本篇文章给大家谈谈买车不推荐，以及不推荐买的车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
为什么很多人都说不建议买车？
不建议买车的理由很多：
1.
负债购车，相互攀比，形成沉重的经济压力。
2.
汽车是消耗品：需要加油、保养、保险各项投入；
3.
远距离出行，为了避免疲劳、保证安全，会乘坐火车、飞机；近距离出行，有公共汽车，或者打车出行，非常便利；
4.
汽车数量增多，交通拥堵增加，驾车体验下降；
5.
汽车数量增多，停车空间有限，停车位消费成本大幅度上升；
6.
由于司机的业务素养不同，因此难免出现路怒、不会驾车的“长期新手”；
7.
路上偶尔出现的碰瓷的，令人防不胜防……
以上理由，也许会成为不买车的比较充足的理由。
2022年为什么不适合买车？2022年不要买车的理由
新冠肺炎疫情肆虐后买车不推荐，很多人深刻感受到汽车运输的重要性。随着疫情逐渐得到控制买车不推荐，国内车市逐渐开始回暖。不过这个时候网上出现了一些不建议2022年买车的评论。边肖也很好奇为什么2022年不适合买车。似乎不推荐以下意见。
1.汽车芯片短缺
受疫情影响买车不推荐，全球汽车公司正遭遇芯片短缺，这将直接影响汽车的产能。以国产 奥迪 为例。近日，奥迪宣布暂时为新车交付提供一把遥控钥匙，待芯片充足后再提供第二把钥匙，这无疑会影响消费者的用户体验。
2.过去两年很穷。
2020-2021年期间，真的发生了很多事情。疫情让很多人失业，各种明星猝死，美国的挑衅影响到各行各业 有人说今年是灾难年，不是买车的最好时机。
Um hellip 这种说法比较迷信。
3.车辆库存相当严重。
由于2020年整个上半年都将关闭，很多新车已经库存了6个月甚至更长时间。现在买车买库存车是很有可能的。
确实可以买库存车，但是数量不会太多。毕竟去年很多车企都停工了。
4.临近年底不打折。
有网友认为7、8月淡季买车会有很大优惠。到了年底，就是买车的旺季了。一般折扣不会太多，砍价会比较困难。
这话没错，但实际上淡季和旺季的价格差不会太大。最多我多送你优惠券或者加油卡。
5.上牌需要很长时间。
因为在疫情缓解的时期大家都挤着买车，上牌的速度会慢很多，车管所的工作人员事情太多脾气也会不好。即使买车不推荐他们脾气不好，买车不推荐他们也可能犯错误。
基本上每个旺季都是这样。毕竟过年的时候大家都希望有辆车，扎堆上牌的也不少见。
其实以上2022年不买车的理由只是部分人的个人看法。对于大多数消费者来说，汽车只是一种交通工具。只要能满足自己的需求，什么时候买都有意义。需要结合实际情况，不能盲目跟风。
@2019
买车时千万不要买哪种车？原因是什么呢？
买车千万不要买高油耗的车，因为它的用车成本高，会增加车主经济压力，另外库存车、小众车、二手豪车等都不建议购买，这些车都有很多不足之处，购买以后会增加很多烦恼。
在买车的时候千万不要购买那些油耗高的车，因为车是一种代步工具需要经常在路上行驶，而汽油是给它提供动力的重要来源，如果它的油耗高就会增加车主的用车成本会让车主感受到比较大的经济压力，特别是对于那些经济压力大收入一般的车主来说，在购车时更要注意车的油耗，不然会感觉车买得起，却开不起，那时车会成了家里的摆设，得不偿失。
一、库存车
买车的时候最好不要买库存车，库存车虽然是新车，但他又不是真正意义上新车，这种车在4S店仓库存放时间最少超过了三个月，因为他长时间在仓库中放着不动，会导致汽车内的油液沉积，而且轮胎还会自然变形，如果4S店的仓库是露天的，还会导致车身表面的漆氧化，这样的车在购买时比热修车略微便宜，但会存在一些质量问题，购买以后想退车几乎不可能，会让自己感觉特别烦恼。
二、小众车
买车的时候最好买大众品牌大众车型，帮我买一些小众车，因为小众品牌实力都不强，在市场上会受到一定的限制，而且受到了限制，会特别多维护保养等配套设施都不到位，购买小众车以后出现质量问题，可能找不到相关的维修点，车辆需要保养的时候也不知道应该去哪，那时车主就会感觉很不方便，另外小众车的维修保养费用比大众车更高，很多车主在用车过程中会面临高额维修费的局面，会增加自己的经济负担。
三、二手豪车
很多消费者对豪车情有独钟，但购买新的豪车又买不起，所以为了充面子，多会在二手车市场上购买二手豪车，其实这种车也不建议购买。因为购买二手豪车经常容易踩雷，他们外表看着很漂亮，赔上档次，但二手车买到手里以后，就会发现存在这样那样的问题，而这种豪车维修的费用特别高，有些零部件损坏还无法及时更换，需要向国外定购，在用车过程中遇到这种情况会特别麻烦。
2020年为什么不建议买车
由于整个上半年都处于封闭状态，所以很多新车都库存了6个月甚至更久，现在买车买到库存车的可能性很大。买到库存车确实是有可能的，但数量不会太庞大，毕竟上半年很多车企也是停工了。
临近年底已经没有折扣买车要在7、8月淡季买优惠才会比较大，到了年底是买车的旺季，普遍优惠都不会太多，讲价难度也更大。还有就是大家都挤在了2020年下半年买车，所以上牌的速度就会慢很多。
扩展资料
买车注意
一、车的油耗
现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢，加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。
二、车里的各种高配置
当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。
三、保险
在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
四、保养
另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦
为什么买车时不要买小排量涡轮+双离合的车？原因是什么？
那是因为小排量涡轮发动机在汽车满载时会表现出明显的动力不足，其次是难以绕开的涡轮迟滞现象，这些都极大的影响了驾驶体验。先说双离合的缺点。双离合变速箱有一个通病，就是低速顿挫现象。基于这些，消费者不喜欢小排量涡轮双离合汽车。虽然两者结合可以达到很高的节油效益，但是网络上还是有很多大V不推荐新手买这些配置的车。
很多老司机都不建议买小排量涡轮增压车和搭载powershift的车。一方面，小排量涡轮增压车在动力上举步维艰，因此失去了涡轮增压的作用。另一方面，双离合变速器的顿挫是必然的，因为动力换挡结构带来的低速顿挫是必然的，这也是人们不买动力换挡车的重要原因。目前市场上双离合器的小排量涡轮增压发动机越来越多。这种风其实是从群众中开始的。
TSI被称为黄金动力组合，在燃油经济性和动力性上有很好的平衡。但是，买车的时候，为什么老司机不推荐用小排量涡轮增压发动机，双离合？其实主要原因还是驾驶体验。即存在即合理。车企之所以推出很多小排量涡轮双离合的车型，是因为市场上有相应的需求。为了节能减排，汽车厂商大幅降低了发动机的排量，使得燃油的经济效益大大提高。
另一方面，汽车的动力也明显下降。小排量涡轮双离合车型因为排量比较小，在动力要求比较高，车载比较重的情况下，会提高车的速度，其实根本不是。而且发动机的噪音会变得很大，骑行体验不会很好。老司机不建议买小排量涡轮增压车。首先是因为动力不足。小排量车虽然降低了排放，提高了燃油经济性，但是小排量涡轮增压发动机很难增加负荷或者提速，从而失去了涡轮增压的作用。其次，powershift的挫败感。动力换挡的结构带来的低速顿挫被比克避免了。双离合变速箱的顿挫不仅影响驾驶质量，而且后期容易出故障。所以很多人买车的时候不会考虑双离合变速箱。最后，后期维修保养费用高。涡轮增压和双离合变速箱的故障率很高，这也是后期保养的一笔昂贵的费用。
关于买车不推荐和不推荐买的车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。