购票以来，更多的旅客不再到窗口购票，春运排长队购票的现场几乎已经看不到了（见上图）。根据铁路部门发布的数据显示，近两年的春运，六成多的旅客是通过网络购买火车票，传统的窗口售票、电话售票仅占近四成。
对此，康顺兴表示，从某一层面来讲，铁路科技发展不仅方便了旅客，也让铁路售票员的工作轻松了很多。但另一个层面，随着时代的发展变化，旅客对于铁路的服务也有了更高的要求。“铁路的硬件在发展，软服务也必须得跟上！”康顺兴表示，这几十年间，不仅是铁路的线网、列车等硬件在不断突破、创新，铁路人的工作服务理念也已发生改变——从最初的营销理念蜕变成如今的旅客服务至上。
铁路在发展
春运出行温馨便捷
“上世纪80年代那会儿，木板儿底下的小孔洞里全是手，每天超高负荷量的工作，哪儿还顾得上什么服务质量。别卖错票、别自己掏腰包补票款就是万幸。现在可大不一样了，按照铁路系统的要求，我们必须要把旅客时刻放在心上，把服务质量放在第一位。”康顺兴表示。
今年春运，北京南站进一步增加自动售票和取票设备，售票窗口外再也看不到长长的队伍。“放在过去，哪里敢想象呢，不用人工就能实现售取票。同时，从过去摇摇晃晃数日才能抵达目的地的绿皮火车时代，到现在“复兴号”实现350公里时速运营，高铁时代的到来真正让所有人都能享受到一个温馨便捷的春运。”
只能说，人越来越多，科技越来越发达。
雷锋的故事《一张火车票》原文
《一张火车票》
有一次，雷锋外出执行任务，在沈阳火车站换车，在检票口，发现一群人围看一个中年妇女，妇女的背后还背着一个小孩呢。
这个妇女坐在地上嚎啕大哭，雷锋上前询问怎么回事，这女的才哭哭啼啼说了事情经过，原来她娘家在山东，可她不小心将火车票丢了，身上又没钱，已经在车站饿了一天。
雷锋一听，赶紧去买了一张去山东的火车票塞到大嫂手里，还顺带着十元钱。
大嫂激动的说：：“大兄弟，你真是好人啊，你叫什么名字，是哪个单位的?”
雷锋说：“我叫解放军，就住在中国”。
扩展资料：
雷锋（1940年12月18日—1962年8月15日），原名雷正兴，出生于湖南长沙。中国人民解放军战士、共产主义战士。
雷锋精神是指以雷锋的无私奉献精神为基本内涵，在实践中不断丰富和发展着的革命精神。其实质和核心是全心全意为人民服务，为了人民的事业无私奉献，它已经成为我们这个时代精神文明的同义语、先进文化的表征。
雷锋对后世影响最大的是以其名字命名的雷锋精神，雷锋精神是指以雷锋的无私奉献精神为基本内涵，在实践中不断丰富和发展着的革命精神。它影响了后来一代一代的中国人。
参考资料：百度百科——雷锋
雷锋帮老大娘买票的故事
1960年6月的一天，雷锋因公外出，在沈阳车站，看见了一个老太太，在汽车旁焦急地徘徊着像是有什么困难。雷锋上前询问，一看证明，原来这位老太太是从山东来部队找她儿子，路费用光了。雷锋了解清楚情况后，立即请她老人家吃了饭，并给她买好到她儿子驻地的车票。后来，这位老太太的儿子给雷锋所在部队首长写来了一封感谢信。
电影《车票》故事内容是什么
电影讲述的是准母亲吴静孕有一个患上先天性心脏病的胎儿，此症国内并无治疗成活的先例，消息立即引起传媒关注。曾雨桐 (左小青饰) 被派往采访吴静及其丈夫，日夜守候期间，目睹两人为应否将胎儿诞下作出决定的矛盾及坚持时，激起自己对过去的感叹。原来她在出生一个月时，被母亲遗弃于修道院门外，一直被修女曾嬷嬷 (叶童饰) 扶育成人。
就在采访期间，雨桐接到好友志轩 (吴奇隆饰) 的电话，曾嬷嬷重病住院，时间无多。嬷嬷临终前将一个包裹及两张车票给予雨桐，希望她能对母亲的仇恨抛开，与她重聚。望着车票及嬷嬷的遗愿，令痛恨母亲的雨桐在爱恨间难以决断。
正在犹豫是否要踏上寻母之路时，雨桐遇上一位带着自闭症儿子丁丁上班的计程车司机（范伟饰）。言谈间得知他对养育儿子的坚持，使对亲情不信任的雨桐心里泛起涟漪，对母亲当日抛弃自己的决定亦起了莫大的好奇，决定与志轩踏上寻根之路，希望解开昔日母亲狠心抛下自己的真相。
这是一个近乎真实的故事，故事的背景源于台湾。影片在沿绵3000公里长途跋涉的拍摄中，以唯美、壮丽、奇特的山区景色，和明快清晰的镜头手法，塑造深情不沉闷，温暖不压抑，阳光不阴翳的母爱故事。
老人因40年前1毛钱车票捐款1000元，你怎么看待这种爱的传递？
爱心可以传递买车票的故事，40年前老人因上学没有一毛钱买车票买车票的故事，司机师傅给买车票的故事他掏了车票钱，虽然是一毛钱，但是老人记了40年，如今他给车站捐款1000元钱。这就是中国的大爱精神，买车票的故事我帮助你，我不求任何回报，只求你有能力时去帮助别人，中国精神就是把爱传递给四方。
事发地江苏如东客运站，一位老人因40年前一毛钱车票，所以给车站爱心捐款1000元，坚决不留名
中华民族上下五千年，我们的优良传统美德，从小我们接受的教育就是团结友爱，一方有难，八方支援，当遇见有困难的人时，要主动帮忙，这就是中国精神，这就是大爱精神。40年前，在江苏如东客运站，一个小孩因为上学没有一毛钱买车票，司机师傅主动替他买了车票，40年前的一毛钱，让这个老人记了40年。如今老人有这个能力了，他给客运站的爱心捐款箱捐款1000元，当工作人员问他名字时，他坚决不留名，他说当年司机师傅也没有给他留下名字。
懂得感恩的人，这一辈子都是善良，有爱心的，40年前的一毛钱让老人牵挂了40年
这就是我们中国社会的正能量，我们每个人都应该向这位老人学习，一个懂得感恩的人，他这一辈子都是优秀的人。当初帮助他时，那名司机师傅没有留下名字，也没有想着让这个学生来还自己钱。司机师傅有一颗朴素而真诚的心，如今这位老人因为40年前的一毛钱车票，也是牵挂了40年，又来在了当年自己乘车的地方，在江苏如东客运站，捐款1000元钱。他就是想把当年的那份恩情继续传承下去，把一毛钱的爱心变成1000元钱的爱心，希望能够帮助越来越多有困难的人。
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雷锋给老婆婆买票的故事
一天，雷锋坐上了从抚顺开往沈阳的火车。买车票的故事他看到坐车的人很多，就把座位让给了一位老人。他看到列车员忙不过来，就主动帮着扫地、擦玻璃、倒开水、帮助下车的旅客拿东西，忙个不停。有人劝他，说：“看把你累的，都满头大汗了，快歇歇吧买车票的故事！”可他说：“我不累。”在沈阳换车的时候，一出站口，雷锋看见一群人围着一个背着小孩的中年妇女，原来是把车票丢了。只见那个中年妇女浑身上下翻了个遍，车票还是没有找到。雷锋不由得上前问道：“大嫂，你到哪儿去啊买车票的故事？怎么把车票弄丢了？”那位妇女着急地说：“俺从山东来，到吉林去看孩子他爸，不知什么时候把车票和钱都丢了，这可怎么办啊？”雷锋听了，说：“大嫂！你跟我来吧！”雷锋领着那位妇女来到售票处，用自己的津贴买了一张到吉林的车票，塞到大嫂手里，说：“快上车吧，车就要开了。”那位大嫂手里拿着车票，感动得热泪盈眶，说：“大兄弟，你叫什么名字？家住在哪的？”雷锋笑了笑，心想，大嫂还想还我钱呢，就不在意地说：“大嫂，别问了，我叫解放军，家就住在中国！”
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