本篇文章给大家谈谈腾指标买车，以及买车腾指标是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
汽车腾标是什么意思
汽车腾标是腾出指标的简写，就是为了把指标让出来好买新车。卖车后指标查询对于想要购买新车的车主来说，是非常重要的步骤。根据小客车购车指标管理中心规定，如果个人出售名下车辆，需要在6个月之内像当地小客车指标管理中心提交售车证明，进行指标的更新。
《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》提出，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。即，“一人多车”或“背户”者，只能选择其中一辆更新指标，但车辆作为个人财产可以一直使用到报废。并允许名下有多辆车的个人，通过线上提出申请，向符合条件的配偶、父母、子女转移登记多余车辆。
例如：
大量“腾标”车主出现，二手车交易大厅也出现排队过户现象。北京商报记者在花乡二手车市场看到，前来办理过户的车辆在验车区排起长队，为防止车辆过多造成混乱，工作人员在一旁协助指挥车辆进入验车区。一位二手车商表示，由于疫情影响，已经很久没见到排队验车的景象了。
除验车区出现排队现象，花乡二手车市场内的过户大厅同样排起长队。“近期办理过户的人数增多，周末大厅也继续为车主办理过户业务，此前过户大厅在周末是不办公的。”一位花乡二手车市场工作人员表示，每天上午8点市场内便可验车。
过户办理窗口上午8点半开始办理手续，一直到下午5点半。不过，现在办理过户需要排队，如果当天人数较多会停止放号，因此需要车主尽早来办理，如果下午来可能无法当天完成过户。
卖车腾指标是什么意思
意思就是大城市对车辆上牌有限制有指标控制腾指标买车，卖车过户后可以腾出指标。需要注意腾指标买车的是腾指标买车，购车指标属于一种许可资格，并非物权保护意义上腾指标买车的物，不可作价买卖亦不存在返还指标的问题。以北京为例，《北京市小客车数量调控暂行规定》规定，小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号的方式无偿分配；指标的有效期为6个月，不得转让。
扩展资料
案例：
车主私自出租购车指标
朱某是二手车车行人员，专门从事租用购车指标业务。2017年5月，陈先生与朱某约定，朱某租用陈先生名下的一个购车指标，租金可以按每年使用费4000元或按每次过户租金500元方式支付。朱某可反复使用该指标，也即该指标可使用在不同的车辆上，若按后者方式支付租金，则车辆每过户一次，就需要支付一次租金500元。陈先生声称未收取任何租金或使用费。
在签订上述协议的当天，朱某用陈先生名下的指标购置车辆。两人还协议，朱某应在陈先生要用指标时尽快归还。一年后，陈先生多次催促要求归还指标，朱某拒不归还。
2018年5月，陈先生将朱某告上法庭，请求法院确认租用指标协议无效，并要求朱某返还车辆指标。
参考资料来源：凤凰网-广州车主私自出租购车指标引纠纷 法院：协议无效
参考资料来源：人民网-能否买卖、出租、挂靠 倒腾购车指标不靠谱
买车过户腾指标什么意思
意思就是大城市对车辆上牌有限制，有指标控制的，过户后可以腾出指标。
需要注意的是，购车指标属于一种许可资格，并非物权保护意义上的物，不可作价买卖亦不存在返还指标的问题。以北京为例，《北京市小客车数量调控暂行规定》规定，小客车配置指标按照公开、公平、公正的原则，以摇号的方式无偿分配；指标的有效期为6个月，不得转让。
如果双方签订的指标转让协议书则违反了上述相关规定，违反了《合同法》第七条关于当事人订立、履行合同，不得扰乱社会经济秩序的规定。
关于购车指标的作价转让违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》中关于购车指标不得转让的规定，应被确认为无效。根据无效合同的处理原则，合同无效后，因该合同取得的财产，应当予以返还。
扩展资料：
租用车辆指标也是无效的
2011年8月，李东与某运输公司签订一份合同，约定李东以自有资金的形式将所购车辆落户到运输公司，挂靠到该公司名下。车辆的所有权和使用权归李东所有，李东有经营自主权，运输公司不干涉李东合法营运。挂靠期间，运输公司每年一次性收取李东保险费和车船税。
运输公司为李东办理等级评定、二级保养、车辆保险各项车务手续，并协助办理补牌证、过户手续，费用由李东负担。后李东诉至法院，要求判令双方签订的合同无效，运输公司返还挂靠费、信用保证金。法院审理后，确认双方签订的挂靠协议无效。
该合同名为挂靠合同，实际系运输公司以其公司自有车辆牌照营利。双方签订的合同，同样违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》，违反了《合同法》第七条关于当事人订立、履行合同，不得扰乱社会经济秩序的规定，因而双方签订的合同应属无效。
社会上各类关于规避购车摇号政策的支招普遍并无法律上的依据，一些做法虽然可解一时的燃眉之急，但基于法律上对该类做法的否定性评价，双方面临的法律风险也是显而易见的：
首先，转让费或挂靠费问题。作为持有闲置购车指标者或被挂靠一方的运输公司，因为其握有车牌及购车指标，收取数额不低的转让费或挂靠费。
因为双方签订的转让或挂靠协议在法律上是无效的，作为无效之后的法律后果，转出方或被挂方应当退还相应费用。但因为该类案件往往并无正式的财务收据或书面的收条，转入方或挂靠方想要索回费用存在较大难度。
其次，保险理赔问题。实际用车人并非登记意义上的车主，相应的保险及理赔事宜均由登记车主出面进行。在交通事故发生后，往往是实际意义上的车主垫付维修、赔偿费用，而保险公司将相应费用支付给登记车主。
另外，转出一方也存在法律风险，如其在转让购车指标时将自己的身份证件一并交出，而持有人用于非法用途，会造成意想不到的法律风险。
参考资料来源：人民网-能否买卖、出租、挂靠倒腾购车指标不靠谱
天津买二手车指标是什么意思？
天津目前对汽车上牌是限制的，限牌，现行。想买车需要先取得车牌，可以通过摇号和竞价购得。指标就是号牌。\x0d\x0a\x0d\x0a《天津市二手车交易周转指标管理办法(试行)通知》并于2014年7月17日首次在空港二手车市场试发放。\x0d\x0a二手车交易周转指标\x0d\x0a配置\x0d\x0a全市：按存量二手车备案总量的60%配发。\x0d\x0a交易市场：按照市场内备案总量的60%配发。\x0d\x0a10%作为机动周转指标,由交易市场调剂使用。\x0d\x0a50%用于二手车经营企业指标配置。\x0d\x0a名词\x0d\x0a二手车周转指标是指在小客车限购政策下,用于本市行政区域内二手车经营企业购买二手小客车完成机动车转移登记时使用的指标。\x0d\x0a用法\x0d\x0a消费者更新车辆时，先把自己的车过户到空港二手车交易市场的周转指标下，就能腾出自己现有的指标去买车。\x0d\x0a作用\x0d\x0a相当于二手车的临时牌照，使二手车商在没有找到下家的情况下，也能收购二手车并完成过户手续，以保证原车主第一时间取得更新指标。\x0d\x0a规定\x0d\x0a二手车经营企业使用周转指标收购小客车后，机动车应在经营场所静态存放,不得上路行驶。确需上道路行驶时，需由二手车经营企业申请核发临时行驶车号牌。\x0d\x0a限牌后，本市二手车市场进入交易冰冻期。昨天，全国首创的二手车周转指标在空港二手车交易市场首发，首个周转指标牌照津BBA001正式亮相，开创了全国限牌城市二手车经营行业的先河。所谓周转指标相当于二手车买卖过渡中的临时牌照，使二手车商在没有找到下家的情况下，也能收购二手车并完成过户手续，以保证原车主第一时间取得更新指标。今后，消费者更新车辆时可以先把自己的车过户到空港二手车交易市场的周转指标下，腾出自己现有的指标去买车，操作方便快捷。\x0d\x0a根据《天津市二手车交易周转指标管理办法(试行)》，全市周转指标初次配置按照存量二手车备案总量的60%配发。交易市场周转指标按照市场内备案总量的60%配发。其中,备案总量的50%作为周转指标，用于二手车经营企业指标配置。备案总量的10%作为机动周转指标,由交易市场根据二手车经营企业周转指标使用效率和实际需要统一调配或临时调剂使用。交易市场为二手车经营企业配置周转指标不得收取任何费用。二手车经营企业与交易市场签订协议有效期结束后,需要变更交易市场时,该企业的周转指标转入新签约交易市场。\x0d\x0a根据规定，二手车经营企业收购小客车时,使用周转指标完成转移登记后,机动车应在经营场所静态存放,不得上路行驶。机动车因参加定期安全技术检验、申请办理转移登记等情形确需上道路行驶时,二手车经营企业应向交易市场提出书面申请,由公安交管部门核发临时行驶车号牌。待交易机动车每年申请临时行驶车号牌不得超过3次。二手车经营企业50%以上的周转指标登记的待交易机动车,12个月没有办理转移登记、注销登记或迁出本市的变更登记,交易市场不得为二手车经营企业配置机动周转指标。
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