宜买车成都(成都宜买车地址)

时间:2022-12-12 阅读:17 评论:0 作者:悠悠

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拼多多是如何回应特斯拉拒绝交付Model3的?

拼多多回应特斯拉拒绝交付Model3:与商家核实车型为正品,补贴也是真实的。而宜买车方表示当天仅有五台黑色特斯拉参与此次秒杀活动,并且只能线上全款支付裸车价,不支持分期购买。

事件回顾:

2020年7月,拼多多上出现2019款特斯拉Model 3的限时秒杀万人团购活动,到手价为25.18万元,比官方指导价便宜4万元,活动的主办方是宜买车。媒体报道称,宜买车客服表示,活动中所提及的特斯拉Model 3系全新车辆,要求一次性付款购买,并于所在地门店向车主交付,若车主所在地没有门店,则以物流送达方式交付。

对此,特斯拉则7月21日发布声明表示,未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作,也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务,亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。特斯拉还表示,如消费者因上述团购活动产生任何争议或权益受损,特斯拉不承担任何责任。

不过,针对特斯拉的声明,平台方拼多多也曾回应,该活动中售卖的车是全新的特斯拉,补贴也是真的。

扩展资料:

其实,这已经不是特斯拉首次与电商平台的“乌龙事件”了。早在2014年,特斯拉官方与天猫合作,于10月20日高调上线了“双11”活动页面,这是特斯拉在官网渠道之外首次与第三方平台合作销售。但10月30日这一活动被特斯拉美国总部叫停,活动页面仅保留了预约试驾功能。

在于天猫的合作中,消费者需冻结余额宝内5万元定金,北京、上海、杭州、成都、深圳5个城市的消费者可在缴纳全款后可在5日内提车。而在特斯拉官网已差不多的流程下单,需等待4-6个月的时间才能拿到车。

而天猫订单用户还可以获得,免费安装家用充电桩的优惠。特斯拉美国总部认为这破坏了其原有的车辆交付规则,对此前下单的消费者不公。

参考资料来源:云南网-拼多多回应“特斯拉拒绝向车主交付Model 3”事件

什么时候买车最合适 一般是几月份

车是当代人们出行的必备工具,没有车就会大大降低宜买车成都我们的出行效率,从而影响自己的生活和工作。因此车是我们不可或缺的一样东西。现在在城市生活的人,几乎每家都会想尽办法买一台属于自己的车,这不仅是为宜买车成都了享受便捷的生活,更是为宜买车成都了更好的服务生活。

对于买车这件事,到底在什么时候买合适,这个要根据自身情况而定,我自己觉得比较适合买车的时候是以下这些情况:

1、工作所需的时候

现在很多人买车并不是因为自己工作需求而买,而是因为觉得其宜买车成都他亲戚朋友都买宜买车成都了车,自己不买就没面子。是为了面子才买车。这种情况在农村地方比较严重,其实他们买车并没有多大的作用,只是为了充面子。

如果自己工作真的有需求,比如你是作为一个销售人员,需要东奔西跑的,并且在这行业也做的不错,工作稳定,那么这个时候买车是有必要的,买车后会很大程度的提高你的工作效率,对你工作是很有帮助的。

2、家里有小孩的时候

家里有小孩的时候,我觉的有辆自家的车是非常有必要的。孩子小的时候经常需要做儿保,打预防针,又容易感冒生病跑医院,平时候也需要带着孩子去郊区或者出去游玩等,如果自家有车的话会节约很多时间,也会非常的方便。孩子长大上学的时候也需要大人接送,有车你会感觉真的会节省很多时间。

3、家里积蓄多的时候

车虽然是一种出行必备工具,但是车也是高消费品,在城市里买车,需要各种费用,停车费、油费、保养费、保险费等等,这样算下来,一般的车每个月大概要花费一千多两千元,如果你只是一个每月拿着4千元左右固定工资的人,家里又没有什么积蓄的话,就不要买车了,否则压力会很大。

当然,如果家里积蓄多,就可以买车了。

总的来说,什么时候买车合适是需要根据自身情况而定的,每个人情况不同、家境不同、追求的东西也不同,那么买车的时间点也是有所差异的。

为什么有人说一定要买车?

我买第一辆车的时候,是陪朋友去看车。当时比亚迪F0刚上市,在成都很火。我一直以来对车没有感觉,虽然拿了驾照但是觉得用处不大,从家到上班的地方步行也就10分钟路。 当时的销售顾问给我朋友介绍车的时候的话打动了我,他说:一台几万块钱的车,说实在的并不会提升你多大的身份,但是,它增加了你的活动半径,让你能结识更多的人,这个 社会 尤其是年轻人,需要多增长见闻,以后才能在 社会 更好的立足!他的一番话打动了我和我那朋友,我们俩都各自买了一台。

现在几乎家家户户都有车,买车时高高兴兴,买完也多了不少事情要操心,甚至一部分人会后悔,为什么后悔,那么我们买车时都什么理由呢?这些理由如今还在吗?

第一,出门方便!结果是到处堵车,停车费油费来回超过打车费用。最后还没一辆电动车先到目的地,大城市,如果没有刚需,没什么必要买车,地铁、公交、出租车系统都比较完善,去哪里都方便。

第二,扩大活动半径,近郊游玩!

活动半径的确是扩大了,没车时去丈母娘家不方便能不去就不去了。一有车可好,媳妇儿没事就想带点东西回娘家看看。 游玩?呵呵,好不容易有天假能让在家歇会吗? 或者… 你有假期吗?(扎心不?)

第三,农村过年过节,走亲访友!

我见过听过很多农村买车的,过年过节走亲戚的确是方便!然而因为开车不能喝酒那会,真后悔没骑个电动车实在。 近几年农村的小年青买了车,过年因为农村查酒驾不严,硬是喝酒后开车出事的不少!

匆匆忙忙的当了几天司机,过了一把有车一族的瘾之后,有部分家庭把车往院里棚底下一停,买个车罩一罩,就又开始返城务工了。车呢? 哦,等八月节再回来开着走亲戚吧…

你必须要买一辆车!第一个例子:半夜你家有急事要出门,公交车没有,滴滴打车只在三线以上城市才有,出租车可能半小时等你来一辆,刮着大风,下着雨夹雪,你离要去的目的地有10公里,你家炕头下藏着100万现金,可是现金不能把你运过去,此时哪怕你有一辆3万的比亚迪Fo,你可以从容的开车去,不用求人,不用着急。第二个例子:你孩子上学你可以接送,放假你可以带他去 旅游 ,春节你可以带上孩子去给亲属拜年,难道你要在春节拿着四瓶酒,2盒点心,牵着孩子的手,站在零下5度的大街上等公交车吗?,你要是在农村没有公交车你难道要走上三小时到亲属家喝完酒带着孩子在风雪中在走三小时回家吗?第三个例子:你有车就能经常开车去远的地方,接到朋友的相约就可以坦然参与,总不能每次朋友请客还要开车送你回家吧?.......车是必须品,例子举不胜举,不服来辩,老夫正好睡不着觉

我是青城菜脯,一个高速公路行业十年从业者。

个人观点是在保证家庭温饱的前提下很有必要买车,主要有以下观点:

一、时代在进步, 社会 在发展。人民群众的生活水平相对提高了,对生活、物质的要求也提高了很多。现在的 汽车 价格不谈高档豪华车,便宜的也就几万块钱,就类似于九十年代的摩托车,温饱的家庭基本都能购买得起,已经成为生活中必需品而不是奢侈品!

二、时效性。在这个生活节奏越来越快的年代,时间就是金钱。有时出门办事等公交、挤地铁都要花费一大堆时间。有了车以后办事或者上班时间不用类似以前一样早赶晚赶,可以自行灵活安排,确实有提高时间利用率和解决时效性。

三、家庭实用性。随着生活质量的提高,有了车周末或者节假日可以带着家人来一场说走就走的短途游乐。

家庭老人、小孩在雨天出行也相对方便安全,夜间也可作为突发事件应急工具。如:小孩、老人生病,有急事必须夜间出发等等。

实际有了车你就知道方便!

车辆是一个消费品,有了车开支也相对增大如:停车费、油费、保险等,如购车需要在保证家庭温饱的情况下进行,避免增加家庭负担。

以上均为个人观点,如有错漏欢迎评论指正,我是青城菜脯,谢谢大家!

本人现在正在考虑入手车辆,正直国五、国六转换期,一批国六车刚上市或即将上市。目前孩子1岁,天津工作,唯一闹心的是天津上牌要有指标,要不竞价,均价2-3万,一笔不小开支,摇号基本没戏,计划年底前购车,实施竞价,别无它法。谈谈买车的必要性:

一、家庭日常需要。目前,对于城市打拼的年轻人,一般都是双职工,周六日时间属于家庭,属于家人。之前没孩子的时候,如果出去 旅游 的话,一般都是出省市,去周边山东、湖南、湖北、北京等地游玩,一般就是坐高铁,出行方便、安全。现在有了孩子,考虑孩子年纪太小,长途 旅游 不现实,只能从本市内的景点开始,开车进行短途游玩,如果孩子不适应,还可以及时回家,陪孩子度过更多、更精彩的童年生活。

二、过年过节回老家需求。除非十一、过年等长假期,周末回石家庄、衡水老家看父母时间比较紧张(坐高铁2个小时左右,做长途1个多小时,路上时间至少半天),过年过节回去,带东西多的话,也不方便,导致一年到头回家一次,陪伴父母时间少之又少。现在有小孩,家里更是希望经常带孩子回去,开车回家全程4个小时,这时有车的便利性、机动性、灵活性体现出来。

三、办事、应急需求。谁家都会有急事,如果碰上,一般只能打车,高峰期、夜间、雨天、雪天打车不好打,带来很多不必要的麻烦;如果小孩、家人生病,有急事必须夜间出发,自己开车更及时。

四、购车便利优惠性。车辆发展到目前阶段,市场一般都很稳定(新能源车辆逐步完善)车辆的安全、使用性能基本都能满足;现在都推出分期付款,对于有稳定收入家庭,手头没有足够资金的,不失为一个好渠道,当然4s店肯定会赚一笔费用的。

最后,每个事物都有其存在必要性,但也存在自身缺点,如车辆是一个消费品,有了车开支也相对增大如:停车费、油费、保险、修车费、罚单等,会加大家庭开支比例。

在保证家庭温饱的情况下可以购置一台匹配家庭收入的车辆,看过一些文章,建议购买一台家庭年收入左右的车辆为宜。

买不买车和你用车频率成正比,当年没买车,遇见一个出租车司机,他说 一个月打车钱上1000就可以买车了,按照他的计算方式,交保险停车洗车保养 一年下来最少也得5000+,还有油钱什么的一年下来的确也要那么多钱,但是我买车和他的理论没多大关系,我简单说说吧

无论你在哪里 城市也好农村也罢,当你需要用车的时候,车并不是为你准备好的,我也是有很多次大雨天打不到车而放弃一直打车的想法。

还有车能扩大你的生活范围,城北的饺子,城南的面,城东的公园,城西的山庄,有车后你会发现 也就那么回事,反正我现在宁愿多开几十公里去吃原味,也不愿意将就,车能把你的想法简单的实现,当然这些都是相对的

最后还是看个人吧 我单位有车,平时都在开,所以买车来后都很少开,但是没车真不行,娃娃出门一袋不够装,有了孩子你就会知道 打车?完全就是个笑话

婴儿车 奶粉尿布几套衣服 水瓶水壶奶瓶 还有盖的被子等等 。。。没车真心不行。

总结一下,买车不要攀比,自己合适就可以,也不要想太多,代步工具,条件允许(有闲钱有停车的地方)那么买一辆吧 你会发现很多乐趣,当然 如果你工作的地方停车收费(我们这里8元一小时)晚上回家还没车位,那就算了 买车不能开 还不如不买

为啥要买车,这个问题真的是拷问灵魂呢。

首先,现代 社会 工作生活节奏整体变快。有辆车,可以让大部分人在同样的时间里办更多的工作,加快工作效率。而在现在的经济 社会 中,高效率往往带来高收入。白领可能体会不到,但你看看,其实我们生活中,很大部分人从事的不是白领工作。比如做批发的,农副产品运输的,销售行业的等,他们需要更高效率,更快的节奏在市场竞争中拼杀。

其次,人们的生活追求越来越高,这也是毋庸置疑的。每逢节假日,带上家人出去,或者和朋友们聚会玩耍,或者去郊区游玩,释放自己,缓解工作压力,加强家人之间的沟通,何乐而不为?更别说无数自驾游的人们, 探索 异域的风情,而这些,都是一辆车可以解决的。从而让生活多了一份选择也多了一份精彩。

再者,也符合很多攀比心理的需求。可能有些人觉得,我自己对车没有兴趣,也不是硬需求,有没有无所谓。当身边的小伙伴陆陆续续开始人手一车,闲聊的话题中多了一项车的讨论话题,自己却完全无法融入,像一个异星人一般,多少有点尴尬。有些时候,当自己的家人或者朋友因为某些事急需一辆车时,自己没车甚至不会开车,只能干着急或者求于人,那时候多少都有买车冲动了。

总之,现在一辆车,对于一个家庭来讲不是很贵。经济上有条件去选择。而慢慢的,这已经成了很多人的刚需。前段时间回农村,走了几个亲戚,发现开车好像都不远,半小时内可以到任何一个目的地。而对于我这种从小农村长大的人来说,小时候去趟亲戚家,感觉就是一趟远门,没事不出门,县城和镇上,那时候更是想都不用想的,太远了,现在呢,都是小case。

车,其实是让人眼里的路变短了,世界变大了,其实也让心变远了,变小了。

为什么要买车?

买车当然是为了方便。有车去哪里都方便,没有车真的是一点都不方便。

特别是在农村,有车自己想去市里随时都可以去,也不至于没有车到时候打车都困难。并且在相对偏远的农村,没有车想上个街都困难,估计有很多一年上街买东西的次数都很少,因为很不方便。

另外,如果生病了,有车就马上去医院,没有车还要花费时间去找车,这样挺耽误病情的。

有车,想要短途旅行的话开车就走,自己开车非常方便,不至于来来回回的转车。转车打车多了感觉还挺累的。

所以,有车的最大好处就是提供更大的便利,方便人们生活,提高了物质生活水平。

您好,首先车呢,本身就不是必需品的呀,就像您说的您感觉没必要买车,那就不用买车了啊!但是有车总比没有车方便的多的多,想去哪可以随时随地就走,哪怕你是一个上班族,如果条件允许的话,买一台代步车也是很方便的啊,但是在大一点的城市呢,可能堵车也比较严重,但至少我个人认为还是有车能安心一些,还是很方便的。话说回来,回归到车本身,不是刚需品,量力而行,我有这个能力买车,那我还是推荐买车的,如果没有这个条件还要养车的话也是徒增烦恼,所以啊,车能买还是要有一台的,如果没有这个能力基础,就不用非得买了,毕竟生活的各方面需求更重要一些。看您自己怎么想了!

首先你要摆正自己的心态,在以前 社会 经济不发达年代讲究衣食住行,把穿衣遮羞摆在了第一位,因为那时候甚至连个遮羞的衣服可能都没有,但是随着 社会 经济的不断进步,逐渐的现在来说个人认为出行已经是第一位了,像国家花大成本发展高铁,高速公路,城市建地铁,并且现在还在不断地研究更快的出行工具,这都表明,出行已经是经济发展很重要的一部分。现在 汽车 的价格也在不断平民化,不管城市还是农村,几乎家家户户都有车,这不是一种攀比,而是一种需求。买了车你的效率提高了,可能你的工作事业效率都会提高,打个比方,如果你自己开了商店,每次进货骑摩托车,一次带一箱货。别人开车一次带10箱货,当然你就肯定会落后于他人。现在的 社会 ,是效率第一的 社会 ,经济学上,时间就是成本和金钱。所以买车不应该只是觉得家人让买,或者怀着攀比从众心理,而要看自己的真正需求。

请教:一家三口,年收入8万,孩子上高一,上班约1小时,该买车吗?买啥价位合适?

想买就买吧,买不买车跟你收入没有半毛钱的关系,有些背负千万债也开车豪车,有些人一辈子存钱也不敢花一点,再说了钱这东西有来有去,谁也不能说有钱的人可以一辈子享福,没钱的会一辈子穷,关键要看人,只要你有实力你就有办法解决一切问题,先买一个吧,然后在想办法赚更多的钱

陪家人购车记——看了一圈还是觉得瑞虎8最合适!

生活好像转圈圈,有时山重水复疑无路,有时柳暗花明又一村。今天,昨天,明天,有何区别呢?每天重复做一件事,每天重复想一件事,每天重复同一种心情。三者几乎就是同一天,生活就像一个不停地推进,不停地循环的圈圈。有时,圈内的的风景乏然无味,有时,圈内的风景心畅神宜,同一个圈圈,不同的风景,转一圈又会到原点,我想这就是缘! 过年之前我哥就说想换一辆车,现在手里的捷达觉得越开心里越发毛,感觉这车不太安全,我当时答应下来陪他去看去试驾,但是因为疫情这个事情也就一直搁置到了现在,最近疫情缓解了一些4S点也陆续开始营业了,约上我哥带上口罩开上瑞虎8就出发了!

早上9点半出发刚好错开高峰期

路上不堵车

到达成都的4S店

这是我想推介我哥买的毕竟奇瑞高端品牌

一排星途也很霸气

LX我大哥感兴趣表示今年过年回家就准备提一辆

我哥试驾了星途,对于星途外观好评就觉得好看霸气,内饰做工设计都不错,动力也不错,就是4S优惠少,先待定去看看其它的品牌!

魏派的VV5,外观被我哥好评

从窗外看了内饰不错,不过怎么看档把都别扭

VV5是我们这次唯一没试驾的车子,内饰味道太大了,坐进去受不了!

长安老款75,这外观确实过时了!

这是75PLUS的内饰,外观忘拍了

75plus我试驾的是2.0T版本的(这款也是我哥想买的那款),动力不错,换挡平顺性也不错毕竟8AT的变速箱,但是那油耗可不怎么友好,我哥也给待定了! 中间也去看了斯柯达的科迪亚克,试驾了2.0T运动版的,一问价格优惠价格22万多,觉着贵了,销售说旁边有一款2.0低配的15万,当看了星途,魏和长安后在看它确实有点惨不忍睹!直接我们就走了。[微笑]

最后看见旁边的奇瑞店进来看看

复工的店里生意还不错

一开始我并没有推介我哥买瑞虎8,我想推介他买星途(毕竟我有辆瑞虎8了,他买了星途我好多开开啊!)他对6座和7座需求并不高,他还有一定的商务需求!

但是当他看了新瑞虎8蓝色那款后就走不动道了,试驾完后一定要去谈谈价格,谈完差点就定车了

最后被我给拦住了,我说“嫂子之前是看上了星途,你却定了一辆瑞虎8回去恐怕不好交差啊!反正你也不急着用车,回去商量好带嫂子来看看试驾一下在确定买哪款。”

回家路上车开始对了起来

吃完饭回家的路上,胎压报警了

下车一看,一颗螺钉

幸好路边有一汽修小店

师傅本来都准备关门的,还是答应给我补了

20块,感谢好心的师傅

其实我一直也没试驾对比过虎8的优势,这次我认为虎8的定位很准确应该用精确还形容,同级别有耗算低的,价格优势明显,空间也够大,外观也不错,内饰没什么味道高科技还很多,这些都足以打动普通老百姓的心!只是现在自媒体把双离合妖魔化了,把AT神化了,所以一些消费者谈双离合色变。宝马也在用双离合,这么久了也没听说奇瑞的双离合有啥问题啊?其实双离合技术也算比较成熟了,正常开完全是没问题的(你要拿去越野当我没说哈!)

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